Обсуждение 97-й части Дневников разработчика

[=TSG=Virun]

А почему "даже"? Тормоз нажми и не будут крутиться. Сейчас в игре они намного быстрее останавливаются, чем надо. В док. фильме "Бомбардировщики Второй Мировой войны" в 3 серии есть кадр с Лаптёжником на высоте около 1500м, у которого колёса ещё очень быстро крутились.

 

Вы это серьезно? Причем тут лаптежник у которого шасси не убираются?

[=M=PiloT]

Ну наконец то! А на фоне летней карты есть скрин?

 

ну можно представить там ишак))

[Antimesser]

Вы это серьезно? Причем тут лаптежник у которого шасси не убираются?

А при чём здесь убираются/не убираются? Думаете колёса трутся о детали при уборке? Системы торможения колёс как у МиГ-21 тогда ещё не было...

[=TSG=Virun]

Думаете колёса трутся о детали при уборке? Системы торможения колёс как у МиГ-21 тогда ещё не было...

 

Хах. Изучите механизм уборки шасси у того же 109го а потом рассказывайте.

[Antimesser]

Хах. Изучите механизм уборки шасси у того же 109го а потом рассказывайте.

хз как у мессера, по-немецки я не ферштейн, у наших, по крайней мере, крутились. Вы то про всех говорите. И вообще, оффтопим кажется, завязываем.

Изменено 22 мая 2015 пользователем Antimesser

[Zep]

Спасибо за новости... Но как не крути, а изучать матчасть надо.

[Filin333]

[Rasim]

Мы к БзС параллельно готовим летнюю и осеннюю карту с кампанией, не пройденный.

Исправление к текущей надеюсь тоже готовите, хоть и пройденной. Который день уже не работает.

[Drugstore]

И-16 аще прохладный!! Зач0дт!!!!! 

[Jurgen]

Заодно разрабы сказали бы какую модификацию в игру запустят тип18 или тип24 потому что отличия у них достаточно существенные.

[=TSG=Virun]

Заодно разрабы сказали бы какую модификацию в игру запустят тип18 или тип24 потому что отличия у них достаточно существенные.

 

На страницу предзаказа зайдите, там все написано.

[Jurgen]

И будут ли на тип 24 ШВАКи, потому как ШКАСами валить Ю-88 или хейнкеля проблематично.

[=TSG=Virun]

И будут ли на тип 24 ШВАКи, потому как ШКАСами валить Ю-88 или хейнкеля проблематично.

 

Будут модификацией.

[BlackSix]

И будут ли на тип 24 ШВАКи, потому как ШКАСами валить Ю-88 или хейнкеля проблематично.

Будут как модификация.

[Silber]

Так ить... со ШВАКами - это уже не тип 24...

[ivanovax]

Ишак шикарен , доделывайте быстрее.

[UFO*]

Вот так потихоньку и  обрастем мясом, просто надо набраться терпения.Хотя хочется всего и сразу)))

[Zinaida_Petrovna]

Ишачек красив... Интересно, звуки мотора к нему уже прикрутили? Представляю как он звучит на холостых....

[Valdamar]

Вот насколько я не фанат И-16 - а ведь что то в нём есть!!

[gitw]

Где б денег взять на новый комп(((

[pufik]

Вот насколько я не фанат И-16 - а ведь что то в нём есть!!

История. Да ещё воспоминания молодости у некоторых. Все наши старые фильмы и фронтовые истории ассоциируются со словами "як" " краснозвёздные ястребы" и визуалкой И-16 изредка Як-3. Про "лавки" и "соколов Сталина" узнали значительно позже из игр и перестроечных СМИ.

[Valdamar]

История. Да ещё воспоминания молодости у некоторых. Все наши старые фильмы и фронтовые истории ассоциируются со словами "як" " краснозвёздные ястребы" и визуалкой И-16 изредка Як-3. Про "лавки" и "соколов Сталина" узнали значительно позже из игр и перестроечных СМИ.

Я больше не про эмоциональные причины, а скорее визуальные, технические и исторические а так - да, самолет-легенда. Красная пятерка, та же.

[Piper-Kiev]

Где б денег взять на новый комп(((

Ничего другого в голову не приходит как ответить - ЗАРАБОТАТЬ!)))

