Обсуждение версии 1.006

[=WAR=Serge-99]

У меня не вылетает, а выходит из игры то нормально. то криво.... лоунчер надо 50/50 то выгружать, то он сам выгружается.... 

 

Это не раздражает.. но уже надоедает... если выйти из игры и войти потом. то, если не выгрузить лоунчер, то тракир не видит игра.... или пишет, что уже загружена игра и не хрен её мучить второй раз.... Да и в игре то есть увеличить скорость в 2 раза, а в следующем вылете только 1/2 раза.....

 

Я уж и не пишу никуда.... )0

 

один хрен читать не умею и даже, если напишут как делать - не пойму... тут читаю на форуме иногда и думаю.... вот ведь напишут - так напишут....... посмотрю знакомые ьуковки, матернусь знакомыми и дальше чего почитать интересное... что )))

Изменено 1 декабря 2014 пользователем =WAR=Serge-99

[=MG=Dooplet11]

 

 

Товарищ Сообщений: 82 Откуда:СПб Опубликовано Сегодня, 15:27 SkyD, on 01 Dec 2014 - 15:16, said: Разница будет и должна быть. Может быть так, что попади пуля (снаряд) вот так и двигатель работает, хотя и скребёт у него, а попади чуть в сторону и заклинит поршень или вал ... тут усё — движок капут! Да ту же маслосистему пробъёт: вроде и ничего, так маленькая дырочка, но масло должно вытечь и движок должен заклинить (но нэмае такого). Фактически нет достаточной, ощутимой в звуках и вибрации, проработки повреждений мотора. Повреждения мотора сейчас проявляются в дымлении, в горении, падении мощности или остановке. Нет изменения звучания, нет тряски. Тут вот обнаружил у G2 склонность задымляться от длительной работы на максимальной нагрузке. И откуда это взялось? Ни объявлений, ни объяснений. Появилось тихой сапой и вредительствует. По-моему мы с тобой говорим про одно и то же, но по разному... Вопрос то был в том что человека озадачило, что по воспоминаниям двигатель мог "держать" попадание 20мм снаряда, а тут его вдруг 7,62 пробил, типа как так...

Исходя из того, что для вывода из строя Ла-7 при стрельбе в лоб надо в среднем около 12 пуль 12,7 мм ( по результатам испытаний), то пуль винтовочного калибра двиг должен съесть никак не меньше для остановки (вывода из строя).

[ROSS_Skipirich]

Смотря что назвать взрывом. Отвал крыла и горение - это не взрыв. Взрыв - при ударе о землю сейчас, вот что я имею ввиду.

Там проблема в том, что от самолета можно отломать только крылья и хвост, ну и по мелочи там, а сам центроплан с моторным отсеком и кокпитом неразрушаемы в принципе, при взрыве в воздухе будет смотреться нереально, а при столкновении с землей сейчас под куполом взрыва, целый самолет просто заменяют на нарисованую воронку с какими то ржавыми запчастями. В общем не готова пока ДМ к взрывам.

Исходя из того, что для вывода из строя Ла-7 при стрельбе в лоб надо в среднем около 12 пуль 12,7 мм ( по результатам испытаний), то пуль винтовочного калибра двиг должен съесть никак не меньше для остановки (вывода из строя).

Это как средняя температура по больнице?))

Изменено 1 декабря 2014 пользователем Skipirich

[=MG=Dooplet11]

 

 

Это как средняя температура по больнице?))

Совсем нет, глянь статью, там достаточно сложный подход был и к испытаниям, и к методам обработки результатов.

  А ты думаешь величина чек-бокса элемента двигателя в игре соизмерима с размером катушки зажигания или пучка высоковольтных  проводов? Хорошо, если поцилиндрово есть градация.  Интересно, конечно, увидеть, как в игре выглядят чек-боксы разных двигателей.

[Pchel]

Исходя из того, что для вывода из строя Ла-7 при стрельбе в лоб надо в среднем около 12 пуль 12,7 мм ( по результатам испытаний), то пуль винтовочного калибра двиг должен съесть никак не меньше для остановки (вывода из строя).

Так и я о том )))) http://forum.il2sturmovik.ru/topic/2286-obsuzhdenie-versii-1006/page-13?do=findComment&comment=237470, а обсуждение началось с:

- "Только что полетал кампанию на Ла-5.... Онлайн на нем практически не летаю, поэтому решил потихоньку осваивать.. И вот какая беда приключилась - одна-две пульки калибра 7.92 с МГ-15, коими вооружены стрелки бомберов, выбивают двигатель, который в общем то и отличался высокой "живучестью"  в бою. Вот такая беда 

В общем такой вопрос: "живучесть" М-82 еще правится будет, или УНВП и БСЭЖ???"

