Флуд и треп по летной модели и модели повреждений

[=M=shammy]

2 часа назад, 72AGs_Buzoter сказал:

И чайка вчера зашла в хвост и подожгла бак пулемётами. Скорее всего на ней кроме шкасов 12,7 стоял, но тем не менее. 

Да, на ней стоял БС. Из 25 сбитых - 2 поджога, стрелял в одно и то же место. Ничего там не улучшали и не поднимали. Поджог - рандом чрезвычайно редкий. 0 демеджа - норма постоянная. Будь на чайке 2 БСа (про шваки не будем) - это был бы самолет. А так это швейная машинка для перевозки 2 ФАБ-100.

[MDzmitry]

51 минуту назад, 72AG_Olega сказал:

Я давно заметил, что вероятность поджигания баков пулями быстро падает с увеличением расстояния до цели. С 50-100м поджигаются часто, с 250 уже намного реже, с 400м уже крайне редко. Видимо сказывается снижение поджигающего эффекта пули из-за охлаждения в полёте. 

Была такая теория, но по итогам двух стрельб (с <100м и с ~400м) результаты по количеству попаданий были в рамках погрешности, никаких зависимостей прямых не наблюдалось.

https://forum.il2sturmovik.com/topic/91502-change-of-fuel-tanks-fire-rate/#findComment-1352728

[Sashka13]

13 часов назад, barne сказал:

Невозможно сделать урон ИРЛ - без точности стрельбы ИРЛ

Так и игра ни когда не станет ИРЛ!

[72AGs_Buzoter]

22 часа назад, =M=shammy сказал:

Да, на ней стоял БС. Из 25 сбитых - 2 поджога, стрелял в одно и то же место. Ничего там не улучшали и не поднимали. Поджог - рандом чрезвычайно редкий. 0 демеджа - норма постоянная. Будь на чайке 2 БСа (про шваки не будем) - это был бы самолет. А так это швейная машинка для перевозки 2 ФАБ-100.

И-153БС (1939 г.) — модификация с двигателем М-62. Вооружение: один-два 12,7-мм синхронных пулемета БС, размещенных аналогично пулеметам ШКАС. Строился серийно. Может сделают премиальный.

[=M=shammy]

Насколько я знаю вся серия была с одним БС (по причине дефицита). Так что имеем что имеем. 

[Kirill]

02.10.2025 в 00:35, 72AGs_Buzoter сказал:

 Более гармонично стало как-то в этом плане, прям хорошо.

Согласен. Сегодня я два раза терял сознание... какое-то время летал без сознания... и снова возвращался в кабину. Что выглядит более гармонично по сравнению с вечными ПК.

Однако, пилот регулярно теряющий сознание в течении одного вылета всё равно выглядит несколько странно, согласитесь.

Кстати, о дамаже. 

Напоролся на скрины, которые когда-то сохранил под впечатлением нового дамажа в 14-м и 15-м году. (См. спойлера).

 

Скрытый текст

 

Скрытый текст

 

Сейчас в мультиплеере этого не увидеть, к сожалению. ДМ пилота стоит на первом плане. Может быть, повреждения планера выдвинуть на первое место вместо хрустального пилота? Было бы гораздо интереснее, ПМСМ.

 

 

 

Изменено 3 октября пользователем Kirill

[JGr8_3itS]

12 часов назад, Kirill сказал:

Сейчас в мультиплеере этого не увидеть, к сожалению. ДМ пилота стоит на первом плане. Может быть, повреждения планера выдвинуть на первое место вместо хрустального пилота? Было бы гораздо интереснее, ПМСМ.

 

 

 

Да просто сейчас большинство синих выцеливают именно водителя этого танка)). Иначе можно пилить долго и безрезультатно)). Пилишь его, на планере взрывы, труха летит, все  красиво. А заходишь в стату, там повреждения 0,7 - 0,8 - 0,6 и т.д.)). Я бы посоветовал разрабам уменьшить эффекты попаданий, если урон незначительный, это вводит в заблуждение...

[=M=shammy]

Есть мнение, что если закрывать форточку всегда, а не только ради скриншота, то пк будет прилетать реже🤔

[72AGs_Buzoter]

1 час назад, =M=shammy сказал:

Есть мнение, что если закрывать форточку всегда, а не только ради скриншота, то пк будет прилетать реже🤔

С закрытым фонарем пилоту прилетает меньше, это факт. Более того, есть мнение, что закрытый фонарь прибавляет пилоту не брони, а собственной порочности, например выжить в закрытым фонарем на вынужденной гораздо проще, чем с открытым.

[BRZ513]

1 час назад, 72AGs_Buzoter сказал:

С закрытым фонарем пилоту прилетает меньше, это факт. Более того, есть мнение, что закрытый фонарь прибавляет пилоту не брони, а собственной порочности, например выжить в закрытым фонарем на вынужденной гораздо проще, чем с открытым.

Враки

[MDzmitry]

9 минут назад, BRZ513 сказал:

Враки

Ну, конкретно на Ил-2 закрытый фонарь ещё немного добавляет брони с 3-4 и 9-8 часов соотв., так что от случайных пуль или осколков при близком попадании фугасов может защитить в том числе.

Но насчёт вынужденной посадки и правда звучит как сказка.

[=M=shammy]

7 часов назад, MDzmitry сказал:

Но насчёт вынужденной посадки и правда звучит как сказка.

Действительно, но есть нюанс - если с открытым фонарем на вынужденной сделать оверкиль, то это 100% смерть, даже при наличии противокапотажных дуг (как на кобере например), а вот с закрытой кабинкой есть высокая вероятность проелозить фонарем по грунту без последствий.

[72AGs_Buzoter]

Оказывается, что до G6 баки у мессеров не протектировались. Т.е. то, что у F4 задний бак зажигается проще, чем в G6 это вполне себе нормально. А вот то, что G6 лучше летает с дырами в крыльях весьма странно.

[MDzmitry]

1 час назад, 72AGs_Buzoter сказал:

Оказывается, что до G6 баки у мессеров не протектировались.

В целом протектировались, но там как минимум уже на Г-2 был на практике многослойный бутерброд из дюралюминиевых пластин, которые были суммарно толщиной 21мм, а прошивались из того же УБС вполне себе.

К сожалению, документа конкретного про обстрел этих пластин у меня под рукой нет, так что вот хоть схема:

 

Кстати, это же тема ещё и про ФМ, так что скину оттуда же хоть какую-то инфу по манёвренности мессеров. Пусть уже и кидали это же, скорее всего.
Г-2 дублируется потому, что сначала 5-точечный, а затем 3-точечный.

 

Источник

Изменено 5 октября пользователем MDzmitry