Обсуждение 68-й части дневников разработчика

[DeadlyMercury]

Второе попадание похоже на фугасный. Если это так, то негодую!!! 37 мм оставить самолет в целом состоянии после попадания в фюзеляж не может!!!

А какая разница, если пилот и двигатель мертвы?

Да и выше уже выкладывали фотки с ил2 - вот пример попадания в крыло с 37мм зенитки:

Но может быть и так:

 

Так что есть зависимость от того, куда именно прилетает снаряд (и не прилетает ли их сразу два). Плюс некоторые разрушения наверняка происходили в ходе дальнейшего полета под действием потока воздуха. Но несмотря на это - крыло не отвалилось, самолет сел.

 

Лично меня больше беспокоит не то, что при попадании ОФ не видно ошметки обшивки - а то, что при стрельбе по собственному хвосту на штуке я получил дырку в лобовом стекле пилота

Изменено 24 июня 2014 пользователем deadlymercury

[=TrSh=UncleAxel]

Второе попадание похоже на фугасный. Если это так, то негодую!!! 37 мм оставить самолет в целом состоянии после попадания в фюзеляж не может!!!

Красные привыкли, что самолеты противника разрывает лишь при грозном взгляде на него.  Но их не смущает тот факт, что Яки и ЛаГГи продолжают летать после попадания 3-х 20мм снарядов и ведра патронов. Их не смущало что посадочные щитки выпускались на любых скоростях но, как только их начали приводить в должный, функциональный вид, они начали кричать о том что у синих закрылки не клинят и смазка не замерзает  в механизме.   Все таки красные такие красные.

[NobbyNobbs]

2-е попадание: Попало в фюзеляж снизу, прикончило пилота, прикончило двигатель, наделало кучу дыр в фюзеляже и капоте и корневых частях консолей крыльев, пробило левый водорадиатор.

2nd_hit_1.jpg2nd_hit_2.jpg2nd_hit_3.jpg

Просто волшебно - работает все как и задумано. Ура.

 

только что-то пилот на скринах больно бодрый для мертвеца.

[DeadlyMercury]

А вы чего ждали?) Крови на стеклах?) Так у нас вроде не техасская резня бензопилой )

[=MG=Dooplet11]

Красные привыкли, что самолеты противника разрывает лишь при грозном взгляде на него.  Но их не смущает тот факт, что Яки и ЛаГГи продолжают летать после попадания 3-х 20мм снарядов и ведра патронов. Их не смущало что посадочные щитки выпускались на любых скоростях но, как только их начали приводить в должный, функциональный вид, они начали кричать о том что у синих закрылки не клинят и смазка не замерзает  в механизме.   Все таки красные такие красные.

Грех не пользоваться предоставленной возможностью. Если я могу вести бой без части крыла, я буду его вести. Хотя сам факт такой возможности меня смущает. Тут все вопросы к разработчику и предоставленной им возможности. Аксель! не сталкивай лбами красных и синих, коль сам полосатый!

[NobbyNobbs]

 

А вы чего ждали?) Крови на стеклах?) Так у нас вроде не техасская резня бензопилой )

 

не резня. но в БЗС пилот, погибая, заваливается вперед, своим весом давит на ручку от себя и в сторону и красиво пикирует вниз 

[=FP/ZP=Axe]

Han, а на сколько сложно реализовать эффекты используя CUDA, Physx или OpenCL ?, Та же тряпка болтающаяся, динамическое пламя или дым с обтеканием объектов. Ну искры там всякие и подобные плюшки ? Видики сейчас с подобными расчётами справляются на бегом, а добавить 5-15 тысяч частиц для всяких красот было б прикольно.

[Han]

только что-то пилот на скринах больно бодрый для мертвеца.

Раненость его моно тока от первого лица увидеть, но у нас есть методы Ваш немец был ранен 1-м попаданием, посекло осколками.

Han, а на сколько сложно реализовать эффекты используя CUDA, Physx или OpenCL ?, Та же тряпка болтающаяся, динамическое пламя или дым с обтеканием объектов. Ну искры там всякие и подобные плюшки ? Видики сейчас с подобными расчётами справляются на бегом, а добавить 5-15 тысяч частиц для всяких красот было б прикольно.