- "А как ты определил что 1-2 пульки, а не 10?"

-"В общем то я не сегодняшний... 

а по поводу десяти.... Лавки возвращались без одного-двух цилиндров! т.е. М-82 вполне держал 20мм снаряд, что характерно для всех звездообразных двигателей... А тут 7.62.....

Подобная проблема была в свое время на Фоке - ей были "до лампочки" 20мм снаряды, но пары попаданий ШКАСов хватало для гарантированного вывода из строя двигателя."

[-DED-Frogen*]

 в новостях, тех что при загрузке лончера, упомянуто про поддержку дополнительных мониторов, хотелось бы по подробнее услышать.., что и как этой теме нового. 

[Sky_Spirit]

Так и я о том )))) http://forum.il2sturmovik.ru/topic/2286-obsuzhdenie-versii-1006/page-13?do=findComment&comment=237470, а обсуждение началось с:

- "Только что полетал кампанию на Ла-5.... Онлайн на нем практически не летаю, поэтому решил потихоньку осваивать.. И вот какая беда приключилась - одна-две пульки калибра 7.92 с МГ-15, коими вооружены стрелки бомберов, выбивают двигатель, который в общем то и отличался высокой "живучестью"  в бою. Вот такая беда 

В общем такой вопрос: "живучесть" М-82 еще правится будет, или УНВП и БСЭЖ???"

- "А как ты определил что 1-2 пульки, а не 10?"

-"В общем то я не сегодняшний... 

а по поводу десяти.... Лавки возвращались без одного-двух цилиндров! т.е. М-82 вполне держал 20мм снаряд, что характерно для всех звездообразных двигателей... А тут 7.62.....

Подобная проблема была в свое время на Фоке - ей были "до лампочки" 20мм снаряды, но пары попаданий ШКАСов хватало для гарантированного вывода из строя двигателя."

 

А мне как то всё-таки показалось  , что Ла-5 самый живучий из всех....

Изменено 1 декабря 2014 пользователем Sky_Spirit

[=Svogris=Kranz]

Нет с разгоном не баловался, не зачем было и так все хорошо было! А теперь просто пипец! Каждый вылет сопровождается вылетом!

На всякий случай (мало ли, забыл) поковыряйся в антивирусе. Если он обновлялся, то мог слететь "список доверия". Если НЕ обновлялся -- попробуй обновить. Было такое у одного парня с нашего форума: БзС чудил, вылетал, с сервера вываливался, пока тот не обновил своего "Д-ра Веба", до крайней обновы. Обновил и сразу всё заработало.

[ROSS_Skipirich]

А мне как то всё-таки показалось  , что Ла-5 самый живучий из всех....

Самый живучий - ЛАГГ вот этот действительно может очень многое выдержать, за что я его и люблю, т.к сам большой любитель подставится)), а у лавки опять же по сугубо личным наблюдениям, движок действительно слабое место, и еще у нее есть крыльевой бак с левой стороны..............., ну тут уж видимо мне везет просто  

[SkyD]

Не увлекайся. Глаза побереги!

   И так не холосо, и так низзя.

[=UA=TORT]

Так и я о том )))) http://forum.il2sturmovik.ru/topic/2286-obsuzhdenie-versii-1006/page-13?do=findComment&comment=237470, а обсуждение началось с:

- "Только что полетал кампанию на Ла-5.... Онлайн на нем практически не летаю, поэтому решил потихоньку осваивать.. И вот какая беда приключилась - одна-две пульки калибра 7.92 с МГ-15, коими вооружены стрелки бомберов, выбивают двигатель, который в общем то и отличался высокой "живучестью"  в бою. Вот такая беда 

В общем такой вопрос: "живучесть" М-82 еще правится будет, или УНВП и БСЭЖ???"

- "А как ты определил что 1-2 пульки, а не 10?"

-"В общем то я не сегодняшний... 

а по поводу десяти.... Лавки возвращались без одного-двух цилиндров! т.е. М-82 вполне держал 20мм снаряд, что характерно для всех звездообразных двигателей... А тут 7.62.....

Подобная проблема была в свое время на Фоке - ей были "до лампочки" 20мм снаряды, но пары попаданий ШКАСов хватало для гарантированного вывода из строя двигателя."

