Какой ТВД вы больше всего ждёте?

[Prarock]

Кубань.

[Wolf_just_wolf]

По мне так я всю Вторую Мировую хочу. Мне Тихий Океан например также безумно интересен. У нас кстати этот ТВД недооценивают примерно также как на Западе недооценивают нашу Великую Отечественную, а зря. Нам на тот момент только еще одного фронта на Дальнем Востоке не хватало. 

 

Но если выбирать что хочу в первую очередь - так это полноценную Великую Отечественную и Испанию, просто потому что это наше, родное, кровное. Да и по разнообразию применявшейся техники кстати интереснее всего - тут практически все производители авиационной техники отметились.

 

Да, кстати , а почему Халхин-Гол почему-то все забывают, а жутко интересная была кампания, хоть и короткая. 

Изменено 14 октября 2014 пользователем Wolf_just_wolf

[Warhamm]

Ну и последний аргумент в пользу Африки:

 

 

 

 

[NobbyNobbs]

Ну и последний аргумент в пользу Африки:

 

 

 

 

 

это ж Туркмения 

[Warhamm]

это ж Туркмения 

Ну раз вам пепелаца на фоне песков недостаточно, дабы проникнуться. То добавлю огоньку:

 

https://www.youtube.com/watch?v=CE5aelfRTdI

[bivalov]

на самом деле, Африка это достаточно интересный ТВД, конечно, именно с точки зрения применявшихся там, на протяжении нескольких лет, самых разнообразных типов иностранных самолетов (английских, включая спит-9 в конце весны 43го, американских, немецких, итальянских, французских, включая Д.520, и это еще не все ЕМНИП). в принципе, и само средиземное море тоже добавляет прикола. и, в конце концов, это действительно важный для иностранцев ТВД...
 
хотя, с другой стороны, театр этот далеко не самый живописный, из потенциально возможных. море, вот это да, но для частичного сравнения у нас уже есть БЗС - и лично мне эта карта веселой не кажется, скорее, даже наоборот, и поэтому я часто предпочитаю карту Новосокольников. т.е., как бы и СТВД не постигла таже участь, в НЕКОТОРОЙ степени.

 

плюс, БЗС шибко историчным и свободным авиасимулятором не назовешь, скорее, это просто некая насильно навязываемая всем ИГРА, основанная на логике и фактах этого сражения, и на хорошей симуляторной части родом из РОФа...ну и что нам покажет какая-нибудь БЗМальту? что то сомневаюсь что мне это нужно..
 
так что ПМСМ это еще один довод в пользу того, что от перемены декораций выигрывают в основном лишь те, кому нужны тамошние, или просто разные самолеты. ну и любители декораций, соответственно...

т.е. зачем делать этот СТВД, когда уже есть задел на большинство сражений ВФ 42-43? с не менее интересными декорациями? и применявшиеся там самолеты часто один в один повторяют СТВД? зачем менять линию партии? даже БЗС полностью не заполнен, а этот тот же самый Ленд-Лиз...
 
словом, после летней карты БЗС (с "Киттихауком" или/и "Харрикейном", и так далее), и поддержки Великих Лук, пожалуй, следующим этапом лично я вижу именно Кубань - вот только синим будет скучновато, так как в основной массе это Г-2/Г-4, и немного штурмовых А-5 - так что и Кубань под вопросом, однако, врядли тут наберется столько фанатов 110к, и прочих совсем неистребителей. единственный ПМСМ плюс это "Спитфайр", "Аэрокобра", ну и возможность заполучить модернизированные Як-1, ЛаГГ-3 и другие "Киттихауки" (например, для интересующихся).

 

так что СТВД по-прежнему акутален, конечно, но вопрос заключется в том, а захотят ли разработчики рискнуть, и зачем то кардинально сменить ТВД...

 

и тогда, что? Курск?

 

а это - Г-6 с официально разрешенным 1.42 ата, помимо старых знакомых Г-2/4 и Ф-4, обычные и штурмовые Фв 190 (ЕМНИП какие то Ф и А-2/4/5/6, но А-2я ЕМНИП уже с Д-2), "Штуки" Д-5/Г-2 (но в основном это были уже имеющиеся Д-3), "Хенкели" Х-11/16 (все еще составляли костяк горизонтальных бомбарировщиков)...много тех же самых Ла-5 тип 37, плюс какое количество типа 39, включая первые восйсковые испытания ФН (несмотря на опыт "старичка", вплоть до БЗС, в сознании инстранцев "Ла-5" - это именно "ФН"... ), теже самые Як-1 с высоким гаргротом + Як-1б, Ил-2 в т.ч. одноместные, Пе-2 - словом, я перечислил именно то, что к этому времени либо будет уже готово, либо не потребует действительно кардинальной доработки конструкции (хотя, когда как, конечно).

