183-я часть Дневников разработчика

[SV7_Felix_Iron]

Ну по идее это первая трехбачная лавка в игре. может будет повиражистей. Хотя и сейчас лавка вполне себе не плоха.

Изменено 16 декабря 2017 пользователем III./ZG1_Felix_Iron

[RandomChoice]

 В 43-м образовался дефицит желтого и зеленого пигмента для авиационных красок. 

http://aviacollections.ru/smena_kamuflyaja.html

"Таким образом, причиной дефекта стала некачественная шпатлевка, из рецептуры которой вынужденно вывели свинцовый крон. Как видим, решить проблему дефицита за счет шпатлевки не удалось. Но свинцовый крон входил и в состав зеленых эмалей А-24м и АМТ-4. Если нельзя отказаться от него в шпатлевке, то, может быть, уменьшить расход крона на краски? Резервные рецептуры предусматривали возможность замены крона и милори одним пигментом — зеленой окисью хрома, но и окись хрома была дефицитной: в 1943 г. НКАП получил только 53,8% от необходимого количества. Невозможна оказалась и замена свинцового крона на другой — цинковый: в марте 1943 г. в «связи с полным отсутствием цинкового крона» приостановили изготовление грунтов АЛГ-1 и АЛГ-5. Выход оставался один — резко уменьшить выпуск зеленых эмалей. «Схемы…» 1943 г. как раз и отвечают такому решению: на наиболее массовом классе самолетов — истребителях — зеленый цвет отсутствует полностью, а для других машин потребность в зеленых красках уменьшена более чем в 1,6 раза.

  Интересная ссылка, благодарю.

  Там же нашел:

Зимой 1942/43 г. в зимней окраске советских самолетов произошли некоторые изменения. После введения новой камуфляжной окраски истребителей в серый цвет в два тона их перестали покрывать белыми временными красками, что было зафиксировано в ряде приказов. Других классов самолетов это не касалось. Истинной причиной такого решения, видимо, являлось стремление избавиться от неизбежной потери скорости.

 

P.S. Знаю, вопрос дебильный, но в игре белая краска съедает скорость?

Изменено 16 декабря 2017 пользователем RandomChoice

[Aflay]

Спасибо, отличная работа!

[Seryozha]

Пока идете у нас вне конкуренции. Вы лучшие!!! Не опускайте знамя. Боритесь с недостатками. Искореняйте их. Придумайте недостатки что бы их искоренить

Всё на самом высоком на сегодня уровне. Товар качественный. Спасибо!

[=K=Wurger]

Ну вот и про советских летчиков отписались. А то прошлый раз вони было...

[72AG_Atochi]

Пока идете у нас вне конкуренции. Вы лучшие!!! Не опускайте знамя. Боритесь с недостатками. Искореняйте их. Придумайте недостатки что бы их искоренить

Всё на самом высоком на сегодня уровне. Товар качественный. Спасибо!

Давайте лучше не будем недостатки придумывать. А то до весны не управятся! Они и так уже есть.

[Hummels]

Хан, сделайте ролик перед выпуском новых самолетов по типу того, что уже делали ранее практически со всеми самолетами (на культовых ФН и G6 смотрелось бы особенно), со взлетом, пилотажем и посадкой.
 

Изменено 16 декабря 2017 пользователем 1/SG2_Hummels

[Han]

Хан, сделайте ролик перед выпуском новых самолетов по типу того, что уже делали ранее практически со всеми самолетами (на культовых ФН и G6 смотрелось бы особенно), со взлетом, пилотажем и посадкой.

 

 

Планирую так и поступить. Но пока ФМ не готовы.

[=SVIP=NagiPashka]

Планирую так и поступить. Но пока ФМ не готовы.

А есть уже у кобры кокпит? очень хотелось бы посмотреть..

[Hummels]

Планирую так и поступить. Но пока ФМ не готовы.

процедура запуска, взлет и посадка из кабины, пилотаж с наземной камеры было бы идеально, имхо

[Sibran]

Полагаю относительно Ф, ФН совсем другая машина. Легче на 150 кг, мотор мощнее на 150 кг, ну и обзор. 
 

[a1test]

ребята, приборная доска вроде чёрная должна быть, или нет? как в старичке и вт 

[=FB=VikS]

ребята, приборная доска вроде чёрная должна быть, или нет? как в старичке и вт

C Ла-7 Кожедуба, который в Монино стоит - по приборке, мягко говоря, не совсем ясно, т.к. если смотреть в тех-описания, которые я видел на текущий момент (ТО Ла-7, а так-же описание приборного оборудования и электрооборудования), то там приборная доска должна быть другая, а на Монинском Ла-7 - приборка такая-же как на Ла-5 (по расположению приборов и электрощитка).

