Про дельтапланеризм и не только...

[=AD=MDA]

26.06.2019 в 00:11, AnPetrovich сказал:

А вот и ролик от Лёни, Человека и Самолёта:

Ах акаянные, вот шо творят!! В облаках, ночью, ну негодники)))

У нас в Грызляндии кстати дед завелся, говорит "артилерист ПВО", звонит в администрацию, говорит неправильные у вас самолеты летают. Низко на деревней проходят, а потом к вам на аэродром садятся)) Низко, это на третьим, там деревушка есть Трухачева. Теперь малый круг еще меньше стал))

 

[SSV]

https://cv1.pikabu.ru/video/2019/07/01/1561974811238362578_480x848.webm

[BRZ513]

35 минут назад, SSV сказал:

https://cv1.pikabu.ru/video/2019/07/01/1561974811238362578_480x848.webm

Покатал пассажира блин. Ещё и сел дорого, лучше б правее брал, там реально дешевле в разы

[SSV]

1 час назад, BRZ513 сказал:

Покатал пассажира блин.

Там и травма вероятна верно? Какова типичная скорость "по прилету"?

[BRZ513]

 

13 часов назад, SSV сказал:

Там и травма вероятна верно? Какова типичная скорость "по прилету"?

Ну травма если и есть у пассажира. Это типа тандем. Хотя мало вероятно. Для травмы человека скорость небольшая. По прилёту можно вплоть до +-0 сделать. У этих 3-4м/с похоже.

[AnPetrovich]

Занимательная авыацыонная медыцына:
- если опнуться с высоты 45 см, то скорость соударения с планетой = 3м/с (это не трудно посчитать; так, обычно, проводят дроп-тесты шасси).
- в положении сидя предел переносимости ударной перегрузки - это удар опой 4м/с. Далее наступает болевой синдром и травмы позвоночника.

- мягкий протектор толщиной 19 см под зад увеличивает этот порог до 7 м/с

- в положении лёжа предел переносимости жёсткого удара спиной 14-15 м/с (падение с ~4-го этажа), но возможны ЧМТ и перелом шеи
- комбинированная перегрузка (и не лёжа и не сидя) переносится хуже
 
Так что вероятность получения травмы пассажира нельзя сбрасывать со счетов за автомобиль.
Интересно, это был автомобиль пассажира?
Жалко, что багажник не был открыт... развязка кино была бы интереснее.

[SSV]

4 минуты назад, AnPetrovich сказал:

в положении лёжа предел переносимости жёсткого удара спиной 14-15 м/с (падение с ~4-го этажа)

Ты хочешь сказать, что если уж пришлось выпасть из окна, то лучше постараться плашмя приземлиться?)

5 минут назад, AnPetrovich сказал:

Интересно, это был автомобиль пассажира?

Э-э, а я думал вы там все друг друга знаете?)

[AnPetrovich]

я тряпколётов не знаю и знать не хочу!!
(шутко) 

Падать спиной - всегда безопаснее, чем головой вниз.
Но лучше этим не обольщаться, и из окна не выпадать. )) Камушек или сучок торчащий из земли в ненужном месте в неподходящее время может поделить все расчёты на ноль.

[Dornil]

2 часа назад, AnPetrovich сказал:

Жалко, что багажник не был открыт... развязка кино была бы интереснее.

У меня лет девять назад, в самом начале парапланерного периода жизни, был случай, когда я как раз залетел в открытый багажник Нивы, а тот ещё и поверх меня захлопнулся

Изменено 2 июля 2019 пользователем Dornil

[BRZ513]

Ну в машину угодить невелика потеха. Случай частый. 

Про травмы... Было давно и ходило как легенда в один год: падение со 120 метров на крутой склон - испуг и полная подвеска адреналина (Казахи подскажут кто это был). В тот же год (у другого пилота) споткнулся об оградку цветника на даче, 30 см.... открытый перелом ноги

Короче судьба Всем здоровья и мягких посадок. 

[NobbyNobbs]

8 часов назад, AnPetrovich сказал:

Занимательная авыацыонная медыцына:
 

Скрытый текст

 

- если опнуться с высоты 45 см, то скорость соударения с планетой = 3м/с (это не трудно посчитать; так, обычно, проводят дроп-тесты шасси).
- в положении сидя предел переносимости ударной перегрузки - это удар опой 4м/с. Далее наступает болевой синдром и травмы позвоночника.

- мягкий протектор толщиной 19 см под зад увеличивает этот порог до 7 м/с

- в положении лёжа предел переносимости жёсткого удара спиной 14-15 м/с (падение с ~4-го этажа), но возможны ЧМТ и перелом шеи
- комбинированная перегрузка (и не лёжа и не сидя) переносится хуже

 

 

Андрей, это ты конспекты написал пока фичу пилить готовишься или склероз не подводит и так все помнишь? )) 

[AnPetrovich]

Я не помню, чтобы у меня был склероз ))

Кстати, при анонимном опросе 1903 лётчиков США в 1984 году 12% лётчиков сообщили о 227 случаях потери сознания в полёте на 12 типах самолётов. При этом специальными исследованиями установлено, что около 50% испытуемых не помнят о потере сознания (амнезия). Таким образом предполагается, что процент лётчиков, столкнувшихся с потерей сознания на перегрузках, может быть существенно больше 12%. 

[AnPetrovich]

А на Монблане - толпа на параплане )))

 

 

[=AD=MDA]

А ПИВО! Пиво-то забыли! Назад!!! 

 

[DasMaximus]

А у нас сейчас вот так, наслаждаемся. Правда погода сегодня испортилась.

