Обсуждение версии 5.504

[-DED-Rapidus]

[=LwS=L_vvVitaliy]

а что за движки для Густавов добавили и на сколько форсаж увеличился?

 

И что за секретные данные для Темпеста нашли-время виража .скорость. сороподемность ?В лучшую или худшую стороны?

[-DED-Rapidus]

На данный момент времени имеются проблемы со скачиванием обновления с наших серверов на Амазоне, мы выясняем причины почему так происходит. Извиняемся за предоставленные неудобства.

[CCCP]

3 минуты назад, -DED-Rapidus сказал:

На данный момент времени имеются проблемы со скачиванием обновления с наших серверов на Амазоне, мы выясняем причины почему так происходит. Извиняемся за предоставленные неудобства.

Да, скачать пытаюсь уже третий раз. Скорость как с модема.

[ReiSen]

Спасибо за обнову. Можно остановить загрузку чтоб потом загрузить или что то с файлами потом  колдовать надо?

 

Изменено 19 ноября 2024 пользователем ReiSen

[-DED-Rapidus]

Можно.

[=LwS=L_vvVitaliy]

так что там с Мессерами?

 

[Leberecht]

Да, обнова висит. Ну и пока ждем, вопрос по МИГ-3 с АМ-38.

Тут

 https://forum.il2sturmovik.ru/topic/5063-лтх-и-особенности-эксплуатации-самолетов-проекта/

пока по этой модификации ничего нет. В теме МИГ-3 РЛЭ и документы тоже нет определенности, да и не было по нему вроде серии. Можно сюда скинуть ЛТХ по модели МИГ-38 АМ-38, ждем у земли 547 км/ч и на 3.5 тыс 592 км/ч?

 

Изменено 19 ноября 2024 пользователем Leberecht

[Valentin]

Спасибо за обновление! Здорово что карьера улучшается, к ней жутко нехватает пропуска времени, хорошо что эта возможность заявлена в Корее 

[=LwS=DiBos_]

16 минут назад, =LwS=L_vvVitaliy сказал:

так что там с Мессерами?

 

мессеры лучше, темпест хуже, но всё субъективно

 

Изменено 19 ноября 2024 пользователем DiBos_

[2./SG2_assadoc]

Интересное обновление. Думаю, многое изменится в предпочтениях вирпилов из-за супер-МиГа, обновленных двигателях на G-4 и G-6 и обновленной фм у Темпеста.

Уже обнаружил, что на более поздних Густавах с DB 605 A (G-6 поздний, G-6AS, G-14) таймеры для 1.42 старые (всего минута).
Исправьте, пожалуйста.

[=LwS=DiBos_]

2 минуты назад, 2./SG2_assadoc сказал:

Интересное обновление. Думаю, многое изменится в предпочтениях вирпилов из-за супер-МиГа, обновленных двигателях на G-4 и G-6 и обновленной фм у Темпеста.

Уже обнаружил, что на более поздних Густавах с DB 605 A (G-6 поздний, G-6AS, G-14) таймеры для 1.42 старые (всего минута).
Исправьте, пожалуйста.

Мигу закрылки бы починить

[Leberecht]

1 минуту назад, 2./SG2_assadoc сказал:

Интересное обновление. Думаю, многое изменится в предпочтениях вирпилов из-за супер-МиГа, обновленных двигателях на G-4 и G-6 и обновленной фм у Темпеста.

Уже обнаружил, что на более поздних Густавах с DB 605 A (G-6 поздний, G-6AS, G-14) таймеры для 1.42 старые (всего минута).
Исправьте, пожалуйста.

А что, удалось загрузить обновление?

А что МИГ-3 действительно стал супер (сейчас на нем как раз карьеру БЗМ заканчиваю). Весна, а ШВАК так и не появились. В старичке, помнится, модификация АМ-38 мне не понравилась...

[-DED-Rapidus]

В стим версии проблемы нет со скачиванием.

[Leberecht]

1 минуту назад, DiBos_ сказал:

Мигу закрылки бы починить

А что у МИГа с закрылками? У меня они вообще не выпускались, было дело, тк я их на двухходовой тумблер (фиксированные положения) назначил. С такой логикой они не работают, да. 

