Обсуждение вопросов пользователей к разработчикам

[[I.B.]ViRUS]

 

 

Ну спорить или доказывать я ни чего ни кому не собираюсь. Я не профи (о чем уже не однократно писал)

Вот:

Только нет "угла наклона траектории". И данный угол нужен лишь по тому, что мы в игре, а не в жизни.

 

А вот результат

 

 

 

Формулки бы увидеть, по которым данная програ рассчитывает все эти параметры. В этой переменной зашито сразу несколько величин, влияющих на падение бомбы. А там глядишь и пересчитать можно будет.

[I./KG40_BOPOH]

Формулки бы увидеть, по которым данная програ рассчитывает все эти параметры. В этой переменной зашито сразу несколько величин, влияющих на падение бомбы. А там глядишь и пересчитать можно будет.

Это возможно.

Вот прога. Там же автор.

Напиши ему. По расспрашивай.

Я с ним "разговаривал", хороший мужик. Общительный.

http://navair.narod.ru/pronebo.htm

[MicroShket]

https://www.youtube.com/watch?v=Rj_owDoZJNg

 

Вы все забыли? Правда всегда победит кривду...

Фильм, конечно, очень известный, но в чем суть вопроса, кто и что забыл?

[II./JG51Schmalter]

Фильм, конечно, очень известный, но в чем суть вопроса, кто и что забыл?

Просто осень близится,обострение.

[MicroShket]

 

 

Просто осень близится,обострение.

Нельзя быть такими предвзятыми и агрессивными. А то всю еду мне распугаете.

 

 

[RR_ZOD]

А баг, действительно, очень неприятный.

Ну и пусть горят в красиво нарисованной траве с криками..."Откуда он появился так близко!? Я проверял 6, его там не было!Читы с невидимостью!" или "Куда пропал контакт?! Только ведь передо мной был!"

[Drugstore]

 

какой винт на МиГе стоит? ВИШ22 или АВ-5-Л?

 

Не знаю, ответил ли тебе кто-нибудь на твой вопрос, но я, на всякий случай, отвечу сриншот-цитатой из не очень далёкого прошлого (припасено было в особой папке)...

[SDV_DecabrisT]

Abent, ты лучше скорость Мига на высоте проверь, ему как минимум 30 км не додали (((

[JGr8_Abent]

Abent, ты лучше скорость Мига на высоте проверь, ему как минимум 30 км не додали (((

Если ему не додали на высоте,значит переборщили со скоростью у земли,при чем очень значительно.

Изменено 10 августа 2017 пользователем JGr8_Abent

[JGr8_Abent]

В общем расклад такой:

Есть МиГи

МиГ-3 ГИ (гос испытания 2107 и 2115) : 495 у земли,640 на 7800.Винт ВИШ22Е и редукция 0.902,без предкрылков,вычеркиваем

МиГ 3 3262 : 462 у земли ,602 на 7800.Винт ВИШ22Е и редукция 0.902,без предкрылков,вычеркиваем

МиГ 3 3839 : 472 у земли,621 на 7800,винт АВ-5-Л-123 и редукция 0.732,без предкрылков

МиГ-3 3839 : (тот же) 474 у земли,621 на 7800.АВ-5-Л,редукция 0.732,без предкрылков,вычеркиваем.

МиГ-3 3943 : 466 у земли,615 на 7800,винт АВ-5-Л-123 и редукция 0.732

МиГ-3 3943 : (тот же) 469 у земли,621 на 7800. (очень сильно подходит по радиусу виража,наличию предкрылков,полетному весу,винту с редукцией и скорости на высоте)

МиГ-1: У земли 486 ,на 7600 620.Очень похож,но другой полетный вес,винт,редукция,отсутствие предкрылок,вычеркиваем.

МиГ-3 завода номер 1 : скорость истинная,466 у земли (482 по прибору),569 на 5000м (585 по прибору).

 

(отсеял еще 2 мига,на одном другой двиг,на втором подвесы)

Вот отсюда мне и не ясно откуда такая фантастическая скорость с АВ-5-Л у земли.

Изменено 10 августа 2017 пользователем JGr8_Abent

[JGr8_Abent]

МиГ-3 завода номер 1 : скорость истинная,466 у земли (482 по прибору),569 на 5000м (585 по прибору).

пока писал,перепутал. 482 и и 585 скорости не по прибору,а по результатам испытаний завода номер 1.466 км/ч и 569 по результатам испытаний нии ввс самолета номер 3943

Изменено 10 августа 2017 пользователем JGr8_Abent

[ROSS_Skipirich]

Сейчас если стрелять строго с шести в пилота,в 7 из 10 случаев (тестил на берлоге) это пк после первой же очереди.С лавки бб`шками 100% пк (именно если четко в пилота стрелять).

