В чем отличие от Ил-2 ?

[=E95=Kros]

Вчера у меня было что-то такое не понятное. После выполнения фигур с отрицательной перегрузкой (обратная петля и обратный вираж в обе стороны) вышел в горизонт и практически сразу получил перебои в работе двигателя. Или перебои в работе звуковой карты. Буквально на пару секунд. Поскольку пока не знаю, как должен звучать двигатель имеющий проблемы скажу пока так - похоже на перебои в работе, но не уверен, что это был не глюк. Выполнение петли и виражей заняло времени меньше 5 минут.

Сегодня тоже словил такое, делал штопор, левый потом правый. Ну там вывод из пике набор смотрю дым черный сзади за хвостом и обороты заскакали. Перегрев исключен в районе 75 температуры были и радиаторы на полную открыты. Вот тож думаю как умудрился сломать.

[Starik]

Двигатель с сухим картером, маслозаборник внизу (по традиции двигателестроения)... так я это понимаю.

[Han]

Движок можно перекрутить если озверело шерудить газом и регулятором оборотов - РПО имеет ограничения по скорости срабатывания (точнее по скорости перекладки шага) и в особо критических случаях может не справится.

[=E95=Kros]

Движок можно перекрутить если озверело шерудить газом и регулятором оборотов - РПО имеет ограничения по скорости срабатывания (точнее по скорости перекладки шага) и в особо критических случаях может не справится.

Выговор за неправильное использование мат части принял  .

Потестил сей момент чутка. Да в штопоре если газ дать заброс оборотов за 3000 получается, но где то из 15 попыток только два раза двигло накрыл вплоть до клина. А так такое издевательство пока довольно стойко переносит.

[Drugstore]

там маркер кругленький на дроме,его в прицел - старт секундомера ( уже по записи видео) ,стоп так же маркер в прицел - это дает помимо прочего примерно с высотой не обмануть возможность

А по компасу чё? Не?

[DiFiS]

Если почитать рлэ про штопор.,то там не написано, что надо давать газ. Перевод рулями в пикирование. Потом уккуратный вывод из пикирования с плавной дачей газа на выходе. Если из штопора лагг выходит медленно, то пазрешается увеличить ГАЗ до СРЕДНИХ. так что рлэ не зря пишут. Двигатель надо беречь.

[Voi]

Двигатель надо беречь.

Ага, мы его беречь будем только в случае, если это станет необходимым. На вылет хватает и ладно.

[=M=PiloT]

А по компасу чё? Не?

Я не пробовал ,но его же носит по 1,5 секунды ,нет?

Ага, мы его беречь будем только в случае, если это станет необходимым. На вылет хватает и ладно.

+

[DiFiS]

А по компасу чё? Не?

Настоящие пЭлоты по компасу ничего не делают. Только ориентируются на местности.

Все фигуры делаются по ориентирам

 

Даже коробочка только при незнакомой местности делается с учетом курсов. Потом только по ориентирам: как только прошли деревеньку - делаем первый и идем вдоль дороги на озерцо, потом как пролетели церквушку делаем второй, и идем вон к тому лесу, как пересекли дорогу, делаем третий и ориентируемся на изгиб речки... Ну четвертый да. уже по полосе смотрим  компас? какой компас? 

[ROSS_Wespe]

Да не, Володь, я вот и компасом пользуюсь и ориентирами и даже при полёте по коробочке. И людей, когда помогаю научиться летать, приучаю смотреть на компас. На фигурах, конечно на компас никто не додумается смотреть, ибо он ничего путного не покажет. 

[Drugstore]

Я не пробовал ,но его же носит по 1,5 секунды ,нет?

 

 

Настоящие пЭлоты по компасу ничего не делают. Только ориентируются на местности.

Все фигуры делаются по ориентирам

 

 

А точно, прошу прощения, мужики. Я как-то не учёл, что компас-то у нас теперь правдоподобный и его шатает, как разбуженного медведя, правильно сделать засечку в таких условиях, действительно, можно только по ориентирам.

[Rize]

а как же солнце?