173-я часть Дневников разработчика

[=LwS=Wize]

Так Ил вроде стал дубовым после патча, как и Bf-110, нет?

ага стал

[SSV]

Стал, стал. Раньше можно было кренделя выделывать на скорости. Сейчас, если скорость более 350, хрен особо покрутишся.

[FF*MALER*10]

Так Ил вроде стал дубовым после патча, как и Bf-110, нет?

Если бы стал, тут бы все в слезах утонули от "Тимура и его команды".))

Все бла-бла-бла про то что он поменялся лишь помидорные отмазки. Типа ой, ой только не в терновый куст.)

Изменено 5 октября 2017 пользователем FF*MALER*10

[-DED-Zlodey]

 

 

Типа ой, ой только не в терновый куст.)

    

[SSV]

Так ныть только Квакин со командой же может, не?

[Aurelius]

Боты ИЛ-2 не поменялись. Тот, что 1943 года как был чисто истрЫбЫтель, так и остался. На G2 от него уходишь на вертикаль на ручнике, а так - догонит, причем с места (с разворота) берет в галоп.

А уж как стреляет его стрелок... Вчера один кусками к земле летел, так все ж вмазал мне метров так с 400-х и аккурат в двигатель, змеюка. 

[ivanovax]

Синие ноют что красные их дерут на машинах 43 года. А разве не так было в 43 году? Тот год был переломным.

[II./JG51Schmalter]

Синие ноют что красные их дерут на машинах 43 года. А разве не так было в 43 году? Тот год был переломным.

Читай лтх потом пиши всякую хню.

[MicroShket]

Синие ноют что красные их дерут на машинах 43 года. А разве не так было в 43 году? Тот год был переломным.

А красные тут же ноют, что синие делают с ними всё, что в голову взбредет. Будто на сеновале. 

Кому верить? : (

[ivanovax]

На серверах большинство боев идут внизу и на виражах, по сути в свалках, и там якорю Б синие мало что могут противопоставить. И от хороших лтх в ближнем космосе им не легче.

[Falcon_85]

Когда красные сядут на кобры а синие на густавы 6, интересно посмотреть что будет.

Изменено 6 октября 2017 пользователем ross_Russian_Falcon

[N2O]

Когда красные сядут на кобры а синие на густавы 6, интересно посмотреть что будет.

Что будет, что будет... Брунхильда взвоет

[Aurelius]

Когда красные сядут на кобры а синие на густавы 6

 

Так и синие сядут на Кобры 

Если серьезно, а чем G6 будет сильно отличаться от имеющихся 109-х в аспекте ведения воздушного боя? Если что, я тут не местный, могу многого не знать.

Полагаю, G6 делался для повышения эффективности борьбы с бомберами за счет 30 мм пушки. Нет?  

Изменено 6 октября 2017 пользователем Aurelius

[Udmurt]

Что будет, что будет...

 

 

Не думаю. Даже в той реализации, которая была в ЗС, G6 давал возможность уверенно вести групповой бой, в т.ч. и против "кобр". Которые, я убежден, по своему поведению будут, мягко говоря, отличаться от версии ЗС

 

Забудьте вы о боях 1 на 1. Не оценивайте технику противоборствующих сторон по таким боям. Не на пользу проекту это.

Изменено 6 октября 2017 пользователем =ART=Udmurt

[Falcon_85]

Так и синие сядут на Кобры 

Если серьезно, а чем G6 будет сильно отличаться от имеющихся 109-х в аспекте ведения воздушного боя? Если что, я тут не местный, могу многого не знать.

Полагаю, G6 делался для повышения эффективности борьбы с бомберами за счет 30 мм пушки. Нет?  

А водно-метаноловая смесь?

[ROSS_Pups]

чтобы быстрее бобров догнать

[MicroShket]

Что будет, что будет... Брунхильда взвоет

Вы так говорите, будто там поздний Мерлин, а не Аллисон.

[Falcon_85]

чтобы быстрее бобров догнать

Они и так ели ползут.

