Интерфейс, настройки управления

[Rubikon578 2]

Краткое описание ошибки: некорректная работа кнопок.

Детальное описание ошибки, условия обнаружения: Переустановил игру (установщик с оф. сайта) при нажатии кнопки "правый шифт" происходит смещение обзора в кабине вперёд и вверх. Взгляд не центрируется (при нажатии нум 5 кратковременно возвращается в центр и опять сбивается). Вернуть взгляд в центр можно только переключившись на внешний вид и обратно на кабину. Так же некорректно работает внешняя камера на кнопке "ф 2" (когда самолёт на земле вид вверх ногами, в воздухе - вращение вокруг оси, такая же абракатабра и на кнопке "ф11") Вид никак не возвращается к нормальному (только если перезапустить миссию, а потом, если нажать правый шифт всё вышеперечисленное  начинается опять). При нажатии альт+ф4 игра вообще закрывается.

 

[HP_Deskjet 79]

В 4к (DSR) интерфейс уменьшается в 2 раза, текст слишком мелкий, техночат не читается.

[MARK_II 83]

Не помню в каком именно обновлении появились новые иконки на карте, но их сделали "прозрачными" на 100%, что теперь в VR видно сквозь карту 😃

 

Как видно на изображении, самолёт в ангаре виднеется сквозь карту и описание миссии.

[-DED-SkyFreeman 537]

15 часов назад, MARK_II сказал:

Как видно на изображении, самолёт в ангаре виднеется сквозь карту и описание миссии.

Есть настройка прозрачности в настройках, подстрой как тебе нужно (вплоть до непрозрачного)

[MARK_II 83]

07.05.2019 в 11:12, -DED-SkyFreeman сказал:

Есть настройка прозрачности в настройках, подстрой как тебе нужно (вплоть до непрозрачного)

Это полностью непрозрачный. Это баг, что иконка делает прозрачным и карту за собой. Т.е. сама карта не прозрачная, а вот места, где иконки целей - она становится прозрачной. Настройка тут не при чем.

Edited May 9 by MARK_II

[Alex_S 266]

Ошибка в описании схемы окраски Як 7б -   "Капитана Павел Тарасов..."

[airahusky 142]

06.05.2019 в 19:52, MARK_II сказал:

Не помню в каком именно обновлении появились новые иконки на карте, но их сделали "прозрачными" на 100%, что теперь в VR видно сквозь карту 😃

 

14.05.2019 в 21:06, Alex_S сказал:

Ошибка в описании схемы окраски Як 7б -   "Капитана Павел Тарасов..."

Исправим. Спасибо за сообщение 

 

24.03.2019 в 15:12, TUS_Samuel сказал:

В 4к (DSR) интерфейс уменьшается в 2 раза, текст слишком мелкий, техночат не читается.

В настройках графики есть настройка масштаба интерфейса

 

 

[II./ZG26Zommer 900]

Доброго времени суток.
У меня проблема с интерфейсом бомбового прицела.
1) отображение  информации на приборах в режиме "онлайн"
2) Отсутствие интерфейса бомбового прицела в режиме записи. 
Дополнительно прилагаю видеоролик  под спойлером

Edited June 11 by Maiskiy_Juk

[Viktor33_33 370]

Предыстория: дублирую свой пост (ниже) от 22.02.2019 на который уважаемый airahusky ответил, что багу исправят. Прошло уже 4 месяца, а воз и ныне там((

Краткое описание ошибки: при переключении с бомбового прицела на карту происходит перескок на вид из кабины
Детальное описание ошибки, условия обнаружения: при переключении с бомбового прицела на карту происходит перескок на вид из кабины (буквально на 0,5-1 секунды) и только потом включается карта. Тоже самое происходит в обратной последовательности. Вид из прицела после этого совсем слетает, и на него приходится снова переключаться, а дальше., всё тоже самое. Наблюдается на Пе-2 в онлайне. В оффлайне и на других бомберах не проверял. 

Edited June 13 by Viktor33_33

[Sharky42 33]

Краткое описание ошибки: назначенные в меню кнопки джойстика не работают в игре. 

Детальное описание: клавиши в меню настройки управления назначаются успешно (нажимаем кнопку, она определяется и запоминается), в самой игре на их нажатие никакой реакции. Оставлять только один вариант пробовал, не помогает. Актуально для VKB Gladiator pro mk2, с ТМ Warthog и Microsoft Sidewinder такой проблемы нет. 

[FreZZa 39]

Краткое описание ошибки:

Кнопки назначенные на управление танком управляют и самолетом.
Детальное описание ошибки, условия обнаружения:

Да всегда!

Приходится под танки другой профиль джойстика создавать. Переключать все это неудобно.

Edited August 7 by FreZZa

[FreZZa 39]

Краткое описание ошибки:

Клавиши управления шагом винта Пе2 35 серии берутся не из той графы настроек.
Детальное описание ошибки, условия обнаружения:

Всегда.

Клавиши управления Пе2 35 серии  работают не из графы "Общее управление оборотами винтом" как это обычно для РПО,

а из граф:

"Ручное общее управление шагом винтов: дозированно облегчить винты"

"Ручное общее управление шагом винтов: дозированно затяжелить винты"

Эти графы для управления ручным шагом винта. А у Пе2 35 серии РПО, а не ручное управление шагом.