Но если вы ещё не совершеннолетний - то пишите письмо ДЕДУШКЕ МОРОЗУ))))

 

А "ишачек" - на скринах - ХОРОШ - как сказал Чкалов - Хорошая машина)))

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=0Bj9Y9LiMWY

Изменено 23 мая 2015 пользователем Piper-Kiev

[DogEater]

"Ишачок" откровенно хорош. Ужасно хочется сравнить с впечатлениями от 2011 года когда видел пилотаж на "ишачке" вживую на МАКСе.

Кстати с земли было такое ощущение что самолёт сидит в воздухе плотно, как влитой.

[pufik]

"Ишачок" откровенно хорош. Ужасно хочется сравнить с впечатлениями от 2011 года когда видел пилотаж на "ишачке" вживую на МАКСе.

Кстати с земли было такое ощущение что самолёт сидит в воздухе плотно, как влитой.

А есть где видео в хорошем качестве?

[pufik]

...Посмотрел сейчас на тюбике. Вяленько, неспешно, что бы не дай бог что не отвалилось потому и сидит "жёстко"... кстати его в петле с переходом из 3\4 в 4\4 повело не хило но пилот соответственно отработал рулями и стабилизировал. Это нормально и с таким рычагом до киля петля видимо пот вышибает из пилота для стабилизации по курсу. Чуть зазевался и срыв, а в срыве хрен удержишь.

пс Так что кто думает что ишак будет "сам летать" то сильно разочаруется. Путевая устойчивость у него из за большого лба и малого рычага до рулей киля с нулевым V крыла пилота всегда будут держать в напряжении. Многим диванным пилотам это сильно "не понравится" и его забросят после пары вылетов.  ...до поры пока ему как и лаггу с яком здесь капитальные костыли не приделают "для баланса"  .

[Graphite]

Все самолеты перестало шатать по направлению. Лаггу улучшили устойчивость на малых скоростях, як изначально волшебно висел на <100км/ч

[1/JG601Rudell]

Все самолеты перестало шатать по направлению. Лаггу улучшили устойчивость на малых скоростях, як изначально волшебно висел на <100км/ч

 

Як так в жизни мог или это волшебство? и еще почему в БЗС яки не лопаются?

[=LwS=Wize]

На буржуйском типа опрос,что на следуешей неделе хотите увидеть P-40 или 110-ку нас сие действие как то касается?

[ver1ex]

С моделью точно все в порядке?

 

 

Ну, надеюсь, кампанию будут дорабатывать наравне с движком игры, а заодно все же добавят в нее самолеты из БзМ. 

Думаю, там просто хардэджи забыли выставить, но это мелочи )

[loversim]

Внешне выглядит впечатляюще   А кокпит мне не понравился.

[pufik]

Все самолеты перестало шатать по направлению. Лаггу улучшили устойчивость на малых скоростях, як изначально волшебно висел на <100км/ч

По яку меня больше волнует что он перестал на нос клевать при резкой даче рудом. Теперь можно рулить как вздумается и куда вздумается. На пару с обещанной когда то но не реализованной (с публичным отказом недавно) грунтовой неровностью и проблемы движения по глубокому снегу это уже не симуляция а рельсы. Вообще в РД на счёт реала было значительно лучше в самых запоминающихся "мелочах" полёта взлёт и посадка. 

Як так в жизни мог или это волшебство? и еще почему в БЗС яки не лопаются?

...как воздушные шары?

[DogEater]

А есть где видео в хорошем качестве?

Пуфыч, ну какое видео?

Только живьём, с детским восторгом и отвисшей челюстью. Что бы самому почувствовать как оно было в 30-е...

Видео - не то...

[=W4F=Albatros]

...Посмотрел сейчас на тюбике. Вяленько, неспешно, что бы не дай бог что не отвалилось потому и сидит "жёстко"... кстати его в петле с переходом из 3\4 в 4\4 повело не хило но пилот соответственно отработал рулями и стабилизировал. Это нормально и с таким рычагом до киля петля видимо пот вышибает из пилота для стабилизации по курсу. Чуть зазевался и срыв, а в срыве хрен удержишь.