 

Можно все, но не сразу.

[NobbyNobbs]

Раненость его моно тока от первого лица увидеть, но у нас есть методы Ваш немец был ранен 1-м попаданием, посекло осколками.

 

так раненый и мертвый это две большие разницы. а так понятно 

 

зы. а парашютистам в будущем вид от первого лица можно будет прикрутить? весьма интересная фишка была. или слишком много заморочек?

[=Svogris=Kranz]

.

 

Голос из зала: Джентльмены... А вам не кажется, что нам показывают "отрезанный лобзиком" вариант крыла, потому что он наиболее нейтрален и если, вместо него будет какой-нибудь "голливудский вау-бдыщь-пипец-как-красиво", то он примелькается моментально, и начнёт уже бесить, а не просто напрягать? Потому как будет всё время притягивать внимание (именно в силу своего "вау-бдыщь"), в отличие от скромненького, и поэтому не привлекающего особого внимания, "отреза лобзиком". 

А -а-а... "вау-бдыщей" можно нарисовать 100500 вариантов -- тогда не примелькается! Чё-та я не просёк эту тему... Ну да, ну да... Совершенно верно! Я тоже понять не могу: чего разработчики в жилку вытягиваются с этой оптимизацией?! "Вау бдыщей" поболе и ахринительный скриншот-генератор получится!  Будем обломанные консоли рассматривать!

 Всё всё!.. Молчу... Продолжайте. Очень интересно!

...

[=SLI=MYX_68]

Данила, а до релиза планируется дорисовка визуализации повреждений до состояния "фильдепёрсовые с рюшечками" или статус "не в приоритете, если успеем"? Спасибо!

 

Han, не затруднит откликнуться на мой PR-ский вопрос? Сразу градус трындежа снизится, раз уж все (или еще не все? ) поняли, что заложенные в DM технологии сильно обгоняют имеющуюся визуализацию 

[BBC]

Красные привыкли, что самолеты противника разрывает лишь при грозном взгляде на него.  Но их не смущает тот факт, что Яки и ЛаГГи продолжают летать после попадания 3-х 20мм снарядов и ведра патронов. Их не смущало что посадочные щитки выпускались на любых скоростях но, как только их начали приводить в должный, функциональный вид, они начали кричать о том что у синих закрылки не клинят и смазка не замерзает  в механизме.   Все таки красные такие красные.

Красные - это которые на немецких самолётах летают?   (у меня цвета стоят по умолчанию)

Если серьёзно, то какая разница кто за кого летает, люди просто беспокоятся за будущее Битвы за Сталинград. Наверное, пора уже заканчивать этот детский сад с обвинениями в "подыгрывание" своим, не тот уровень здесь собравшихся.

 

По теме, мне интересно - эта почти всегда возникающая после повреждения двигателя черная дырочка снизу мотора под капотом (на радиаторе), она какая то всё время одинаковая, это временно? Вот и на приведённой Ханом картинке она присутствует.

Изменено 24 июня 2014 пользователем BBC

[Voi]

По эффекту "Вау!". Уже рассказывал как тянул на Спаде с крылом, болтающимся на соплях, постоянно глядя как оно раскачивается и вот вот оторвется. Еще и поврежденная движка выдавала весьма невеселое чихание... В ручку вцепился как в спасательный круг и даже забыл, что это игра, столько мыслей в башке в тот момент было...

Здесь другие самолеты и другие повреждения, и таких переживаний уже не будет. Но может тогда как-то компенсировать отсутствие этих эффектов с помощью, действительно, графики?

 

А рассказы разрабов и поучающие ролики погоду не сделают, ибо одно дело знать, что тут все крайне наворочено, а другое переживать ситуацию, ощущая ее "пятой" точкой непосредственно в игре.

Изменено 24 июня 2014 пользователем Voi

[BBC]

и таких переживаний уже не будет

Будут. Во всяком случае у меня уже были, причём - в онлайне тоже (хотя я там ещё пока редкий гость). 

Изменено 24 июня 2014 пользователем BBC

[samson]

 

 

Можно все, но не сразу.

