Обсуждение 108-й части Дневников разработчика

[CCCP_Viper]

Я думаю, чтобы кабины были более "живыми", можно добавить отражательной способности к покрашенным металлическим частям кабины, чтобы они немного отражали окружающее пространство, как делают все лакокрасочные покрытия. Правда я не знаю насколько это легко реализовать и как сильно это отразится на производительности отображения графики с такими отражениями. Хотя сейчас моя видеокарта работает явно в расслабленном режиме в 2k резрешеннии на максимальных настройках графики, так что я бы не отказался от дополнительных прелестей в кабине. 

[BBC]

 

 

Меня не устраивает. Самолёт то маааааленький, а его собрат Кувшин вот тот большой, а Чёрная Вдова так уж совсем огромный.

 

Кувшин -  замечательная машинка, но P-40 тоже ничего. Радует душу.

 

 

Спасибо разрабам за дневник, а то заждались были!

[Mihalich1981]

Отличные скрины, спасибо за новости. Осталось дождаться....

[MirroR]

[Mihalich1981]

В кабине сильно не хватает отражений в стеклах приборов и отблеска краски. Надеюсь еще допилят.

[=AD=North_Crow]

Миг когда? 

[Alambash]

Кокпит не натурально выглядит, текстуры и освещение с отражениями как в игре десятилетней давности. Пока не поздно надо исправлять.

[Vilir]

Показалось что пропала жуткая "пила" на модели на фоне облаков...только мне показалось?

[Stab/JG52_DiO]

Показалось что пропала жуткая "пила" на модели на фоне облаков...только мне показалось?

Не, не пропала... пригляделся по скринам, есть моменты по которым видно, что осталась эта белая оболочка

[bivalov]

в принципе, 21.92 м2 + 3870 кг во время советских испытаний = 176-177 км/м2, или 19.2-19.4 секунд на 1000 метрах. ПМСМ все достаточно логично...............

хотя, это лишь основные ЛТХ из Самолетостроения, а также нагрузка на крыло. т.е. они вполне достоверны, конечно, но...... тот же Мустанг хорошей аэродинамикой, т.е. с ламинарным крылом и т.д., но с точно таким же Аллисоном и с практически идентичной нагрузкой на крыло (3880 кг, 21.98 м2) показал уже 23 секунды.........

 

но и довольно таки близкий к Киттихауку Як-1 с М-105П/ПА имел примерно такую же мощность двигателя, а чуть меньшая нагрузка на крыло в случае с П-40 может компенсироваться аэродинамикой металлической конструкции. т.е. получается так, что и для П-40 вполне справедливы как минимум 19-20-21 секунды от Як-1...........

 

в общем, похоже, что все может получится чутка иначе, чем я представлял себе, опираясь на свой предыдущий опыт, и на весьма отрывочную информацию........

Изменено 18 сентября 2015 пользователем bivalov

[Acid_Reptile]

Скрины не радуют. Мыло мыльное на мыльном пузыре. Если WIP, то зачем показывать такое угрёбище?

Хотя он одобряэ 

 

И да, где МиГ?

Изменено 18 сентября 2015 пользователем Acid_Reptile

[TurboLover]

Скрины не радуют. Мыло мыльное на мыльном пузыре. Если WIP, то зачем показывать такое угрёбище?

 

И да, где МиГ?

 

Ну хоть с цветом травы угодили походу.

[Dayp]

Хорошие картинки! Художникам респект!

Все у вас ништяк получается,для рабочей версии просто шикарно!

[Zep]

Вот подсмотрел такой кокпит

[FilMit]

Скрины не радуют. Мыло мыльное на мыльном пузыре. Если WIP, то зачем показывать такое угрёбище?

Подтверждение пословицы про показ пол работы ))))

И да, где МиГ?

И шо, Миг в сентябре обещали?

Мужики то и не знают...

 

Его даже в планах выхода в РД пока нет

июль - И-16 тип 24

август - MC.202 Series VIII

сентябрь - P-40 E-1

октябрь - Bf 109 E-7

ноябрь - Bf 110 E-2

[skynet]

Интересно, а что у P-40 со скороподъёмностью, по отношению к мессам ?

[bivalov]

в обеих википедиях для самолета с весом 3760 кг указано примерно 10.7-11 м/с у земли, т.е. в два раза хуже, чем у Густава-2.

 

(хотя, во многих документах максимальный нормальный взлетный вес обычно равняется примерно 3850 кг без ПТБ и прочей мелочевки, т.е. ровно как и в таблице из Самолетостроения (3880 кг, и, к слову, возможно, что несколько меньшим весом как раз могут объясняться и 19+ секунд виража, полученные в СССР)

Изменено 19 сентября 2015 пользователем bivalov

[bivalov]

 

 

в обеих википедиях для самолета с весом 3760 кг указано примерно 10.7-11 м/с у земли, т.е. в два раза хуже, чем у Густава-2.

(хотя, во многих документах максимальный нормальный взлетный вес обычно равняется примерно 3850 кг без ПТБ и прочей мелочевки, т.е. ровно как и в таблице из Самолетостроения (3880 кг, и, к слову, возможно, что несколько меньшим весом как раз могут объясняться и 19+ секунд виража, полученные в СССР)

 

вернее, а фиг его знает, для какой высоты там указаны 2100 футов в минуту........

т.е. это просто данные со всех википедий для полноты картины, и, скорее всего, это самая лучшая скороподъемность на высоте, или гораздо более низкий вес, использование форсажа и т.д. и т.п.

