ВИДЕО

[SAS_47]

Да и с амерами тогда в дёсна целовались. )

 

Авто и тракторные заводы и т.п.

Изменено 20 октября 2013 пользователем SAS_47

[-=StF=-Take-oFF]

Первые в мире аэросани Туполева - вранье. Дальше смотреть не стал.

Изменено 20 октября 2013 пользователем Take-oFF

[LbS_Tanzor]

Ну я в общем то выложил фильм не по поводу кровавой гэбни и палача Сталина, как раз эти моменты можно опустить, Интересен сам рассказ о разработках, на момент просмотра этого фильма о трех из них я даже не слышал вообще. Ну и кадры взлетающего БИ-1 это песня!!!

Про якобы "секретные" разработки - лучше всего взять классический двухтомник дедушки Шаврова - настольную книгу любого советского авиафила. Там всяких интересных кракозябр - вагоном. Помню меня в детсве особенно поражал ДБ-ЛК,  и штучки вроде У-2 на воздушной подушке или "складного истрбителя" ИС

 

А фильм да - полный отвал башки. После первой же минуты просмотра я офигел от закадрового комментария не меньше чем на сутки

[marc]

интересно, с чего такие дифирамбы в честь советских авиаконструкторов? чтобы на этом фоне по Сталину пройтись?

[GreyWind]

Про якобы "секретные" разработки - лучше всего взять классический двухтомник дедушки Шаврова - настольную книгу любого советского авиафила. Там всяких интересных кракозябр - вагоном.

Как и море ошибок и неточностей.

[LbS_Tanzor]

Как и море ошибок и неточностей.

"море" это категория в данном случае слегка абстрактная. Так же как "океан" или "озеро"

А дедушка Шавров искренне старался популяризовать знания о родной авиации задолго до эпохи википедий и прочих этих ваших интернетов. По крайней мере сию книгу я нашёл в 80-х в домашней библиотеке простой рабочей семьи города Братска. И это я  всё к теме якобы (по мнению авторов представленного мега-фильма) "суперсекретных" самолётов говорю собственно

 

Ну предложите другой ознакомительный справочник по самолётостроению в СССР, без вопросов.

[GreyWind]

Ну предложите другой ознакомительный справочник по самолётостроению в СССР, без вопросов.

А я в целом не люблю справочники, привык руководствоваться отдельными источниками по каждому ЛА.

[2BAG_Inferno]

http://youtu.be/LxrpYvR1bIc

[LbS_Tanzor]

А я в целом не люблю справочники, привык руководствоваться отдельными источниками по каждому ЛА.

Это прекрасно! Полностью поддерживаю. Только в контексте обсуждаемого вопроса - где бы взять например отдельный специализированный источник по тому же ДБ-ЛК? Или по "С" Болховитинова?

[GreyWind]

Это прекрасно! Полностью поддерживаю. Только в контексте обсуждаемого вопроса - где бы взять например отдельный специализированный источник по тому же ДБ-ЛК? Или по "С" Болховитинова?

Здесь помогут архивы.

[cxzvbnretkin]

Вот здесь неплохое видео про штурмовик Ил-2 http://kollektsiya.ru/samoleti/261-il-2-sovetskij-shturmovik.html

[USSR_Storm]

[bivalov]

традиционно с английского - подсказали про советский учебный фильм о хе-111, сделанный по аналогии с фильмами о фв 190, ла-5 и так далее - причом, у этого чувака есть еще несколько аналогичных фильмов, включая игровой ю 87 д-3... и в отличие от штуки из стрима, кстати, просто к слову, у конкретно этой штуки почему то два примитивных прицела на мг-81...

 

вобщем, доброе утро какое то ё - они в натуре недавно появились, или я просто не знал?  и, в принципе, получается что учебные ролики делать к игре не надо или не совсем обязательно, по сути все хорошо описывается/показывается в этих видео...

 

ну, зачастую с мелкими неточностями, конечно, и применительно к игре все равно надо делать комментарии...

 

Ил-2. Инструкция летчику.

Снято зимой. Смотрел и представлял будущую битву за Сталинград.

 

 

[media]http://www.youtube.com/watch?v=QGAYhJfNXZo[/media]

 

я тоже с удовольствием посмотрел и послушал, есть много интересных моментов, особенно когда знаешь что к чему и почему... надо еще будет освежить ф память аналогичное видео про яки...