 

в остальном это, пока что отсутсвующие как класс, Як-7/9, "Аэрокобра", Ю 88, Бф 110 и так далее, включая старые и вспомогательные типы.

 

так что этим куском можно и подавиться, тем более что сражение было достаточно массовым, а 4-х ядерник + мощная видяха, все еще не стали игровым минимумом.

 

так что надо бы еще подумать (про тот же Север, лично я уже писал, ровно как и район Ленинграда для меня является весьма желанным ТВД)...

 

 

По мне так я всю Вторую Мировую хочу. Мне Тихий Океан например также безумно интересен...Нам на тот момент только еще одного фронта на Дальнем Востоке не хватало.
...........
Да, кстати , а почему Халхин-Гол почему-то все забывают, а жутко интересная была кампания, хоть и короткая.

пожалуй, ничего "жутко интересного" там нет, и особенно для тех кто собирается летать за японцев (а это практически одни И-97, за исключением небольшого числа Ки-10, ну а И-96 там вроде бы совсем не было). разве что, действительно, это праздник именно для любителей И-15/153/16, и это просто интересное сражение начального периода ВВ2. ну вот и все. плюс, там случались весьма массовые бои, а я сомневаюсь что компьютеры их потянут, если моделировать точно...
 
а притягивать за уши еще поздние сражения на этом ТВД, ровно как и советских добровольцев в Китае, наверное, особого смысла нет, это дважды смена направления получается.
 
так что Испания тут несколько выигрывает, конечно, но это тоже весьма специфичный период...
 
но все эти хотелки, вполне реальны, если будет применен 2й вариант развития игры, недавно озвученном ЛОФТом - "просто самолеты" - и под этот вариант попадают и первые "Зеро", которые испытывались в центральном Китае, в 40м, против тех же И-15/16, и И-97, чтобы получился "типа Х-Х" (сам И-16 нужен для БЗС, в первую очередь, так что он скорее всего уже будет), и Б-239, и первые Бф 109 (ЕМНИП один самолет, привезенный как раз из Испании, использовался нашими для разведки, в начале ВОВ, плюс, конечно же, возможны чуть более поздние типы, использовавшиеся немцами в Польше, и в дальнейшем, уже в летных школах), и Д.520, и Хок-75, и все такое прочее, словом...

[RussianRocket]

Я за то, где самолетов будет больше разных типов, но все-таки СССР-Германия, включая лендлиз (хочу Кобры). За Кубань, наверное.

[72AGk_JEKA52]

Очень жду ЛЕТНИЕ карты Крым, Кубань.

[-=ATM=-801]

 

 

Як-7

Интересно, насколько трудоемко изготовление 7го для БзС, с учетом того что он оснащался М-105 и, по сути, является модификацией Як-1? 

[Grigoriy]

Думаю даже если карту Сталинграда перекрасить в зеленый или желтый(осенний) цвет уже будет интересно. Добавить И-16 Як 7Б да 109Е, Ju-52

Не знаю правда,что проще перекрасить карту, или  новую создавать.

Изменено 14 октября 2014 пользователем Spatz

[bivalov]

Интересно, насколько трудоемко изготовление 7го для БзС, с учетом того что он оснащался М-105 и, по сути, является модификацией Як-1?

по идее, и ПМСМ Як-7 с самого начала был модификаицей Як-1, и впоследствии они также не слишком походили друг на друга.

 

так что, наверное, это все равно что делать Як-1б, реально необходимый для БЗС, и для историчного баланса с "мессерами".

 

но при этом даже Як-7б с низким гаргротом, из-за лишнего веса, в целом должен уступать любым Як-1б/Як-9 (кроме стрелкового вооружения). другое дело, что там где Як-7, там и Як-9, а где Як-9, там и Як-9Т. ну и так далее...хотя, можно сразу на Як-9 замахнуться, конечно, но прикол в том что по части ЛТХ, от Як-1б обр. 42-43, ранняя 9ка практически не отличается, а то и чуть хуже (Як-1б уже начала 43го имел 530 у земли).

 

но все это просто мнение, и на память, чисто ПМСМ-оффтоп.