[bivalov]

судя по всему, у земли и на боевом режиме Г-6 будет медленее примерно на 10-15 км/час, и весить будет примерно 3100 кг (т.е. это не от балды, но и не абсолютно точные цифры)
 
и тогда при использовании форсажа - причем, похоже, что летом-осенью 43-го лимит форсажа был уже 3-х минутным - он будет весьма похож на Г-4 (517 км/час, 21.2  секунды, 20 м/с и 3014 кг),
 
ну а без него - это будет что то типа синего ЛаГГ-3 (505 км/час, 22.2 секунды, 15 м/с и 3160 кг) , и если дать ему МК 108, то тогда получится вообще похоже  (разве что Г-6/У4 в конце 43-го был уже серийным, и за исключением убойности, характеристики этих пушек абсолютно разные)
 
 
ЗЫ и, кстати, а ведь это уже 3-й, или даже 4-й самолет с неработающей отсечкой радиатора... причем, если я не ошибаюсь, то в реале она также была и у Бф 110 Г-2
 
т.е. а не пора ли сделать ее работающей?

 

и тем более, что судя по моему личному онлайн-опыту, повторюсь, это будет весьма полезная фича (т.е., к примеру, на днях на Рандоме дал очередь в догон Ф-4-му из своих 6-ти М2 с достаточно большой дистанции, и одна единственная попавшая в него пуля повредила ему радиатор, и в итоге противник вместо возвращения на АЭ дичнулся в поле и потерял один из двух истребителей (ну или сел рядом с ним, но, в общем, смысл понятен), и таких примером не один и не два)

Изменено 6 октября 2017 пользователем bivalov

[Max_Damage]

Медленне чем г2 или г4? потому что между ними уже 10 кмч разницы.

 

Кстати когда пересаживаешсья с ф4 на г2 ощущается как будто гири приделали к самолёту ) наверно г6 вообще с бетоном будет ) Похоже деградация мессера это дейтсительно было правдой. Только вот почему нельзя было просто продолжать строить ф4 в таком случае?

Изменено 6 октября 2017 пользователем Max_Damage

[MicroShket]

Только вот почему нельзя было просто продолжать строить ф4 в таком случае?

А что, на большой высоте двигатель 109-го F-4 не уступает поздним вариациям?

[CCCP]

А водно-метаноловая смесь?

И DB605AM !

 

 

Только вот почему нельзя было просто продолжать строить ф4 в таком случае?

И что с ним делать против растущих мощностей двигателей/скоростей самолётов у союзников?

[=TrSh=UncleAxel]

 

 

Не думаю. Даже в той реализации, которая была в ЗС, G6 давал возможность уверенно вести групповой бой

 

против "кобр". Которые, я убежден, по своему поведению будут, мягко говоря, отличаться от версии ЗС

Не понял, Г6 по старичку, кобра не по старичку? Это как? И пора уже прекратить смотреть на самолеты, в этой игре, через призму старичка.

[=TrSh=UncleAxel]

Только вот почему нельзя было просто продолжать строить ф4 в таком случае?

Судьба Bf109 была такова, что вместо самолета стали делать артиллерийскую базу, лафет, если хотите. Нужно было мощнее, больше калибр, выше максимальный потолок. Для более мощного мотора нужно более крепкое и все остальное, а это, как ни крути, увеличение веса. Немцев бомбардировки союзников донимали, вот и делай выводы куда они смотрели когда мудрили с МК108)).

 

наверно г6 вообще с бетоном будет

Мне тоже так кажется, ИМХО.

Изменено 6 октября 2017 пользователем =R=Axel_

[Rei-sen]

Ну, если судить по достижениям немецких летчиков-асов, то вы тут сильно сгущаете краски

[Autobahnkurier]

судя по всему, у земли и на боевом режиме Г-6 будет медленее примерно на 10-15 км/час, и весить будет примерно 3100 кг (т.е. это не от балды, но и не абсолютно точные цифры)

 

и тогда при использовании форсажа - причем, похоже, что летом-осенью 43-го лимит форсажа был уже 3-х минутным - он будет весьма похож на Г-4 (517 км/час, 21.2  секунды, 20 м/с и 3014 кг),

 

В принцие, исходя из этого, надо увеличивать время форсажа и на Г4. Или делать анлок. В том числе и для Г2. Конечно это касется периода БзК.

[Bubi]

https://forum.il2sturmovik.com/topic/168-developer-diary/?p=518221

[Finn]

тока хотел спросить "ну где же дневники?"

[Val67]

...ох опасно такое писать, сейчас помидория набежит )

За красных и сейчас-то полёты одной рукой ковыряя в носу, а другой набивая килы..

Хоть десять голов, красный просто дернется в последний момент как паралитик, с криком "ты не довернешь". Стрелять приходится только в тех кто висит или как-то иначе увлечен разглядыванием передней полусферы.

Еще раз хочется задать тот же вопрос:

"М", это Ударная авиационная группа «Меч»?

