Курсантская школа

[[I.B.]ViRUS]

Решил начать серию выпусков на ютубе, первый будет посвящен ЛаГГу. Рассчитано в большей степени для новичков, эдакий вариант справочника с винтом

 

 

Рассмотренные вопросы:

1. Приборное оборудование, рычаги управления.

2. Взлет

  - по РЛЭ

  - по-вирпильски без скольжения на отрыве.

3. Лирическое отступление №1. Запрещено к просмотру людям без чувства юмора

4. Органы управления и их влияние на полет

  - работа РПО

  - радиаторы; рабочие температуры

  - влияние на максимальную скорость полета открытия радиаторов и фонаря

  - щитки

      * влияние на скорость, создание подъемной силы

      * влияние на устойчивость на больших углах атаки

5. Летные режимы

  - режим набора высоты.

      * наивыгоднейшие скорости набора.

      * нагнетатель

      * корректор

  - крейсерские режимы.

      * ввод самолета в крейсерский режим

      * последовательность вывода из крейсерского режима

      * режим наибольшей дальности и продолжительности полета.

  - режим снижения.

6. Боевое применение

  - соображения о воздушном бое с истребителями

  - штурмовка автоколонны.

7. Посадка.

  - посадка на три точки

  - посадка на две точки

  - посадка с боковым ветром.

8. Лирическое отступление №2 в виде постскриптума.

 

Первый опыт в вегасе так что сильно не пинать за мелкие косяки Буду рад конструктивной критике для работы над будущими выпусками.

В планах перевести на инглиш, затем создать видео по мессеру по готовности ФМ.

[PERSHING575]

Спасибо большое за ваш труд , очень много полезной информации особенно для меня чайника. Если не возражаете скачаю к себе в коллекцию.

[-=RFF=-Bolt]

Спасибо, информативно, хорошее оформление и с юморком.

[POMAH_52reg]

Вот это офигительно!

И информативно, и с юмором!

[El_Babuino]

Шикарно, оценка 5! Было бы, просто замечательно, иметь целый видео-учебник с такими уроками. Продолжайте обязательно.

ЗЫ. Субъективно, блок с печатающей машинкой слишком затянут. Мне кажется, что если его разбить на части, и вставлять их в видео время от времени, то будет смотреться живее.

[Dream_Pilot]

Спасибо. Было очень интересно посмотреть =)

[abr]

Вопрос по радиокомпасу: на ЛаГГе же вроде КИ-10 стоял (магнитный компас) а не АРК-5 (радиокомпас)? Т.е. действовал на основе постоянных магнитов, ориентированных на магнитное поле Земли, а не на радиостанцию.

[[I.B.]ViRUS]

Вопрос по радиокомпасу: на ЛаГГе же вроде КИ-10 стоял (магнитный компас) а не АРК-5 (радиокомпас)? Т.е. действовал на основе постоянных магнитов, ориентированных на магнитное поле Земли, а не на радиостанцию.

уточню, тексты кривые просто, еще буду править. В будущих роликах таких косяков не будет.

[abr]

Спасибо сказал за полезный ролик, АднАзнАчнА +!

уточню, тексты кривые просто, еще буду править. В будущих роликах таких косяков не будет.

Я не утверждаю, лучше проверить, самому интересно  .

Музыка из звездных войн отдельно "убила", с юмором сделано  .

[[I.B.]ViRUS]

Музыка из звездных войн отдельно "убила", с юмором сделано  .

Это из терминатора вообще-то)

[-DED-Takeshi]

Повысил рейтинг

[volonter]

кое где затянуто и еще хотелось бы слышать живой голос а в целом информативно грамотно с долей иронии, монтаж так тут вообще проделана огромнейшая работа, видео достойно похвал

[=2ndSS=JOCKER]

Гоша молоток ! Классно снял. В старичка с Серёгой летаете ? 

[[I.B.]ViRUS]

Гоша молоток ! Классно снял. В старичка с Серёгой летаете ? 

Серега вроде только в БзС летает, да и самому после БзС в старичке уже не как раньше, заново после него моторику восстанавливать приходится, уж больно скаканул жанр в плане физики

Салют поющим!

[POMAH_52reg]

вот бы что-то подобное, но по каждому самолету увидеть в релизе, в обучении...

 

 

и еще хотелось бы слышать живой голос

ды не, голос не нада, этож какбы видеозарисовка рлэ...по жанру всем известного фильма, а также небольшими подколками других видео (что также круто!),.. имхо, не нада голоса.