Есть треки.

А разве так не должно быть? Может на других самолётах спинки проверить надо? 20мм ббшки спинку разносить должны в клочья!

[MicroShket]

Один из стримеров - MagzTV рассказывал, что нам будут и ла5фн и г6 и по2 и ли2, а также немецкий разведчик. Это правда или только слухи?

В теме обновления 2.012 есть ссылка, размещенная пользователем Kinder. Там Джейсон говорит, что Bf-109 и Ла-5 будут, что по Ли-2 он распорядился. А про По-2 он лишь сказал, что его куда проще сделать и получить на нём прибыль, чем на каком-нибудь Ил-4.

P.S. К чёрту По-2. :3

Изменено 2 сентября 2017 пользователем MicroShket

[Aurelius]

 

 

К чёрту По-2. :3

 

Как цель, не помешал бы, ИМХО. 

[MicroShket]

Как цель, не помешал бы, ИМХО.

Но есть же и другие бипланы у советов, если прям так хочется биплан. Р-Z, И-152, 153. Последние два есть живые ещё.

Можно сделать Як-1 первых серий 292-го завода. Это не так уж и сложно в плане 3D-модели - переделать Як-1 69-й серии в Як-1, скажем, 22-й серии. Сразу на карту Москвы пойдет.

[Aurelius]

 

 

Но есть же и другие бипланы у советов, если прям так хочется биплан. Р-Z, И-152, 153. Последние два есть живые ещё. Можно сделать Як-1 первых серий 292-го завода. Это не так уж и сложно в плане 3D-модели - переделать Як-1 69-й серии в Як-1, скажем, 22-й серии. Сразу на карту Москвы пойдет.

 

Все хочу, как цели   

[Vilir]

В теме обновления 2.012 есть ссылка, размещенная пользователем Kinder. Там Джейсон говорит, что Bf-109 и Ла-5 будут, что по Ли-2 он распорядился. А про По-2 он лишь сказал, что его куда проще сделать и получить на нём прибыль, чем на каком-нибудь Ил-4.

P.S. К чёрту По-2. :3

 

Так-то да, только когда народ стал там фантазировать как будет круто, когда это всё дадут, Джейсон сказал следующее: https://forum.il2sturmovik.com/topic/30827-i-beg-you-give-us-po-2/?p=504539

Ну а началось всё с этого: https://forum.il2sturmovik.com/topic/30827-i-beg-you-give-us-po-2/?p=503641

То есть, на горизонте появилось некое 3D_paty , которое попробует запилить 3d модели, а разработчики приделают к этому Фм. Мне кажется это круто - единственный реальный способ получить больше самолётов в единицу времени. Правда эксперимент может оказаться неудачным

Изменено 2 сентября 2017 пользователем Vilir

[MicroShket]

Но это не противоречит написанному мною.

[707shap_Srbin]

Но есть же и другие бипланы у советов, если прям так хочется биплан. Р-Z, И-152, 153. Последние два есть живые ещё.

Можно сделать Як-1 первых серий 292-го завода. Это не так уж и сложно в плане 3D-модели - переделать Як-1 69-й серии в Як-1, скажем, 22-й серии. Сразу на карту Москвы пойдет.

Вот да, Якорь 20-й серии и ЛаГГ-3 4-й Серии в БзМ сильно нехватает. А то складывается впечатление, что Москву обороняли МиГи и И-16. И то, что 70% участвовавших в Битве за Москву истребителей были ЛаГГами ранних серий - это как-то ускользает...

[Vilir]

Но это не противоречит написанному мною.

Конечно Просто там пока одни планы, а народ может подумать, что все уже в работе. 

[NobbyNobbs]

мне тоже интересно.

 

Уважаемые разработчики!

Почему вы в основном обращаете внимание только на некорректный вопросы, в которых содержится "грубость и хамство" и игнорируете приличные и конструктивные?

[MicroShket]

мне тоже интересно.

 

Грубость и хамство можно легко пресечь. А серьезные вопросы требуют времени на развернутый ответ. При этом я уверен на 146%, что тот же Han не может быть полностью сведущ во всех обсуждаемых вопросов. Т.е. надо ещё спросить у ответственных лиц.

[MicroShket]

Собираются ли делать вражеский ИИ , более агрессивным?

Я считаю нужным в первую очередь отметить тот факт, что кампания с релизом БзК будет полностью изменена. Её примерный вид Вы можете глянуть в Rise of Flight. Он бесплатный.