Поэтому на текущий момент - не совсем ясно на 100% как оно должно быть, но если поглядеть учебный фильм НИИ ВВС про Ла-5 (там кадры - сборная солянка Ла-5Ф + ФН) - там приборная доска светлая, + судя по наличию кнопочного спуска оружия на РУС - машина(ы) более поздних серий чем наша, т.к. до 9-ой серии ФН и 37-ой серии Ф - спуск оружия был пневмо (рычажный), т.е. скорее всего, в 43-ем году цвет приборки был серым (А-14).

[-DED-zolotitsa]

Иван Кожедуб у именного истребителя Ла-5ФН

http://waralbum.ru/40199/

 

 

На этом фото видно бронестекло.

[BBC]

ребята, приборная доска вроде чёрная должна быть, или нет? как в старичке и вт 

 

 

т.е. скорее всего, в 43-ем году цвет приборки был серым

 

Может её выбрать можно будет перед вылетом, как сейчас "Ф" выбираем.   

Изменено 16 декабря 2017 пользователем BBC

[bivalov]

к слову про специальную маркировку в кабине ФН...

 

т.е. в "Инструкции авиамеханику" (утверждена 10 августа 1943-го) на стр. 30 упоминается о том, что - "...На штурвале триммеров, в кабине пилота, должны быть отчетливые метки, соответствующие нейтральным положениям триммеров на рулях."

[ZZAAMM]

Всё так. Только есть один нюанс: эти "американские (и не только) звёзды" на этих самолетах были. И никто не отменял участия части этих самолетов на некоторых будущих картах. А вот белого камуфляжа на этих Ла-5ФН действительно не было. И очень верно, что его не позволили рисовать. Наслождайтесь лучше окраской прототипа на Яке 42-го года, если уж так наркомании хочется.

Всё так. Но будущее ёще не наступило! А не те звёзды и не там, уже летают "вчера" если не заметили. А некоторых будущих карт "вчера" и в планах не было в обозримом будущем. А звёзды были.

[WapentakeLokki]

Я извиняюсь что не по теме но все таки...Что-то выйдет до Нового года?Имеется в виду Як,Кобра,Бостон?Разумеется высоко оценено все что Вы выкладываете как перспективы релиза но все-таки..До НГ осталось две недели и стоит ожидать или уже в январе-феврале-марте?Если можете удовлетворите мое любопытство и кстати с наступающим годом собаки(что как известно Друг Человека)

[MicroShket]

 

А зачем делать лишнюю работу дважды, дорисовывая скины к каким-то старым самолетам, когда это можно сделать в рамках текущего плана-графика, когда этот самолет находится в разработке?

 

 

WapentakeLokki, вот Вы, как человек, для которого русский язык не является родным, что думаете: нужна ли запятая перед "собаки" в Вашем поздравлении разработчиков?

 

Изменено 16 декабря 2017 пользователем MicroShket

[Udmurt]

Я извиняюсь что не по теме но все таки...Что-то выйдет до Нового года?Имеется в виду Як,Кобра,Бостон?

Вы, видимо, невнимательно смотрите официальный раздел форума.

 

Релиз БзК отложен (ненадолго)

[Sita]

На этом фото видно бронестекло.

 

так оно на скринах тоже есть ...

[Wotan]

  Интересная ссылка, благодарю.

  Там же нашел:

Зимой 1942/43 г. в зимней окраске советских самолетов произошли некоторые изменения. После введения новой камуфляжной окраски истребителей в серый цвет в два тона их перестали покрывать белыми временными красками, что было зафиксировано в ряде приказов. Других классов самолетов это не касалось. Истинной причиной такого решения, видимо, являлось стремление избавиться от неизбежной потери скорости.

 

P.S. Знаю, вопрос дебильный, но в игре белая краска съедает скорость?

Да блин, у вас в игре модели самолётов выглядят неестественно лакированными и полированными при любом состоянии камуфла, так что, с такими поверхностями, речь должна идти не о потере, а только о приросте скорости )))

[-DED-SkyFreeman]

Поправьте распорку антенны, у Ла-5ФН, она наклонена вперёд, в отличии от Ла-5.

 

[Sparr]

на всех фотках самолеты новые и почти без сколов и царапин!особенно выделяются предкрылки, люк на фюзеляже и киль со стабилизатором-не многовато ли потертостей!?по мне так явный перебор

Поддержу товарища!

Огромное спасибо за скины, но художнику, который разрабатывал темплейт на лавку новогоднюю премию не давать

Ну если только у него не стояло в ТЗ сделать темплейт на Ла-5ФН, который 10 лет простоял на школьном дворе под открытым небом и который готовились списать. Тогда да - он справился с зданием на 5 с плюсом.

