Вопросы инженерам-разработчикам (сброс пламени, триммера, тяги РВ)

[Antimesser]

Всем привет.

Товарищи инженеры, есть вопросы к вам:

1. Что сделали со сбросом пламени при пожаре двигателя и топливного бака? Он теперь не работает. Приложил трек. Пикировал со скольжением с 7000м и бесполезно. Пробовал несколько раз и справа и слева. Проверьте пожалуйста. Похоже в какой-то из сборок вы потеряли данную фичу.

 

2. В каком-то из патчей, при взрыве бк или топливных баков, вы реализовали  изменение места взрыва на самолёте. Похоже это тоже потерялось. Взрывы теперь происходят всегда в центре самолёта. В треке это видно, взрыв в центре самолёта, и отлетает правое крыло при пожаре левого. Прошу проверить и исправить. Старая бага, я как-то рапортовал о ней: 

 

3. Когда исправите разбалансировку на самолётах, сделанных в игре до Як-7Б, при обрыве тяг РВ? 

Надоело при повреждении тяг РВ, отвесно пикировать в землю. Даже выкручивание триммеров полностью на кабрирование не спасает. От этого уже пригорает в одном месте, огнетушитель не поможет, только исправление бага.

 

4. И касательно тех же тяг РВ. Они очень часто стали повреждаться, что на синих самолётах, что на красных. Например, одной небольшой очереди в хвост мессеру достаточно чтобы оборвать тяги РВ, но у него нет разбалансировки, т.к. нет триммеров, и он не пикирует отвесно, а просто продолжает полёт прямо, в отличие от ЛаГГ-3, Як-1 (69), Ил-2. Тот же Ил-2 почти каждый вылет заканчивает пикированием в землю из-за обрыва тяг РВ. По наблюдениям, только у FW-190 с этим всё нормально, у него данное повреждение большая редкость (лично ни разу не наблюдал). Прошу проверить ДМ тяг РВ или осколочное воздействие снарядов, возможно вернулись характеристики снарядов из старых сборок игры.

Сброс пламени.rar

Изменено 29 сентября 2019 пользователем Antimesser