 

и вообще, кстати, ответ на вопрос можно посмотреть тут... говорят, за исключением полиграфии, и каких то мелочей, "маст-хэв" (что понятно уже по тому, кто написал эту книгу).

[-=ATM=-801]

 

 

по идее, и ПМСМ Як-7 с самого начала не был модификаицей Як-1, и впоследствии они также не слишком походили друг на друга.

Насколько я понял, "не" осталось пропущенным. Или я чего-то недопонял. Собсна, Як-7УТИ, из которого сделали Як-7 был спаркой для подготовки летчиков именно Як-1, то есть модификацией 1. Но в последствии, действительно, они стали сильно разными

[bivalov]

7...по сути, является модификацией Як-1

Собсна, Як-7УТИ, из которого сделали Як-7 был спаркой для подготовки летчиков именно Як-1, то есть модификацией 1. Но в последствии, действительно, они стали сильно разными

я пишу что як-7 (в т.ч. ути) это модификация як-1, и ты пишешь что як-7 (в т.ч. ути) это модификация як-1, как бы, что тут непонятного? т.е. по сути, ути-26 это модификация и-26, и помимо изначальных различий, в дальнейшем 7/1 тоже были не совсем идентичны. в общем, повторюсь, за точностями и подробностями, хотя бы сюда.

[-=ATM=-801]

 

 

я пишу что як-7 (в т.ч. ути) это модификация як-1, и ты пишешь что як-7 (в т.ч. ути) это модификация як-1, как бы, что тут непонятного? т.е. по сути, ути-26 это модификация и-26, и помимо изначальных различий, в дальнейшем 7/1 тоже были не совсем идентичны. в общем, повторюсь, за точностями и подробностями, хотя бы сюда.

 

Все, понял.

[Warhamm]

 

 

сам И-16 нужен для БЗС, в первую очередь, так что он скорее всего уже будет

Я вот не могу инфу найти в сети. Ишаке под Сталинградом вообще были? Если были, то насколько массово? Получается только в летне-осенний период, ведь у них же отрытая кабина. 

[bivalov]

Я вот не могу инфу найти в сети. Ишаке под Сталинградом вообще были? Если были, то насколько массово? Получается только в летне-осенний период, ведь у них же отрытая кабина.

я этот вопрос никогда особенно не прорабатывал, да и это явно где то описано (в сети доступна таже недавняя книга Раткина). но вот что пишет ЕМНИП наш ведущий специалист по реальной БЗС... собственно, своими эксклюзивными ответами, лично мне он очень помог с "серийниками", так как даже единственная планировавшаяся англоязычная книга, все еще не выпущена.

[Warhamm]

я этот вопрос никогда особенно не прорабатывал, да и это явно где то описано (в сети доступна таже недавняя книга Раткина). но вот что пишет ЕМНИП наш ведущий специалист по реальной БЗС... собственно, своими эксклюзивными ответами, лично мне он очень помог с "серийниками", так как даже единственная планировавшаяся англоязычная книга, все еще не выпущена.

Вообще ишак если его реализуют будет машиной для баловства, читай дуэлей. Как на нем можно эффективно летать на обычном сервере ума не приложу. И опять же он вообще зимой то воевал с его открытой кабиной? Уж лучше в первую очередь Як-1Б. Тем более, что это много проще для разработчиков, а пользы гораздо больше.

[Grigoriy]

Вообще ишак если его реализуют будет машиной для баловства, читай дуэлей. Как на нем можно эффективно летать на обычном сервере ума не приложу. И опять же он вообще зимой то воевал с его открытой кабиной? Уж лучше в первую очередь Як-1Б. Тем более, что это много проще для разработчиков, а пользы гораздо больше.

И-16 зимой воевал. Были даже варианты на лыжах. Сам по себе самолет легендарный , как без него ?

[Warhamm]

И-16 зимой воевал. Были даже варианты на лыжах. Сам по себе самолет легендарный , как без него ?

Просто повыдирал из разных статей в сети:

 

 

 

Во фронтовых частях армейской авиации убытие И-16 было наиболее интенсивное, здесь к концу 1941 года начитывалось 240 И-16. К середине 1942 года эта цифра осталась неизменной за счет ремонта и пополнения из тыловых частей. В этот период «ишачки» применялись не только как истребители, но и как штурмовики и разведчики. С появлением на фронте ночных бомбардировочных полков И-16 передавались в такие полки и действовали по ночам — основной их целью при этом стало уничтожение прожекторов. В конце 1942 года на фронте имелось лишь 75 боеспособных И-16, в середине 1943 года — 42. В 1944 году И-16 уже не включается в официальные списки боевых самолетов и отдельные оставшиеся из них коротают свои век на краю аэродромов.