[[HTS]MadFather]

Незнаю было или нет:

 

 

[=FA=CATFISH]

Ла-Манш перелетел

 

[SSV]

https://cv1.pikabu.ru/video/2019/08/16/1565979275241755192_400x230.webm

[=AD=MDA]

Пока все ходят на МАКСу, проверил уборку шасси. Вывод - шасси не убираются, проверенно эесперементально!

 

[AnPetrovich]

Ну и чо тут за болото? ))

Пока вы тут кисните, Вульфи прокатил того чела с того же самого холма в Швейцарии, с которого в прошлый раз этот чел гремел на весь Интернет 

 

http://www.fox13news.com/news/local-news/north-port-man-gets-hang-gliding-redemption-after-near-tragic-flight-last-year

[Dornil]

Это который из подвески вывалился?

[AnPetrovich]

Ага.
Только не вывалился, а его не пристегнули к дельтаплану.

[=AD=MDA]

Андрюха, взял Яка 52-го, и полетел  Вот!

[DiFiS]

Андрею огромный респект! Эту новость вообще надо на главной постить. Мало какой сим может похвастаться летающим инженером-разработчиком!

[NobbyNobbs]

Взял в смысле оформил в собственность или взял погонять?

[BRZ513]

Грызловский борт

[NobbyNobbs]

32 минуты назад, ROSS_DiFiS сказал:

Андрею огромный респект! Эту новость вообще надо на главной постить. Мало какой сим может похвастаться летающим инженером-разработчиком!

Ну такое. Сейчас же на фм жалоб не так уж и много, в основном производительность и играбельность, а на этом фоне какая разница летающий инженер или пешеход?

За Андрея очень рад.

[2BAG_Miron]

15 часов назад, MDA сказал:

Андрюха, взял Яка 52-го, и полетел  Вот!

Первый самостоятельный? Искренние поздравления! 

[AnPetrovich]

О, спасибо, ребята )
 

16 часов назад, MDA сказал:

Андрюха, взял Яка 52-го, и полетел

Да это Як взял меня к себе на борт и полетел. Он же САМОлёт! )))

[=AD=MDA]

Тема не должна уходить с первой страницы раздела ?

С Андреем поработали над моим мастерством! Андрюха как-то в легкую самолеты меняет, на раз два ?

[AnPetrovich]

О, кстати... о разных самолётах ))
в сентябре в Смоленске появился новый Драгонфлай!
и ещё +1 щастливый пилот пополнил наши ряды! 

 

 

[BRZ513]

15 часов назад, AnPetrovich сказал:

О, кстати... о разных самолётах ))
в сентябре в Смоленске появился новый Драгонфлай!
и ещё +1 щастливый пилот пополнил наши ряды! 

 

 

Всё клёво, но ценник у него... Лучше цесну старенькую взять.  или вообще наше или соседское

[SSV]

В антинастроение:

https://cv1.pikabu.ru/video/2019/10/22/1571762701277894751_640x512.webm

[AnPetrovich]

3 часа назад, BRZ513 сказал:

Всё клёво, но ценник у него... Лучше цесну старенькую взять.  или вообще наше или соседское

 

Смотря для чего ))

Если летать кросскантри, то конечно лучше Цесну или вообще СТОЛЛ какой-нибудь (коли по пампасам).

 

А вот если вокруг площадки, для души и настроения - то я альтернативы Драгонфлаю не вижу. Ценник у него действительно будь здоров, многие грозились его скопировать, но чёта за уже лет 10-15 никто так и не сделал ничего похожего. И по моим наблюдениям, вопрос ценника отпадает после первого же полёта на этом чуде. )) Так что крайне не рекомендую пробовать - потом подсаживаешься с первой дозы, и вопрос "чё так дорого?!" незаметно для мозга трансформируется в "где взять бабки?" 

 

 

2 часа назад, SSV сказал:

В антинастроение:

...

 

"Лётчик должен быть тупым и смелым" (с)

Так припарковать машину в створе, и не прервать взлёт сразу при боковом выкатывании на разбеге - это надо быть ещё и ну ооооочень ленивым (ну а как же... опять крыло тащить обратно в исходную, опять заново раскладывать... машину перепарковать... да ну нафик, дооолго).

А ленивым лётчик быть никак не должен. Только тупым, и только смелым! Слабоумие и отвага! (с)

[DiFiS]

 

3 часа назад, SSV сказал:

В антинастроение:

 

ох уж эти тряпколеты. каждый раз смотрю и сердце замирает. не. я за жесткое крыло.

[AnPetrovich]

Правильно.

Если тряпка - то только с люминиевыми трубами, только хардкор! 

[=AD=MDA]

4 часа назад, AnPetrovich сказал:

Так припарковать машину в створе

Машина от столба прикрывала, если бы не было машины, то пришлось бы встречать столб...

П.С. Хотя все равно на столб он намотал крыло...

[BRZ513]

6 часов назад, SSV сказал:

В антинастроение:

https://cv1.pikabu.ru/video/2019/10/22/1571762701277894751_640x512.webm

Сколько их таких было. В чите один комрад сгонял в мск, купил парамотор, ему показали как его включать. Приехав взял ружье и сказал, что полетел на охоту. Сейчас в коляске, чудом выжил.... 

Изменено 23 октября 2019 пользователем BRZ513

[Dornil]

5 часов назад, AnPetrovich сказал:

ну а как же... опять крыло тащить обратно в исходную, опять заново раскладывать...

О, да-а! Я в своё время немало дров наломал из-за вот этой вот фигни:)))

[SSV]

 

Нихрена я не пилот. Наткнулся на видео и полеты меня заинтересовали далеко не в первую очередь...