Если есть что сказать по существу - скажи, если нет - пройди мимо! Если с первого раза не понятно о чем речь - попробуй перечитать еще раз, в контесте с другими постами...

Основной вопрос был к разработчикам - "В общем такой вопрос: "живучесть" М-82 еще правится будет, или УНВП и БСЭЖ???"

Изменено 1 декабря 2014 пользователем =UA=TORT

[Sky_Spirit]

Если есть что сказать по существу - скажи, если нет - пройди мимо! Если с первого раза не понятно о чем речь - попробуй перечитать еще раз, в контесте с другими постами...

Основной вопрос был к разработчикам - "В общем такой вопрос: "живучесть" М-82 еще правится будет, или УНВП и БСЭЖ???"

Тык пости разработчикам!

[-DED-Hamster]

По живучести движка Ла-5. Тема волнует, если честно. Тут мне представляется дело не в том сколько пулек попало, а в том, что во всех случаях повреждения движка, в моей практике, он практически сразу встаёт. Сколько раз попадали всегда: или колом встаёт или пару-тройку секунд повертится и всё. На Ил-2 движок повредили, чих-пых, за самолётом шлейф, ты прибрал обороты, прибрал наддув и потихоньку до своего аэродрома. С Ла такого ни разу не было возможности попытаться сделать (дотянуть куда). Как на Ла попадание по движку, так на вынужденную. Вот в чём дело. Дело странное. Хотя может это только мне так с попаданиями не везёт... Чтоб сразу 100%-й выход из стоя от любого попадания.

[=UA=TORT]

По живучести движка Ла-5. Тема волнует, если честно. Тут мне представляется дело не в том сколько пулек попало, а в том, что во всех случаях повреждения движка, в моей практике, он практически сразу встаёт. Сколько раз попадали всегда: или колом встаёт или пару-тройку секунд повертится и всё. На Ил-2 движок повредили, чих-пых, за самолётом шлейф, ты прибрал обороты, прибрал наддув и потихоньку до своего аэродрома. С Ла такого ни разу не было возможности попытаться сделать (дотянуть куда). Как на Ла попадание по движку, так на вынужденную. Вот в чём дело. Дело странное. Хотя может это только мне так с попаданиями не везёт... Чтоб сразу 100%-й выход из стоя от любого попадания.

Точно! Это тебе не везет! ... и еще мне... и еще таким же, кто пытается этого бычка оседлать....

Только если всем с движком не везет, так может в движке что то не так?

Ау, разработчики! Ответьте! УНВП и БСЭЖ, или....

Изменено 1 декабря 2014 пользователем =UA=TORT

[Sky_Spirit]

Точно! Это тебе не везет! ... и еще мне... и еще таким же, кто пытается этого бычка оседлать....

Только если всем с движком не везет, так может в движке что то не так?

Ау, разработчики! Ответьте! УНВП и БСЭЖ, или....

 

Людям на LAGGe, и на Ме везёт, где корреляция? Вопросы разработчикам тут http://forum.il2sturmovik.ru/topic/5-voprosy-razrabotchikam/

Изменено 1 декабря 2014 пользователем Sky_Spirit

[=UA=TORT]

Людям на LAGGe, и на Ме везёт, где корреляция? Вопросы разработчикам тут http://forum.il2sturmovik.ru/topic/5-voprosy-razrabotchikam/

Если ты понимаешь о чем говоришь, то просто ОБЯЗАН знать что боевая живучесть звездообразного двигателя ВЫШЕ чем у двигателя жидкостного охлаждения. Прости, но у тебя получается слишком толсто.

[Sky_Spirit]

Если ты понимаешь о чем говоришь, то просто ОБЯЗАН знать что боевая живучесть звездообразного двигателя ВЫШЕ чем у двигателя жидкостного охлаждения. Прости, но у тебя получается слишком толсто.

 

Она и есть выше, пересядь на Лавку с ЛаГГа, и стрельни, попадать проще? А с Лагга, хоть и пушка 37 мм.,а Ла-5 всё-же любили. По моему исторически верен переходный момент. Да и с люминем легче становилось.   Ди и не путайте вы с FW-190,  движок Лавочкин от Су-2 ставил, которые завалялись, и не нужны были - Су-2 как Штурмовик не состоялся. 