[=19GvFAB=Lans]

На счёт закрылок на Миге очень странно, что не исправили, они сломаны. Пожалуйста, верните хотя бы старый вариант, где ими можно было пользоваться. А по-хорошему конечно сделать отдельные кнопки (лучше оси) под регулировку угла и отдельные под выпуск/уборку. Но теперь видимо уже не увидим, очень жаль😔

Изменено 19 ноября 2024 пользователем =19GvFAB=Lans

[Vostochniy*]

Ура! МиГу АМ-38 дали!!! Ещё не тестил, но уже СПАСИБО!!!

[Vostochniy*]

Скачал обнову, трясущимися руками запустил Ила. Увидел описание МиГ-3 с АМ-38. Сложил 525 и 60, от восторга потерял сознание!) Погонял МиГа в простом редакторе - потерял сознание от восторга второй раз! 585 км в час!!!!! Я срочно требую МиГ-3 с мотором от Ила на серверах!!!🤣🤣🤣 Товарищи разработчики, спасибище огромное за наше счастливое детство ещё раз!!!

Это ж фактически ФН-ка по скорости у земли!

 

P.S. Я понимаю, что мотор у этого МиГа будет греться, надо детально тестить и т.д. Но первое впечатление от полёта в быстром вылете - просто отвал головы!

Изменено 20 ноября 2024 пользователем Vostochniy

[=LwS=Wize]

Винт АВ-5Л-110А тоже в комплект с двигателем идёт? 

Скрытый текст

МиГ-3 с АМ-38 Истребитель ОКБ Микояна МиГ-3 № 3595 с двигателем АМ-38, август 1941г. 1 2 3 4 5  Летом 1941 г. для обеспечения лучших летных характеристик истребителя МиГ-3 на малых высотах, на машине №3595 был установлен двигатель АМ-38 взлетной мощностью 1600 л.с. и винт АВ-5Л-110А. Самолет передали на заводские испытания в ЛИИ, где 31 июля состоялся первый полет. Ответственными за проведение испытаний, которые проходили в период с 1 по 12 августа, были назначены летчик-испытатель Ю.К.Станкевич и ведущий инженер К.Н.Мкртычан. В виду большей мощности мотора АМ-38 (на 400 л.с. у земли) и более низкой границы высотности по сравнению с мотором АМ-35А, самолет МиГ-3 №3595 показал значительно лучшие летные данные до высоты 4000 м, особенно по максимальным скоростям. Истребитель испытывался в двух вариантах: в представленном заводом №1 и с изменениями, предложенными Главным конструктором (новая конструкция обтекателей на выхлопных патрубках, убранные бомбодержатели и система нейтрального газа). В первом варианте была достигнута скорость 582 км/ч на высоте 3400 м, во втором варианте - 592 км/ч. Однако установка АМ-38 на самолете МиГ-3 с прежними водо- и маслорадиаторами вызвала повышение температурных режимов работы, что обеспечило нормальную эксплуатацию мотора при температуре наружного воздуха на земле не более +16°С. В связи с этим требовалось изменить систему охлаждения самолета. Испытания показали, что истребитель МиГ-3 с мотором АМ-38, при условии доведения до нормы температурных режимов и устранения причин неудовлетворительной приемистости двигателя, может быть эффективно использован для борьбы с авиацией противника на высотах ниже 4000 м. При этом установка мотора АМ-38 не требовала существенных конструктивных переделок серийного самолета. После испытаний в ЛИИ самолет МиГ-3 № 3595 вернули на завод № 1 для смены мотора и устранения дефектов, после чего его отправили на госиспытания в НИИ ВВС. Завершить полностью испытания на удалось из-за непостоянства наддува на всасывании. Кроме того, во время одного из полетов произошла деформация топливных баков. Совершив около 22 полетов, самолет 28 сентября вернули на завод для доработки, замены смятых баков и снятия летных характеристик. 4 октября полеты возобновились на ЛЭС завода №1. Однако 5 октября 1941 г. самолет МиГ-3 № 3595 во время определения скоростей по высотам и проверки скороподъемности потерпел катастрофу, в которой погиб летчик-испытатель Н.П.Баулин. Как показало расследование, причиной случившегося стал воздушный бой, в результате которого МиГ-3 № 3595 перешел в пикирование, окончившееся катастрофой. Как рассказывали очевидцы, в районе катастрофы они видели второй самолет и слышали стрельбу в воздухе. Изучение останков МиГ-3 показало, что из пулеметов ШКАС было сделано 5-10 выстрелов, а из пулемета БС - 50-70 выстрелов. Это обстоятельство также свидетельствовало о боевом соприкосновении с самолетом противника. Непосредственной причиной катастрофы стало разрушение поврежденной в бою обшивки хвостовой части фюзеляжа с потерей хвостового оперения, в результате чего самолет потерял управление и перешел в неуправляемый штопор. Между тем, из-за нехватки двигателей АМ-35А в некоторых частях ВВС самостоятельно производили установку моторов АМ-38 на самолеты МиГ-3. Так техническим составом 402 ИАП в ноябре 1941 г. в полевых условиях была проведена установка двигателей АМ-38 на два самолета. Испытания проводили командир полка майор К.А. Груздев и командир эскадрильи капитан Б.Г.Бородай. Во время одного из испытательных полетов К.А.Груздев на истребителе МиГ-3 № 4184 с установленным на нем мотором АМ-38 вступил в бой с бомбардировщиками противника и сбил два самолета.