 

 

 

Однако ввиду больших потерь кадрового состава ВВС РККА летом и осенью 1941 года, на большей части истребителей И-16 летали плохо подготовленные и неопытные молодые летчики. Это вело к большим потерям личного состава и материальной части как в бою так и при эксплуатации боевой машины. Свыше 40% общих потерь И-16 на советско-германском фронте составляли поломки в результате аварий при взете-посадке. В бою И-16, пилотируемый малоподготовленным неопытным советским летчиком, становился сравнитель «легкой добычей» пилотов Люфтваффе. «Жизнь» истребителя И-16 летом-осенью 1941 года составляла 1-3 вылета.

 

Конкретно про битву за Сталинград вообще ничего не могу найти. Если они там и были, то в очень малых количествах и скорее всего с наступлением холодов их уже не применяли. Машина то легендарная конечно, но только таковой ее сделали войны до Отечественной. 

 

И кстати да, в Финскую воевали и отлично себя показали. Значит были варианты и с закрытой кабиной.

Изменено 14 октября 2014 пользователем Warhamm

[DAD]

Битва за МОСКВУ!!!!!!

[Dayp]

А я бы на Миг-3 посмотрел... Возможно его действительно недооценили во время войны...

[RR_Bambuk]

Прорыв блокады Ленинграда

[bivalov]

Вообще ишак если его реализуют будет машиной для баловства, читай дуэлей. Как на нем можно эффективно летать на обычном сервере ума не приложу.

................

Уж лучше в первую очередь Як-1Б. Тем более, что это много проще для разработчиков, а пользы гораздо больше.

по идее, все именно так и было, КМК/ЕМНИП для чистого истребительного боя, в конце 42го, их старались использовать по-минимуму. по крайней мере, на основных направлениях. хотя, кое где они вели бои с фоккерами даже в 44м (район Ленинграда, и только если летчик не перепутал самолеты, а это мог быть "финский" Хок-75, или Б-239).

 

и под Сталинградом, как минимум, на них штурмовали... а может и истребительствовали.... вот подожди, может быть, Н. Егоров все же заглянет на огонек...

 

или можно самому в Раткине глянуть...

 

а в мясном онлайне БЗС (проекты тут стоят несколько особняком), да, это будет просто небольшой, верткий и достаточно медленный моноплан.

 

но еще надо выяснить, а какой тип может быть реализован. к примеру, последние типы с М-62/63, хотя там и были проблемы с форсажем, и без пушек, это достаточно неплохой вариант (ну а вопрос качества/изношенности пока что не поднимается). а вот некоторые пушечные, и более ранние...хотя, их могли дооснащать поздними моторами, и где то отмечается что ранние типы, которые поступали из тыла для восполнения потерь, часто имели лучшие ЛТХ (кажется, из-за того что не были изношены, так как боевые).

 

собственно, поэтому мы и хотели добавить его в линейки, на АДВ, так как штуромовать на нем выходило достаточно ловко, что в 41м, что 42м, что в 43м. но просто не сложилось.

 

и на счет того что "лучше" и "полезнее" - а не проще - вот по этому параметру, "ишак" с "мигом" не уступят даже ФН, наверное, так как иностранцы стабильно высказывают желание иметь их обоих (и им пофигу, в каком состоянии они тогда находились)...

 

И опять же он вообще зимой то воевал с его открытой кабиной?

я не в курсе всех подробностей, честно говоря, но слышал о том что ЕМНИП мазались жиром, плюс, обмундирование потеплее выдавали. словом, ведь как то на севере на них летали? даже в этом самом 43м. в сети есть про североморцев и Сафонова... а еще финская, и так далее.

 

Конкретно про битву за Сталинград вообще ничего не могу найти.

мозг не канифоль... в сети БЕЗПЛАТНО - а не только за хорошую денежку, и с тратой времени на поход в магазин - можно скачать как последнюю книгу Маслова, так и научно-популярное, недавнее исследование сражения, за авторством Раткина. плюс, выше я уже дал одну наколку, так что особенной проблемы тут нет, в общем то. 

 

и я даже не уверен, что ты ВСЕ что можно просмотрел... и советовать искать на исторических форумах пока что не буду.

 

Значит были варианты и с закрытой кабиной.

кроме ранних типов, например, 5го, в серии И-16 имел только закрытую кабину. ЕМНИП.

