Про дельтапланеризм и не только...

[72AG_Storm]

 

[72AG_Storm]

 

[AnPetrovich]

Небольшая нарезка от Mike Zupanc по прошедшим соревнованиям в Dalby (OZ)

 

 

[DiBos_]

Петрович, хватит души травить. У нас третью неделю дожди и еще 2 недели обещают.

[AnPetrovich]

А у нас в Москве солнышко и майские праздники на носу!  Начинайте ломать погоду в Алматы , под дождями сидеть не дело! 

[BRZ513]

14 часов назад, AnPetrovich сказал:

А у нас в Москве солнышко и майские праздники на носу!  Начинайте ломать погоду в Алматы , под дождями сидеть не дело! 

Хотел у нас на гору заехать, хоть глянуть чего там и как. А выяснилось, что наше все в Алюдениз свалили, СИВ курс проходить

[DiBos_]

Там классно, жаль только вода соленая

[AnPetrovich]

Чё притихли, в амэриках вона чо:
 

 

[BRZ513]

Петрович хорош душу травить. Не хватает мне на стрекозу (и на права) или боюсь заняться этим всем

[AnPetrovich]

3 часа назад, BRZ513 сказал:

... или боюсь заняться этим всем

ну хорошо, хорошо, уговорил!
раз так, буду ещё больше видосиков постить!

Как тебе вот такое, например?
 

 

[BRZ513]

Тряпколёты пройденный этап Этим пусть Синатра занимается   PPL вот моя цель. Ну и как максимум свой самолётик. 

[AnPetrovich]

Берёза, всё когда-то начинается с первого шага!

 

 

[DiBos_]

Ну вот зря ты береза, так про тряпколеты. Парящий полет на параплане или дельтаплане дает то, чего не даст моторная авиация и наоборот.

01.05.2019 в 20:47, AnPetrovich сказал:

раз так, буду ещё больше видосиков постить!
 

 

Хыы, теперь и не завидно. У нас погода включилась после 2 недель дождей. На днях с 30 метров на маршрутик смог уйти, думал с учебной горки старт отточить)))

А вчера это заказал))))

[AnPetrovich]

С 30 метров это сильно! У меня рекордный лоусейв на маршруте со 100. Хотя было как-то и с 40, но тогда я тока пару сотен метров выбрал и всё же потерял поток, в итоге таки забомбился )))

Гляжу на фотку, знакомый колор )) кажется, что часто такие встречал в эвропах... Как называется то, твоё ожидание? 

[DiBos_]

14 часов назад, AnPetrovich сказал:

Гляжу на фотку, знакомый колор )) кажется, что часто такие встречал в эвропах... Как называется то, твоё ожидание? 

Это Niviuk Artik5. По рассказам топовый С-класс, в живую еще не видел, новая модель. А с 30 метров это не  моя заслуга, крыло на котором летаю само ищет и крутит потоки

[DiBos_]

А расцветка знакомая, так как Niviuk пожалуй второе по фановости крыло после Ozone среди спортсменов

[=AD=MDA]

Что это тема упала, поднимем ?

Открыл самолетный сезон, теперь дело за дельтасезоном.

 

[SSV]

Насекомо-бдыщ на лобовом? Насколько сильно мешает? Как на авто?

[=AD=MDA]

 

2 часа назад, SSV сказал:

Насекомо-бдыщ на лобовом? Насколько сильно мешает? Как на авто?

На авто вы постоянно находитесь в слою, где насекомые. На самолете, при переходе 20 метров высоты примерно, букашки заканчиваются. Но вообще да, мешает, если много нахватать. Могут радиаторы забить, если стайка большая была.

[DiBos_]

Гармин стоит?

[=AD=MDA]

4 часа назад, =LwS=DiBos_ сказал:

Гармин стоит?

Нет, комплексный прибор Dynon D180 (слева) и навигатор AvMap EKP V (справа, но дешевле гармина раза в два)

[DiBos_]

24/04 у нас разбился пилот-дельтапланерист при заходе на посадку

[AnPetrovich]

Да, печальная новость проходила. Скорбим... Жене - мужества.

