Перейти к содержимому
Aurelius

Вопросы по прохождению карьеры

Рекомендованные сообщения

Я так понял, что нет, по крайней мере у меня не получилось, только, всё с начала.

1 минуту назад, GrandFox сказал:

 

Там же есть возможность выбрать фазу битвы, при начале новой карьеры. В БзМ, если память мне не изменяет, пять фаз. Выбираете ту, на которой погорели, и ни какого сначала не нужно начинать.

Да, благодарю за подсказку, попробую сегодня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Sterh25 сказал:

Я так понял, что нет, по крайней мере у меня не получилось, только, всё с начала.

Если так то плохо. Вечером попробую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, DasMaximus сказал:
11 часов назад, Sterh25 сказал:

и на тебе, сел на вынужденную на синий стороне, результат - пропал без вести, конец карьере, капец!!!

В реале , скорее всего так и было бы, прими как должное.

В реале было множество случаев когда летчики из вражеских тылов избегали плена, пробирались к своим и продолжали воевать в своих частях. А иногда даже из плена бежали. Хотелось бы чтобы в игре если не ранен и сел за линией фронта в пределах 50 км, то через недельку-две игрового календаря вернуться и продолжать воевать.

  • Нравится 1
  • Поддерживаю! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 часа назад, GrandFox сказал:

 

Там же есть возможность выбрать фазу битвы, при начале новой карьеры. В БзМ, если память мне не изменяет, пять фаз. Выбираете ту, на которой погорели, и ни какого сначала не нужно начинать.

При этом вся история пилота, со всеми плюшками и медальками, обнуляется. Т.е. по сути это новая карьера с начала, только смещенная во времени.

22 часа назад, DasMaximus сказал:

В реале , скорее всего так и было бы, прими как должное.

А что делать тем, кто заходит в игру не с лозунгом победа или смерть, а лишь расслабиться и получить удовольствие?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да лан...кампания на Эмиле, первая миссия вылетаем 6-ю самолётами (2 тройки!!!! уже маразм) на удар по переправе...в момент удара генерятся 4 ишака ( 2 пары!?) прямо над переправой, у нас на 6, выше...все сбиты, кроме меня - я тупо сбежал прихватив 2-х ишачков

Генератор имхо править надо...на лёгком уровне не играбельно

Изменено пользователем Mongol-29
  • Нравится 1
  • ХА-ХА 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, diagnost сказал:

А что делать тем, кто заходит в игру не с лозунгом победа или смерть, а лишь расслабиться и получить удовольствие?

Ждать патча, в котором логику кнопки "Далее" доработают. Или страдать. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, MicroShket сказал:

Ждать патча, в котором логику кнопки "Далее" доработают. Или страдать. 

Страдать из-за игры не собираюсь, но такого патча конечно жду. Тем более, что при этом права и свободы бескомпромиссных игроков никоим образом попираться не будут: включай Железную волю и вперед.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Mongol-29 сказал:

да лан...кампания на Эмиле, первая миссия вылетаем 6-ю самолётами (2 тройки!!!! уже маразм) на удар по переправе...в момент удара генерятся 4 ишака ( 2 пары!?) прямо над переправой, у нас на 6, выше...все сбиты, кроме меня - я тупо сбежал прихватив 2-х ишачков

Генератор имхо править надо...на лёгком уровне не играбельно

Да тут много чего править-то надо но наш голос-СОВЕЩАТЕЛЬНЫЙ а что,да как решать владельцам игры.У меня вот сгорела карьера за тех-же Дойчей:после завершения миссии вместо сэйва появилась надпись''не удалось сохранить игру'' и ...все.150-т сбитых + Рыцарский Крест пошли по...Перешел на Сталинград и начал с (0), но приобрел только опыт в Дог-файте с ботами,что то-ж не мало.Выбираю ,кстати как и ты режим ''Легко'' только из соображений производительности(при появлении толпы юнитов мой комп начинает фризить а на МИН все о'к).Ну что Комрад ждем 9-го мая на который анонсирован фикс и продолжаем проигрывать войну в воздухе ибо Победа всегда будет за ВВС РККА

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, diagnost сказал:

А что делать тем, кто заходит в игру не с лозунгом победа или смерть, а лишь расслабиться и получить удовольствие?

Вопрос не ко мне. А пока либо смириться и играть, либо не играть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 13.04.2018 в 13:42, Sterh25 сказал:

Парни, так что, пока ни кто не нашёл способ оживить пилота, или вернуть его из пропавших без вести.

Блин, обидно, почти всю компанию прошёл в БзМ, и на тебе, сел на вынужденную на синий стороне, результат - пропал без вести, конец карьере, капец!!!

Или начинай новую с начала, или старую, но с начала.

