Обсуждение версии 1.007

[NobbyNobbs]

У мну вертолет получился)) И вперед и назад, и зависает, красота! 

 

во (без турбулентности правда)

посадка едва не закончилась трагически - ветер однако.

 

но вообще крутота. спасибо, Зевс, встроил в игру про самолеты игру про вертолеты, чтобы мы могли поиграть в вертолеты, когда играем в самолеты 

Изменено 17 декабря 2014 пользователем NobbyNobbs

[=MG=Dooplet11]

во (без турбулентности правда)

посадка едва не закончилась трагически - ветер однако.

Нубби! Куда смотрел РП?! Под суд за безалаберность!  В такую погоду!

[JGr124_Barakuda]

а какая скорость сваливания у Яка? он реально мог лететь на 108 км/ч?

[=WAR=Serge-99]

Щас своим друзьям из соседней игры "Битва за Юрту" покажу это... пусть сидят и обсасывают.... что лучше..... клик-кляк со взрывами или физика..... поведения ))))

 

Зевс, а какого цвета у тебя кирпич? (явно какой то не золотой.... песочный какой то цвет..)

Изменено 17 декабря 2014 пользователем =WAR=Serge-99

[zeus--]

 

 

Зевс, а какого цвета у тебя кирпич? (явно какой то не золотой.... песочный какой то цвет..)

 

Ракушняк. Из него вся Одесса построена

 

 

но вообще крутота. спасибо, Зевс, встроил в игру про самолеты игру про вертолеты, чтобы мы могли поиграть в вертолеты, когда играем в самолеты

 

Не за что Миссии грохнул. В общем, цель была одна, чтоб народ убедился, что воздух в БзС - это реальная физическая вещь, хоть и цифровая От такая "матрица"

[NobbyNobbs]

а какая скорость сваливания у Яка? он реально мог лететь на 108 км/ч?

там по трубке Пито не 108, кстати. Даже с заглушенным двигателем на земле что-то порядка ~120 км/ч кажет, а в режиме "автопарение" - 180. 

Изменено 17 декабря 2014 пользователем NobbyNobbs

[zeus--]

 

 

а какая скорость сваливания у Яка? он реально мог лететь на 108 км/ч?

 

А там 32м/с показывает только у земли. Получается 32 - не предел. Выше на несколько метров - уже ~50м/с показывает по указателю (как и выставлял в миссии), а это уже ~180 км/ч.

[=V=Heromant]

Ракушняк. Из него вся Одесса построена

 

 

 

Не за что Миссии грохнул. В общем, цель была одна, чтоб народ убедился, что воздух в БзС - это реальная физическая вещь, хоть и цифровая От такая "матрица"

 

Зато те кто успел качнуть - могут путем ковыряния файлика .Mission попробовать заменить самолетик, направление ветра и другие параметры - и так еще поразвлекаться. Только надо обязательно сохранить исходную версию всех файлов и грохнуть файлик с расширением .bin 

[andrey112]

Зато те кто успел качнуть - могут путем ковыряния файлика .Mission попробовать заменить самолетик, направление ветра и другие параметры - и так еще поразвлекаться. Только надо обязательно сохранить исходную версию всех файлов и грохнуть файлик с расширением .bin 

Собственно можно и файлы простого редактора так ковырять и всякие непотребства пробовать

[zeus--]

Собственно можно и файлы простого редактора так ковырять и всякие непотребства пробовать

 

Эдак скоро народ научится кодить миссии без редактора, чисто php.Il2BzS.edition Ведь каждый тригер и команда в миссии имеют свое текстовое описание

Изменено 17 декабря 2014 пользователем zeus--

[andrey112]

Ну ветер изменить или температуру воздуха это не должно быть сильно сложно

[=MG=Dooplet11]

Эдак скоро народ научится кодить миссии без редактора, чисто php.Il2BzS.edition Ведь каждый тригер и команда в миссии имеют свое текстовое описание

Голь без редактора на выдумки хитра.

[FilMit]

Может ты в другую игру пробуешь играть? Звезда - в наличии без каких-либо плясок с бубном.

 

 

                                            001.jpg

 

 

Утром нечёткий скрин получился?

Держите, их есть у меня.

[=WAR=Serge-99]

Вы этот "ветер" засуньте в тему "Физика и Аэродинамика" на главную страницу... чтобы народ посмотрел и потом только утверждать начинал, что тут воздуха нет... ))

[72AGs_Prodigal_Son]

С ветром побаловались. А с температурой окружающего воздуха пробовали  поиграться? Возникали вопросы о том, как будет греться Як\Ла\Ме на летней карте (будем надеяться до них дойдет). Снег, конечно, не растает, но как скоро двигатель самолета греется попробовать можно, так ведь?