[Val67]

По мне так я всю Вторую Мировую хочу. Мне Тихий Океан например также безумно интересен. У нас кстати этот ТВД недооценивают примерно также как на Западе недооценивают нашу Великую Отечественную, а зря. Нам на тот момент только еще одного фронта на Дальнем Востоке не хватало. 

 

Но если выбирать что хочу в первую очередь - так это полноценную Великую Отечественную и Испанию, просто потому что это наше, родное, кровное. Да и по разнообразию применявшейся техники кстати интереснее всего - тут практически все производители авиационной техники отметились.

 

Да, кстати , а почему Халхин-Гол почему-то все забывают, а жутко интересная была кампания, хоть и короткая. 

Халхин-Гол, Испания... Все это полеты на тихоходных агрегатах, и в основном пулеметных бипланах. Зачем? На подобных пепелацах для любителей "швейных машинок" и в РОФе полетать можно. Ну ведь правда?

Тихий океан интересен только пиндосам будет, у нас любителей ТТВД всего неск.процентов от основной массы вирпилов (видно просто морально трудно сжиться в образе пилота с каким-либо янки или джапом). Думаю, что и низкая популярность "БзБ" была связана не только с багами игры, а и с той-же самой причиной - война чужих людей на чужой земле.

 

Зато отлично видно какой энтузиазм у наших вирпилов вызвало создание именно "Битвы за Сталинград"! 

Конечно, никто не может из нас указывать разработчикам какой следующий ТВД они выберут в качестве продолжения серии, да и деньги играют наверное главную роль((

Но хотя-бы потому, что нужно показать миру нашу историю, и то, что войну выиграл именно СССР (а не США с Англией, как упорно все больше и больше пытаются внушить миру), я бы продолжил разработку именно в этом направлении - Восточный фронт!

Ну а тут уж Кубань и Кавказ, Крым, Ленинград, Северный фронт, Курск, Белгород, Харьков, Киев, Москва, Одесса, Львовская операция (список можно продолжать долго, причем практически у каждой карты есть период как обороны, так и наступления в разные годы).... Да выбор просто огромен!

Эх, хочется всего и много, и прекрасно понимаешь, что это все далекие мечты, но все равно хочется летать на наших картах) Явно что если бы разработчики были забугорные, то этого не было бы никогда, а тут все-таки есть шанс, и причем, думаю, довольно таки большой!

Изменено 15 октября 2014 пользователем Val67

[Karabas-Barabas]

Смотря для чего.

Для офлайна/одиночной кампании годится любой.

Для онлайн проект подойдет только самый разнообразный и массовый по технике и территории, т.е. Советско-Германский, при всем уважении ко всем остальным участникам.

[PIsTON]

Мне кажется, что выбор следующего ТВД будет очень сильно зависеть от популярности проекта после его релиза. Будет большой приток игроков и пойдет прибыль - у разрабов будет возможность реализовать новую карту и самолеты. Если большой популярности не будет, то придется колдовать с существующей: добавлять самолеты (платные), менять сезон на карте т.е. вносить небольшие порционные дополнения. Если будет средний вариант, то встанет интересный вопрос: как с наименьшими затратами времени/денег предоставить пользователям интересный ТВД? Тут нужно будет просчитать и сравнить множество параметров: необходимое кол-во для изготовления самолетов, их тип (модификации одного и того же или совершенно разные?) т.е. сроки изготовления самолетного парка для выбранного ТВД. Затем рассмотреть сроки изготовления карты для выбранного ТВД. Сравнить суммарные показатели сроков изготовления разных ТВД и подобрать под имеющийся бюджет. Однако, помимо чисто финансового критерия, необходимо рассматривать еще критерий интересности для пользователей. И этот критерий будет, возможно, весом посильнее, чем стоимость разработки. Я не знаю какой ТВД будет выбран разрабами, но мне кажется, что это будет какой-то прибрежный и относительно пустынный район (без больших городов или с городами, но с их небольшим количеством) - наличие воды позволит удешевить разработку карты. Так же этому поспособствует зимний период (отсутствие кораблей, травы и т.д.).

Но все же, скрестив пальцы, я надеюсь на 1-й вариант развития (большое финансирование) и жду Кубань и Крым.

[Karabas-Barabas]

По-любому интересней=более массово будет что-то на Западе, ну больше там платежеспособных игроков. Т.е. или Франция 40 го года, или Африка, тем более что и там и там техники надо не так много, для Африки даже частично подойдут немцы из БЗС, да и карта всего одна нужна и с одним сезоном. К тому же техника с этих театров прямо подойдет к Битве за Британию.

