Обсуждение версии 1.009

[Zwilla]

последние две страницы говорят что сим не обсчитывает и не выводит среднее арифметическое поведения объектов для того чтобы качество связи не влияло на реализм.... 

 

если итак то сложно ли это исправить ?

Если нет чего ж так прыгают то в прицелах да и так, особенно в свалках ?

[=V=Heromant]

На файлообменник типа яндекс-диска заливай. Там он хотя бы через неделю не грохнется.

 

 

 

Ну ты тогда, просто обязан помнить как, обычно, всё там происходило:

1. Поднимается вой про то, что какой-то там чувак читер.

2. Бурный вайн согласных с несогласными.

3. Появляются доказательства и все кидаются в него какашками.

4. Чувак меняет все явки, пароли и появляется весь в белом. Летает он в белом до тех пор, пока не проколется, в очередной раз, с каким-нибудь новым читом.

А так, вообще, да, согласен - нужны доказательства, что является вопросом времени. И что особенно радует, пункт 4тый, будет для таких, крайне проблематичен...я надеюсь.

 

 

А еще я помню, что в пункте 4 все доказательства оказываются несостоятельными и обвинители идут лесом обиженные. Так же помню необоснованные баны игроков на серверах.

 

последние две страницы говорят что сим не обсчитывает и не выводит среднее арифметическое поведения объектов для того чтобы качество связи не влияло на реализм.... 

 

если итак то сложно ли это исправить ?

Если нет чего ж так прыгают то в прицелах да и так, особенно в свалках ?

Сим как раз все просчитывает. Отсюда и вылазят "прыжки" туда-обратно, потому что "расчетное" положение не совпадает с фактическим.

[Starik]

Вообще-то в Ил-2 для этого был предусмотрен механизм, предусматривавший подтверждение повреждений.

Понятно.

[Chemodan]

На файлообменник типа яндекс-диска заливай. Там он хотя бы через неделю не грохнется.

 

Туда и залил.

Что скажет общество? Баг - не баг? Или просто проблема с сетью у него, или у меня?

[SkyD]

Кроме того, в мемуарах (ох уж эти мемуары) говорят о сильной вибрации после повреждений обшивки, даже на илах.

     Тут не требуется знать что-либо из мемуаров. Достаточно знать влияние тех или иных повреждений на поведение механизмов. Никакого "ох" нет и быть не может. Вибрация, тряска должны появляться, поскольку все эти дыры создают срывы потока, ударные и иные колебательные воздействия на самолёт. После таких повреждений лётчики очень часто начинают держаться за РУС или за штурвал обеими руками (да ещё и ногами в пол упираться начинают). 

[AR_Kudu]

..................................вы просто не умеете адекватно читать со стороны маневры и оценивать скорость и положение самолета....................

После этих слов я не имею прав не вызвать Вас на дуэль.Назначьте место и время.

[NobbyNobbs]

Что скажет общество? Баг - не баг? Или просто проблема с сетью у него, или у меня?

 

Такая фигня время от времени попадается на глаза с самых первых "сетевых" РД. С чем связано ХЗ, но никак не читоры ИМХО ))

Изменено 6 марта 2015 пользователем NobbyNobbs

[Drugstore]

Туда и залил.

Что скажет общество? Баг - не баг? Или просто проблема с сетью у него, или у меня?

Да, смешная залепуха вышла... Если ты и в бою так всё видел, то есть это вышло не в результате кривой записи трека, то очень интересный эффект с пропажей пакетов. Чья вина, сервера или клиентов, фиг его знает. Наверное, разработчикам неплохо было бы тоже на такое взглянуть.

[airking]

После этих слов я не имею прав не вызвать Вас на дуэль.Назначьте место и время.

Оружие, оружие забыли выбрать...и стриммеров секундантов     .