Изменено 8 января 2014 пользователем POMAH_52reg

[abr]

Это из терминатора вообще-то)

 

Елы-палы, сейчас пересматривал, уже из звездных войн не было, наверное в дочкином пользователе какая-нить игрушка на паузе была с музыкой из звездных войн. А я еще поприкалывался - голос Йоды, звуки пролетающих межгалактичнских истребителей  (и это... я сегодня не пил  )).

 

Вот еще подумалось: в продолжение можно еще снять ролик про разные внештатные ситуации, к-е могут быть следствием собственной оплошности или результатом боя - закончился б/к, вырубился движок, или пробит и скоро вырубится, посадка без щитков, на одну стойку, полет (посадка?), имеются повреждения плоскостей - полкрыла или дырявое крыло и т.д. Какое должно быть принятие решения: лететь можно, садиться нельзя или можно и то, и другое, щитки использовать-нет, работа ВМГ... Тоже очень интересная и полезная информация.

[abr]

Можно еще включить всякие полезные наблюдения, типа: если забрызгало фонарь маслом, можно его вообще открыть; ориентирование днем и ночью, полет при плохой видимости, по приборам (туман), как сориентироваться на базу, если потерялся в бою (зачем засекать время в полете с определенным курсом) и т.д.

Когда принять решение о прыжке с парашютом.

[=J13=Zorge]

Спасибо! Отличный видео урок!

[=2ndSS=HolyWar]

 Нужное дело делаете, товарищ! Только вот на белом фоне белые буквы, пусть и с черной окантовкой, отвратительно читаются. 

[Dream_Pilot]

+1 Вангую, розовенькие будут агонь

[Kust]

Ждем продолжения. Спасибо!

[Vagan_174]

Здорово, просто здорово. Ждем урок №2 !!!

[=KH=Kurasagi]

Хмм в духе старого ила. Но как то более доходчиво) плюсую

[abr]

Из хотелок: намек на работу парой уже сделан, откроют онлайн - хорошо бы сделать запись в бою. Попробовать разные манеры боя, рассмотреть плюсы и минусы маневров в связке с особенностями ЛаГГа. Понравились соображения и еще на эту тему, извиняюсь, что зацитировался Деду, но мысли нравятся, дельные. Может у кого-то еще что-то родится - полезные приемы тоже можно будет занести.

[[I.B.]ViRUS]

Из хотелок: намек на работу парой уже сделан, откроют онлайн - хорошо бы сделать запись в бою. Попробовать разные манеры боя, рассмотреть плюсы и минусы маневров в связке с особенностями ЛаГГа. Понравились соображения и еще на эту тему, извиняюсь, что зацитировался Деду, но мысли нравятся, дельные. Может у кого-то еще что-то родится - полезные приемы тоже можно будет занести.

Прием один есть, открыл на прошлой неделе, но буду проверять на этой также.

[abr]

Прием один есть, открыл на прошлой неделе, но буду проверять на этой также.

Елы-палы сегодня же пятница! Надеюсь доступ дадут?)) Тоже куча мыслей в голове, брысь окаянные!!! 

[abr]

 

Деда вон допустим не советует нисходящие фигуры пилотажа (высота-скорость), а меня так и тянет на нижние  . В принципе, это та же вертикаль, только ускоренная (вверх же он хуже лезет)). Не могу найти буквально вчера попадалось кто-то говорил, что у ЛаГГа движок более приемистый по сравнению с мессером. У мессера тоже хорошая инерция - можно для обороны пробовать бочку (крен у ЛаГГа хороший) с пропуском вперед и... мое слабое место - стрельба. Плохо стрелять это вообще гроб, а на ЛаГГе еще и гарантированный (и лакированный  ). Высота - точный маневр - удар - ушел (а-ля мессер блин)), а для этого противника надо хорошо видеть. Надо срочно что-то делать с обзором, моя камера притормаживает, планирую PS3 EYE прикупить. Ну и апгрейдик, мои 20 фпс меня уже убили))).

Вот опять опять же Кожемяко говорит про слабоватость М-105 (да и м-105ПФ) даже для Яка, что уж говорить про ЛаГГ.

 

А.С. С форсированным двигателем Як-7Б сильно «прибавил» как истребитель?

И.К. Ну, конечно «прибавил», но таких машин в полку было мало. Хотя Як-7Б даже с М-105ПФ всё равно до Як-1 «не дотянул». Тяжёлый.