Ну ладно там начать новую карьеру, за нового пилота, с  даты на которой остановился, но проходить всю компанию с начала, это по моему перебор.

https://forum.il2sturmovik.ru/topic/6963-обсуждение-версии-3001-финальный-релиз-битвы-за-кубань/?page=38&tab=comments#comment-604940

  • Спасибо! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дослужился до командира JG52. Не понятен следующий момент. Иногда игра назначает меня ведущим, что представляется естественным, а иногда ставит на задание ведомым, что и вызывает вопросы. Понимаю, что могу сам себя передвинуть в ведущие, но, может, так задумано, чтобы иногда командир летал ведомым и проверял своих подчиненных в т.ч. в роли ведущего?

Как оно было в действительности, знает кто-нибудь?    

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
34 минуты назад, Aurelius сказал:

Дослужился до командира JG52. Не понятен следующий момент. Иногда игра назначает меня ведущим, что представляется естественным, а иногда ставит на задание ведомым.

 

У ЛюфтВафельников так и было в войну - старший по званию мог быть ведомым младшего, если у того было больше побед, ввиду чего он считался более опытным.

 

П.с.

Аурелис, предпочитать темную сторону, и не знать таких мелочей за них... ;)

Изменено пользователем FilMit

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минут назад, FilMit сказал:

 

У ЛюфтВафельников так и было в войну - старший по званию мог быть ведомым младшего, если у того было больше побед, ввиду чего он считался более опытным.

 

 

Это объясняет подобные моменты в "боевом" процессе, но вот у меня было несколько моментов, что за красных, что за синих, когда при передислокации на новый филд, "командир эскадрильи" оказывался 5-7-м ведомым.  Отписал в баги

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А меня тут из командиров полка турнули.:king: Дослужился, обрадовался, сделал мод со скинами, чтобы подопечным раздавать... И тьфу ты, ранило.. Причем на следующий день меня на полёты уже поставили, но уже в разжалованном виде.:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
59 минут назад, FilMit сказал:

У ЛюфтВафельников так и было в войну - старший по званию мог быть ведомым младшего, если у того было больше побед, ввиду чего он считался более опытным.

 

Речь не о старшем по званию, а о старшем по должности. Это большая разница.

 

1 час назад, FilMit сказал:

Аурелис, предпочитать темную сторону, и не знать таких мелочей за них..

 

Летаю за обе стороны и никогда не утверждал, что все знаю, скорее наоборот. Для того и форум, чтобы спрашивать, что не так?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
49 минут назад, FoxbatRU сказал:

А меня тут из командиров полка турнули.:king: Дослужился, обрадовался, сделал мод со скинами, чтобы подопечным раздавать... И тьфу ты, ранило.. Причем на следующий день меня на полёты уже поставили, но уже в разжалованном виде.:biggrin:

Ты Камрад перед вылетом посмотри-ка на список флат-группы;если хочешь быть Лидером то должен стоять во главе(т.е. первый с верху ).Достигается это перемещение стрелками вверх-вниз в меню группы(они там в виде уголков).Передвинув себя вверх станешь Флайт-коммандером и будет тебе счастье.

P.S. Кстати если желаешь пропустить вылет то жмешь на косой крестик в конце твоей фамилиё и удаляешь себя из списков(так-же можно себя добавить предварительно удалив кого-либо-нибудь:они там все тормоза что фельдфебель,что хауптман)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я честно говоря не припомню, из прочитанных мемуаров,чтобы в Люфтваффе опытного ведущего ставили ведомым без серьезных на то причин. Если начинал систематически косячить в вылетах, то да, могли на какое-то время поставить ведомым. Звание ведущего и ведомого приоритетной роли не играло. Ну и опять же, пока не приведут к правильному алгоритму действия ии(отсутствие пар и четкое выполнение команд) все это выглядит более чем условно. 

  • Поддерживаю! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минут назад, WapentakeLokki сказал:

если хочешь быть Лидером то должен стоять во главе

Э не.. если ты командир, то можешь себя двигать, куда хочешь. А если нет, стой где поставили и лети, на чём дали.:soldier:

  • Поддерживаю! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 часов назад, FoxbatRU сказал:

Э не.. если ты командир, то можешь себя двигать, куда хочешь. А если нет, стой где поставили и лети, на чём дали.:soldier:

Потеря статуса ''Лидер группы'' должен быть чем-то обоснован; к примеру меня лишили его после того как ведомый протаранил мой Фридрих в бою с формулировкой ''огонь по союзнику'',ранение статуса меня не лишало.А то что иногда в группу меня ставят в середину и мне приходилось передвигать себя в Лидеры.Что-той Ты Камрад накосячил ,а вот что?Проанализируй свои предшествующие шаги ага?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, WapentakeLokki сказал:

ранение статуса меня не лишало.

Ну значит у немцев никакого орнунга. :) Я перевелся в другой полк, там стал заместителем. После ранения лишили и заместителя. Когда комполка ранило, его тоже потом рядовым оставили по должности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, FoxbatRU сказал:

Ну значит у немцев никакого орнунга. :) Я перевелся в другой полк, там стал заместителем. После ранения лишили и заместителя. Когда комполка ранило, его тоже потом рядовым оставили по должности.