[AR_Kudu]

http://youtu.be/LxrpYvR1bIc

Все хорошо в этом фильме...Только не могут не испоганить - обязательно ложку дегтя подкинут:"Всесильный Яковлев..."Бред.Удивительно - создать фильм,проделать такую работу и не изучить материал чуть глубже!И делать совершенно идиотские выводы.Наверное,это наше все!..

[Jagdt]

Пе-2

 

http://www.youtube.com/watch?v=u-ceVk0oVLE

 

тайна гибели В. М. Петлякова

 

[volonter]

попалось на трубе в основном про ЛАГГ3

подойдет как дополнение к теме http://forum.il2sturmovik.ru/topic/1180-v-zashitu-lagga-ili-kak-zhe-srazhalis-nashi-dedy/

Изменено 12 февраля 2014 пользователем volonter

[=TrSh=UncleAxel]

 

на 37:59 увидел Леху и себя толкающих ишачка.

Хороший фильм, правильный. Заставляет задуматься. Жалко в школах такие фильмы не показывают.

 

 

[Gargoyle]

http://www.youtube.com/watch?v=BzUUlO6ihwE свистулька.

Изменено 5 марта 2014 пользователем 081

[=HH=Pauk]

http://www.youtube.com/watch?v=BzUUlO6ihwE свистулька.

красиво )

[=0v0=Frozenath]

http://www.youtube.com/watch?v=YmKo47oG7DI

Вот какое видео нашлось) 

[Gargoyle]

http://www.youtube.com/watch?v=HLWbI_3LLPI

[1./SG2_Wolfert]

Luftwaffe Day - Focke Wulf 190 A-5 and Messerschmitt Bf-109E-3 Emil

[DEDA]

http://youtu.be/GmPw1GEpveU

Изменено 14 ноября 2014 пользователем DEDA

[Zuev]

  Как просто он им управляет , на первый взгляд, но -  не в этом суть. Изменено 14 ноября 2014 пользователем =L=29th

[fesa]

  Как просто он им управляет , на первый взгляд, но -  не в этом суть.

Неправильная фм, не колбасит месера как у нас

[Zuev]

http://www.youtube.com/watch?v=x_sf9OK8P6k

 Не перекручивай движку!!! Не забывай про шасси!!! 

Изменено 17 ноября 2014 пользователем =L=29th

[shmElek]

Неправильная фм, не колбасит месера как у нас

А еще и теней на стеклах не  видно и царапин...

[Shtahel]

Что называется отделался легким испугом и царапиной на брюхе.

Изменено 18 ноября 2014 пользователем Shtahel

[Shtahel]

[=WAR=Serge-99]

 

Это типа симулятор-тренировочный?

 

А на другом видео "абама справа" на 3:21 минуте в монитор смотрит как в иллюминатор... ?????

 

[Shtahel]

Если не ошибаюсь это C-130 в  реальном полете , пилотируют  Blue Angels .

[=WAR=Serge-99]

а так похоже на симулятор.. )

[SkyD]

  Как просто он им управляет , на первый взгляд, но -  не в этом суть.

    Можно отметить несколько интересных моментов:

1) самолёт плотно сидит в воздухе и не дёргается на каждый "чих" ручки; наши самолёты реагируют на РУС быстро, дергаясь вверх-вниз, вправо-влево; (тут не обходится и без влияния тугого хода реального РУС: видно, что его смещение требует усилий). Вот чего очень и очень не хватает в игре — тугого хода РУС, ну и нагруженного в меру в зависимости от нагрузки на управляемые узлы.

2) при всяких манёврах, предкрылки так и не отлипли от крыла, в то время как в БзС они очень часто приподняты; а вот у этой модели они отошли от крыла после посадки да так и остались.

3) вместе с общей вибрацией (тряской) фюзеляжа, видна вибрация (тряска) крыльев, а в БзС крылья недвижимы. Фюзеляж трясётся, а крылья "ни-ни".

  Общее впечатление от сравнения этого полёта с полётом БзС-овского мессера: "ну не так летит виртуальный мессер, не так". Пусть и не сильно это "бросается в глаза", но мешает и уменьшает ощущение реалистичности.

[72AG_B_orn]

    Можно отметить несколько интересных моментов:

1) самолёт плотно сидит в воздухе и не дёргается на каждый "чих" ручки; наши самолёты реагируют на РУС быстро, дергаясь вверх-вниз, вправо-влево; (тут не обходится и без влияния тугого хода реального РУС: видно, что его смещение требует усилий). Вот чего очень и очень не хватает в игре — тугого хода РУС, ну и нагруженного в меру в зависимости от нагрузки на управляемые узлы.

