Jump to content

ВИДЕО


VPK_CARTOON
 Share

Recommended Posts

Да и с амерами тогда в дёсна целовались. )

 

Авто и тракторные заводы и т.п.

Edited by SAS_47
Link to comment
Share on other sites

-=StF=-Take-oFF

Первые в мире аэросани Туполева - вранье. Дальше смотреть не стал.

Edited by Take-oFF
Link to comment
Share on other sites

Ну я в общем то выложил фильм не по поводу кровавой гэбни и палача Сталина, как раз эти моменты можно опустить, Интересен сам рассказ о разработках, на момент просмотра этого фильма о трех из них я даже не слышал вообще. Ну и кадры взлетающего БИ-1 это песня!!!

Про якобы "секретные" разработки - лучше всего взять классический двухтомник дедушки Шаврова - настольную книгу любого советского авиафила. Там всяких интересных кракозябр - вагоном. Помню меня в детсве особенно поражал ДБ-ЛК,  и штучки вроде У-2 на воздушной подушке или "складного истрбителя" ИС

:russian_ru:

 

А фильм да - полный отвал башки. После первой же минуты просмотра я офигел от закадрового комментария не меньше чем на сутки

:lol:

Link to comment
Share on other sites

интересно, с чего такие дифирамбы в честь советских авиаконструкторов? чтобы на этом фоне по Сталину пройтись?

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Про якобы "секретные" разработки - лучше всего взять классический двухтомник дедушки Шаврова - настольную книгу любого советского авиафила. Там всяких интересных кракозябр - вагоном.

Как и море ошибок и неточностей.
Link to comment
Share on other sites

Как и море ошибок и неточностей.

"море" это категория в данном случае слегка абстрактная. Так же как "океан" или "озеро"

А дедушка Шавров искренне старался популяризовать знания о родной авиации задолго до эпохи википедий и прочих этих ваших интернетов. По крайней мере сию книгу я нашёл в 80-х в домашней библиотеке простой рабочей семьи города Братска. И это я  всё к теме якобы (по мнению авторов представленного мега-фильма) "суперсекретных" самолётов говорю собственно

 

Ну предложите другой ознакомительный справочник по самолётостроению в СССР, без вопросов.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Ну предложите другой ознакомительный справочник по самолётостроению в СССР, без вопросов.

А я в целом не люблю справочники, привык руководствоваться отдельными источниками по каждому ЛА.
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

А я в целом не люблю справочники, привык руководствоваться отдельными источниками по каждому ЛА.

Это прекрасно! Полностью поддерживаю. Только в контексте обсуждаемого вопроса - где бы взять например отдельный специализированный источник по тому же ДБ-ЛК? Или по "С" Болховитинова?

:)

Link to comment
Share on other sites

Это прекрасно! Полностью поддерживаю. Только в контексте обсуждаемого вопроса - где бы взять например отдельный специализированный источник по тому же ДБ-ЛК? Или по "С" Болховитинова?

:)

Здесь помогут архивы. :)
Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
  • 1 month later...

традиционно с английского - подсказали про советский учебный фильм о хе-111, сделанный по аналогии с фильмами о фв 190, ла-5 и так далее - причом, у этого чувака есть еще несколько аналогичных фильмов, включая игровой ю 87 д-3... :good:и в отличие от штуки из стрима, кстати, просто к слову, у конкретно этой штуки почему то два примитивных прицела на мг-81...

 

вобщем, доброе утро какое то ё - они в натуре недавно появились, или я просто не знал? :biggrin: и, в принципе, получается что учебные ролики делать к игре не надо или не совсем обязательно, по сути все хорошо описывается/показывается в этих видео...

 

ну, зачастую с мелкими неточностями, конечно, и применительно к игре все равно надо делать комментарии...

 

Ил-2. Инструкция летчику.

Снято зимой. Смотрел и представлял будущую битву за Сталинград.

 

 

 

я тоже с удовольствием посмотрел и послушал, есть много интересных моментов, особенно когда знаешь что к чему и почему... надо еще будет освежить ф память аналогичное видео про яки...