Изменено 1 декабря 2014 пользователем Sky_Spirit

[ROSS_Skipirich]

Эхх, сейчас на DEDовском догэксперте, довелось воспользоваться еще одной фитчей игры, раньше только слышал, что можно потушить горящий самолет, но все как то не доводилось, а сегодня я его таки потушил  Что позволило перетянуть линию фронта и хоть и совсем не мягко, но сесть на своей территории, поджарился конечно до хрустящей корочки, но все таки выжил

http://www.youtube.com/watch?v=vkCbc1_Lrpg&feature=youtu.be

[Jet_F_76]

Она и есть выше, пересядь на Лавку с ЛаГГа, и стрельни, попадать проще? А с Лагга, хоть и пушка 37 мм.,а Ла-5 всё-же любили. По моему исторически верен переходный момент. Да и с люминем легче становилось.   Ди и не путайте вы с FW-190,  движок Лавочкин от Су-2 ставил, которые завалялись, и не нужны были - Су-2 как Штурмовик не состоялся. 

ну тащемта на Су-2 стоял М-88Б который Gnome-Rhône Mistral Major., а это совсем не М-82 «Райт Циклон (Wright R-1820)».. с М-82 это Су-4.

Изменено 1 декабря 2014 пользователем SDPG_Rokot

[Sky_Spirit]

ну тащемта на Су-2 стоял М-88Б, а это совсем не М-82. с М-82 это Су-4.

 

Ну Су-4... экспериментальный, а Лаггу движок мощнее нужен был, и вот он. Вот Вам и Лагг-5, как его немцы звали. Кстати и не был он для них  проблемой, к Яку немцы куда с большим уважением в то время относились....

Изменено 1 декабря 2014 пользователем Sky_Spirit

[ROSS_Skipirich]

Если ты понимаешь о чем говоришь, то просто ОБЯЗАН знать что боевая живучесть звездообразного двигателя ВЫШЕ чем у двигателя жидкостного охлаждения. Прости, но у тебя получается слишком толсто.

 

 

Она и есть выше, пересядь на Лавку с ЛаГГа, и стрельни, попадать проще? А с Лагга, хоть и пушка 37 мм.,а Ла-5 всё-же любили. По моему исторически верен переходный момент. Да и с люминем легче становилось.   Ди и не путайте вы с FW-190,  движок Лавочкин от Су-2 ставил, которые завалялись, и не нужны были - Су-2 как Штурмовик не состоялся. 

Да, все ветераны в первую очередь отмечали, что у лавочек пришедших на смену ЛАГГам было воздушное охлаждение двигателя, и только потом все остальное, летая на ней, они не боялись что пробьют систему охлаждения и двигатель сдохнет, в игре это реализовано, но на фоне того, что мы постоянно подвергаем самолеты неоправданному риску, нам просто не до этого, да и утечка воды из радиаторов на других самолетах приводит  поломке двигателя через слишком длительное время, что бы на это можно было обратить внимание летая в догфайтах, в общем что бы все встало на свои места, сажу как в анекдоте, про сантехника вызванного в кремль -" Ээээ, да тут всю систему менять нужно!" Причем начиная с нашего собственного отношения  полетам.

[=Svogris=Kranz]

Рокот! Куда Топера Харли с авы дел ? Хотя, конечно, эта тож зачётная ! 

[Jet_F_76]

Рокот! Куда Топера Харли с авы дел ? Хотя, конечно, эта тож зачётная ! 

тссссс... тут некоторые думали, что это не Топер Харли, а я был. даже вызывал приступы тошноты "своей рожей" и вопросами про триммера. такштааа... не пали контору . надоест "Конана-Варвар" - верну Топера

Изменено 1 декабря 2014 пользователем SDPG_Rokot

[Sky_Spirit]

Да, все ветераны в первую очередь отмечали, что у лавочек пришедших на смену ЛАГГам было воздушное охлаждение двигателя, и только потом все остальное, летая на ней, они не боялись что пробьют систему охлаждения и двигатель сдохнет, в игре это реализовано, но на фоне того, что мы постоянно подвергаем самолеты неоправданному риску, нам просто не до этого, да и утечка воды из радиаторов на других самолетах приводит  поломке двигателя через слишком длительное время, что бы на это можно было обратить внимание летая в догфайтах, в общем что бы все встало на свои места, сажу как в анекдоте, про сантехника вызванного в кремль -" Ээээ, да тут всю систему менять нужно!" Причем начиная с нашего собственного отношения  полетам.

