Наши кабины

[skoder]

Кто ни будь видел подобную подставку в продаже? 

[Alex_Oz]

Если только 4 года назад

 

http://www.avsim.com/pages/0711/JoyLoc/Joyloc.html

http://www.simhq.com/_technology3/technology_188a.html

Изменено 17 января 2016 пользователем Alex_Oz

[a___k___s]

Хрень какая-то, вот правильные подставки:

 

 

[Polosatik*]

Хрень какая-то, вот правильные подставки:

 

 

Это больше похоже на подставки под поп-корн и колу. Мамон у дякуса соответствующий, по крайней мере.

Изменено 17 января 2016 пользователем Stab/JGr125_FrostFreeze

[KokS]

....

[=VIRPIL=Baur]

Три-плюс за функциональность!

[=AD=North_Crow]

Может и боян, но сегодня на фишках увидел)))

[Mocker]

счастливчик

[Agent-Archer]

Мой компактный вариант кокпита.

 

 

 

 

 

А когда-то было так

 

 

Изменено 18 февраля 2016 пользователем =RF=Archer

[Karbon_rus]

 

А когда-то было так

 

 

Да... На Сухом видел!

Раньше было лучше! Как-бы, теплей и уютней!

[72AG_kalter]

Приобретение  мега-девайсов от Баура сподвигло и меня на организацию своего "гнёздышка".  

Теперь это - моё движимое имущество   :

 

На фотках видно: реализовал "падание" РУСа при отодвигании сиденья назад. Что бы удобно было выбираться.

 Кому интересно: сиденье нашел на авито (за 2000 р от старого мерса, кожаное)  Крепёж системы "джокер" и остальные метизы обошлись в 7000р.  ДСП осталось от распила кухни и 1.5 года ждало своего часа. ))

 Такой, вот, получился "хай-тек" 

Изменено 20 февраля 2016 пользователем 72AG_kalter

[=VIRPIL=Baur]

Удивляюсь как быстро ты всё сделал!

[72AG_kalter]

Удивляюсь как быстро ты всё сделал!

Три дня и две бессонных ночи в метаниях воспаленного сознания в поисках инженерных решений  .   Зато, после водружения "изделия" на место, никакого желания опробовать.  "Выгорел" 

 Забыл выразить благодарность, исправляюсь!

Огромное спасибо Maxfly, у которого подсмотрел концепцию проекта и за личные консультации и советы! 

[Maxfly]

72AG_kalter,

поздравляю с рождением своего эргономичного кокпита!

[Maxfly]

Кожаное кресло это практично, но иногда однако приходиться нехило попотеть   , и на первом кокпите у меня из-за этого лежала токая хебешная подушка. Раньше у водителей были популярны, накладки на сиденья из деревянных бус, так руки и не дошли обзавестись.

[72AG_kalter]

Да, попотеть иногда приходится. Но как подсказывает многолетний опыт, проще постирать футболку и протереть кожу кресла, чем устраивать ему химчистку. )))

[LOG2N]

И вот еще мужик маньячит:

Изменено 29 февраля 2016 пользователем =v=LOG2N

[skoder]

Собрал себе из двух креплений для монотира, немного их переделав.

В сложенном виде

[a___k___s]

Собрал себе из двух креплений для монотира, немного их переделав.

IMG_20160301_222911.jpg

В сложенном виде

IMG_20160301_223339.jpg

 

Реально крутяк!

[smile_rudder]

Удобнее всего, когда РУС находится по правую руку чуть ниже уровня стола. Крепить лучше не к стулу, а к столу, под стол при помощи подставки. На столе - слишком высоко, рука устаёт. А внизу рука не устаёт. РУС между ног, как я понял, вынужденная мера в кабинах настоящих самолётов, для экономии пространства. С права-то удобнее.

[StorkNet]

РУС между ног, как я понял, вынужденная мера в кабинах настоящих самолётов, для экономии пространства.

Скорее ввиду того, что РУС периодически приходилось держать двумя руками : )

[-DED-Groom]

Удобнее всего, когда РУС находится по правую руку

 

Удобней тебе?

Мне лично так вообще не удобно!

Мне между ног ))))))

А мышь по правую руку.

Изменено 2 марта 2016 пользователем -DED-Groom

[smile_rudder]

 

 

Скорее ввиду того, что РУС периодически приходилось держать двумя руками : )

Приходилось держать двумя руками, но не на всех самолётах. На Иле РУС такой формы, что предназначен для двух рук. Очевидно, что это неспроста. А вот на большинстве самолётов РУС для одной руки, а не для двух.

[skoder]

Вот еще интересное крепление

http://seller.pcstore.com.tw/S176947816/C1004314444.htm

Изменено 3 марта 2016 пользователем skoder

[=V=Heromant]

Приходилось держать двумя руками, но не на всех самолётах. На Иле РУС такой формы, что предназначен для двух рук. Очевидно, что это неспроста. А вот на большинстве самолётов РУС для одной руки, а не для двух.

То, что он для одной руки - никак не мешает держать 2мя руками

Весь вопрос в усилии на ручке и передаточных механизмах + их компоновка, удобство обслуживания и надежность.

[bunik]

Приходилось держать двумя руками, но не на всех самолётах. На Иле РУС такой формы, что предназначен для двух рук. Очевидно, что это неспроста. А вот на большинстве самолётов РУС для одной руки, а не для двух.

все немного проще - Ил2 это штурмовик и его часто приходилось выводить из пикирования, а в то время бустеров управления еще не было.