ну а в различных документах (к примеру, английских) - при весе 8480 фунтов (примерно 3850 кг), на 30 минутном режиме, и с полностью открытыми створками - Киттихаук набирал 600 метров за 1.3 минуты, т.е. у земли и на этой высоте самолет имел примерно 1550-1570 футов в минуту.......... или очень грустные 478.5 метров в минуту = 8 м/с............. т.е. вот такая вот хреновина получается.........     

Изменено 19 сентября 2015 пользователем bivalov

[=FPS=Cutlass_RL]

Да уж...неторопливый в климбе пепелац получается.....

[VPK_CARTOON]

Думается это будет совершенно отличный от старичковского П-40, который с выпущенными закрылками превращался в страшного сталлфайтера ) А вообще мне нравятся все эти тяжелые американские коровы, особенно П-47. Как разгонишься и чувствуешь себя Громозекой. А как приятна мысль нырять за пикирующей фокой - " Ну-ну...Давай прокатимся" )))

 

[Alex34]

Поддержу предыдущего оратора, я тоже за Р-40 и Р-47.

Странновато, что нет новостей про лето-осень. Настораживает.

Коллеги, все ли в поряде?

[Acid_Reptile]

Подтверждение пословицы про показ пол работы ))))

 

Для "полработы" есть отдельная закрытая тема, есличо.

 

 

И шо, Миг в сентябре обещали? Мужики то и не знают... Его даже в планах выхода в РД пока нет

 

Так потому вопрос и задан, адвокат.

[FilMit]

Р-47 может и хорошо, но самое желанное из лэндлиза все таки Р-39 палюбому

Можно только предположить, насколько он будет сложен с АФМ

[Kovalski]

Такое ощущение, что с каждым самолетом разрешение текстур кокпита все ниже и ниже! P-40 мыло. Ув. Разработчики относитесь к самолетам одинаково! а не только к мессу с почестями! Я не просто так говорю. уже не первый симулятор ВОВ летаю, и не второй, и везде прослеживаю тенденцию! 109 всегда с четкими текстурами и все до винтика прорисовано, а остальные самолеты как-то недоделанными выкидывают. Надо делать каждый самолет так, будто вы делаете симулятор именно этого самолета! остальные это боты)) 

[DMS-Mk1]

Такое ощущение, что с каждым самолетом разрешение текстур кокпита все ниже и ниже! P-40 мыло. Ув. Разработчики относитесь к самолетам одинаково! а не только к мессу с почестями! Я не просто так говорю. уже не первый симулятор ВОВ летаю, и не второй, и везде прослеживаю тенденцию! 109 всегда с четкими текстурами и все до винтика прорисовано, а остальные самолеты как-то недоделанными выкидывают. Надо делать каждый самолет так, будто вы делаете симулятор именно этого самолета! остальные это боты)) 

 

Не знаю, кабина ЛаГГа классная. На остальных просто меньше летал. На Пе и Иле тоже. Не сказал бы, что остальные недоделанные.

[Drugstore]

Сашка, ну, ВИП же! Показана общая, так сказать, геометрия кабины. Перед тем, как отдать в РД, прикрутят всякие там улучшайзеры и оживляшки, и будет норм.

[-DED-Rapidus]

Угу, оно еще в недрах заклепками клепается, потом только красится

[Alambash]

Смотрю на кабину Хейнкеля,  и сильно сомневаюсь что будет норм.

[DogEater]

Вот подсмотрел такой кокпит

У меня тоже сразу всплыла мыслишка WWIIFighters после плача про 10 летние кабины...

[BlackSix]

Странновато, что нет новостей про лето-осень. Настораживает.

Все в процессе тестирования и доработок, надеемся закончить этой осенью.

И да, где МиГ?

Для оставшихся 5 самолетов, включая МиГ, мы пока планы выпуска озвучить не готовы.

[72AG_Grizli60rus]

Спасибо! Приятно увидеть что-то новое! Хотя больше жду 110-ку и МиГ..... 

[BlackSix]

Скины для Р-40, показанные Джейсоном:

 

[Alex34]

Все в процессе тестирования и доработок, надеемся закончить этой осенью.

 

Надеюсь у вас все в порядке? Не спешите. Сделайте хорошо.

Пойду куплю Москву.

[=WG=Volh]

Говорят, наши лётчики любили Р-40 за его крепкую конструкцию? Насколько это правда? А то мемуары мемуарами, но интересно как всё было на самом деле.

[BlackSix]

Говорят, наши лётчики любили Р-40 за его крепкую конструкцию? Насколько это правда? А то мемуары мемуарами, но интересно как всё было на самом деле.

В журнале "Авиация и космонавтика" за июнь 2015 была отличная статья про конструкцию Р-40 и ее прочность. Вот здесь можно посмотреть к примеру http://jurnali-online.ru/aviaciya-i-kosmos/aviaciya-i-kosmonavtika-6-iyun-2015.html, статья "Р-40 - солдат без наград"

[Graphite]

Скины для Р-40, показанные Джейсоном:

Блек6, у вас вьюэр со сглаживанием я смотрю?

Изменено 19 сентября 2015 пользователем Stab/JG54_Graphite

[BlackSix]

Блек6, у вас вьюэр со сглаживанием я смотрю?

У меня нет этой версии программы, ничего не скажу.

Надеюсь у вас все в порядке? Не спешите. Сделайте хорошо.

Пойду куплю Москву.

В порядке, спасибо.

[Alex34]

Пожалуйста!

[=TrSh=UncleAxel]

Саша, можно скриншот с Р-40Е и Як-1 рядом, для сравнения размеров?

[BlackSix]

Саша, можно скриншот с Р-40Е и Як-1 рядом, для сравнения размеров?

Не имею права(