 

[Gavrick]

13 часов назад, =LwS=L_vvVitaliy сказал:

И что за секретные данные для Темпеста нашли

Материалы по продувкам Темпеста из британского архива (за которые огромное спасибо неравнодушным людям).

Если до этого можно было только подозревать, что подъемная сила у него была несколько завышена - не было точных данных по его аэродинамике, приходилось опираться на оценки по непрямым доступным цифрам (и из за получился несколько оптимистичный вираж), то теперь всё встало на свои места. Скорость и скороподъемность при этом остались практически прежними (хотя скороподъемность у земли и динамика разгона скорее даже чуть лучше стали).

[=LwS=L_vvVitaliy]

понятно спасибо

[Filin333]

10 часов назад, Vostochniy сказал:

Скачал обнову, трясущимися руками запустил Ила. Увидел описание МиГ-3 с АМ-38. Сложил 525 и 60, от восторга потерял сознание!) Погонял МиГа в простом редакторе - потерял сознание от восторга второй раз! 585 км в час!!!!!

Скрытый текст

Эво как вас колбасит батенька..Я рубил дрова и звонил в колокола

 

[Sayan]

18 минут назад, Z_Filin_333 сказал:

Я рубил дрова и звонил в колокола

Скрытый текст

Низзя так делать батенька, ни в коем разе! Ибо кровавые мозоли не позволят нормально держать джой)))

 

[=59=Moroka]

А я с особым ждал Париж... Вот скачаю обнову, сяду на какую нить фанерно-тряпочную реликвию и полечу.
...и пролетчу как лист фанеры над Парижем

Изменено 20 ноября 2024 пользователем =59=Moroka

[Elf]

2 часа назад, Gavrick сказал:

Материалы по продувкам Темпеста из британского архива (за которые огромное спасибо неравнодушным людям).

Если до этого можно было только подозревать, что подъемная сила у него была несколько завышена - не было точных данных по его аэродинамике, приходилось опираться на оценки по непрямым доступным цифрам (и из за получился несколько оптимистичный вираж), то теперь всё встало на свои места. Скорость и скороподъемность при этом остались практически прежними (хотя скороподъемность у земли и динамика разгона скорее даже чуть лучше стали).

благодарю за инфу!

сообщите пожалуйста, когда в соответствующем разделе форума будут обновлены все ЛТХ с учетом крайнего патча (+добавлены данные по новым машинам, например Spitfire IXc)?

[Vostochniy*]

1 час назад, Z_Filin_333 сказал:

Эво как вас колбасит батенька..Я рубил дрова и звонил в колокола

Не без самоиронии написал, безусловно. Но МиГ с мотором от Ила был лично мною крайне ожидаем! При том из разряда "было бы здорово, но вряд-ли сделают". А тут такой внезапный подарок!

[Sayan]

1 час назад, =59=Moroka сказал:

сяду на какую нить фанерно-тряпочную реликвию и полечу.