пс Так что кто думает что ишак будет "сам летать" то сильно разочаруется. Путевая устойчивость у него из за большого лба и малого рычага до рулей киля с нулевым V крыла пилота всегда будут держать в напряжении. Многим диванным пилотам это сильно "не понравится" и его забросят после пары вылетов.  ...до поры пока ему как и лаггу с яком здесь капитальные костыли не приделают "для баланса"  .

Ну зачем так? Взял и все рассекретил А я только начал думать о том как купить БзМ.Все желание отбил,..думать.Мне хватит БзСа с Яком и Пешкой.Буду подождать Як-1Б..А пока можно и в БзС полетать.Да и других симуляторов столько что времени не хватаеть на все

[=W4F=Albatros]

Вот так потихоньку и  обрастем мясом, просто надо набраться терпения.Хотя хочется всего и сразу)))

боюсь мы будем мясом на этих ишаках

[=W4F=Albatros]

Ничего другого в голову не приходит как ответить - ЗАРАБОТАТЬ!)))

Но если вы ещё не совершеннолетний - то пишите письмо ДЕДУШКЕ МОРОЗУ))))

 

А "ишачек" - на скринах - ХОРОШ - как сказал Чкалов - Хорошая машина)))

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=0Bj9Y9LiMWY

Эт не тот моент когда он разбился на ней?Вроде там такая фраза звучала))Лично у меня надежда на Миг-3.И на то что эти самолеты будут совместимы с БзС. то есть летать я на них хоть и не смогу но их добавят.

Изменено 23 мая 2015 пользователем =RU36=Albatros

[Mocker]

разбился на и 185

[AR_Kudu]

Хорошо!) 

Бой с ишачком на мессере

 

Есть продолжение противостояния...http://sport.bigmir.net/video/boks/1530063-Nokdaun-dlja-Mohammeda--Frejzer-pobezhdaet-Ali-v-Poedinke-Stoletija    На 40-й секунде...)))

[pufik]

разбился на и 185

...Это тот момент где он грохнулся на землю на нём при его испытаниях. После того как его вытащили он потирая ушибленный лобик громко произносит эту фразу в кабинете директора который сомневается в необходимости запуска такой машины в серию. Злые языки утверждают что именно эта фраза положила ей дорогу в широкую серию без тчательной проверки и доводки. Рекомендации ЦАГИ после продувки были не утешительные но снимать с производства машину уже имевшую линии сборки на нескольких заводах не кто бы не решился. Из за особенностей конструкции фюзеляж переделать по тихому бы не прокатило. Оставили как есть а пилотам срочно склепали УТ-2 как переходный ЛА со строгим управлением для обучения.

...Меня вот что волнует. Везде в литературе пишут про смещение центровки назад как якобы его глобальной болезни приводившей к путевой не устойчивости хотя и ежу понятно что удлинить мото-раму на несколько сантиметров и капоты двигателя дело пяти секунд и не требует переделки сборочных линий. Рекомендации ЦАГИ позже использовали в создании И-185 и будущего МиГ-1 по сути обе машины несколько увеличенные И-16 с новыми двигателями и крыльями. Самая критикуемая часть И-16 удлинение фюзеляжа как раз таки особых изменений не притерпела, только центровка и размах. Терзают меня смутные сомнения уж не переход ли на новый более толстый профиль так изменил устойчивость машин что про это разом все забыли у них.

...В общем И-16 до сих пор ещё та загадка. С его тонким профилем и повышенной чувствительностью и не устойчивостью как и писал Барсук выполнение фигур будет более плавным что я и наблюдал на видео. Машина становиться мега манёвренной только в жёстких рамках центровок привязанных к расходу БК и топлива. Имеет жёсткие скоростные ограничения по углам кабрирования и крена. Пожалуй МиГ в игре будет более предпочтительным для начального освоения.

[Wolf_just_wolf]

разбился на и 185

На И-180. Немножко другая машина. 

 

К модели ишачка - шикарно, но ровно одно замечание: шасси в убранном положении выглядят так, будто там вообще никаких шасси никогда не было :-) Не могли на ишачке такой идеальной подгонки сделать :-) Но это мелочь несущественная, поэтому команде огромный респект.