[bivalov]

глянул тут случайно, на уже забывшиеся потери JG 51, которые воевали в районе Великих Лук...

 

ну, собственно, помимо уже имеющегося в игре Фв 190 А-3, где то с конца 42го, там в потерях начинают мелькать А-2 (только не знаю, с каким именно двигателем)...где то с февраля появляются А-4...ну а с марта уже А-5 присутствует.

и если для А-2, вероятно, что потребуется делать новый двигатель, и просто в целом подшаманить модель, то А-4 с щелями отличается от А-3й лишь радио+антенной для него...ну и это все, фактически, и с точки зрения обычного игрока, изменения там были самые минимальные. зато именно у А-4, а не у А-3, в серии постепенно начали вводить регулируемое охлаждение, и ЕМНИП это вовсе не моделирование нового двигателя (а эффект будет, почти как от дополнительных + 150 п.с.).

 

разработчики имеют отчет по второму советскому А-4, как минимум, и явно должны быть в курсе. а то и более того...

 

плюс, А-4 должна положить начало для введения в игру первых Ф/Г...но....я в них плохо разбираюсь, и ЕМНИП там их было достаточно мало. 

 

так что, вероятно, что можно начинать делать сразу А-5, которая отличалась от А-4 лишь удлиненной моторамой, наличием регулируемых створок, а также еще кое чем по мелочи (но здесь я тоже не силен в деталях). тем более, что это основа для появления самых мускулистых штурмовиков Ф-3, с низковысотным впрыском, плюс, хоршо вооруженной А-6й......но это я уже далеко забираю, конечно, так как это уже ближе к середине 43го.

 

словом, лично мне всегда хотелось, как можно больше таких ранних самолетов... , и пусть это будет хотя бы А-3/4 с регулируемыми створками. наши интересы и возможности тут сходятся ПМСМ...

 

а также там было много Бф 109 Ф-2.....и, опять таки, неизвестно с какими моторами. ну, допустим что это был все тот же ДБ 601 Н, с 3-х минутным 1.35 ата...и вот тут уже достаточно сложно определиться, как мне кажется, так как планер то как у Ф-4, а вот мотор все же отличается. и это примерно как А-2, по сравнению с А-3. тем более, что и убером Ф-2 как то не назовешь, по крайней мере, боевая околоземная скорость у него достаточно скромная......даже чуть меньше чем у Лагга.

 

но, лично я хотел бы именно его... тем более, что именно на нем перествол мотор-маузера, в принципе, более чем уместен...но это чисто личная хотелка, которая вполне может подвергнуться корректировке. ровно как и это, конечно, чисто по приколу написано...

[Val67]

По-любому интересней=более массово будет что-то на Западе, ну больше там платежеспособных игроков.

Какое отношение имеют друг к другу понятия "интересней" и "платежеспособно"?

Более массово в чем? В наполняемости догфайтов или проектов по типу АДВ? Так ни там ни там отсутствия интереса не наблюдалось никогда.

Вот когда игра сможет тянуть неск.тысяч (да пускай даже более пары-тройки сотен) игроков, и будут созданы соответствующие по масштабу онлайн-проекты, тогда я с тобой соглашусь - будет более массово, а значит интересно.

 

К тому же техника с этих театров прямо подойдет к Битве за Британию.

Еще одна?? Афигеть!)) Слушай, ну есть уже одна, почему бы любителям этой самой битвы там и не летать, а не просить разработчиков создать "те-же яйца, но в профиль"? Не, ну честно))

[Grigoriy]

 

кроме ранних типов, например, 5го, в серии И-16 имел только закрытую кабину. ЕМНИП.

Интересно, что за варианты такие с закрытой кабиной?)

Изменено 17 октября 2014 пользователем Spatz

[-=StF=-Take-oFF]

кажется, эти:

 

 

 

 

 

[Grigoriy]

)) и как она закрывалась? Это просто длинный лобовой козырек

[-=StF=-Take-oFF]

)) и как она закрывалась? Это просто длинный лобовой козырек

игра "Ил-2 Штурмовик" есть? там наглядно...

[Grigoriy]

Точняк,мне почему то всегда казалось что его не закрывали)

[bivalov]

посмотрел и другие самолеты, исыпользовавашиеся в районе Великих Лук.