давайте посмотрим фотографии:

На них не видно ни разу чтоб капот (особенно передние кромки) был такой облупившийся. прям на ваших же фотографиях видно, что самолёты новые

"Ла-5ФН (борт.№76) из состава 1-й эскадрильи 32 гиап, во время фронтовых испытаний летом 1943г. на северном фасе Курской дуги." 

Ребята, да он только что с завода!!! Откуда у него может взяться такой weathering, что он больше похож на свинью, чем на самолёт?? 

Из ваших же описаний видно, что самолты эксплуатировались недолго, 1-3 месяца

Ла-5ФН (борт.№76) из состава 171 иап, персональный самолёт Ивана Вишнякова, на котором он летал летом 1944г.

Ла-5ФН (борт.№15), персональный самолёт Анатолия Рузина, на котором он летал летом 1944г. на Ленинградском фронте.

 

 

У Ла-5ФН Рузина  - широкая накладка на крыло:

 

 

 

 

Ла-5ФН (борт.№71) из состава 254 иап, персональный самолёт Константина Назимова, на котором он летал на 2-м и 3-м Прибалтийских фронтах осенью 1944г.

 

 

У Ла-5ФН Назимова "длинная" бортовая накладка, с прямым участком до козырька кабины

 

 

 

 

Ла-5ФН(борт.№07) из состава 813 иап, на котором Юрий Любенюк летал весной 1945г. 

Ла-5ФН борт.№13 из состава 128. československá samostatná stíhací letecká , на котором поручик Павел Кочфельда летал в сентябре-октябре 1944г.

Ла-5ФН (борт.№93),персональный самолёт Владимира Орехова, на котором он летал осенью 1943г. на Брянском фронте. 

Ла-5ФН (борт.№69) из состава 3 гиап ВВС КБФ, персональный самолёт Ивана Кравцова, на котором он летал летом 1944г. 

На самолёте Ла-5ФН (борт.№ 34), посроенном на средства мукомолов Казахской ССР, лейтенант Бекетов летал недолго, осенью 1944. 

На Ла-5ФН (борт.№ 44) капитан Трефилов летал осенью 1944 на 3-м Белорусском фронте. 

 

Т.е. самолёты новые, не замызганные должны быть. Тех состав не мог так сильно повредить ЛКП на капоте. Там максимум - повреждённое ЛКП на замках и возле стяжных лент.

посмотрите на фотографии. На некоторых есть вмятины на капоте, но ЛКП чистое, без царапин.

И нигде не видно чтоб сверху крыла ЛКП было ободрано до грунта. Такой самолёт на боевое задание не выпустили бы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пожалуйста, дайте новые самолёты

 

С уважением,

Sparr

[DiFiS]

Поддерживаю вышенаписавших товарищей сделать самолеты поновее. Сколы и потертости - интересное дополнение к образу, но слишком много их бывает только когда машина ну очень давно в эксплуатации. А на фронте обычно самолеты долго не жили, ну не успеет краска так обколупаться даже за год. а фотографиях сколы в основном только на крыле от ног возле кабины, и в местах где отверткой откручивают замки капота, т.е. на самих болтах а не вокруг.

 

Обратил внимание на маленькую неточность в скинах  02. 32-й ГИАП. и 05. Анатолий Васильевич Рузин

и там и там лента вокруг капота окрашена в цвет переднего обтекателя капота, а не металическая.

[ROSS_Sib]

Поддерживаю!

[FoxbatRU]

Возможно сколов и многовато на вид. Но даже на представленных фронтовых фото (не на заводских) видно сильно стертое и запачканное ЛК-покрытие на плоскости в районе кабины, видны запачканные "швы расшивки" (как говорится у моделистов), торец капота имеет сколы до металла. Качественные фото в основном с испытаний и с завода. А на боевых не так просто разглядеть.

 

Даже сейчас, когда борта в ВКС с завода приходят, как новогодние игрушки, через год на многих сразу видно потертости жизнью. А технологии покраски немного вперед шагнули всё-таки.

 

[FoxbatRU]

Поправьте распорку антенны, у Ла-5ФН, она наклонена вперёд, в отличии от Ла-5

 

 

Факт!

 

 

 

[=TrSh=UncleAxel]

на всех фотках самолеты новые и почти без сколов и царапин!

 

Расскажи ему о том, чего и где много потерлось.

 

Не нравится вид "рабочего" самолета - не летайте. ИМХО они (потертости) добавляют жизни в его внешний вид. НА мой взгляд в БоБике в этом плане лучше всего сделано. Нравится потертый и видавший виды? Двинул ползунок вправо. Нравится новый? Двинул ползунок влево.

Изменено 17 декабря 2017 пользователем =R=UncleAxel

[Mihalich1981]

+1 Аксель!