Link to comment
Share on other sites

Все хорошо в этом фильме...Только не могут не испоганить - обязательно ложку дегтя подкинут:"Всесильный Яковлев..."Бред.Удивительно - создать фильм,проделать такую работу и не изучить материал чуть глубже!И делать совершенно идиотские выводы.Наверное,это наше все!..

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
=TrSh=UncleAxel

 

на 37:59 увидел Леху и себя толкающих ишачка.

Хороший фильм, правильный. Заставляет задуматься. Жалко в школах такие фильмы не показывают.

 

 

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...
  • 6 months later...
  • 1 month later...

  Как просто он им управляет :), на первый взгляд, но -  не в этом суть. :salute: Edited by =L=29th
Link to comment
Share on other sites

  Как просто он им управляет :), на первый взгляд, но -  не в этом суть. :salute:

Неправильная фм, не колбасит месера как у нас :)

Link to comment
Share on other sites

Неправильная фм, не колбасит месера как у нас :)

А еще и теней на стеклах не  видно и царапин...

Link to comment
Share on other sites

Что называется отделался легким испугом и царапиной на брюхе.

Edited by Shtahel
Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...
=WAR=Serge-99

 

Это типа симулятор-тренировочный?

 

А на другом видео "абама справа" на 3:21 минуте в монитор смотрит как в иллюминатор... ?????

 

Link to comment
Share on other sites

  Как просто он им управляет :), на первый взгляд, но -  не в этом суть. :salute:

    Можно отметить несколько интересных моментов:

1) самолёт плотно сидит в воздухе и не дёргается на каждый "чих" ручки; наши самолёты реагируют на РУС быстро, дергаясь вверх-вниз, вправо-влево; (тут не обходится и без влияния тугого хода реального РУС: видно, что его смещение требует усилий). Вот чего очень и очень не хватает в игре — тугого хода РУС, ну и нагруженного в меру в зависимости от нагрузки на управляемые узлы.

2) при всяких манёврах, предкрылки так и не отлипли от крыла, в то время как в БзС они очень часто приподняты; а вот у этой модели они отошли от крыла после посадки да так и остались.

3) вместе с общей вибрацией (тряской) фюзеляжа, видна вибрация (тряска) крыльев, а в БзС крылья недвижимы. Фюзеляж трясётся, а крылья "ни-ни".

  Общее впечатление от сравнения этого полёта с полётом БзС-овского мессера: "ну не так летит виртуальный мессер, не так". Пусть и не сильно это "бросается в глаза", но мешает и уменьшает ощущение реалистичности.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

    Можно отметить несколько интересных моментов:

1) самолёт плотно сидит в воздухе и не дёргается на каждый "чих" ручки; наши самолёты реагируют на РУС быстро, дергаясь вверх-вниз, вправо-влево; (тут не обходится и без влияния тугого хода реального РУС: видно, что его смещение требует усилий). Вот чего очень и очень не хватает в игре — тугого хода РУС, ну и нагруженного в меру в зависимости от нагрузки на управляемые узлы.

2) при всяких манёврах, предкрылки так и не отлипли от крыла, в то время как в БзС они очень часто приподняты; а вот у этой модели они отошли от крыла после посадки да так и остались.

3) вместе с общей вибрацией (тряской) фюзеляжа, видна вибрация (тряска) крыльев, а в БзС крылья недвижимы. Фюзеляж трясётся, а крылья "ни-ни".

  Общее впечатление от сравнения этого полёта с полётом БзС-овского мессера: "ну не так летит виртуальный мессер, не так". Пусть и не сильно это "бросается в глаза", но мешает и уменьшает ощущение реалистичности.

Плохо смотрел. Предкрылки постоянно отлипают.

