МО РФ ко дню ВВС выдало сборник интересного -- приказы, фото итд.

[Shade]

Собственно, вот ссылка на этот сборник любопытностей:

http://ko-dnu-vvs.mil.ru/

Приказы, фотографии, отчеты, газеты, наградные листы... под катом пара примеров:

Скрытый текст

 

Изменено 12 августа 2018 пользователем Shade

[ROSS_Skipirich]

Да по боевым повреждениям много интересного, ИЛа опять надо переделывать)) и лавка таки садилась без РН и половины стаба, с почти оторванным хвостом))

[DiBos_]

А сколько лавок не село без РН и половины стаба по фотке определить можно? Учитывая малое количество таких фотографий доказывает, что это не частое явление было.

Или фотоаппаратов мало было.

[ROSS_Skipirich]

Ну, по крайней мере это доказывает, что РН все таки мог отделятся от самолёта не прихватывая с собой половину киля, как это реализовано в игре, просто в игре любое, даже незначительное повреждение РН ведёт к отлому киля, и как следствие  -  momento more (моментально в море) без шансов на продолжение полета, не то что на посадку. 

[Voi]

2 часа назад, =LwS=DiBos_ сказал:

Или фотоаппаратов мало было.

НЯЗ, в наших частях снимать и вести дневники было запрещено, вплоть до трибунала. Трофейную технику обязаны были сдавать.

[DiBos_]

3 часа назад, ROSS_Skipirich сказал:

Ну, по крайней мере это доказывает, что РН все таки мог отделятся от самолёта не прихватывая с собой половину киля, как это реализовано в игре, просто в игре любое, даже незначительное повреждение РН ведёт к отлому киля, и как следствие  -  momento more (моментально в море) без шансов на продолжение полета, не то что на посадку. 

Это могло и процессе посадки произойти, поврежденные части могли отвалиться во время касания. Для меня такие фотографии , частные случаи и не показывают общей картины. ИМХО, может я и не прав...

[Parabellum]

При беглом просмотре альбома только один ЛаГГ-3 получил повреждения в воздушном бою. Остальное - ЗА, грубые посадки, заводской брак. Соответственно вопрос ,что являлось решающим фактором, или их суперпозицией:

а) воздушный бой был редким явлением?

б) большая часть повреждений в бою - фатальная?

в) большая часть повреждений в бою - несущественны либо вообще отсутствуют?

Изменено 13 августа 2018 пользователем Parabellum

[=FA=CATFISH]

2 часа назад, Parabellum сказал:

При беглом просмотре альбома только один ЛаГГ-3 получил повреждения в воздушном бою. Остальное - ЗА, грубые посадки, заводской брак. Соответственно вопрос ,что являлось решающим фактором, или их суперпозицией:

а) воздушный бой был редким явлением?

б) большая часть повреждений в бою - фатальная?

в) большая часть повреждений в бою - несущественны либо вообще отсутствуют?

Судя по интервью Драбкина, воздушные бои были не частыми.

А по статистике половина потерь ЛА ВВС РККА - небоевые

[Lofte]

28 минут назад, =FA=CATFISH сказал:

А по статистике половина потерь ЛА ВВС РККА - небоевые

не половина, а бОльшая часть. Более 50%