  

[=PUH=Theo]

Ну, вот добавят крутые рваные дырки, оторванные куски и прочее. Технологически-то это возможно. Но, что бы не было лютого однообразия, надо подключать ещё и новую логику отрисовки этих эффектов. Что бы было разнообразие нужно этих красивых дырок добавлять достаточно большую номенклатуру. И это на каждый самолёт. Т.е. менять фактически кусками 3Д модель самолёта на красивые 3д дырки и сломы в реальном времени. Захочется большего. Участки модели должны отображаться в зависимости от типа боеприпаса и угла встречи с целью. И т.п. А когда это не один самолёт? А ресурсы сейчас на это взять где? А машины это потянут?

[Voi]

Будут. Во всяком случае у меня уже были, причём - в онлайне тоже (хотя я там ещё пока редкий гость). 

Что, тоже крыло тюлюпалось под малейшим дуновением?

[=TrSh=UncleAxel]

 

 

Если серьёзно, то какая разница кто за кого летает, люди просто беспокоятся за будущее Битвы за Сталинград.

Дык в том и дело, не хочется перекосов и зажимов ни для одной из сторон. Хочется честности и правдоподобности реализации от ФМ, ДМ и хзМ, в меру возможностей наших железок и временных рамок проекта. В возможностях разработчиков я не сомневаюсь.

[Rigel]

А я вот все мечтаю увидеть взрыв бк в крыльях

Как в этом видео на 2:58

Изменено 24 июня 2014 пользователем Rigel

[Voi]

Я не знаю про технологическую логику 3д номенклатуры Я юзер Но я хочу получить такой же всплеск эмоций, говоря проще "обгадиться" со страху, увидев своими глазами, что сделали с моим самолетом, на котором надо еще как-то суметь перетянуть за ЛФ.

[NobbyNobbs]

Что, тоже крыло тюлюпалось под малейшим дуновением?

 

не тюлюпалось, но я за него очень переживал. 

 

[Slon17]

Извините, а тяги кому нибудь в БЗС перебивало?

Или  частое "перебитие тяг"- это стереотип   "старичка " ?

[Voi]

не тюлюпалось, но я за него очень переживал. 

Такое я видел, в оффе оч похоже было. Но на мой взгляд несравнимо Там малейшее движение ручкой отображается, ткскзть, визуально раскачкой месива из нервюр и лонжеронов с огрызками тряпья, что даже, кажется, слышны скрипы этой мусорной кучи, а у тебя высота под 2км, парашюта нет, а вокруг немцы рыщут

[=BY=KAPUTT]

Извините, а тяги кому нибудь в БЗС перебивало?

Или  частое "перебитие тяг"- это стереотип   "старичка " ?

Пока еще не добавили.

[=MG=Dooplet11]

Извините, а тяги кому нибудь в БЗС перебивало?

Или  частое "перебитие тяг"- это стереотип   "старичка " ?

Исходя из "Ил-2, - за кадром боя" (см. ссылку выше), не такой уж это и "стереотип". Просто в старичке автоматом с тягами рулей выбивало и управление триммерами. Хотя по ряду примеров из мемуаров, именно триммера при перебитых тягах давали шанс вернуться домой.

[154_Sergus]

Лекстору:Это ты зря. Дотягивающих штурмов будет предостаточно как и возможности их рассмотреть.

Изменено 24 июня 2014 пользователем 154_Sergus

[Slon17]

Исходя из "Ил-2, - за кадром боя" (см. ссылку выше), не такой уж это и "стереотип". Просто в старичке автоматом с тягами рулей выбивало и управление триммерами. Хотя по ряду примеров из мемуаров, именно триммера при перебитых тягах давали шанс вернуться домой.

Угу ,я так спросил на всякий случай ,  а то бывало в онлайне   -тушка за кабиной в дуршлаг ,живого места нет, синий  весь БК выпустил в бессильной злобе ,а мы  с ЛАГГом все равно  летим .)

Значит будет посадка на одних триммерах  ,это хорошо.