[=WAR=Serge-99]

Про "снег растает"...... порадовало.... включите температуру... авось и вправду движок настолько хорош, что не нужно будет рисовать траву..... )

[=WAR=Serge-99]

и разместите ролик с турбулентностью и ветром в теме "Физика и Аэродинамика..." как раз по теме.. )))

 

А то как туда не зайдёшь то.... умиляют дебаты... )

 

Притча:

я тут пошёл с ребёнком делать ЭКГ... а там сидит какой то кривоглазый кудрявый типа дохтур..... я пошёл по направлению от педиатра, а там все были по записи за неделю.. в общем я постарался пройти все препоны у дверей, ссылаясь, что у меня на направлении стоит надпись cito

Пришёл, взглянул на это чудо и он мне с порога... ЦИТО это ерунда....  (цито - это по ихнему без очереди и срочно..) типа вы можете прийти и в пятницу... И самое главное он такой зачухлый и как то я и совсем забыл глядя на него, что я и с работы отпросился и забыл даже, что если приду в пятницу то и в пятницу нужно будет тоже отпрашиваться..... Что это было? Жалость? Или вошеёл в положение? потом сел на скамейку, сижу и тут понял, что это какой то гипноз что ль..... )))

Изменено 17 декабря 2014 пользователем =WAR=Serge-99

[Graphite]

С ветром побаловались. А с температурой окружающего воздуха пробовали поиграться? Возникали вопросы о том, как будет греться Як\Ла\Ме на летней карте (будем надеяться до них дойдет). Снег, конечно, не растает, но как скоро двигатель самолета греется попробовать можно, так ведь?

Пробовали, як при +25 быстрее мессера в ГП 505 км/ч без перегрева, месс 475. Фока 500. Все с открытыми радиаторами, иначе греются

[ROSS_Wespe]

Где поковырять миссию простого редактора, чтобы подуэлиться с ботами, скажем при +30? 

[Finn]

Пробовали, як при +25 быстрее мессера в ГП 505 км/ч без перегрева, месс 475. Фока 500. Все с открытыми радиаторами, иначе греются

       

[hills]

ветер-ветер, ты могуч, ты гоняешь стаи туч.

Вертикальная посадка ))

 

 

эврика! надо со щитками попробовать 

Классс ))

[andrey112]

Где поковырять миссию простого редактора, чтобы подуэлиться с ботами, скажем при +30?

Вот часть файла миссии:

 

# Mission File Version = 1.0;

 

Options

{

LCName = 0;

LCDesc = 1;

LCAuthor = 2;

PlayerConfig = "";

Time = 16:40:0;

Date = 25.1.1943;

HMap = "graphics\LANDSCAPE_Stalin_w\height.hini";

Textures = "graphics\LANDSCAPE_Stalin_w\textures.tini";

Forests = "graphics\LANDSCAPE_Stalin_w\trees\woods.wds";

Layers = "";

GuiMap = "stalingrad-1942";

SeasonPrefix = "";

MissionType = 201;

AqmId = 261;

CloudLevel = 500;

CloudHeight = 900;

PrecLevel = 10;

PrecType = 0;

CloudConfig = "02_Medium_08\sky.ini";

SeaState = 0;

Turbulence = 0;

TempPressLevel = 0;

Temperature = -19;

Pressure = 759;

WindLayers

{

0 : 171 : 2;

500 : 166.37 : 5.22;

1000 : 159.603 : 8.18;

2000 : 149.173 : 10.15;

5000 : 148.766 : 11.32;

}

Countries

{

50 : 0;

101 : 1;

201 : 2;

}

 

Изменено 17 декабря 2014 пользователем andrey112

[NobbyNobbs]

як при +25 быстрее мессера в ГП 505 км/ч без перегрева,

 

Пруфы, Билли, нам нужны пруфы. Вот некоторые доверчивые сыны страны озер на слово верят...

+25, Як-1, высота 100 м, 494 км/ч, совки открыты, масло 100 градусов, вода 100 градусов. Если закрыть совки наполовину, то температура сразу ползет вверх. 

когда ютьюб разродится ниже будет видео

Изменено 17 декабря 2014 пользователем NobbyNobbs

[Antimesser]

Не за что Миссии грохнул. В общем, цель была одна, чтоб народ убедился, что воздух в БзС - это реальная физическая вещь, хоть и цифровая От такая "матрица"

 

А воздух в БзС можно и без ветра "увидеть" 

[media]http://www.youtube.com/watch?v=R9Bcqejvw8c&feature=youtu.be[/media]

[SAS_47]

Из-за несимметричности профиля критический отрицательный угол атаки значительно меньше положительного

 

Они одинаковые.

С положителным углом атаки подъёмная сила и сила тяжести направлены в разные стороны, что способствует штопору при срыве.

При отрицательном угле атаки  этой разницы нет, что уменьшает возможность срыва.

Опять же Лавку с профилем крыла как у Фоки обделили такой замечательной фичей.

Изменено 17 декабря 2014 пользователем SAS_47

[NobbyNobbs]

месс 475

 

+25, Фридрих на 1,3/2500 летит 479 км/ч по нулям на автомате.

похоже и правда маловато.

Изменено 17 декабря 2014 пользователем NobbyNobbs

[SAS_47]

Из-за несимметричности профиля критический отрицательный угол атаки значительно меньше положительного

 

з.ы.

Это примерно тоже самое (80%) если брать при перевороте ручку на себя.

Таки, при перевороте все просто обязаны штопорить.