[Chemodan]

Такая фигня время от времени попадается на глаза с самых первых "сетевых" РД. С чем связано ХЗ, но никак не читоры ИМХО ))

Как скачут в прицеле - да, довольно часто наблюдаю. А такое в первый раз такое увидел

Да, смешная залепуха вышла... Если ты и в бою так всё видел, то есть это вышло не в результате кривой записи трека, то очень интересный эффект с пропажей пакетов. Чья вина, сервера или клиентов, фиг его знает. Наверное, разработчикам неплохо было бы тоже на такое взглянуть.

Именно так и видел, почему и включил запись. А перед этим наверно целый круг вокруг него сделал, разглядывал, потом вспомнил про запись.

[AR_Kudu]

А у нас что, есть сейчас где-то место, где отыгрывается 100% историческое событие Сталинградской битвы? Какие могут быть предъявы к обычному догфайту? Кто с чем хочет, с тем и летает.

 

 За всю историю боевой авиации не было создано ни одного самолёта, вооружение которого можно было бы признать избыточным. Вооружения никогда много не бывает, ни в Первую мировую, ни сегодня, никогда.

Избыточная мощность вооружения - термин существующий.Касается как стрелкового вооружения,так и любого другого (примеров - тьма!).Думаю,к авиации так же применим.То есть,зачем ощутимо (в ущерб ЛТХ) увеличивать массу самолета двумя пулеметами (пушками),если данный самолет уверенно уничтожает самолет противника с помощью одного пулемета (пушки).

Летаю на синих. Как было так и осталось. Подвесы съедают и скорость и моневренность. Те кто про чудеса разворотов пишут или не убиваемость- треки в студию иначе это фдуд и не более.

А еще заметил, что всякие небылицы постоянно пишут люди, летающие ТОЛЬКО на одной из сторон. Но зато про другую сторону все знают!

Кузнечик- типичнейший пример.

Ты полетай на бф с повесами и без, а потом расскажешь.

В Вашем посте явное противоречие. "Летаю на синих. Как было так и осталось.................и далее: "А еще заметил, что всякие небылицы постоянно пишут люди, летающие ТОЛЬКО на одной из сторон. Но зато про другую сторону все знают!"

Как изволите сие понимать?

[Han]

Я  полосатый  пилот, летаю на всём и мне все крафты нравятся...   Меня споры, кого опустили и т.п. не касаются...

[AR_Kudu]

.......................... Ну и самому разумеется с места сдёрнуть не получится. В общем, как тот Гови-сильный, но легкий. Вот и Лавка-быстрая, но медленная.

 

Или как это:"Зарплата у меня хорошая.Но маленькая..."

Я всё понял ))

Удаляюсь в высь ))

             

[airking]

Туда и залил.

Что скажет общество? Баг - не баг? Или просто проблема с сетью у него, или у меня?

Это испытание сверх-секретного истребителя третьего рейха - BF-109AG  (аббревиатура АГ, означает антигравитационный)  .  Данный образец не пошёл в серию, так как полевые испытания, выявили ряд недостатков. Таких как, крайнюю уязвимость, в режиме зависания, и малую эффективность стрельбы в том же режиме. Поэтому, командованием было принято решение о выпуске самолётов с аббревиатурой без буквы А. Так, свет увидел новейший истребительBF-109 G-2   .

Если серьёзно, то какой-то суперглюк, похоже, разработчики, надеюсь, обратят на это внимание. 

Изменено 6 марта 2015 пользователем airking

[AR_Kudu]

Оружие, оружие забыли выбрать...и стриммеров секундантов     .

Ах,да..Прошу пардона!

[hills]

Туда и залил.

Что скажет общество? Баг - не баг? Или просто проблема с сетью у него, или у меня?

Сетевые дела.

У тебя в этот время всё в порядке было, у него беда.

"Мы" же через сервер "общаемся".

Изменено 6 марта 2015 пользователем hills

[BBC]

 

 

Наоборот. Если попал под углом 45 к нормали, то выйдет уже под меньшим углом а не большим, то есть вероятность попасть в голову только усилится. Это называется нормализация.

