Обсуждение 56-й части дневников разработчика

[=PUH=Theo]

 

 И посадка на брюхо безопасней посадки с одной невыпущенной стойкой. Тем более на снег.

Точно так

Изменено 11 марта 2014 пользователем =PUH=Theo

[BBC]

 Уже пережевывали эту тему. Разработчики промолчали, видимо не увидев. А может я не увидел их мнение.

 И посадка на брюхо безопасней посадки с одной невыпущенной стойкой. Тем более на снег.

На брюхо вообще безопасней, если не на ВПП садиться, всё-таки два выпущенных "крюка" могут так зацепить за неувиденную вовремя ямку или препятствие, что мало не покажется. Поэтому и пишут ветераны, что даже на ровное  поле садились на брюхо, винт - ерунда, зато сам жив и самолёт цел.

[-DED-zolotitsa]

когда снимали фильм "дважды рождённый"полковник Л. посадил Як-18 на брюхо на заснеженный аэродром у него только повредило масл. радиатор и винт в щепки,остальное всё нормально.за крыло подняли выпустил шасси откатили на стоянку

Изменено 11 марта 2014 пользователем nod-zolotiza

[WeReLex]

Да всё на нём просто. Но, вот я, как-то не могу приноровиться. Козлы появляются. Не как не притру, как надо.

 

Не ужели сложнее чем на пешке?..

[BlackSix]

Не ужели сложнее чем на пешке?..

В текущей версии Як скорее сложен на пробеге и рулении, чем при посадке, из-за ярко выраженной склонности к капотированию. После касания ручку приходится выбирать полностью на себя и работать педалями, которые у меня висят на твисте РУСа, становится практически невозможно. С отдельными педалями должно быть попроще. Пешка на посадке - это отдельный аттракцион, увидите)

[VARIANT]

А чем вам оружие то не угодило 2 пулемета и пушка ? как у 109 го

Изменено 11 марта 2014 пользователем VARIANT

[=FG77=RTS]

Очень жду выхода полноценной игры и конечно же ПЕ-2. Хотелось бы попробовать в деле. Полюбил очень эту машину хоть и виртуальную. Больше хотелось бы применить ее в деле по сетке в группе и  с реальными противниками  СКВАДов. Готовлю заодно все необходимые инструменты для комфорта в бою. Больше нравиться бомбометание с горизонта на полном хардкоре. Аж будоражит ум. Полет 1.5 ч, заход, и бегство пока не 

 втюхали как В "СТАРОМ ИЛЕ". Хорошо если свои встречают. Это радость на весь день. Спасибо разработчикам за ими подаренное удовольствие.     

[VPK_CARTOON]

....Полет 1.5 ч, заход, и бегство пока не 

 втюхали как В "СТАРОМ ИЛЕ". Хорошо если свои встречают. Это радость на весь день. Спасибо разработчикам за ими подаренное удовольствие.     

Ты еще большее спасибо скажешь вирпилам люфтваффлей, когда тебя за минуту до цели распилят. Это удовольствие уже не на день, а на неделю ! Причем - обоюдное !

Изменено 11 марта 2014 пользователем VPK_CARTOON

[WeReLex]

В текущей версии Як скорее сложен на пробеге и рулении, чем при посадке, из-за ярко выраженной склонности к капотированию. После касания ручку приходится выбирать полностью на себя и работать педалями, которые у меня висят на твисте РУСа, становится практически невозможно. С отдельными педалями должно быть попроще. Пешка на посадке - это отдельный аттракцион, увидите)

 

Ясно, тут ИМХО играет роль широко расставленные колеса шасси, и маленькое расстояния от них к хвостовому колесу. "Избыточная поворачиваемость" короче говоря... С педалями конечно проще... Про пешку наслышан... 

Изменено 11 марта 2014 пользователем WeReLex

[Zak]

Обещанные скриншоты подарочного скина на Ил-2 для самых ранних Товарищей

 

 

 

[Grigoriy]

Красиво то как! Вы лучшие!

[Kovalski]

В старичке на Пе-2 не нравилось то, что бомбовый прицел безбожно врал, точное попадание бомбы без сторонних вспомогательных программ было невозможным, чего нам ожидать от этого инструмента в БзС?

Спасибо.

[Medved_66]

Ролик с Яком шикарен, ждем стрим.

[=FB=VikS]

 

Приношу извинения пользователю =E95=Kros - Вы были правы насчет двигателей Як-а и пешки...