Сколько тебя не читаю, так у красных все уберы и нагибают бедных синих пилотов, у которых самолеты полное г против "помидории"((

Парень, ты точно в тот сквад, что нужно вступил?))

[Mihalich1981]

О! ФНку анонсировали!

[Autobahnkurier]

Судьба Bf109 была такова, что вместо самолета стали делать артиллерийскую базу, лафет, если хотите. Нужно было мощнее, больше калибр, выше максимальный потолок. Для более мощного мотора нужно более крепкое и все остальное, а это, как ни крути, увеличение веса. Немцев бомбардировки союзников донимали, вот и делай выводы куда они смотрели когда мудрили с МК108)).

Да, последующие Мессеры, после Фридриха, становились тяжелее, теряли в маневренности, факт. Но преимуществ по скорости не теряли.

[Snipe]

Да, последующие Мессеры, после Фридриха, становились тяжелее, теряли в маневренности, факт. Но преимуществ по скорости не теряли.

И по-скороподъёмности.

[Max_Damage]

Да, последующие Мессеры, после Фридриха, становились тяжелее, теряли в маневренности, факт. Но преимуществ по скорости не теряли.

г4 хуже по скорости чем г2. и возможно что г6 хуже чем г4

 

А ф4 лично меня у земли догонял в погоне когда я был на форсаже на ла5.

Изменено 6 октября 2017 пользователем Max_Damage

[Autobahnkurier]

г4 хуже по скорости чем г2. и возможно что г6 хуже чем г4

 

А ф4 лично меня у земли догонял в погоне когда я был на форсаже на ла5.

А Г6 какой подразумевается? Модификаций же полно было. Не забываем, что это самый массовый Мессер. Ну и Г4 мало чем от Г2 должен отличаться. Неубираемая стойка  заднего шасси( версии Г2 тоже такие были) и небольшие наплывы на крыле под увеличенную колесную базу. Да, рос вес, но и моторам старались постоянно добавлять лошадей, чтобы это компенсировать. Поэтому ухудшения, повторюсь, в основном касались характеристик маневренности. 

[Makz]

У G6 будет 2х13 мм пулемета. Об этом почему-то никто не вспоминает. Одно это уже делает его лучше остальных мессеров.

Только ради этого его уже можно купить.

Мк-108 только войсковые испытания проходила до октября, при которых выявились проблемы. Массово в этот период её не ставили, и уж точно не на восточном фронте.

 

К тому же, если дадут сейчас мк-108 и mw-50, что потом продавать? ))

Изменено 7 октября 2017 пользователем Makz

[NobbyNobbs]

А вя на лагги когда массово ставили? А 37 мм на Илах когда были беспроблемными?

[II./JG51Schmalter]

А вя на лагги когда массово ставили? А 37 мм на Илах когда были беспроблемными?

Даже и не пытайся,патриотизм головного мозга не лечится. Я конечно не имею ничего против патриотизма и даже считаю его наличие у человека большим достоинством,НО проявлять его нужно только там где он уместен. В реальной жизни в реальной ситуации,того требующей. Псевдопатриотизм проявляющийся в играх и на форумах это реально, психические отклонения.

Нужно не забывать что у нас какой никакой но симулятор и ко всем самолетам нужно относиться как к железу ,а не воодушевлять их!

[Autobahnkurier]

К тому же, если дадут сейчас мк-108 и mw-50, что потом продавать? ))

Во-первых еще никто и ничего не дал, во-вторых пускай об этом, что потом продавать и т.п., сами разработчики беспокоятся.

[Max_Damage]

Не я думаю мв50 нельзя давать на 1943 году. Это функция середины 1944 года и позже и добавляет 250 лс. То есть когда вернуться к Восточному фронту то добавят анлок как было с мотором для ла5.

[=LwS=Wize]

Медленне чем г2 или г4? потому что между ними уже 10 кмч разницы.

 

Кстати когда пересаживаешсья с ф4 на г2 ощущается как будто гири приделали к самолёту ) наверно г6 вообще с бетоном будет ) Похоже деградация мессера это дейтсительно было правдой. Только вот почему нельзя было просто продолжать строить ф4 в таком случае?

Уже не раз писали причину,дороговизна изготовления и проблемы c серийным производством F4,а в частности провал по планированию выпуска истребителей для пополнения после Битвы за Британию короче бардак и коррупция и личная вражда великих начальников....G2 это модель унифицированная для производства,когда более или менее порядок навели в отрасли.