Пост управления МиГ-25

[visotka]

Продам пост управления(в Украине)

Был оживлён на электронике GVL(электроника снята)

Ручка установлена от МиГ-21-верхняя часть,нижняя часть родная 25го

Механика вся штатная, загружатели Як-52

Цена договорная.

Тема оживления:

http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=769&start=45

 

[visotka]

Актуально

[AlwaysbeAChild]

а вот вопрос не в тему продажи а в тему эргономики - на направляющих, на которых закреплены педали я наблюдаю некие отверстия - это для регулировки или я ошибаюсь? 

[buyvol10]

1 минуту назад, AlwaysbeAChild сказал:

а вот вопрос не в тему продажи а в тему эргономики - на направляющих, на которых закреплены педали я наблюдаю некие отверстия - это для регулировки или я ошибаюсь? 

Так ноги то у всех разные. Конечно регулеровка.

[AlwaysbeAChild]

замечательный такой джойстик - жаль что далеко я живу и в целом с авиасимуляторами и другими сидячими делами завязал. посетила мысль, что для каждого ЛА неплохо было бы иметь по отдельной комнате с отдельным компьютером

[Alator]

20 минут назад, buyvol10 сказал:

Конечно регулеровка.

Любопытно кому это вменялось в обязанности - технику при подготовке или лётчику перед вылетом? Вопрос на полном серьёзе знающим.

[ABP_158]

34 минуты назад, Alator сказал:

лётчику перед вылетом?

Летчику.Как техник сможет настроить кабинет,не зная физических параметров летчика.Предвосхищая вопрос,в ВВС СССР и ВКС России нет закрепления самолета за конкретным летчиком.

 

[visotka]

Абсолютно верно! Это делали лётчики самостоятельно. Физиология у всех разная, у одного торс короче-ноги длиннее или наоборот, хоть и были стандарты роста при поступлении.

Но это делали крайне редко.

[Candid]

Подгоняют педали по себе практически перед каждым вылетом. У каждого пилота свои предпочтения.