А.С. Двигатели М-105ПА и М-105ПФ Вас устраивали?

И.К. Двигатель М-105 был неплох, но я считаю, что слабоваты и «простой», и «форсированный». Вот М-105ПФ2 и М-107 были по мощности соответствующими планеру «Яка», но на них я летал уже после войны.
Я считаю, что мощности М-105ПА, как и М-105ПФ «Якам» не хватало. Из всех «Яков» на которых я летал, я больше всего любил Як-1, он был самым легким, а значит и самым тяговооруженным, но, считаю, что даже у него была нехватка «тяги». Поэтому, если сравнивать М-105 «простой» и «форсированный», то в воздушном бою «форсированный», безусловно, предпочтительнее.

 

 

 

 

Изменено 10 января 2014 пользователем abr

[=UNI=39dimdya]

мощно сделано, только персонажа в ушанке - зря вы..

в остальном все здорово - отличный видео урок!

[JGr124_Jager12]

для доходчивости все же оптимальнее разделять такие уроки на примерно 5-минутные ролики. чем лаконичнее - тем доходчивее. смотреть полчаса все подряд - утомительно.

а так получился хороший материал на несколько уроков по ЛаГГу.

[Black_Velvet]

Видео вполне дельное. Минусы, как уже называли длинное по времени, желательно разделить, отсутствие голосового сопровождения. И еще меня очень скоробили две фразы в начале "данный прибор...". Т. е. при первом просмотре сразу складывается впечатление о низкой квалификации "инструктора". Вы же в дальнейшем не будете объяснять что-то типа "следите за показаниями прибора показывающего высоту" или же "не превышайте такую-то скорость, которую показывает прибор который указывает скорость".  Поэтому лучше сразу писать название прибора как оно есть.

Изменено 10 января 2014 пользователем Black_Velvet

[Top]

Молодец!!! Здорово сделал

[Oleg]

Спасибо! Отличная работа!

[Zep]

Ну что здесь скажеш: полезно, познавательно, творческий подход. Ну а если хватит терпения и времени(!) сделать такие замечательные видео-уроки по всем самолётам, то это вообще будет супер... и не только для новичков. Думаю, что после опр. дополнений и корректировок (желательно с англ. аналогом) можно смело ставить (?) об авторских правах. Спасибо и творческих успехов.  

[Steve777]

Отличное пособие! Третья и шестая часть, особенно понравились! Даже не знаю, какая из них больше. 

Неплохо бы РУС в кадре стараться держать. В четвертой части по щиткам, его не хватало. Чтоб курсанты точно поняли, о чём речь.

ЗЫ: Похоже, ты подписал себе приговор.  Народ с тебя шкуру снимет и не слезет, пока следующие ролики не выпустишь. 

[Void_VR]

С удовольствием посмотрел, хоть и все знакомо. Хорошая систематизация и подача материала.

[[I.B.]ViRUS]

С удовольствием посмотрел, хоть и все знакомо. Хорошая систематизация и подача материала.

Только начало) Дальше с ростом опыта в вегасе и других прогах только лучше, идей просто море, накопление опыта только позволит реализовывать их)

Решил все же сделать сначала по мессеру, пускай хоть с автоматами радиаторов и прочих (второй выпуск будет заметно короче, возможно дополню ближе к релизу), потом воздушные бои после выхода онлайна.

[=TrSh=UncleAxel]

Что сказать, молодчик. Хороший и правильный способ запустить правильный Virus в неокрепшие умы начинающих вирпилов.

[[I.B.]ViRUS]

Материал для видео про мессер отснят, теперь только кисти, аудио и видеомонтаж, так что ждите, скоро будет вторая часть 

ПыСы: концовочка в этот раз будет збс 

[Rook_]

На нашем Лагге установлен ВИШ-105 (винт прямой схемы), поэтому перед запуском двигателя ручку управления оборотами нужно поставить в положение на себя, т.е. установить низкие обороты (большой шаг винта, затяжеляем винт), т.к. есть риск перекачки масла в цилиндр винта из картера двигателя.

Пояснение: винты прямой схемы уменьшают установочный угол лопастей под действием давления масла, а на большой шаг поворачиваются центробежными силами противовесов, установленных на лопастях у их основания (Работа автоматического винта, автор Г.С. Аронин, 1945г.).

Сейчас это никак не реализовано и можно запускать мотор как хочется, возможно к релизу что-то изменится.

[SergeiWind]

Спасибо за отличное видео!