Изменено 17 декабря 2014 пользователем SAS_47

[NobbyNobbs]

+25, Фридрих на 1,3/2500 летит 479 км/ч по нулям на автомате. похоже и правда маловато.

 

 

попробовал с ручным радиатором. 1.3/2500, закрытый радиатор. 528 км/ч, ни намека на перегрев, что очень похоже на вот эту мурзилку http://kurfurst.org/Performance_tests/109F4_Datenblatts/109F4_dblatt_flown.html

 

на 1,42 выстреливает до 550, похоже может больше, но стрелка температуры ползет в красную зону... да и минутный лимит не позволяет.

Видео надо?

 

В общем это... Графит, объясни пожалуйста, откуда ты взял свои циферки? 

ps. температура действительно +25

Изменено 17 декабря 2014 пользователем NobbyNobbs

[ROSS_BW_Kuznechik]

з.ы.

Это примерно тоже самое (80%) если брать при перевороте ручку на себя.

Таки, при перевороте все просто обязаны штопорить.

Сам летал? При правильном выполнении в верхней точке переворота.  после полубочки ручка НА СЕБЯ  -положительная перегрузка (нет невесомости, пыль с пола не летит)  - положительный угол атаки.

Изменено 17 декабря 2014 пользователем =BW=Kuznechik

[SAS_47]

Сам летал? При правильном выполнении в верхней точке переворота.  после полубочки ручка НА СЕБЯ  -положительная перегрузка (нет невесомости, пыль с пола не летит)  - положительный угол атаки.

 

При перевороте взять ручку на себя, это примерно равно толкнуть ручку от себя без переворота.

Для самолёта. К чувствам тушки это не относится.

Перевернув самолёт, подождите, пока пыль уляжется на потолке (новом полу) и возмите ручку на себя.

Изменено 17 декабря 2014 пользователем SAS_47

[ROSS_Wespe]

 

 

С положителным углом атаки подъёмная сила и сила тяжести направлены в разные стороны, что способствует штопору при срыве. При отрицательном угле атаки этой разницы нет, что уменьшает возможность срыва.

Не просветишь, как это?

[SAS_47]

Не просветишь, как это?

 

В обычном положении сила тяжести вниз, подъёмная сила вверх.

При отдаче ручки и сила тяжести и отрицателная подъёмная сила направлены вниз.

При косяках (потеря скорости в верхне точке петли) рекомендуют просто упасть с околонулевой перегрузкой под действием силы тяжести.

Изменено 17 декабря 2014 пользователем SAS_47

[ROSS_Wespe]

А, ты имеешь в виду, что сила тяжести помогает сойти с критических углов атаки?

[SAS_47]

Да, иметь угол атаки меньше критического. Если есть такая возможность (некоторая скорость).

 

з.ы. правда спич был о том, что штопор от отдачи ручки не совсем по феншую (афм)

Изменено 17 декабря 2014 пользователем SAS_47

[Fighter]

Хочу задать вопрос разработчикам по существу. Когда ждать очередного обновления? 

[=SAE=true_Dentist_32]

здравия желаю парни,если не завтра то уж точно в понедельник думаю обнова будет ток вот что вней будет ето вопрос

[veterok]

Все ругают разрабов, а они дают ответ на на вопрос который будет задан через две страницы 

Хочу задать вопрос разработчикам по существу. Когда ждать очередного обновления? 

[Zak]

Хочу задать вопрос разработчикам по существу. Когда ждать очередного обновления? 

22 или 23 декабря.

[Sky_Spirit]

Все ругают разрабов, а они дают ответ на на вопрос который будет задан через две страницы 

 

Ругать разработчиков нет смысла, они то как раз своё дело делают, и пытаются вытянуть проект за уши, за что им Огромное Спасибо! А вот мененджмет явно слабоват и напорядок сливает той-же тундре например.

Изменено 18 декабря 2014 пользователем Sky_Spirit

[ROSS_Skipirich]

Это не относится именно к ЛаГГу. Это относится к любому самолету, особенно с задней стойкой. В обучающем фильме для пилотов Як-15 ясно сказано - производить рулежку со скоростью быстро идущего человека (а в кадре за самолетом трусцой техник бежит ).

Сейчас в РЛЭ по ЯК-18т нашел следующее:

 

 

...........

Во время руления штурвал управления удерживать в нейтральном положении, тормозами пользоваться плавно и короткими импульсами

5. Скорость руления по грунту не должна превышать 15 км/ч, по бетонированной полосе - не более 30 км/ч Скорость руления на разворотах не должна быть более 5 км/ч.

Вблизи препятствий, по незнакомой местности, по размокшему или неровному грунту рулить на пониженной скорости, соблюдать максимальную осмотрительность................

http://www.tosnoaero.ru/library/manual/Yak-18T.pdf

Практически почти один в один совпало с тем что я говорил в ролике

http://www.youtube.com/watch?v=AqcTxAj9cHQ

, но только тогда я руководствовался опытом полученным в игре, что лишний раз доказывает, что все недовольные реализацией, даже не пытались делать правильно. В общем положил очередной плюсик на чашу весов в пользу разрабов