Взрыватели

[I./KG40_Night]

Херомант! Перенеси если не там где надо.

В общем вроде немного домучал тему немецких электро-взрывателей. Возможно, у кого то будет что добавить. К тому же думаю что у разрабов так же будет интерес или правки, ибо как то в году 2013 Викс интересовался. Что и понятно, понять как они работаю - та еще шарада, которую разгадали разрабы боба, но с нами не поделились.
 
Понятия:
 
ZSK 244 / ZSK 121 / ZSK 454 - Zünderschaltkasten - пульт управления взрывателями в самолете
 
Термины ZSK:
mV – Mit Verzogerungszünder (with delay action fuze) - c задержкой
oV – ohne Verzogerung (without delay fuze) - без задержки 
 
ZSK244 имеет так же два положения глобальных - Sturz (240V) и Wagerecht(150V). Это влияет на скорость взведения бомбы. Нужно почему? При пикировании скорость падения бомбы до земли очень маленькая, посему и взвод её нам нужен быстрый. НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В БРЕЮЩЕМ ПОЛЕТЕ 240V, т.к. есть риски некорректного срабатывания взрывателя, и он вместо вываливания в защищенный режим (Vz), может подорвать в режиме mV, что приведет к поломке самолета.
 
Типы срабатывания взрывателя (тип взрыва, тип взрывателя?):
mV – Mit Verzogerungszünder (with delay action fuze) - c задержкой
Vz - Versungszundung - safety fuzing - безопасный (длинная задержка) (автомат?)
oV – ohne Verzogerung (without delay fuze) - без задержки 
 
Распространенные взрыватели:
 
Type (5) - El. A. Z. C50 (5)
 
mV = 0,08c задержка = взвод ?
oV = мгновенно = взвод ?
 
Type (15) - El. A. Z. C50 (15)
Положение стакана взрывателя  - нормальное
 
Vz = 8c задержка = взвод 1,5с - 3с при 150V = 0,9с - 1,6с при 240V
mV = 0,05 задержка = взвод 8.5-13.0c при 150V = 3,7с - 5,6с при 240V
oV = мгновенно = взвод 7,5с - 11,8 при 150V = 3,7c - 5,6c при 240V
 
Type (25) - El. A. Z. C50 (25)
Положение винта на взрывателе I
 
Vz = 14c задержка = взвод 0,8с - 1,3с при 150V = 0,4с - 0,8с при 240V
mV = 0,08 задержка = взвод 10с - 15,3с при 150V = 6,8с - 10,2с при 240V
oV = мгновенно = взвод 10с - 15,5с при 150V = 5,5с - 8,5с при 240V
 
Type (25) - El. A. Z. C50 (25)A
Положение винта на взрывателе I
 
Vz = 14c задержка = взвод 0,8с - 1,3с при 150V = 0,4с - 0,8с при 240V
mV = 0,08 задержка = взвод 10с - 15,3с при 150V = 6,8с - 10,2с при 240V
oV = мгновенно = взвод 3с - 7с при 150V = 1,9с - 3,5с при 240V
 
Type (25) - El. A. Z. C50 (25)B
Положение винта на взрываетеле I
 
Vz = 14c задержка = взвод 0,8с - 1,7с при 150V = 0,4с - 0,7с при 240V
mV = 0,08 задержка = взвод 5,6с - 10,3с при 150V = 1,9с - 3,6с при 240V
oV = мгновенно = взвод 3с - 7с при 150V = 1,9с - 3,5с при 240V
 
Таблица - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1uYnslVRW3s8aD9qU9GtW4a5pK5jh7bju0L8EE3Rz3t0/edit?usp=sharing
 
Ниже схема для наглядного понимания работы. На примере ZSK244 при ElAZ(15) в нормальном положении, секунды взведения переведены в высоту для детей. Помните, что в зависимости от скорости самолета и положения бомбы, высота может изменятся.
 

 
Комментарии:
 
Задатчики ZSK244:
 
• оV - это мгновенный взрыв, который подорвет бомбу сразу при касании. В зависимости какой мы выберем oV, пикирования или горизонта, будет зависеть время зарядки бомбы после её ухода с пилона или держателя. Следует понимать, что при сбросе в режиме горизонта, бомба успеет зарядится только если пролетит 240 метров, что дает нам определенный шанс не быть быть убитым собственной бомбой, ведь она взорвется мгновенно.
В случае, если мы пикируем с углом более 30гр и скоростью выше 470кмч, установщик ZSK следует ставить на 240V, тогда бомба зарядится много быстрее, и будет способна мгновенно взорваться уже чуть ли не пролетев 40 метров (3 секунды). Ведь при сбросе с пикирования бомба уже имеет начальную скорость, и она достигает земли очень быстро, именно поэтому нам при пикировании и нужен этот режим, ведь при 150V она при пикировании просто не успевает взвестись. Однако, когда мы ставим установщик на 240V, мы должны в уме держать безопасную высоту сброса бомбы! Иначе, мы просто напросто можем себя убить!
 