Во-вторых, как я понял из Ваших слов, уровень пилота у Вас низкий. Чем выше уровень, тем злее боты. И очень возможно, что перейдя порог 7-8 уровней Вы будете молить о пощаде не только ИИ, но и сам генератор.

[FF*MALER*10]

Уважаемые разработчики, после недавних обновлений крылья на самолёте Ил-2 отделяются, как говорится, "от любого чиха". Вот статистика, четыре вылета - четыре отстёгнутых крыла (скрины). На последнем скрине истребитель смог отстрелить крыло в лобовой атаке одной пушкой.

Ни в каких отчётах и воспоминаниях не упоминается о постоянных отстрелах крыльев.

Вообще говоря, крылья на штурмовике можно было отстегнуть и раньше, но то, что происходит сейчас, отдает некой профанацией. 

Вопрос: может быть лучше в таких ситуациях имитировать срыв обшивки? 

 

 

Уважаемые разработчики!

Имеется ли у Вас возможность сделать экземпляры самолетов не убиваемые ничем.

Интересует именно  ИЛ-2 с целью покупки,  желательно в подарочной упаковке.

Спасибо!

 

Плюсую.

Хватит клянчить не убиваемый Ил. Пора требовать! Ты посмотри то вздумали бк там подрывать, то пилота ранить, то фонарь елозит. Столько преград для идеального самолёта, для идеального сервера.)))

[=TrSh=UncleAxel]

Мне вообще непонятно зачем просить срыв обшивки, если, что с сорванной обшивкой крыла, что с оторванным крылом, результат один - полный рот земли. Разве что сменить плачь на часто срываемую обшивку?

[ROSS_Skipirich]

Мне вообще непонятно зачем просить срыв обшивки, если, что с сорванной обшивкой крыла, что с оторванным крылом, результат один - полный рот земли. Разве что сменить плачь на часто срываемую обшивку?

Ну а зачем вообще нужны декали повреждений в таком случае? Да и потом с сорванной обшивкой все же должно быть несколько больше шансов кое как приземлить самолёт неубившись, чем без крыла. Разница примерно такая же как между ПК и сильным ранением, в первом случае это уже все, а во втором ещё есть кое какие варианты, ну и реализм опять же хотя судя по некоторым постам, это последнее, чего люди ждут от симулятора.

[=TrSh=UncleAxel]

Ну а зачем вообще нужны декали повреждений в таком случае? Да и потом с сорванной обшивкой все же должно быть несколько больше шансов кое как приземлить самолёт неубившись, чем без крыла. Разница примерно такая же как между ПК и сильным ранением, в первом случае это уже все, а во втором ещё есть кое какие варианты, ну и реализм опять же хотя судя по некоторым постам, это последнее, чего люди ждут от симулятора.

В теме про крайние дневники есть выдержки про ситуации с отрывом обшивки крыла, там выход был один у пилота - ноги за борт. У Ла5 при отрыве обшивки тоже все заканчивалось катастрофой. Не думаю, что штурмовик сильно отличается поведением в аналогичных случаях, скорее на нем сложности с полетом даже более выражены имхо.

[ROSS_Skipirich]

В теме про крайние дневники есть выдержки про ситуации с отрывом обшивки крыла, там выход был один у пилота - ноги за борт. У Ла5 при отрыве обшивки тоже все заканчивалось катастрофой. Не думаю, что штурмовик сильно отличается поведением в аналогичных случаях, скорее на нем сложности с полетом даже более выражены имхо.

Ну, мемуары у нас вроде не в чести, да и фото приземлившихся самолетов подтверждают, что это не всегда так, опять же в игре есть продвинутая физика, которая должна решить эти вопросы, а то как то однобоко получается - "доктор сказал - в морг, - значит в морг!"

[=TrSh=UncleAxel]

Ну, мемуары у нас вроде не в чести, да и фото приземлившихся самолетов подтверждают, что это не всегда так, опять же в игре есть продвинутая физика, которая должна решить эти вопросы, а то как то однобоко получается - "доктор сказал - в морг, - значит в морг!"

Мемуары может быть и не в чести, впрочем как и погуглить на тему последствий срыва обшивки , но автар вопроса про отстрел крыла сам частенько ссылается на эти самые мемуары. У нас емнип обшивка работающая и работает она вместе с силовым набором крыла. Удаление или потеря одного из элементов прочности не добавляет совсем.