Пролететь между ног "La dame de fer" ?

А можно и на машинке проехаться по набережной и по бульварам))

Изменено 20 ноября 2024 пользователем Sayan

[=fb=Dynamic]

45 минут назад, Vostochniy сказал:

Не без самоиронии написал, безусловно. Но МиГ с мотором от Ила был лично мною крайне ожидаем! При том из разряда "было бы здорово, но вряд-ли сделают". А тут такой внезапный подарок!

Теперь рэды хотя бы свалить смогут от месеров как от стоящих...

[=LwS=DiBos_]

32 минуты назад, Dynamic сказал:

Теперь рэды хотя бы свалить смогут от месеров как от стоящих...

кому-то мотор нужен что-бы догнать, а кто-то убегать собирается, какое разно видение боя у людей)

[GreyHawk]

9 часов назад, Vostochniy сказал:

Скачал обнову, трясущимися руками запустил Ила. Увидел описание МиГ-3 с АМ-38. Сложил 525 и 60, от восторга потерял сознание!) Погонял МиГа в простом редакторе - потерял сознание от восторга второй раз! 585 км в час!!!!! Я срочно требую МиГ-3 с мотором от Ила на серверах!!!🤣🤣🤣 Товарищи разработчики, спасибище огромное за наше счастливое детство ещё раз!!!

Это ж фактически ФН-ка по скорости у земли!

 

P.S. Я понимаю, что мотор у этого МиГа будет греться, надо детально тестить и т.д. Но первое впечатление от полёта в быстром вылете - просто отвал головы!

 

Боюсь что вы рано радуетесь(((!!! Так как МиГ не набирает заявленные 585 км/ч., а всего лиш 565, и то с жутким перегревом и выходом двигателя из строя((((((

Хочу поблагодарить за патч. Большое спасибо!!!

 

И естественно  у меня вопросы:

1. Почему заявленно прирост скорости 60 км/ч., а по факту 40? (пруфы в видео ниже)

2. Почему при приросте мощности на номинальном режиме у АМ38 (1500 л.с.) на 150 л.с.,больше чем от форсированного режима у АМ35 (1350 л.с.)  и одинаковой аеродинамике (водо и маслорадиаторы по 25%), прирост скорости всего лиш 8 км/ч.: с АМ35 -524 км/ч., а с Ам38 - 532 км/ч.? Тоесть мощности добавилось 150 лошадок, а скорости только 8 км/ч.? Почти что статистическая (приборная) погрешность... Обратите внимание, если у Як-9 выставить обороты на 2550, то мощность возрастает всего лиш на 30 л.с., а скорость при этом возрастает какраз таки на наших 8 км/ч.!! Прчем эти данные цыфры записаны в РЛЭ к Яку 9-му самими же разработчиками:

Максимальная истенная скорость у земли режим двигателя - номинал, 2550 об./мин: 537 км/ч

Максимальная истенная скорость у земли режим двигателя - номинал, 2700 об./мин: 529 км/ч

 

...Двигатель

Максимальная мощность на номинальном режиме (2550 об/мин) у земли: 1240 л.с.

Максимальная мощность на номинальном режиме (2700 об/мин) у земли: 1210 л.с.

 

  Я думаю, что ответ кроеться в том, что скорость заявленная в открытых источниках в 547 км/ч., достигаеться на номинальном режиме. Соответственно и скорость на форсированном режиме должна быть больше чем 565 км/ч.

 

Вот видео в доказательство моих слов:

 

 

[-DED-Takeshi]

У меня одного на миге с новым мотором, постоянно показывает форсаж?

Париж красивый, но летать над ним лучше на этажерках, меньше фризит, и нас обманули нельзя пролететь внутри башни эфля 

Изменено 20 ноября 2024 пользователем HS_Takeshi

[DiFiS]

13 минут назад, GreyHawk сказал:

Так как МиГ не набирает заявленные 585 км/ч.

 

была достигнута скорость 582 км/ч на высоте 3400 м

[Amati*]

Спасибо огромное команде разработчиков! Обновление супер.  Да  МиГ с АМ-38  машина классная на ней можно мессеров гонять. Звук мотора   шикарный, новые миссии в карьере.  Спасибо и ждём Одессу.