Изменено 24 июня 2014 пользователем Slon17

[BBC]

 

 

Что, тоже крыло тюлюпалось под малейшим дуновением?

 

"Тюлюпался" весь ЛаГГ, без полкрыла в масле и с остановившимся винтом. Сел прямо на свою полосу, сбили над ней было (вулч). Счастья было! 

[w1tek]

 

 

кстати кто нибудь заметил как в этом видео на 1: 00  у фоки оторвало пол крыла и начало кренить вправо, но затем самолет заложил крен влево!!!

не тюлюпалось, но я за него очень переживал. 

 

эээ не то видео вставил

Изменено 24 июня 2014 пользователем w1tek

[w1tek]

А я вот все мечтаю увидеть взрыв бк в крыльях

Как в этом видео на 2:58

кстати кто нибудь заметил как в этом видео на 1: 00  у фоки оторвало пол крыла и начало кренить вправо, но затем самолет заложил крен влево!!!

[HappyRogger]

- тоже вроде бы 37мм насколько помню

- 20мм

 

[=SLI=MYX_68]

"Де-жа-вю - это сбой в Матрице" (с)

[Dayp]

Разработчики! Дайте нам компанию,редактор миссий и сервера! О дырках в самолетах , о скорости выпуска закрылок, о покидании экипажем самолета и правдивости его ранения народ забудет... А вы тем временем спокойненько продолжите работу над проектом. Просто наскучили людям однообразные полетушки...

[=MG=Dooplet11]

кстати кто нибудь заметил как в этом видео на 1: 00  у фоки оторвало пол крыла и начало кренить вправо, но затем самолет заложил крен влево!!!

Смотрел. Несколько раз. Не заметил. Как начало крутить, так и крутило. 

 

 

[Drugstore]

Смотрел. Несколько раз. Не заметил. Как начало крутить, так и крутило. 

видать плохо смотрел или не там смотрел. чётко видно, что самолёт в конце футажа (1:04), начинает вращаться в сторону уцелевшего крыла, чего под действием подъёмной силы никак не может быть, стало быть пилот противодействовал элероном...

[RuSh-Zummer]

У меня было. Как победил: инверсию не использовал. Просто переназначил оси. Когда двигаете мышь, следите за тем в какую сторону двигаете в плюс или минус. Этим можно инвертировать ось.

 

Вы может быть не поняли, или я не так объяснил... на внешних видах не работает инверсия осей мышки. Оси мышки блокируются. Ваш вариант делает тоже самое, что и нажатие на кнопки инверсии, то есть не исправляет ситуацию. Может что-то не так с моей мышкой?

Изменено 24 июня 2014 пользователем RuSh-Zummer

[samson]

видать плохо смотрел или не там смотрел. чётко видно, что самолёт в конце футажа (1:04), начинает вращаться в сторону уцелевшего крыла, чего под действием подъёмной силы никак не может быть, стало быть пилот противодействовал элероном...

Да. Четко видно, что самолет останавливает вращение в одну сторону и начинает в другую. Ему оторвало правую плоскость, самолет начал вращение по часовой. Что понятно. Но, показав брюхо, начинает вращение в обратную сторону, снова показывает левую сторону киля и... кадр обрывается.

Изменено 24 июня 2014 пользователем samson

[=BY=KAPUTT]

Всем уже давно понятно, что даже в реале самолет летит с половиной крыла не так как надо.

 

Надеюсь на этом и закроем тему половины крыла в дневниках!

[BETEP]

 

 

Да. Четко видно, что самолет останавливает вращение в одну сторону и начинает в другую. Ему оторвало правую плоскость, самолет начал вращение по часовой. Что понятно. Но, показав брюхо, начинает вращение в обратную сторону, снова показывает левую сторону киля и... кадр обрывается.

 

А потом пилот подкрутил триммер, расстрелял обидчика(ов) и благополучно вернулся на базу

[Antimesser]

Пока еще не добавили.

 

Кстати, а что на счёт повреждений системы уборки/выпуска шасси? Надеюсь это в работе. Хотелось бы выпадения одного или обоих шасси при повреждениях, ручного выпуска шасси при повреждениях, отказа тормозов, складывания на посадке и т.д.