[ROSS_Skipirich]

Погуглил на тему)) Первая же ссылка, а не, вру вторая, первая была про Боинг:

https://books.google.ru/books?id=1abIeCcCLIYC&pg=PT101&lpg=PT101&dq=%D1%81%D1%80%D1%8B%D0%B2+%D0%BE%D0%B1%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8+%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%B0&source=bl&ots=GBVL-7-SX5&sig=BX5PUxzj29ncpzzBDZMoj_0G2vM&hl=ru&sa=X&ved=0ahUKEwi3ufDp0anWAhUTS5oKHcaZDOEQ6AEIHzAB#v=onepage&q=%D1%81%D1%80%D1%8B%D0%B2%20%D0%BE%D0%B1%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8%20%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%B0&f=false

Выдала вот это :

 

В общем не все так однозначно, как может показаться.

[=TrSh=UncleAxel]

Як-7 от Степанца.

Цитата:

"В июле-октябре 1942 г. в ВВС имели место 11 случаев раз-

рушения крыла в боевых и тренировочных полетах, из них на

ЛаГГ-З - 6 случаев, на Як-7 - 3, на Як-7Б - 1, на Ил-2 - 1.

В девяти случаях разрушение заканчивалось катастрофой, в

двух - аварией. Разрушение во всех случаях начиналось со

срыва обшивки крыла при выполнении различных фигур пилотажа,

переворотов, выводе из пикирования, при выполнении глубоких

виражей. Расследованием было установлено, что основной при-

чиной являлась непрочность приклейки обшивки к каркасу крыла

(непроклей) [ЦАМО, ф. 35, оп. 11287, д. 772, л. 242; ЦГАНХ,

ф. 8044, оп. 1, д. 851, л. 182]

 

ЗЫ. С самым последним предложением согласен.

Изменено 16 сентября 2017 пользователем =R=Axel_

[ROSS_Skipirich]

Это пилотаж, и имеется в виду разрушение крыла! когда разрушение начиналось со срыва обшивки из за перегрузок, пусть и меньше расчетных но все же, и даже тут с разрушенным крылом не 100% катастроф, а сам по себе срыв обшивки допустим от разрыва фугаса, когда нет существенной перегрузки, не обязательно должен повлечь за собой катастрофические последствия, хотя конечно и без них не обходилось, как и видно по приведенной мной ссылке выше.

[=TrSh=UncleAxel]

Да-да, я понял, илдва немцы называли цементбомбер и его нильзя сбить арийскиме пульками и нильзя вдвойне если на нем летит Кирилл.

[ROSS_Skipirich]

Да-да, я понял, илдва немцы называли цементбомбер и его нильзя сбить арийскиме пульками и нильзя вдвойне если на нем летит Кирилл.

У илдва было слабое место - радиаторы под брюхом, куда можно было спокойно подлезть не опасаясь стрелка, пробить и спокойно отваливать, ибо без воды и масла, илдва далеко не летают.

[=LwS=DiBos_]

У илдва было слабое место - радиаторы под брюхом, куда можно было спокойно подлезть не опасаясь стрелка, пробить и спокойно отваливать, ибо без воды и масла, илдва далеко не летают.

Осталось уговорить Кирила, не дергать судорожно РУС на нулях, дабы подлететь под брюхо и пробить радиаторы.

[ROSS_Skipirich]

Осталось уговорить Кирила, не дергать судорожно РУС на нулях, дабы подлететь под брюхо и пробить радиаторы.

Ну это вы разработчиков просите, что бы они дельфинчика на резинках наконец приручили, ибо после патча вопреки первым ощущениям данный гибрид только усугубился.

[FF*MALER*10]

Ну это вы разработчиков просите, что бы они дельфинчика на резинках наконец приручили, ибо после патча вопреки первым ощущениям данный гибрид только усугубился.

 

И это при том что:

Ил-2 модель 1941/42/43 года:

10.58. Существенно затяжелено управление по всем каналам (РУС, педали) во всём диапазоне скоростей полёта.

 

Баланс?))

[Bubi]

Ну это вы разработчиков просите, что бы они дельфинчика на резинках наконец приручили, ибо после патча вопреки первым ощущениям данный гибрид только усугубился.

Разрабов-то мы попросим и, возможно, даже уговорим на изгнание дельфинов на резинках, но как потом Кирилла удержать от возгласов про неуправляемый ил2. Ядерная бомба будет же.

[II./JG51Schmalter]

Совсем не удивительно что ручкодрочер Кирилл теряет крылья ,он же своим дрочением создает нагрузку вот и результат.

[ROSS_Skipirich]

Да видать силен Кирил на ИЛе, раз в синем стане начинается паника от упоминания этих двух имен собственных вместе!

-"Achtung! Kiril ist in der Luft, Achtung! Kiril ist in der Luft", звучит в синем ТСе при подключении Кирила?