КАК РАЗДЕВАЛО САМОЛЕТЫ или кто за изменения повреждений

[HappyRogger]

12 часов назад, DeadlyMercury сказал:

Просто РВ и РН перепутали  Равно как РВ со стабилизатором / РН c килем.

Полностью без стабилизатора самолет полетит в пикирование. А вот без киля - в штопор, да. Если продольный момент от фюзеляжа не очень большой. Хенку у нас в игре при отрыве киля с РН бросает в штопор очень быстро, хотя разнотягом можно попробовать посопротивляться - но самолет становится неустойчивым.

Спасибо за поправку! В моих примерах как раз оторванный горизонтальный стабилизатор и успешное приземление. И сообщение выше про хенк, на которое я отвечал, тоже о нем (что собственно по фотке и видно). Про посадку без вертикального стабилизатора тоже довольно быстро нашлось  . Но что-то и из времен ВМВ вспоминается, но пока не находится.

[DeadlyMercury]

Так не вы перепутали, а сударь, который уверяет что без рв самолёт должен падать в штопоре

[HappyRogger]

[Wotan]

02.12.2019 в 10:06, =N=Bonaparte сказал:

Трофей, без руля высоты, свастика закрашена, повреждения вероятно  на земле нанесли. Без руля высоты штопор.

 

 

Свастика и крест на борту частично закрашены потому что это ночник. Зачастую, на ночниках, по утверждённой схеме смываемой  матовой, т.н. "lamp black" краской полностью закрашивались борта и киль со всеми ОЗ включая коды, на крыльях тоже. И этот случай известен и он не один такой.

 

Вот подобный, и тоже ночник с закрашенными ОЗ после тарана во время рейда на Горький 7-8.06.43

 

 

Повреждения стабилизатора плюс-минус как у предыдущего.

 

 

[Botanik]

Да понятно,  что  пилоты выживали как могли.

Читал , что одна пятая пилотов выживали, после первых пяти боёв, остальные погибали на западном  фронте.

[Red_Falcon]

Добрый день всем!

Познакомился с разными мнениями по ДМ в игре. А что могут пояснить сами разработчики наши вопросы по ДМ? Как они рассчитывают повреждения аэродинамических поверхностей? Какие формулы или коэффициенты при этом применяют? Учитывают ли тип материалов при получении повреждений? Основные типы материалов были: дюраль, фанера (дельта древесина), перкаль - суть металл, дерево, ткань. Проводили ли они какие либо натурные испытания, хотя бы в самодельной аэродинамической трубе на уменьшенных моделях с повреждениями? Сильно сомневаюсь.

Из воспоминаний и документов приводятся различные случаи выживания самолетов при различных повреждениях и гибели от казалось бы пустяковых. Все это в в общей сложности всего лишь качественные рассуждения.

В процессор компьютера надо закладывать математические формулы для расчета с учетом реальных воздействий разных сил, действующих на ЛА. Как изменяется лобовое сопротивление и подъемная сила того же крыла в зависимости от площади повреждения верхней и нижней обшивки у четом типа материала? Скоростной напор воздуха, к примеру около дыры от снаряда перкаль начнет срывать, фанеру ломать, дюраль загибать.

Учитывают ли разработчики угол встречи ББ снаряда с поверхностью? Диаметр входного отверстия зависит от угла встречи от дыры сравнимой с длиной снаряда до полного отсутствия оной при рикошете (просто вмятина).

Учитывают ли разработчики угол ОФ снаряда с поверхностью? Под каким углом полетят вторичные осколки после разрыва снаряда? Какие физические формулы используют для расчета воздействия фронта ударной волны на разные материалы? 

Тут физики и математики столько нужно загнать в игру, чтобы немного было похоже на реальность, ого-го!

[2BAG_Miron]

Петрович, подготавливай материалы! Желательно с готовыми алгоритмами расчётов.  
И ключи от квартиры, где деньги лежат.

?

[Gromozeka]

Я против этих изменений. Ещё большая нагрузка на ЦП и ГП. Для пояснения можно вкурить в больной мозг количество техники в кампаниях, совместных кампаниях и сетевых играх. + сколько работы нужно проделать с каждой моделью для этой незначительной хотелки.

Если всё таки рассмотрят, то Обязательно!!!! чтобы такие изменения были опционными, которые можно включить в настройках, либо подгружать отдельно!!!!