 

Хотя может и психологический момент роль играл, мол моё оружие надёжнее, "щас скулы то по сворачиваю" . Только ветераны все как один говорят, что Лавка-5 куда манёвреннее Лагга была и в пилотировании проще, хотя в вооружении и уступала. Да и пилоты в РККА были как мы с Вами - новобранцы. А немецкие лётчики-Асы тоже далеко не все от Густова в восторге были, привыкали к Фридриху....  

 

ЗЫ Как на Лавке то после Лагга садиться?

Изменено 1 декабря 2014 пользователем Sky_Spirit

[hills]

Вот он наш Кузьмич (сварщик)   

[SkyD]

Включи тряску головы , сразу ощутишь разницу при повреждении двигателя.

   Вот, проверил. Включил тряску головы. Да, на земле трясёт сильно, а поднимишься в воздух, так и незаметно. Отлетал сегодня с этой тряской, но проку от неё никакого.

[Sky_Spirit]

Мож я конечно и не ту мохру курю, но вот она http://www.youtube.com/watch?v=6t_YYFnZzVk#t=2165   и http://www.youtube.com/watch?v=eks-wott14Q    Дилетант, не спорю. Не на то учился.... Тем не менее в Ил-2 БЗС с этими убеждениями

Изменено 1 декабря 2014 пользователем Sky_Spirit

[DMS-Mk1]

" Ээээ, да тут всю систему менять нужно!" Причем начиная с нашего собственного отношения  полетам.

 

В точку.

[=TrSh=UncleAxel]

Други мои, у меня сложилось впечатление, что все по разному понимают слово "ЖИВУЧЕСТЬ". Одни, возможно, считают, что схавав пару двадцаток в мотор звезда способна вести бой и работать на максимальных режимах. Другие считают, что звезда после этого может работать и держать самоль в воздухе бесконечно. Третьи считают вообще по другому. А у четвертых вообще мнение, что звезда бессмертна))) ИМХО в этом и кроется весь подлый казус словесного оборота и глубины проработки ДМ мотора в игре.

Личное мое мнение состоит в том, что звезда способна работать после ОПРЕДЕЛЕННЫХ повреждений и без лишнего геройства на щадящем режиме, пердячим паром нести бренный фюзеляж с седоком домой. Сколько звезда проработает, при этом, одному богу известно. Факторов великое множество, характер повреждения, нагрузка, состояние и режим в котором находился мотор, расстояние до филда и т.д. в далекое немыслимое.  Но, что совершенно точно, никакой мотор не должен выдавать прежние характеристики после повреждения. Поддержу Скипирича и ZOZO в факте, что в моторе/ах кроме ЦПГ, редуктора и маслобака есть великое множество прочей хрени позволяющей работать агрегату. А остановить биение сердце-пламенный мотор может кусок цилиндра или головки вставшего раком в камере сгорания. Посему диспут реализации ДМ ДВС в игре несостоятелен априори. Одно я знаю точно - в мотор попали, иди домой.

Изменено 1 декабря 2014 пользователем =R=Axel*

[=UA=TORT]

 . Только ветераны все как один говорят, что Лавка-5 куда манёвреннее Лагга была и в пилотировании проще, хотя в вооружении и уступала.

 

Дай щепотку...   С каких это пор ШВАК начал Березину уступать?

[Sky_Spirit]

Други мои, у меня сложилось впечатление, что все по разному понимают слово "ЖИВУЧЕСТЬ". Одни, возможно, считают, что схавав пару двадцаток в мотор звезда способна вести бой и работать на максимальных режимах. Другие считают, что звезда после этого может работать и держать самоль в воздухе бесконечно. Третьи считают вообще по другому. А у четвертых вообще мнение, что звезда бессмертна))) ИМХО в этом и кроется весь подлый казус словесного оборота и глубины проработки ДМ мотора в игре.

Личное мое мнение состоит в том, что звезда способна работать после ОПРЕДЕЛЕННЫХ повреждений и без лишнего геройства на щадящем режиме, пердячим паром нести бренный фюзеляж с седоком домой. Сколько звезда проработает, при этом, одному богу известно. Факторов великое множество, характер повреждения, нагрузка, состояние и режим в котором находился мотор, расстояние до филда и т.д. в далекое немыслимое.  Но, что совершенно точно, никакой мотор не должен выдавать прежние характеристики после повреждения. Поддержу Скипирича и ZOZO в факте, что в моторе/ах кроме ЦПГ, редуктора и маслобака есть великое множество прочей хрени позволяющей работать агрегату. А остановить биение сердце-пламенный мотор может кусок цилиндра или головки вставшего раком в камере сгорания. Посему диспут реализации ДМ ДВС в игре несостоятелен априори. Одно я знаю точно - в мотор попали, иди домой.