[Dornil]

Смотался тут на месяцок попробовать силы в авиахимработах на дельте. Тяжко! Всё-таки развлекательные полёты и работа - это две большие разницы. Если пустой, да в штиль, то вполне себе приятно и весело, а вот с полным баком и в турбуляку получается очень утомительно. Ну и плюс всякие радости вроде посадок на сельскую дорогу между ЛЭП с неслабым боковым ветром. И всё же, если получится взять отпуск за свой счёт, в августе, наверно, опять поеду:)

 

[=AD=MDA]

2 часа назад, Dornil сказал:

Ну и плюс всякие радости вроде посадок на сельскую дорогу между ЛЭП с неслабым боковым ветром

На фотке только боковика не видно, а все остальные атрибуты есть, и ЛЭП, и дорога

 

два полета с разных точек зрения

 

 

 

[SSV]

А кто и чем вас на взлет тягает? Смотрел-смотрел, так и не понял.

[=AD=MDA]

2 часа назад, SSV сказал:

А кто и чем вас на взлет тягает? Смотрел-смотрел, так и не понял.

С права от меня лебедка, трос уходит в поле, далее через блок возвращается к старту. Получается так, что оператор и сама лебедки прям у старта.

Вот тут видно: https://photos.app.goo.gl/sUmKGkz7zJ2u2mXj8

 

[SSV]

Это тот, что с "колдуном"?

[DasMaximus]

Диспетчер 80 lvl

[=AD=MDA]

2 часа назад, SSV сказал:

Это тот, что с "колдуном"?

Да. Лебедка переделана из скутера

Изменено 5 июня 2019 пользователем MDA

[=AD=MDA]

На заднем фоне Cessna 120, первый полет 28 июня 1945 года. На переднем фоне Nando Groppo Trail, первый полет 2009, разница 64 года! Где 10 различий в технологиях?!?

 

[Dornil]

У Нанды поди Ротакс 912 под капотом, вот и различие:)

[DiBos_]

Навигационная система, больше пластика и много чего по мелочам. К примеру все самолеты 50х годов обтянуты современными материалами, а не перкалью  . А так-то согласен, авиация консервативна и изменения приходят в нее очень долго.

[AnPetrovich]

Meanwhile на прошлой неделе в Питере прошёл уже ставший ежегодным Кубок Белых Ночей.
"И я там был, мёд виски, пиво пил",
в соревах, правда, не участвовал (работа),
но пофрифлаил хорошо, благо ночью тоже можно было летать... 
 

Скрытый текст

 

 

 

 

 

(продолжение следует?..)

[BRZ513]

2 часа назад, AnPetrovich сказал:

Meanwhile на прошлой неделе в Питере прошёл уже ставший ежегодным Кубок Белых Ночей.
"И я там был, мёд виски, пиво пил",
в соревах, правда, не участвовал (работа),
но пофрифлаил хорошо, благо ночью тоже можно было летать... 
 

  Скрыть содержимое

 

 

 

 

 

(продолжение следует?..)

Конечно следует! Епта!

[AnPetrovich]

Ну тады вот продолжение ))
Фотки в темноте, к сожалению, ни у кого не получились, ночи хоть и "белые", но смартфоны, видимо, у всех "серые" 
Так что яркие картинки остались только в памяти... Может быть Лёня Кулеш ещё видосик сделает, вроде был у него запал энтузазизъма.

Вообще не_вмерупринятие прошло отлично. Ни разу не пожалел, что подорвался. Компания подобралась отличная, погода не подвела, и маршруты полетал, и на Драгонфлае покувыркался, и в полночь на дельте попилотажил. У меня это первый такой опыт ночных полётов на дельтаплане - красота, блин, неописуенная: летишь, воздух спокойный как остывшее молоко, внизу туманы, по одну сторону горизонта - полная луна, по другую - светлое ночное небо, дельт пишет траекторию тихо и спокойно, гирлянда и фонарики создают особую атмосферу уюта и безмятежности, прохладный, чуть влажный воздух ласкает лицо... эх! Хочется повторить! 
 

А ещё был ночной салют с Драгонфлая, были полёты на вертушке и Птенце, и даже скинули парашютёра. А по вечерам - крепкий "чай" и неизменная гречка с тушёнкой в любое время суток, костёр, семечки, арбуз и купания в ледяной купели по полуденной жаре, и даже говорят была гитара, но я не застал ))

 

Скрытый текст

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кстати, в позапрошлые выходные, ещё перед заездом на Кубок, мы с женой мотнулись до Эстонии (бешенным пилотам семь сотен вёрст не девиэйшин), повидать Бобби, который приехал туда собирать Драгонфлай. Сто лет не виделись.

 

Скрытый текст

 

 

[Voi]

Готовый аватар:

 

 

[AnPetrovich]

А вот и ролик от Лёни, Человека и Самолёта:

 

 

[NobbyNobbs]

А от него доблестная милиция отстала?

[AnPetrovich]

Признали виновным, выплатил штраф.