А насчет крыльев... Давно комп раком не ставил? :D

 

P.S. У меня мессер не дергается. Плавнее джоем и педалями работай :)

Edited by 72AGs_B_orn
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

    Можно отметить несколько интересных моментов:

1) самолёт плотно сидит в воздухе и не дёргается на каждый "чих" ручки; наши самолёты реагируют на РУС быстро, дергаясь вверх-вниз, вправо-влево; (тут не обходится и без влияния тугого хода реального РУС: видно, что его смещение требует усилий). Вот чего очень и очень не хватает в игре — тугого хода РУС, ну и нагруженного в меру в зависимости от нагрузки на управляемые узлы.

2) при всяких манёврах, предкрылки так и не отлипли от крыла, в то время как в БзС они очень часто приподняты; а вот у этой модели они отошли от крыла после посадки да так и остались.

3) вместе с общей вибрацией (тряской) фюзеляжа, видна вибрация (тряска) крыльев, а в БзС крылья недвижимы. Фюзеляж трясётся, а крылья "ни-ни".

  Общее впечатление от сравнения этого полёта с полётом БзС-овского мессера: "ну не так летит виртуальный мессер, не так". Пусть и не сильно это "бросается в глаза", но мешает и уменьшает ощущение реалистичности.

1. Тугой ход РУСа нужен - поставь посильней пружину. БзС тут сам по себе никак не поможет.

2. Он не делает таких маневров, которые мы тут вытворяем на полетушках.

3. Простая анимация гнущихся крыльев тут не покатит. А считать это - и так ресурсы кушаются нехило. Резервов почти нет.

Link to comment
Share on other sites

1. Тугой ход РУСа нужен - поставь посильней пружину. БзС тут сам по себе никак не поможет.

2. Он не делает таких маневров, которые мы тут вытворяем на полетушках.

3. Простая анимация гнущихся крыльев тут не покатит. (...4...) А считать это - и так ресурсы кушаются нехило. Резервов почти нет.

    1) Пружина?!!? Не, пружина тут не при чём. Имелась в виду реальность — наличие однозначной связи между перемещением ручки и управляемого органа. И ручка не перемещалась в то положение, в котором не мог находиться в данный момент управляемый орган. И разработчиков БзС в этой проблеме я не виню, а просто сетую на ситуацию, хотя ... и у них есть некоторая возможность сделать связку "джойстик-орган управления" более соответствующей (и... Херомант ... не надо тратить время и место под посты с предложениями "скажи как делать": не скажу, поскольку это не моё дело; у разрабов своя голова, и они сказали "знаем" уже когда взялись за это дело).

    2) Он очень даже делает те маневры, которые делаю я и при которых предкрылки отходят от крыла. И у него после посадки предкрылки отошли от крыла и остались в этом положении. Вот что это — особенность данной модели, придумка сделавших этот самолёт, или это было так на всех мессерах?

    3) С какого боку тут "гнущиеся крылья"? Кабина в БзС трясётся, а крылья не трясутся (в том числе: пушки стреляют, а крылья недвижимы; загляни в старый Ил: там крылья трясутся от стрельбы). В глаза бросается очень. И это очень не реалистично. А на видео хорошо видна вибрация всех частей самолёта.

    4) С таким подходом никого нельзя пускать в сферы модернизации деятельности, поскольку от таких мы никогда бы не получили ни Формулы-1, ни новых автомобилей и т. д.. Кляпай в пределах уже известных мощностей и не рыпайся дальше. Была запорожца и дальше должна быть запорожца, а о более мощном, развитом и не мечтай, а то вдруг "Вася из подворотни" не смогёт енто купить. У нас уже есть Ил-2 Ш ЗС: очень даже живой и деятельный. Вот получили ещё один Ил-2 Ш ЗС в новой упаковке и чуток подправленный. А продвижения полноценного нет, так ножку чуть-чуть вперёд выдвинули и "ой ... гляди что мы вам сапсем новое и невиданное даём". Конечно БзС по графике, в части ФМ (но не по ДМ) лучше Ил-2 Ш ЗС, но не настолько, насколько он должен быть с позиции нового. В авиации (именно отсюда лучше всего брать пример) новый рекорд засчитывается не за то, что вот чуть больше, дальше, выше, а за то, что больше, дальше и выше на определённое значение. А если меньше, то нет и рекорда, нет достижения, достойного признания. Правильный подход. Нечего тратить деньги и средства на миллиметры успеха, нужно делать полноценные шаги.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