Если дадут уйти. Тут и заград отрядов не надо, фиг уйдёшь, боты не дадут! Либо ты - либо они К тому же ботам на надо в точку отхода....

[=MG=Dooplet11]

   Вот, проверил. Включил тряску головы. Да, на земле трясёт сильно, а поднимишься в воздух, так и незаметно. Отлетал сегодня с этой тряской, но проку от неё никакого.

Дождись повреждения двигла. 

[Sky_Spirit]

 

Дай щепотку...   С каких это пор ШВАК начал Березину уступать?

 

А 37 мм и БС против 2 ШВАК?

Изменено 1 декабря 2014 пользователем Sky_Spirit

[=TrSh=UncleAxel]

 

 

Если дадут уйти

+1. Поэтому и шли к земле и домой, или на вынужденную, или тушку за борт. Но и домой многие тянули. Главное чтобы с глаз долой от ворога уйти.

[=UA=TORT]

А 37 мм и 2 УБ против 2 ШВАК?

Сможешь показать фотки такого ЛаГГа???

[Sky_Spirit]

Сможешь показать фотки такого ЛаГГа???

 

Исправил УБ на БС. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%93%D0%93-3

[=UA=TORT]

=R=Axel*   

Речь как раз о том, что двигло Ла-5 после малейших попаданий больше "никуда не едет"... Другие да, пыхтят еще какое то время, а вот М-82 живет с прибранным газом и шагом буквально пару секунд. Подозреваю что что то как раз напутано с цифирьками в коде - точно так в свое время реагировал движок Фоки, пока его не подправили - умирал ТОЛЬКО ОТ ВИНТОВОЧНОГО КАЛИБРА!

Исправил УБ на БС. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%93%D0%93-3

Без разницы. Меня интересует на ЛаГГе какой серии стояло ДВА(!) Березина + ДРЫН 37мм????? Ты окажешь неоценимую услугу историкам авиации времен Второй Мировой войны!

[-DED-Hamster]

Личное мое мнение состоит в том, что звезда способна работать после ОПРЕДЕЛЕННЫХ повреждений и без лишнего геройства на щадящем режиме, пердячим паром нести бренный фюзеляж с седоком домой.

 В том-то и проблема, что М-82 в игре ВСЕГДА при повреждении от огня противника сразу встаёт и у меня ни разу не было никакой возможности "...на щадящем режиме, пердячим паром нести бренный фюзеляж с седоком домой". АМ-38 в игре позволяет такое, а М-82 нет. У меня, во всяком случае, других вариаторов не было, кроме как моментальная остановка двигателя на Ла-5. А насчёт разного понимания у разных людей о том как должно быть ты прав, конечно.

Изменено 1 декабря 2014 пользователем Hamster

[=TrSh=UncleAxel]

после малейших попаданий

А как определить ЧТО ИМЕННО в него прилетело? 20 мм или 7,92? Где уверенность что мотор не съел 2/20 + немалое кол-во пулеметных патронов? Ранее ты правильно сделал ссылку на сведенья от разрабов.

зы 2 Hamster:  ну тогда надо наблюдать и в соответствующие темы жалобу катать, как вариант в "Вопросах разработчикам" озвучить. Я на Ла не летаю вообще, статистики нет никакой.  

зызы: или еще такой вариант - на АМ-38 неправильно)))))

Изменено 1 декабря 2014 пользователем =R=Axel*

[Sky_Spirit]

=R=Axel*   

Речь как раз о том, что двигло Ла-5 после малейших попаданий больше "никуда не едет"... Другие да, пыхтят еще какое то время, а вот М-82 живет с прибранным газом и шагом буквально пару секунд. Подозреваю что что то как раз напутано с цифирьками в коде - точно так в свое время реагировал движок Фоки, пока его не подправили - умирал ТОЛЬКО ОТ ВИНТОВОЧНОГО КАЛИБРА!

Без разницы. Меня интересует на ЛаГГе какой серии стояло ДВА(!) Березина + ДРЫН 37мм????? Ты окажешь неоценимую услугу историкам авиации времен Второй Мировой войны!

 

.

1 БС + 1 НС37 как в игре с модификацией, 34 серия с осени 42 под Сталинградом

Изменено 1 декабря 2014 пользователем Sky_Spirit