[=fb=Dynamic]

1 час назад, DiBos_ сказал:

кому-то мотор нужен что-бы догнать, а кто-то убегать собирается, какое разно видение боя у людей)

Так-то оно так. Но только глупец теперь будет от МиГа стараться убежать. А вот принять бой один на один месер по-прежнему может и будет являться фаворитом в этом бою если пилоты хотя бы приблизительно равны по мастерству. И когда мигарь поймёт,  что ловить нечего, вот тогда-то он и сможет убежать. Вот что я имел в виду.

И кстати, как я понял, это очень маленькая была партия самолётов с подобным двигателем, ну и соответственно далеко не на всех картах будет доступен.

Изменено 20 ноября 2024 пользователем Dynamic

[GreyHawk]

20 минут назад, DiFiS сказал:

 

была достигнута скорость 582 км/ч на высоте 3400 м

Спасибо за ответ Дифис

Тогда получаеться прирост скорости в 60 км/ч., надо воспринимать как разницу между скоростями у МиГ-а,что летит у земли на форсаже с двигателемм АМ35 и МиГа что летит на форсаже на высоте 3500 м?????

Я только - что сравнил ихние скорости на высоте 3500 м., и разница составила.... 3 км/ч!!

Изменено 20 ноября 2024 пользователем GreyHawk

[=LwS=Wize]

24 минуты назад, Dynamic сказал:

Так-то оно так. Но только глупец теперь будет от МиГа стараться убежать. А вот принять бой один на один месер по-прежнему может и будет являться фаворитом в этом бою если пилоты хотя бы приблизительно равны по мастерству. И когда мигарь поймёт,  что ловить нечего, вот тогда-то он и сможет убежать. Вот что я имел в виду.

И кстати, как я понял, это очень маленькая была партия самолётов с подобным двигателем, ну и соответственно далеко не на всех картах будет доступен.

Не маленькая,а официально 1...и тот был сбит при испытаниях. Были только полевые модификации из-за отсутствия штатного двигателя. Но сей факт думаю мало кто воспримет ибо убрать бронеспинку и разлочить бондбы и пушки у фоки и макаки это неисторично. А МиГи с этим мотором таки да... Должен быть! И ние... Не волнует))) 

Изменено 20 ноября 2024 пользователем =LwS=Wize

[Alator]

За пункт 19 отдельное спасибо. Не ожидал уже. Даже приятно как то стало что на некоторые "недочёты" карьеры, несмотря на новый проект выделяется время. Спасибо Вам, уважаемые разработчики!.

[Vostochniy*]

1 час назад, HS_Takeshi сказал:

У меня одного на миге с новым мотором, постоянно показывает форсаж?

Ставь обороты 2050 (а не 2150) и наддув 1180 (а не 1280) и будет "номинал".

51 минуту назад, Dynamic сказал:

Так-то оно так. Но только глупец теперь будет от МиГа стараться убежать. А вот принять бой один на один месер по-прежнему может и будет являться фаворитом в этом бою если пилоты хотя бы приблизительно равны по мастерству. И когда мигарь поймёт,  что ловить нечего, вот тогда-то он и сможет убежать. Вот что я имел в виду.

И кстати, как я понял, это очень маленькая была партия самолётов с подобным двигателем, ну и соответственно далеко не на всех картах будет доступен.

Когда МиГарь поймёт, что ловить нечего, то скорее всего на перегретом двигателе уже никуда не убежит, даже от Мессера, который израсходовал "золотую минуту". Плюс 109-й, ИМХО, более приёмист накоротке. МиГ, даже с 38-м мотором, страшен только в разовой внезапной атаке. Зато и догнать и убежать теперь сможет уверенно.

Изменено 20 ноября 2024 пользователем Vostochniy

[72AGs_Buzoter]

1 час назад, HS_Takeshi сказал:

У меня одного на миге с новым мотором, постоянно показывает форсаж?

Париж красивый, но летать над ним лучше на этажерках, меньше фризит, и нас обманули нельзя пролететь внутри башни эфля 

Смесь поставь на 50%

[Vostochniy*]

Только что, 72AGs_Buzoter сказал:

Смесь поставь на 50%

Да, и это тоже! Совершенно верно!