    1) Пружина?!!? Не, пружина тут не при чём. Имелась в виду реальность — наличие однозначной связи между перемещением ручки и управляемого органа. И ручка не перемещалась в то положение, в котором не мог находиться в данный момент управляемый орган. И разработчиков БзС в этой проблеме я не виню, а просто сетую на ситуацию, хотя ... и у них есть некоторая возможность сделать связку "джойстик-орган управления" более соответствующей (и... Херомант ... не надо тратить время и место под посты с предложениями "скажи как делать": не скажу, поскольку это не моё дело; у разрабов своя голова, и они сказали "знаем" уже когда взялись за это дело).

    2) Он очень даже делает те маневры, которые делаю я и при которых предкрылки отходят от крыла. И у него после посадки предкрылки отошли от крыла и остались в этом положении. Вот что это — особенность данной модели, придумка сделавших этот самолёт, или это было так на всех мессерах?

    3) С какого боку тут "гнущиеся крылья"? Кабина в БзС трясётся, а крылья не трясутся (в том числе: пушки стреляют, а крылья недвижимы; загляни в старый Ил: там крылья трясутся от стрельбы). В глаза бросается очень. И это очень не реалистично. А на видео хорошо видна вибрация всех частей самолёта.

    4) С таким подходом никого нельзя пускать в сферы модернизации деятельности, поскольку от таких мы никогда бы не получили ни Формулы-1, ни новых автомобилей и т. д.. Кляпай в пределах уже известных мощностей и не рыпайся дальше. Была запорожца и дальше должна быть запорожца, а о более мощном, развитом и не мечтай, а то вдруг "Вася из подворотни" не смогёт енто купить. У нас уже есть Ил-2 Ш ЗС: очень даже живой и деятельный. Вот получили ещё один Ил-2 Ш ЗС в новой упаковке и чуток подправленный. А продвижения полноценного нет, так ножку чуть-чуть вперёд выдвинули и "ой ... гляди что мы вам сапсем новое и невиданное даём". Конечно БзС по графике, в части ФМ (но не по ДМ) лучше Ил-2 Ш ЗС, но не настолько, насколько он должен быть с позиции нового. В авиации (именно отсюда лучше всего брать пример) новый рекорд засчитывается не за то, что вот чуть больше, дальше, выше, а за то, что больше, дальше и выше на определённое значение. А если меньше, то нет и рекорда, нет достижения, достойного признания. Правильный подход. Нечего тратить деньги и средства на миллиметры успеха, нужно делать полноценные шаги.

По первому вопросу не понял. О каком тугом ходе может речь идти в виртуальной кабине? Там ручка и так не перемещается туда, куда она физически не сможет передвинуться. Хочешь конкретики - заходи как-нибудь в ТС. Адрес знаешь. Возможно и меня там найдешь. Но сейчас конец года, есть сложности со временем.

По второму - он там вполне плавно и спокойно летает. А у нас каждый бой на закритике. Так что не сравнивай виртуальный бой с реальным полетом. Если делать такие же маневры как у него, то и в БзС у тебя предкрылки никуда не вывалятся...

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Любопытнейшее кино нашел .Раритет.

 

Хорошо иллюстрирует ситуацию по поводу ожидания возможной войны с Германией. 1939 год !

Ну дык еще в 1938 сняли совершенно прозрачный намек на очередную войну с немцем (а по большому счету это и не намек, а прямое указание на наиболее вероятного противника):

https://www.youtube.com/watch?v=uUprcXCz2gk

Link to comment
Share on other sites

Любопытнейшее кино нашел .Раритет.

А вообще круто конечно - стаи настоящих СБ и И-15 :cool:

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

×
×
  • Create New...