 

 Ну тык я углы просто для примера привел, главное - отклоняется. Ну, пусть будет нормализация, просто пытаюсь донести мысль, что и с крупным калибром бронезаголовник имеет смысл. 

[Chemodan]

Это испытание сверх-секретного истребителя третьего рейха - BF-109AG  (аббревиатура АГ, означает антигравитационный)  . 

Если серьёзно, то какой-то суперглюк, похоже, разработчики, надеюсь, обратят на это внимание. 

Выдайте и мне секретную табуретЛавочку. Кому рапорт писать?

 

Сетевые дела.

У тебя в этот время всё в порядке было, у него беда.

"Мы" же через сервер "общаемся".

Да тоже так изначально решил, поэтому панику и не поднимал.

Но тут вот неоднократно пишут про мессы разворачивающиеся на месте, вот, подумалось, не из этой же оперы все эти явления.

На всякий случай  в баги оформил.

[Mihalich1981]

 

В Вашем посте явное противоречие. "Летаю на синих. Как было так и осталось.................и далее: "А еще заметил, что всякие небылицы постоянно пишут люди, летающие ТОЛЬКО на одной из сторон. Но зато про другую сторону все знают!"

Как изволите сие понимать?

Противоречия никакого нет, ибо я небылицы про красных не пишу. Не рассуждаю про ЛТХ красных самолетов если не летаю на них.

 

Сегодня на либерти летал вечером. 2х яков сбил на 190м. И в обоих случаях с близкого расстояния большой очередью. Но все-таки за один заход. Хотя второй як удивил конечно, он летел по низам домой я заметил его сверху, догнал (он шел на хорошей скорости) и тк сближение было не быстрым (он вообще не видел меня и летел прямо) то всадил очень мощьную и точную очередь в него в упор. И....он не упал сразу! Было 3 дыма из него и движка встала через минуту где то его. Хотя конечно ожидаешь что от такой атаки он должен разлететься. Помоему писал видео, завтра гляну. Если есть - выложу.

Изменено 6 марта 2015 пользователем Mihalich1981

[Graphite]

Вас смущает то что Як с 50 метров под углом близким к нормали пробивает БЗ снарядом маслобак фоки....?

 

Пересмотрел трек в замедлении. 1\2; 1\4.

Моё резюме таково в данном случае...:  "фоководам дым трассеров глаза застит".......

 

Посмотрите для сравнения треки Икса...где есть акцентированные попадания с коротких дистанций на проходах.

У вас тут много стрельбы но мало прицельной стрельбы.

 

Кстати...интересно с каким сведением пушек вёлся огонь....?

 

Справедливости ради могу заметить то что ПМСМ присутствуют явные несовпадения между стрельбой, трассерами и визуализацией попаданияй по самолёту.

Возможно небольшой косяк в связи имел место быть.

7 попаданий из пушек, + пулеметы и при этом только шкуру поцарапало да бак потек? В ЯК? Ну да, что тут может смущать :D

[Shade]

 Ну тык я углы просто для примера привел, главное - отклоняется. Ну, пусть будет нормализация, просто пытаюсь донести мысль, что и с крупным калибром бронезаголовник имеет смысл. 

Смысл заворачивать снаряды в тушку пейлота? Серьезно? 

[Zwilla]

Сим как раз все просчитывает. Отсюда и вылазят "прыжки" туда-обратно, потому что "расчетное" положение не совпадает с фактическим.

Тогда значит как то настроить надо лучше

[DMS-Mk1]

Тогда значит как то настроить надо лучше

Настройки канала надо у себя выстроить. Замерить максимальную скорость скачивания своего интернета и поделить на 4, если не ошибаюсь - это для входящего траффика. Замерить макс. скорость загрузки и то же самое.

[=V=Heromant]

Тогда значит как то настроить надо лучше

Что настроить? Компьютеры ясновидением не обладают. Фактическое положение отличается потому, что человек летит не так, как предполагает компьютер.