Народ ааааа красных опустили!!! На Як-1 69-й серии М-105ПА - 1050л.с...аааа печаль

может в будущем купить М-105ПФ можно будет((((

 

 

 

 

Начиная с 69-ой серии начали ставить ПФ-ы (вперемешку), собственно для этого можно почитать Кузнецова.

PS: на нашем - стоит именно ПФ.

[Jet_F_76]

ролик зачетный, спасибо ruNike! стрим посмотрим. скрин Илюхи труЪ!

[bivalov]

А правда - почему не як-1Б? Он 1942го года. Мотор получше и вооружение чуть лучше. Баланс в игре лучше был бы, при этом историчность не нарушилась бы.

 

ну, як-1б это уже просто совсем другой самолет, по возможностям, который действительно запускался там в достаточном количестве (Н.Егоров это убедительно проиллюстрировал)...

 

и тут напрашивается такое основное об*яснение, без учета каких то производственных моментов (таже документация) - пока что вполне хватит и существующих красных самолетов, тем более, они все почти без единого дефекта и как то надо ведь акцентировать внимание на специфике того периода, а худшие лтх ОСНОВНЫХ самолетов того периода это сделать вполне позволяют...

 

а еще есть маркетинговое об*яснение, сами посудите - вот сделали бы сразу як-1б, а сколько человек потом купило бы ранние яки, которые ему порядком уступают? конечно, гораздо меньше, как мне кажется на данный момент... и почти тоже самое с облегченными яками 60/96 серий, которые придадут гипотетическому паку "як-1 с высоким гаргротом", дополнительный смысл = повод купить = деньги, надеюсь что на игру...

 

я особенно не анализировал ситуацию, конечно, но мне показалось что типа того... много логики, здравого смысла и немного коспирологии...

 

На Як-1 69-й серии М-105ПА - 1050л.с...

пардон, а о чом речь? я что то пропустил? изначально ведь заявлялось что это будет як-1 с м-105пф, собственно, №1569 это и есть один из первых самолетов с таким двигателем, хотя, полный переход на м-105пф произошел несколько позже...

 

вот насчет того же маслорадиатора, это вопрос РЕАЛЬНО непростой... я как раз почти разобрался с ним, вчера-позавчера, но вопросы остаются и снять их может только чей то мега-мозг, либо внимательное чтение чего то типа "скалемоделс"/множества книг, ну или вот Викс... еще бы он официально ответил про наличие /отсутствие "сзбнг"...

[VARIANT]

обратили внимание какие красивые виды с облаками ,это не игра это мечта!

[ARTUR]

А облака в ролике с Яком откуда???Так в игре или художественный монтаж?

[=V=Heromant]

А облака в ролике с Яком откуда???Так в игре или художественный монтаж?

В последнем доступе на карте Лапино были похожие облака в миссиях "взлет-посадка". Может конечно у тестеров они слегка другие, но внешне похоже.

[ROSS_Wespe]

 Уже пережевывали эту тему. Разработчики промолчали, видимо не увидев. А может я не увидел их мнение.

 И посадка на брюхо безопасней посадки с одной невыпущенной стойкой. Тем более на снег.

Вот пример. Буквально очень быстро самолёт улетел своим ходом. Сел по причине зависания клапана топлива в баке.

[VARIANT]

А облака в ролике с Яком откуда???Так в игре или художественный монтаж?

это 100% игровые  и по свету и по всему это просто ролик из обезков игры.

[SkyD]

С реальными ограничениями по двигателю на BF109F4 теперь ЛаГГ не такая уж и жертва, я 4 купола подвесил, боезапаса полно и мой ЛаГГ без единого попадания всё ещё в воздухе  Раньше это было редко достижимо, теперь боты движок боятся попалить. Людям ещё тяжелее придётся с поддержкой режимов на Bf. Боты-то "знают" все тонкости управления движком DB от Петровича, а нам предстоит это практически выяснять.

 

Теперь ещё более понятно стало, почему немцы применяли в 90% тактику ударил убежал-в затяжном бое можно либо без двигателя остаться, либо сперва через пару минут, а потом ещё через 10 минут придётся значительно мощность понижать.

Ну при 2300 об/мин двигатель мессера держится. Хотя динамика несколько хуже.

[ROSS_Wespe]

Я довёл на мессере наддув до 1,25-обороты 2400 с копейками-работоспособность не теряет неограниченное время.