• mV - это взрыв с задержкой, так же этот режим имеет в себе защиту, которая срабатывает в случает, если бомба пролетает малое количество времени.. Таким образом, сбрасывая бомбу в режиме mV, мы своего рода страхуем себя. Ведь, если к примеру в режиме горизонтального сброса, мы ошиблись с высотой, и сбросили бомбу с высоты ниже 240, то она автоматом переходит в режим Vz, подрываясь лишь спустя 8 секунд после касания, таким образом обезопасив нас. В общем режим mV в 150V позволяет кидать бомбы в нервной обстановке, когда мы не успеваем понять высоту сброса. Так же с бреющего полета мы кидаем в данном режиме - ведь бомба взводится очень низко, и сразу же переходит на 8 секундную задержку.
Для режима 240V все точно так же как и писалось выше - используется при пикировании более 30гр и скорости выше 470, для того что бы бомба успела взвестись, т.к. достигнет при пикировании она земли много быстрее. Нельзя 240V так же использовать при бреющем полете, т.к. как вы все видите из рисунка, при 240V она взорвется в режиме mV уже спустя 42 метра полета, что нас наверняка убьет.
 
Vz - тип задержки, на который переходит бомба в режиме mV, в случае если она достигает земли слишком быстро. Своего рода защита.
 
Наглядное видео

 
Ссылка на реальную таблицу - адаптированная, с вариантами положения взрывателя 
 
Оставшиеся вопросы:
 
• Принцип работы ZSK 121, что был на хенкеле?
• ZSK244 на He-111, стоявший с H6, вроде бы имел только 150V. Что было если выставить на 240?
• Возможные мои ошибки в понимании?

• Что происходит в бомбой если она вываливается в режим Blind (не срабатывание) ? Возможна детонация при толчке?

Изменено 20 января 2015 пользователем I./KG40_Night

[I./KG40_Night]

• Вращение стакана на ELAz(15) - написано по американской TM9. Упоминаний об этом в немекцом описалове к нему - нет.

[Wotan]

 

• оV - это мгновенный взрыв, который подорвет бомбу сразу при касании.....

 

• mV - это взрыв с задержкой, так же этот режим имеет в себе защиту ......

 

Vz - тип задержки, на который переходит бомба в режиме mV, в случае если она достигает земли слишком быстро. Своего рода защита.

 

Блин, зарёкся уже лезть сюда в эту тему ))))

 

Короче, правильно или нет, но вот как янки в своём отчёте пишут об этих режимах:

 

[I./KG40_Night]

Блин, зарёкся уже лезть сюда в эту тему ))))

 

Короче, правильно или нет, но вот как янки в своём отчёте пишут об этих режимах:

 

ozvz.jpg

 

Угу, спасибо. С Vz попотел тоже на первый день сотворения мира. Там и янки и немцы как то двояко пишут. От длинной задержки, до безопасного срабатывания, до защиты. Оттого и написал про него вначале:

 

Vz - Versungszundung - safety fuzing - безопасный (длинная задержка) (автомат?)

Изменено 20 января 2015 пользователем I./KG40_Night

[Vachik]

Главу "FUZES" из американского справочника кто переведёт?

[I./KG40_Night]

Интересная особенность кстати бомб SBe50 (и видимо прочих SBe). В частности, их велено использовать только с высоты с установкой на oV (мгновенный взрыв). В противном случае, например если кидать их с бреющего - они могут быть разрушены, ведь с бреющего у нас либо не сработает oV, либо мы выставим mV, взрыватель выползет в Vz, и разрушится от удара о поверхность.

Изменено 27 февраля 2015 пользователем I./KG40_Night

[DeniZ]

Может что объяснит?

http://www.nakop.ru/topic/2870-germanskie-aviacionnie-vzrivateli/

[I./KG40_Night]

Различная картина разрушений на земле при определенных параметрах интервала. Вся эта байда если что устанавливается в RAB14. Туда мы вбиваем два параметра - сам интервал (А) и собственно нашу путевую скорость (Vg).

 

В различных ситуациях нам нужен различный интервал. Растянутый интервал имеет свои плюсы - зоны пересечения воздействия бомбы, т.е. по одному объекту прилетает с разных сторон. Так же, в случае сложности расчета параметров бомбометания, можно растягивать интервал, дабы получить какой либо шанс на попадания хотя бы чего то (как пример - маневрирующий корабль).

 

Так же следует иметь ввиду, что относительно точки прицеливания может быть определенный разброс, это актуально для сброса при А=0, т.к. там бомбы могут попасть и перед точной прицеливания, так и после. Получится овал протяженностью около 50м, что зависит от высоты. Чем выше высота, тем больше может быть разброс.