[huligan]

Парни,у кого нибудь осталась копия версии 1.008?

Чисто для домашнего использования очень нада

[Drugstore]

Да, у меня есть, но отдам за дорого... Просто деньги нужны...

[huligan]

а залить куда нибудь сможешь?

[=FPS=Cutlass_RL]

7 попаданий из пушек, + пулеметы и при этом только шкуру поцарапало да бак потек? В ЯК? Ну да, что тут может смущать :D

 

Если БЫ вы попали одной очередью все 7 снарядов не по хвостовому оперению а в допустим центроплан - Якорь развалился бы.

И так вы его просто "обмусолили" со всех сторон пока он не свалился окончательно.... 

Изменено 6 марта 2015 пользователем =FPS=Cutlass

[BBC]

 

 

Смысл заворачивать снаряды в тушку пейлота? Серьезно? 

Представь, что попало в край заголовника при изначальной траектории прямо в тушку. Нормализовалось, и прошло мимо. Разве не?

 

 

P.S. Немного полетал на девственном переустановленном клиенте - чего то боты пока чудить боятся. Наверное, потому что теперь кино и пишется и воспроизводится.

[Gil---]

После этих слов я не имею прав не вызвать Вас на дуэль.Назначьте место и время.

Оу, как сурово всё, не ну т.е. это весело, и в общем-то я даже не против попробовать, хотя дуэлянт из меня так себе (в личке можно о времени договориться). Но я не очень понимаю, правда, как это поможет вам подтвердить утверждение о том, что "109F4 может на 350 км/ч развернуться на месте на 180 градусов в вертикальной плоскости" и почему вам проще дуэль устроить, чем взять F4, нажать CTRL+R, разогнаться до 350 км/ч, развернуться на месте на 180 (если он может, в чем проблема?), еще раз нажать Ctrl+R, всё. 

Ну либо признать, что вы напутали / утрируете / наблюдали банальный варп (нужное подчеркнуть). По-вашему гипотетическая победа как-то повлияет на то, что демонстрировать подобные вещи повтором, это в силу ряда причин элементарная норма вежливости в подобных обсуждениях?

[Shade]

Представь, что попало в край заголовника при изначальной траектории прямо в тушку. Нормализовалось, и прошло мимо. Разве не?

Так заголовник слишком маленький. Т.е. при любом повороте в сторону носа самолета, шансы у снаряда воткнуться в тушку пилота растут. 

[AR_Kudu]

Противоречия никакого нет, ибо я небылицы про красных не пишу. Не рассуждаю про ЛТХ красных самолетов если не летаю на них.

 

Сегодня на либерти летал вечером. 2х яков сбил на 190м. И в обоих случаях с близкого расстояния большой очередью. Но все-таки за один заход. Хотя второй як удивил конечно, он летел по низам домой я заметил его сверху, догнал (он шел на хорошей скорости) и тк сближение было не быстрым (он вообще не видел меня и летел прямо) то всадил очень мощьную и точную очередь в него в упор. И....он не упал сразу! Было 3 дыма из него и движка встала через минуту где то его. Хотя конечно ожидаешь что от такой атаки он должен разлететься. Помоему писал видео, завтра гляну. Если есть - выложу.

Михалыч,прямое противоречие - не летаю,но считаю,что они не правы.Я летаю и на тех,и на других..Предлагаю.Заходим на дуэльный.Сначала на Ф-4 (Г-2).Потом...ну,на Яках.Затем ты - на ф-4 (Г-2),я на Яке и наоборот - ты на Яке,я на Ф-4 (Г-2).

[AR_Kudu]

Оу, как сурово всё, не ну т.е. это весело, и в общем-то я даже не против попробовать, хотя дуэлянт из меня так себе (в личке можно о времени договориться). Но я не очень понимаю, правда, как это поможет вам подтвердить утверждение о том, что "109F4 может на 350 км/ч развернуться на месте на 180 градусов в вертикальной плоскости" и почему вам проще дуэль устроить, чем взять F4, нажать CTRL+R, разогнаться до 350 км/ч, развернуться на месте на 180 (если он может, в чем проблема?), еще раз нажать Ctrl+R, всё. 