2) при всяких манёврах, предкрылки так и не отлипли от крыла, в то время как в БзС они очень часто приподняты; а вот у этой модели они отошли от крыла после посадки да так и остались.

3) вместе с общей вибрацией (тряской) фюзеляжа, видна вибрация (тряска) крыльев, а в БзС крылья недвижимы. Фюзеляж трясётся, а крылья "ни-ни".

  Общее впечатление от сравнения этого полёта с полётом БзС-овского мессера: "ну не так летит виртуальный мессер, не так". Пусть и не сильно это "бросается в глаза", но мешает и уменьшает ощущение реалистичности.

Плохо смотрел. Предкрылки постоянно отлипают.

А насчет крыльев... Давно комп раком не ставил? :D

 

P.S. У меня мессер не дергается. Плавнее джоем и педалями работай

Изменено 20 декабря 2014 пользователем 72AGs_B_orn

[=V=Heromant]

    Можно отметить несколько интересных моментов:

1) самолёт плотно сидит в воздухе и не дёргается на каждый "чих" ручки; наши самолёты реагируют на РУС быстро, дергаясь вверх-вниз, вправо-влево; (тут не обходится и без влияния тугого хода реального РУС: видно, что его смещение требует усилий). Вот чего очень и очень не хватает в игре — тугого хода РУС, ну и нагруженного в меру в зависимости от нагрузки на управляемые узлы.

2) при всяких манёврах, предкрылки так и не отлипли от крыла, в то время как в БзС они очень часто приподняты; а вот у этой модели они отошли от крыла после посадки да так и остались.

3) вместе с общей вибрацией (тряской) фюзеляжа, видна вибрация (тряска) крыльев, а в БзС крылья недвижимы. Фюзеляж трясётся, а крылья "ни-ни".

  Общее впечатление от сравнения этого полёта с полётом БзС-овского мессера: "ну не так летит виртуальный мессер, не так". Пусть и не сильно это "бросается в глаза", но мешает и уменьшает ощущение реалистичности.

1. Тугой ход РУСа нужен - поставь посильней пружину. БзС тут сам по себе никак не поможет.

2. Он не делает таких маневров, которые мы тут вытворяем на полетушках.

3. Простая анимация гнущихся крыльев тут не покатит. А считать это - и так ресурсы кушаются нехило. Резервов почти нет.

[SkyD]

1. Тугой ход РУСа нужен - поставь посильней пружину. БзС тут сам по себе никак не поможет.

2. Он не делает таких маневров, которые мы тут вытворяем на полетушках.

3. Простая анимация гнущихся крыльев тут не покатит. (...4...) А считать это - и так ресурсы кушаются нехило. Резервов почти нет.

    1) Пружина?!!? Не, пружина тут не при чём. Имелась в виду реальность — наличие однозначной связи между перемещением ручки и управляемого органа. И ручка не перемещалась в то положение, в котором не мог находиться в данный момент управляемый орган. И разработчиков БзС в этой проблеме я не виню, а просто сетую на ситуацию, хотя ... и у них есть некоторая возможность сделать связку "джойстик-орган управления" более соответствующей (и... Херомант ... не надо тратить время и место под посты с предложениями "скажи как делать": не скажу, поскольку это не моё дело; у разрабов своя голова, и они сказали "знаем" уже когда взялись за это дело).

    2) Он очень даже делает те маневры, которые делаю я и при которых предкрылки отходят от крыла. И у него после посадки предкрылки отошли от крыла и остались в этом положении. Вот что это — особенность данной модели, придумка сделавших этот самолёт, или это было так на всех мессерах?

    3) С какого боку тут "гнущиеся крылья"? Кабина в БзС трясётся, а крылья не трясутся (в том числе: пушки стреляют, а крылья недвижимы; загляни в старый Ил: там крылья трясутся от стрельбы). В глаза бросается очень. И это очень не реалистично. А на видео хорошо видна вибрация всех частей самолёта.

    4) С таким подходом никого нельзя пускать в сферы модернизации деятельности, поскольку от таких мы никогда бы не получили ни Формулы-1, ни новых автомобилей и т. д.. Кляпай в пределах уже известных мощностей и не рыпайся дальше. Была запорожца и дальше должна быть запорожца, а о более мощном, развитом и не мечтай, а то вдруг "Вася из подворотни" не смогёт енто купить. У нас уже есть Ил-2 Ш ЗС: очень даже живой и деятельный. Вот получили ещё один Ил-2 Ш ЗС в новой упаковке и чуток подправленный. А продвижения полноценного нет, так ножку чуть-чуть вперёд выдвинули и "ой ... гляди что мы вам сапсем новое и невиданное даём". Конечно БзС по графике, в части ФМ (но не по ДМ) лучше Ил-2 Ш ЗС, но не настолько, насколько он должен быть с позиции нового. В авиации (именно отсюда лучше всего брать пример) новый рекорд засчитывается не за то, что вот чуть больше, дальше, выше, а за то, что больше, дальше и выше на определённое значение. А если меньше, то нет и рекорда, нет достижения, достойного признания. Правильный подход. Нечего тратить деньги и средства на миллиметры успеха, нужно делать полноценные шаги.