ручка для двух рук была не только на Илах, была и на Яках и на чем-то еще! тем не менее, центральное расположение ручки стандартно для самолетов ВОВ с прямым управлением.

а боковое расположение РУС появилось уже с ЭДСУ(электро-дистанционная система управления), которая позволила снизить физические усилия, прикладываемые к РУС.

центральное расположение осталось из-за удобства удержания левой рукой, при работе арматурой кабины - правой, но шток сильно укоротили.

[smile_rudder]

центральное расположение осталось из-за удобства удержания левой рукой, при работе арматурой кабины - правой, но шток сильно укоротили.

То есть, на современных самолётах РУС устанавливают между ног для того, чтобы можно было перехватывать его левой рукой? 

[a___k___s]

Приходилось держать двумя руками, но не на всех самолётах. На Иле РУС такой формы, что предназначен для двух рук. Очевидно, что это неспроста. А вот на большинстве самолётов РУС для одной руки, а не для двух.

 

А вот на Як-52 РУС для одной руки, но для ряда операций руку необходимо менять.

все немного проще - Ил2 это штурмовик и его часто приходилось выводить из пикирования, а в то время бустеров управления еще не было.

ручка для двух рук была не только на Илах, была и на Яках и на чем-то еще! тем не менее, центральное расположение ручки стандартно для самолетов ВОВ с прямым управлением.

а боковое расположение РУС появилось уже с ЭДСУ(электро-дистанционная система управления), которая позволила снизить физические усилия, прикладываемые к РУС.

центральное расположение осталось из-за удобства удержания левой рукой, при работе арматурой кабины - правой, но шток сильно укоротили.

 

Вот тут еще интересно на каких самолетах впервые оно стало располагаться сбоку.

Ибо не все, что сбоку хорошо для маневренного самолета. У того же игла там не просто "жойстик" установлен.

[smile_rudder]

Извиняюсь, что чуть-чуть не в тему. Читал я документальную книгу об встречах с НЛО. Одному из свидетелей повезло увидеть гуманоида по пояс через прозрачный иллюминатор/фонарь. Он сидя в кресле управлял аппаратом с помощью двух манипулоторов, которые выглядели и работали как органы управления на старых гусеничных тракторах, две палки.

Интересно, можно ли продумать принцип работы и сконструировать подобный "футуристический" штурвал для авиасимуляторов?

[=V=Heromant]

Сконструировать можно что угодно. Но может хватит офтопить?

[a___k___s]

Извиняюсь, что чуть-чуть не в тему. Читал я документальную книгу об встречах с НЛО. Одному из свидетелей повезло увидеть гуманоида по пояс через прозрачный иллюминатор/фонарь. Он сидя в кресле управлял аппаратом с помощью двух манипулоторов, которые выглядели и работали как органы управления на старых гусеничных тракторах, две палки.

Интересно, можно ли продумать принцип работы и сконструировать подобный "футуристический" штурвал для авиасимуляторов?

 

У гуманойда внизу ещё семь педалек от ВКБ было.

[musicmatrix]

Плдскажите плиз или дайте наводку на темку- можно ли вывести такое же изображение как с 3 раных мониторов на панель диагональю 82 или 105 дюймов?

[a___k___s]

А при чем тут дюймы? Вопрос больше в том, поддерживает ли игра нужное тебе разрешение.

[alextus]

несколько будильничков

правда для старого ИЛ-2, так как там удалось организовать экспорт некоторых данных (за что, Станиславу огромное спасибо)

Несоответствие НАДДУВА из за единиц измерения

в игре в БАРах , а на имитаторы инфа  в мм ртутного столба посылалась

 

на данный момент исправлено!

вывод данных и связь с устройствами осуществляется с помощью 2-х простых программ.

 

З.Ы. за полет извиняйте, летал в этом симе первый раз

[Mihalich1981]

Вот такую стойку собрал. Идея полностью принадлежит человеку с форума с ником SvarogE70 . Мне задумка очень понравилась, и под заказанную механику и удлинитель для Мамбы сделал копию))

Можно по идее более компактно сделать. Устойчивости хватит. С Джокером работать одно удовольствие.

[fat13cat]

несколько будильничков

правда для старого ИЛ-2, так как там удалось организовать экспорт некоторых данных (за что, Станиславу огромное спасибо)

https://youtu.be/h-T_EEGL5JQ

Несоответствие НАДДУВА из за единиц измерения

в игре в БАРах , а на имитаторы инфа  в мм ртутного столба посылалась

 

на данный момент исправлено!

вывод данных и связь с устройствами осуществляется с помощью 2-х простых программ.

 

З.Ы. за полет извиняйте, летал в этом симе первый раз

а для бзс реально сделать приборчик ,который показывает нахождение хвоста относительно носа ,где шарик по горизонту ходит и крен еще показывает ? Не помню название но вы поняли о чем я , это для синих.

[alextus]

Стрелочные приборы, лампы - это вывод

для них экспорт данных нужен, а в БЗС его нет, поэтому и сделать нельзя.

Можно только на ввод - это тумблеры кнопки, галетники, энкодеры, ...

[SV7_Electric]

Стрелочные приборы, лампы - это вывод

для них экспорт данных нужен, а в БЗС его нет, поэтому и сделать нельзя.

Можно только на ввод - это тумблеры кнопки, галетники, энкодеры, ...

К сожалению в онлайне не работает! Только офлайн!

[fat13cat]

разве что для дкс тогда , в иле офлайн не о чем

[alextus]

Для функций ввода (кнопки, тумблеры, галетники, энкодеры) не важно онлайн или офлайн, они подключаются как обычный джойстик.