И фото в тему.

[bivalov]

на импортном уже обсуждали антенную мачту - https://forum.il2sturmovik.com/topic/31608-developer-diary-part-174-discussion/page-4?do=findComment&comment=519162
 
плюс в "Ла-5ФН, Описание конструкции" (подписано в печать 9.XI.43) на стр. 85 упоминается о том, что - "В связи с наблюдавшимися случаями поломки радиомачты улучшена ее конструкция"

[MicroShket]

Расскажи ему о том, чего и где много потерлось.

Сейчас скажут, что это же палубный самолет. На него влияет среда.

При желании можно и фото ободранных Ла-5Ф найти, где не только замки на капоте облезли.

[Sparr]

 

Расскажи ему о том, чего и где много потерлось.

 

Не нравится вид "рабочего" самолета - не летайте. ИМХО они (потертости) добавляют жизни в его внешний вид. НА мой взгляд в БоБике в этом плане лучше всего сделано. Нравится потертый и видавший виды? Двинул ползунок вправо. Нравится новый? Двинул ползунок влево.

А при чём тут "рабочий" самолёт и самолёт "ободранный до неузнаваемости"??

Реально фото в тему! Посмотрите какие не ободранные капоты у него! хотя для того чтобы их снять, надо поковырять отвёрткой кучу замков! Но нет, царапин нету. 

 

Давайте сравнивать подобное с подобным:

 

 

 

 

 

 

 

Вот почему у Баркхорна самолёт как будто только с завода? Почему не ободран так же как Лавка? Почему кромки не содраны до металла?

 

 

И ещё раз подчеркну, классно, что скины для советских асов нарисованы, но может быть поменьше грязи? Всё-таки не по уши в грязи наши лётчики летали! И фотографии Лавок есть где видно, что не такие они исцарапанные, чистые. И да, у наших техников были специальные трапы на крыло, чтоб ЛКМ не сдирать. И конструкция капотов не подразумевает сильных царапин...

 

С уважением,

Sparr

Изменено 17 декабря 2017 пользователем Sparr

[Sparr]

 Фото именных самолетов, скины которых  представлены в дневниках? И да, среда влияет.  Факт. 

Фото двух самолётов я привёл

у "За Васька и Жору" видно ободранная широкая накладка на крыле. А, например, на борту, нет таких потёртостей

А у Назимова вообще таких потёртостей не видать!

 

 

С уважением, 

Sparr

Изменено 17 декабря 2017 пользователем Sparr

[=TrSh=AlexVVV]

И да, у наших техников были специальные трапы на крыло, чтоб ЛКМ не сдирать

 

 

 

[Grigoriy]

Согласен ! Самолеты сильно потрепаны.

[DiFiS]

сейчас у самолетов сильно побит передний капот по диаметру и вся передняя кромка крыла.

Как я понимаю - подразумевается мусор-камни в капот и трава по крыльям. Не думаю, что так сильно и много травы и мусора в жизни.

В основном все царапины оставляют люди. Отверткой, железными инструментами, ботинками, попой.

 

Там где по крылу-скользят,сидят попой при заправке зарядке, ходят, бьют рукой (при закрытии например).

 

На скинах же потертости везде равномерно.

[II./JG51Schmalter]

Нормальные потертоси ,чего накинулись? Надо просить по аналогии с боб ползунок,а не убрать потертости потому как у каждого свои фломастеры.

[=TrSh=UncleAxel]

И фотографии Лавок есть где видно, что не такие они исцарапанные, чистые.

Фото наших летчиков на фоне самолетов как правило показные. Для личных альбомов наши редко фоткались т.к. фотоаппарат был редкостью, в основном у военкоры ими владели, если и скать фотокарточки то искать их надо среди бритов, немцев. К сожалению не могу найти фотку где нижняя часть капота у хуря голая, полностью облезшая. Краска облезала не только от травы и пескоструя но и от того, что на дюралюминии вообще краска хреново держится. Воздействие солнца, ветра, перепады температур тоже не лучшим образом влияют на сохран краски. Хурь на фото не только облезший но и чумазый как сволочь, я представляю какой "красивый" он после посадки. И то, что самолеты моют после полета и обслуживания дополнительно визуально старит их, они грязняться и обшелушиваются.

ЗЫ. а тем кто ратует за самолет без потертостей, тем вообще в авиации строго противопоказано служить т.к. техников с покраской зае замучают, а те занудистам-покрасочникам в отместку гаечный ключ под руль высоты сунут)))).

Изменено 17 декабря 2017 пользователем =R=UncleAxel

[Sparr]

 

 

Ээээ....

А где Ла-5ФН?

Изменено 17 декабря 2017 пользователем Sparr