[=V=Heromant]

    1) Пружина?!!? Не, пружина тут не при чём. Имелась в виду реальность — наличие однозначной связи между перемещением ручки и управляемого органа. И ручка не перемещалась в то положение, в котором не мог находиться в данный момент управляемый орган. И разработчиков БзС в этой проблеме я не виню, а просто сетую на ситуацию, хотя ... и у них есть некоторая возможность сделать связку "джойстик-орган управления" более соответствующей (и... Херомант ... не надо тратить время и место под посты с предложениями "скажи как делать": не скажу, поскольку это не моё дело; у разрабов своя голова, и они сказали "знаем" уже когда взялись за это дело).

    2) Он очень даже делает те маневры, которые делаю я и при которых предкрылки отходят от крыла. И у него после посадки предкрылки отошли от крыла и остались в этом положении. Вот что это — особенность данной модели, придумка сделавших этот самолёт, или это было так на всех мессерах?

    3) С какого боку тут "гнущиеся крылья"? Кабина в БзС трясётся, а крылья не трясутся (в том числе: пушки стреляют, а крылья недвижимы; загляни в старый Ил: там крылья трясутся от стрельбы). В глаза бросается очень. И это очень не реалистично. А на видео хорошо видна вибрация всех частей самолёта.

    4) С таким подходом никого нельзя пускать в сферы модернизации деятельности, поскольку от таких мы никогда бы не получили ни Формулы-1, ни новых автомобилей и т. д.. Кляпай в пределах уже известных мощностей и не рыпайся дальше. Была запорожца и дальше должна быть запорожца, а о более мощном, развитом и не мечтай, а то вдруг "Вася из подворотни" не смогёт енто купить. У нас уже есть Ил-2 Ш ЗС: очень даже живой и деятельный. Вот получили ещё один Ил-2 Ш ЗС в новой упаковке и чуток подправленный. А продвижения полноценного нет, так ножку чуть-чуть вперёд выдвинули и "ой ... гляди что мы вам сапсем новое и невиданное даём". Конечно БзС по графике, в части ФМ (но не по ДМ) лучше Ил-2 Ш ЗС, но не настолько, насколько он должен быть с позиции нового. В авиации (именно отсюда лучше всего брать пример) новый рекорд засчитывается не за то, что вот чуть больше, дальше, выше, а за то, что больше, дальше и выше на определённое значение. А если меньше, то нет и рекорда, нет достижения, достойного признания. Правильный подход. Нечего тратить деньги и средства на миллиметры успеха, нужно делать полноценные шаги.

По первому вопросу не понял. О каком тугом ходе может речь идти в виртуальной кабине? Там ручка и так не перемещается туда, куда она физически не сможет передвинуться. Хочешь конкретики - заходи как-нибудь в ТС. Адрес знаешь. Возможно и меня там найдешь. Но сейчас конец года, есть сложности со временем.

По второму - он там вполне плавно и спокойно летает. А у нас каждый бой на закритике. Так что не сравнивай виртуальный бой с реальным полетом. Если делать такие же маневры как у него, то и в БзС у тебя предкрылки никуда не вывалятся...

[VPK_CARTOON]

Любопытнейшее кино нашел .Раритет.

 

Хорошо иллюстрирует ситуацию по поводу ожидания возможной войны с Германией. 1939 год !

 

https://www.youtube.com/watch?v=oT0yyOYyn9E

[N2O]

Любопытнейшее кино нашел .Раритет.

 

Хорошо иллюстрирует ситуацию по поводу ожидания возможной войны с Германией. 1939 год !

Ну дык еще в 1938 сняли совершенно прозрачный намек на очередную войну с немцем (а по большому счету это и не намек, а прямое указание на наиболее вероятного противника):

https://www.youtube.com/watch?v=uUprcXCz2gk

[N2O]

Любопытнейшее кино нашел .Раритет.

А вообще круто конечно - стаи настоящих СБ и И-15