ну, в общем то, достаточно интересно получается - кроме А-2/3/4/5, и Г-2/Ф-2, также использовались "Штуки" Д-1/3, т.е., вполне можно сделать Д-1, и для БЗС, и для ВК. использовались Як-1б, а также Як-7б, которые нужны и для БЗС. ну и якобы даже Х-14 использовался, вместе с обычными Х-6.

 

так что, если разработчики захотят, то они смогут убить двух "тощих" зайцев, одним выстрелом ("тощих", просто потому что есть не менее интересные варианты, а вот времени с денежками, не так и много.)

 

Интересно, что за варианты такие с закрытой кабиной?)

конечно, имелось ввиду что "в серии И-16 имел только открытую кабину"... у Маслова написано, ЕМНИП, считалось что скорости это практически не добавит, или типа того.

[bivalov]

блин, похоже что я слегонца поспешил, так как не стал разбираться в конкретных местах потерь. ну а это просто список потерь JG 51, за зиму 42-43. извиняюс... хотя, конечно, Вязьма находится достаточно недалеко от ВЛ, и грубо говоря, мысля остается достаточно актуальной. плюс, хотя бы потому что самолеты интересны и нужны.

[Karabas-Barabas]

Какое отношение имеют друг к другу понятия "интересней" и "платежеспособно"?

Более массово в чем? В наполняемости догфайтов или проектов по типу АДВ? Так ни там ни там отсутствия интереса не наблюдалось никогда.

Вот когда игра сможет тянуть неск.тысяч (да пускай даже более пары-тройки сотен) игроков, и будут созданы соответствующие по масштабу онлайн-проекты, тогда я с тобой соглашусь - будет более массово, а значит интересно.

 

Еще одна?? Афигеть!)) Слушай, ну есть уже одна, почему бы любителям этой самой битвы там и не летать, а не просить разработчиков создать "те-же яйца, но в профиль"? Не, ну честно))

Разработчиков не интересуют проекты типа АДВ со 100 игроками, их интересует продажа 100 тыс. копий игры.

Игроков интересует развитие игры, чего без продажи 100 тыс. копий не будет.

И к стати, играют в онлайне всего-то процентов 5 игроков, остальных ни проекты, ни развитие игры не интересует, вообще-то.

Так что от БЗБ, Зап.фронта, Африки и т.п. никуда не уйти, если ты же сам хочешь, чтобы когда-нибудь появились проекты на 1000 игроков. Выбор Смталинграда ИМХО это ошибка, менеджеров проекта.

[bivalov]

Так что от БЗБ, Зап.фронта, Африки и т.п. никуда не уйти, если ты же сам хочешь, чтобы когда-нибудь появились проекты на 1000 игроков.

в принципе, я постоянно мониторю мнения иностранцев, и помимо "мустанга + б-17 над европой", а также пасифика, там встречается достаточно много и тех, кому восточный фронт даже мил. собственно, ведь американцы не одни во всем мире, есть и англичане, и немцы, и даже финнов можно упомянуть. плюс, там очень любят и-16, миг-3, ла-5фн и у-2, как минимум (а кое кто на последнем даже летал).

 

так что в ближайшее время ехать в африку явно не стоит, по самым разным причинам.

 

другое дело - и это будет действительно интересно узнать, в конце-начале 2014-2015 - что было бы очень неплохо сделать харрикейна, киттихаука и аэрокобру (заполировав это дело томагауком, а-20, б-25, ли-2/с-47, спитфайрами 5/9 и даже мустангом с аллисоном). так как это явно благоприятно повлияет на их настроения, и желание расстаться с бабосом. они изредка и сами так пишут.

 

так что, в ближайшем будущем, лично я также вижу что то типа микса, из перечисленных советских "легенд" + самолеты, действительно необходимые для моделируемого ТВД (а это не проблема, так как начало уже положено), а также из всего этого иностранного зоопарка.

 

хотя, фиг его знает, как все повернется...но тут тоже можно соблюсти баланс, наверное, врядли там все так сложно...

 

Выбор Смталинграда ИМХО это ошибка, менеджеров проекта.

я тоже совсем не одобрял этот выбор, и сдается мне, что это была линия партии. чуть ли не заказ, грубо говоря... но это из области конспирологии, конечно, и если все же немного разобраться, то определенные причины для подобного выбора все же находятся - это середина войны, т.е. самый популярный период у большинства игроков по всему миру.

 

у немцев там были представлены чуть ли не самые сильные истребители до 44го, включая даже г-2 с 1.42 ата (три ку иностранцам), а советские дефекты никто в полной мере моделировать не собирается, и тут даже обычные як-1 + ла-5 смотрятся неплохо (типа, у вас денег меньше, да и не все так плохо).