[=V=Heromant]

Вот пример. Буквально очень быстро самолёт улетел своим ходом. Сел по причине зависания клапана топлива в баке.

Мне показалось или у него винт сломан?

[SkyD]

На собственной шкуре стало понятно. Собственно когда не надо крутиться и есть высота - движок палить не обязательно. Упал с неба (крылышки вот только не поломать на выводе), попал/не попал - газу и ходу отседова.

 Не знаю каким был в реале Bf-109-F4, но даже и при 2300 об/мин перекручиваю ЛаГГ на заявленной ему коронной горизонталке (хотя стало сложнее, чем это было при 2500). Перетягиваю его в вираже. А на вертикалях и разговора нет. И движок при 2300 не палится.

[Finn]

чё за ролик с яком - кинтесь ссылкой

[SkyD]

А что с двигателем у мессера? Вырубает и масло в стекло... Радиаторы только в автомате?

Сделали более реальным. Не гоняйте на постоянке больше 2300 об/мин (лучше и поменьше в спокойном полёте). А обороты выше только кратковременно.

[=S=NooBAsTiK]

Сделали более реальным. Не гоняйте на постоянке больше 2300 об/мин (лучше и поменьше в спокойном полёте). А обороты выше только кратковременно.

http://forum.il2sturmovik.ru/topic/1286-strim-il-2-bzs-v-sredu-12-marta/?p=143785

[SHCHET]

чё за ролик с яком - кинтесь ссылкой

https://www.youtube.com/watch?v=svzwj8fYPeQ

[CCCP_Viper]

Обещанные скриншоты подарочного скина на Ил-2 для самых ранних Товарищей

il2bos_ilskin02.jpg

 

il2bos_ilskin03.jpg

Почему звезда на правой стороне киля выше, чем на левой стороне? То же самое и с цифрой один.

[ROSS_Wespe]

Мне показалось или у него винт сломан?

Да сломан. Может работал двигатель с чихами. Не факт, что садились с совсем вставшим наглухо двигателем.

Изменено 11 марта 2014 пользователем ROSS_Wespe

[bivalov]

стрим, да еще и в среду, да еще и с яком, это очень хорошо... буду ждать, чтобы хотя бы посмотреть на самолет в живую, если не узнаю ничего нового...

[=SAE=true_Dentist_32]

здравияжелаю товарищи ,спасибо за ролик оченъ красивый ,но як-1б былбы полутше

вот не  пойму почему не як-1б?

[ARTUR]

это 100% игровые  и по свету и по всему это просто ролик из обезков игры.

Все больше люблю эту игру

[=TrSh=UncleAxel]

КМ сообщите плиз когда появится запись стрима.

[BBC]

Сделали более реальным. Не гоняйте на постоянке больше 2300 об/мин (лучше и поменьше в спокойном полёте). А обороты выше только кратковременно.

Да, подтверждаю. Теперь на ЛаГГ-3 стало полегче. Ради эксперимента поставил был топливо 11% и бодался с фридрихами почти на равных даже на вертикали, только одному боту удалось "отвертолётиться" от моего ЛаГГ(а). Причём, этот бот был не эксперт-ас, а обычный. Асы же гибли все на горизонталях, в косых полупетлях-полувиражах в основном (йо-йо).

Может быть, это всё - плацебо, но мне так показалось.

Изменено 11 марта 2014 пользователем BBC

[pufik]

Гы. Скажу по секрету. Технически сажать ЛА на брюхо значительно проще чем на шасси.

[=FP/ZP=Axe]

Ролик с яком офигенный... ну и облака просто супер.

Изменено 11 марта 2014 пользователем RR_Zuboff

[Texxx]

В текущей версии Як скорее сложен на пробеге и рулении, чем при посадке, из-за ярко выраженной склонности к капотированию. После касания ручку приходится выбирать полностью на себя и работать педалями, которые у меня висят на твисте РУСа, становится практически невозможно. С отдельными педалями должно быть попроще. Пешка на посадке - это отдельный аттракцион, увидите)

Озадачил...

[MaxAusBratsk]

Парни, проясните, пожалуйста, ситуацию по режимам стодевятого: 1 minute on 2700 and 5 minutes on 2500.

Это суммарные минуты за весь вылет (например, для одной минуты: 6х10sec, 3х20sec, 2х30sec и т.д.)  или возможные неоднократно с перерывами? 

А то, я уже начинаю переживать за себя.

Спасибо.

Изменено 12 марта 2014 пользователем MaxAusBratsk