Ну либо признать, что вы напутали / утрируете / наблюдали банальный варп (нужное подчеркнуть). По-вашему гипотетическая победа как-то повлияет на то, что демонстрировать подобные вещи повтором, это в силу ряда причин элементарная норма вежливости в подобных обсуждениях?

Э...Дык речь-то ужО не об этом...Вы изволили написать,дескать,я чего-то там не умею видеть (неправильно вижу)...Ну как-то так.Далее идут Ваши выводы.Вот я и хочу попытаться развеять Ваши сомнения на мой счет.А у Вас есть возможность меня поучить,как правильно видеть и оценивать...

Только одна сложность - не ранее вторника вечера - работа в ночь (три ночи)...

Изменено 6 марта 2015 пользователем AR_Kudu

[Zwilla]

Что настроить? Компьютеры ясновидением не обладают. Фактическое положение отличается потому, что человек летит не так, как предполагает компьютер.

не знаю как там регулировать -- только что сошёл с нормаля -- весь час ничего не скакало -- и отдохнул душой и даж набил там чего то до третьего места в команде, думал первым буду -- хорошо шло . видать ночью лучше работает.

[Gil---]

Э...Дык речь-то ужО не об этом...Вы изволили написать,дескать,я чего-то там не умею видеть (неправильно вижу)...Ну как-то так.Далее идут Ваши выводы.Вот я и хочу попытаться развеять Ваши сомнения на мой счет.А у Вас есть возможность меня поучить,как правильно видеть и оценивать...

Только одна сложность - не ранее вторника вечера - работа в ночь (три ночи)...

Ну фиг знает, у меня речь только об этом и была: вы утверждали, что 109 может выполнять некий вполне конкретно описанный маневр на основании наблюдений за ним со стороны, и есть собственно два варианта:

1. Действительно может, и тогда это можно установить однозначно и исследовать подробнее, взяв 109, воспроизведя и посмотрев изнутри во всех подробностях как и что происходит.

2. Не может и имела места либо ошибка восприятия движений одного движущегося объекта из другого движущегося объекта, что довольно часто происходит (и случается с любыми пилотами), либо варп, как вот в недавно выложенном треке с зависшим мессером.

Против вариантов единичной ошибки восприятия или связи вы сами возразили и продолжили утверждать, что уверены, что это именно случай из п.1, получается опять же два варианта: вы ошибаетесь в восприятии каких-то движений мессера, либо не ошибаетесь и это воспроизводимая особенность его ЛТХ. Но пытаться её воспроизвести вы отказываетесь... я что-то упустил или не так понял? Тоже вполне возможно, скажите, что. 

[=V=Heromant]

Sch.G.1_Gil--- и AR_Kudu . давайте с этой темой уже в приват. Тут только с треками, подтверждающими разворот мессера вокруг хвоста на скорости. Причем желательно из кабины мессера тоже (очень научиться хочу).

[=TrSh=UncleAxel]

Я полосатый пилот

 

Ты полосатый томат.  

Я полосатый баклажан.

А это мы на сервере

 

Изменено 7 марта 2015 пользователем =R=Axel*

[pufik]

Ты полосатый томат.  

Tom_ChocStr.jpg

Я полосатый баклажан.

3968777800c6a9ee9f1d9c7dbe9c40010e343c84ab_b.jpg

А это мы на сервере

1217406450_eggplant_rosa_bianca_parkseed.jpg

Третий снимок порнография?

[=TrSh=UncleAxel]

Третий снимок порнография?

Виражная резня на нулях

Изменено 7 марта 2015 пользователем =R=Axel*

[Hamer]

Виражная резня на нулях

А космонавтов, как всегда, за людей не считают 

Изменено 7 марта 2015 пользователем kip9tok