 

это переломное сражение всей ВВ2, и ВОВ в частности, и даже иностранцы об этом знают. ну и моделируется не летне-осенняя мясорубка, а именно победный этап сражения, чтобы все было на бодрячке (немцам тоже не привыкать быть отчитанными, так что сойдет).

 

вот примерно такие мысли, словом... а дальше можно развиваться хоть в направлении кубани, хоть в направлении летне-осенних боев (ленд-лиз, и так далее), хоть сразу на курск замахнуться...

[Warhamm]

Согласен с тем что нужно ленд лиз развивать в первую очередь. Следующий твд мало того, что не факт что будет, так даже если будет, то не скоро. А за это время игроки заскучать могут, особенно зарубежные. Для нас то родной Восточный фронт уже реализовали. Летай не хочу. Им первое время тоже прикольно полетать на экзотическом для них фронте. Но это как нам БЗБ или Тихий океан. Да прикольно иногда, но не на каждый день. Лендлизовские машины смягчили бы этот момент. Летали бы на своих харрикейнах, китихауках да аэрокобрах. Тем более что все это гауно кроме кобры ) Глядишь и выравнялись бы составы. Сейчас, по моим наблюдениям, за синих больше желающих полетать. 

[bivalov]

Следующий твд... не скоро.

 

надеюсь, что все же через 1 год +/- 4 месяца. в общем, где то к лету-осени 2015.

 

надо рубить бабос пока есть возможность, и пока работается.

 

А за это время игроки заскучать могут, особенно зарубежные. Для нас то родной Восточный фронт уже реализовали. Летай не хочу. Им первое время тоже прикольно полетать на экзотическом для них фронте. Но это как нам БЗБ или Тихий океан. Да прикольно иногда, но не на каждый день. Лендлизовские машины смягчили бы этот момент. Летали бы на своих харрикейнах, китихауках да аэрокобрах..............

 

логично рассуждаешь, именно по отношению к тем кому пофиг, в общем то. ну и кому не совсем пофиг...

 

Глядишь и выравнялись бы составы. Сейчас, по моим наблюдениям, за синих больше желающих полетать.

есть такое, и составы должны выравняться.....теоретически... тем более что зимой там ленд-лиза почти не осталось ЕМНИП, разве что харрикейны, где то в ПВО.

 

Тем более что все это гауно кроме кобры )

да и кобры не совсем уберА, если честно... например - по-быстрому - Д-1 (которая примерно аналогична П-39С и "Аэрокобре I") и Д-2 (вместе с более поздними модификациями).

 

как видно, практически все модификации 41-43, не сказать чтобы совсем уж крутые.

 

у двигателя взлетный 5 минут, и практически у всех 15 минут "милитари пауэр", по сравнению с 30ю минутами у "даймлеров", м-82 и ам-38, и даже фактически безлимитом у м-105пф.

 

другое дело, что они покажут на средних-больших высотах, и в целом самолет достаточно неплохой - в меру быстрый и скороподъемный (по идее, у них можно и снятую броню реализовать), хорошо вооруженый (по идее, должна иметься возможность снимать крыльевые пулеметы, менять 20 мм на 37 мм, хотя бы посредством смены модели самого самолета, и ЕМНИП как минимум использовались разные советские бомбы), с хорошим круговым обзором, и если проследить по нашим отчетам, а также глянуть соответсующий пукнт в едином доку сверху, становится понятно что маневренность у них была достаточно неплохая (21 секунда виража у Д-2 + весьма небольшой радиус, тоесть, это что то типа эффекта ил-2, у которого большая площадь крыла + большой вес).

 

(и, наверное, отчасти получится эффект - "фв-190 ничем не лучше" - так как ряд сильных сторон 190/39, в игре понять будет сложно, а то и попросту невозможно)

 

впрочем, киттихаук/томагаук тоже были достаточно маневренными, так как и у них большая площадь крыла, и для томагаука наши приводят аж 18-19 секунд (примерно как и для ранних кобр). да и вооружение более универсальное, и, в принципе, не менее мощное... ЛТХ у земли тоже вполне сопоставимые ЕМНИП.

 

особоняком тут стоит лишь харитон......НО, есть и у него одна интересная фишка, или самое разнообразнейшее вооружение, от 40 мм и до 7.69 мм/12.7 мм...

 

я потом напишу об этом, или что мне удалось поднять на этот счет, и почему харитон в целом не менее интересен, чем киттихаук.