В результате клавиши которые регулируют шаг винта на мессере регулировать РПО на пе2 35. В моем случае это приводит к тому, что для того что бы на Пе2 87 и других РПО я поставил 100% я двигаю ползунок вверх, а что бы на Пе2 35 серии поставить РПО 100%, я двигаю ползунок вниз. Из-за этого путаница с пешками. Я могу это исправить поменяв настройки для Пе2 35 серии, но тогда у меня ручное управление шагом винта на мессере становится неудобным.

Раз уж настройки ручного шага и РПО сделали раздельными, то и тут надо исправить.

 

Edited August 8 by FreZZa

[FreZZa 39]

Разобрался, если просто так перекинуть управление Пе35 в графу где ось назначается, то можно будет РПО Пе35 на ось назначить, что было бы неправильно. Поэтому мое предложение имеет смысл только, если Пе35 будет брать настройки кнопок из раздела Общее управление оборотами двигателя, но при этом работа оси для Пе35 будет как то заблокирована програмным образом.

[DeadlyMercury 2931]

08.08.2019 в 20:17, FreZZa сказал:

Краткое описание ошибки:

Клавиши управления шагом винта Пе2 35 серии берутся не из той графы настроек.
Детальное описание ошибки, условия обнаружения:

Всегда.

Клавиши управления Пе2 35 серии  работают не из графы "Общее управление оборотами винтом" как это обычно для РПО,

а из граф:

"Ручное общее управление шагом винтов: дозированно облегчить винты"

"Ручное общее управление шагом винтов: дозированно затяжелить винты"

Эти графы для управления ручным шагом винта. А у Пе2 35 серии РПО, а не ручное управление шагом.

В результате клавиши которые регулируют шаг винта на мессере регулировать РПО на пе2 35. В моем случае это приводит к тому, что для того что бы на Пе2 87 и других РПО я поставил 100% я двигаю ползунок вверх, а что бы на Пе2 35 серии поставить РПО 100%, я двигаю ползунок вниз. Из-за этого путаница с пешками. Я могу это исправить поменяв настройки для Пе2 35 серии, но тогда у меня ручное управление шагом винта на мессере становится неудобным.

Раз уж настройки ручного шага и РПО сделали раздельными, то и тут надо исправить.

 

Поправка к этому багу:

 

На пе-2 35 серии тумблер "больше обороты - меньше обороты" инвертировался. На всех самолетах с подобным управлением (пусть там управляется шаг, а не рпо) идет правильная анимация нажатия тумблера "обороты больше" и происходит уменьшение шага/рост оборотов. На пе-2 35 при этом происходит анимация и действие "затяжелить винт", хотя должно быть "облегчить винт".

При этом раньше этот тумблер работал правильно, сломали в каком-то из патчей и он инвертировался.

[Valentin_K 979]

Краткое описание ошибки:

 

В танках поворот по умолчанию назначен на одну ось. 

 

Детальное описание ошибки, условия обнаружения:

 

Почти во всех танках ВОВ поворот осуществлялся использованием левого и правого рычагов поворота. В игре нет возможности назначить левый поворот на одну ось, а правый на другую. Нет возможности притормаживать обоими рычагами или притормаживать одним больше чем другим. 

[Valentin_K 979]

Краткое описание ошибки: на танке Т-34, как и на других танках, нет отдельного управления электроповоротом башни

Детальное описание ошибки, условия обнаружения: на танке Т-34, как и на других танках, нет раздельного управления электроповоротом башни и ручным поворотом.

[22GvIAD_Koschey 22]

Краткое описание ошибки: Не отображаются кривые осей в настройках, а раньше они были.

Детальное описание ошибки, условия обнаружения:  Ранее в настройках отображалась кривая осей общего управления маслорадиаторами и водорадиаторами. После переустановки Ила их не стало, а показаны кнопки для инвертирования. И как все исправить или теперь такие настройки будут? 

Конфигурация вашего компьютера, версия ОС и драйверов, установленное ПО: Я не знаю как это делается в подписи.Мать: Intel DP67BG,Процессор: Intel 2600k, Видео:NVidia Ge Force GTX 970. Джойстики: Saitek X56 H.O.T.A.S., Saitek ТРМ, педали Saitek.

Edited August 17 by 22GvIAD_Koschey
Правильность оформления.

[ABP_158 379]

36 минут назад, 22GvIAD_Koschey сказал:

 Ранее в настройках отображалась кривая осей общего управления маслорадиаторами и водорадиаторами.

А джойстик был назначен на эти действия?

[22GvIAD_Koschey 22]

Да, в настройках самой программы джоя все было назначено и указано, где кнопки, а где кривые осей. Первый раз у меня такая трабла возникла.

[ABP_158 379]

Назначьте джойстик в настройках игры.

Edited August 17 by ABP_158

[=19FAB=GennON 247]

Дима, посмотрел сейчас, что у меня. Кнопки, и всегда у меня на радиаторах были именно кнопки. Но ось - назначается, работает, если надо. А кривая для управления створкой.... нужна ли она?.... Это же не управляющая поверхность... пусть лучше линейно перемещается! Ну, мертвых зон не будет, это да.