Камрад это не у Дойчей а где-то...гм (а то опять забанят на 90 суток).А у меня камрад хуже чем у тебя случай- после одной миссии вместо сохранения выпало объявление ''ошибка - игра не сохранена'' и аллес.Пропала карьера в БЗМ с Рыцарским Крестом и 150-ю сбитыми и что ??? А начал новую в БЗС.Камрад не бери в голову это просто виртуалия а не реал, и все мы Камрады обречены проиграть в этой Битве за Небо по любому, ибо летаем не за ту сторону а потому расслабься и получай удовольствие от классной реалистичности этой игры(тут тебе не тундра ага)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да я и не парюсь. Просто делюсь опытом. :) А баг это или фича, разработчикам виднее.

  • ХА-ХА 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто на спите карьеру проходил, подскажите как переправу понтонную развалить?

Может у нее уязвимые места в игре есть о которых я не знаю?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

там же вроде надо цели у переправы вынести в достаточном количестве, не?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спита у меня нет, но переправы берутся попаданием бонбы. У Спита есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда саму переправу (понтон) он не уничтожит. Её даже РС-ы вроде не берут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здесь выше писал, что разнес однажды понтонную переправу 20 мм пушками с BF109. Сам удивился, что получилось.

А потом уже те цели, которые на берегах, кроме танков, конечно.

  • Спасибо! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Aurelius сказал:

Здесь выше писал, что разнес однажды понтонную переправу 20 мм пушками с BF109.

Будем знать. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, [I.B.]ViRUS сказал:

там же вроде надо цели у переправы вынести в достаточном количестве, не?

В задании говориться уничтожить переправу любой ценой и по возможности цели возле переправы.

На третьем заходе стреляя всегда в одно место (центр переправы) наблюдал взрыв большой , но переправа осталась целой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я правильно понимаю, что на Ла-5ФН в карьере на Кубани на полетать?

Хотя в первоначальных настройках есть 249 ИАП у которого были.

Изменено пользователем =Ping=Sarmatt

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Они с 24 июля в 249-м полку должны появиться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Комрады, нужна подсказка.

БзМ, отражение налета штурмовиков. Прибываем в точку с красным маркером, ждем противника. Прилетает много истребителей, мы с ними бьемся, побеждаем, загорается маркер следующей маршрутной точки (желтой надписи "Основная задача ...выполнена" нет). Штурмовики так и не прилетают. В радиопереговорах, кто -то воюет со штурмовиками. Нажимаем LCtr+F2 и видим, что штурмовики где-то рядом, потом они садятся на свой аэродром, так и не прибыв в точку боя. Все, ждать больше нечего, летим домой - "Задание провалено". 

Как быть?   

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так и не удалось с трех попыток понять, как проходить эту миссию: 19.11.1941, 14:38, F4, а/м Ватулино, отражение налета штурмовиков.

Ладно карьера пошла дальше, а то боялся все потерять. Однако статистику попортил. Один вылет записан как неудачный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи!

Кто может подсказать, из тех, кто карьеру за русских ястребов проходит, такой момент?

Появилась ли возможность при первоначальном выборе самоля летать только на выбранном,

если выбрана роль ведомого?

Например, выбрал в первом вылете И-16, а во втором тебе МиГа дают.

И ничего поделать нельзя.

Разделения эскадрилий полка не появилось?

Сам пока не можу проверить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если ведомый, то всё на откуп ИИ. Разделения на эскадрильи нету.

 

У полка где смешанный состав (И-16 и МиГ-3), если ты командир, то можешь выбрать на чем летишь ты, на чём ведомые. И сколько вообще послать самолетов (от 1 до 9). Но, в смешанном полку максимум 5 Ишаков и 5 МиГов (вроде). Соотв, если наряд сил больше 5, то получается смешанная группа. При условии, что до этого не было потерь. Т.е. на какой-то день в полку может быть 4 Ишака и 3 МиГа. Пополнение пришлют, но не в этот же день.

Так же если ты командир, то можешь поставить себя на любое место по счету в строю. Хочешь ведущим, хочешь ведомым. Можно выбирать в каких вылетах участвовать, в каких нет. Можно выбрать вооружение, заправку и вариант окраски для всех самолетов в вылете.

 

Если ты не командир, то все вышеперечисленное разруливат ИИ-командир. Могут поставить и ведущи и ведомым и послать на И-16 "бомбить Берлин". Или всем дать И-16, а тебе МиГ-3. Могу вообще не поставить на вылет. Вооружение и заправку соотв. только на своем самолете можно поменять.

 

Также (у меня по крайней мере), если тебя ранило, то должности командира лишаешься. Командиром становится следующий по должности в полку. Если его ранят, то очередь двигается. И рано или поздно можно опять стать командиром.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, FoxbatRU сказал:

Также (у меня по крайней мере), если тебя ранило, то должности командира лишаешься. Командиром становится следующий по должности в полку. Если его ранят, то очередь двигается. И рано или поздно можно опять стать командиром.

 

Так оно и есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я думал, баг, постю в баг-репорты. Оказывается - фича!  При прикрытии переправы, типа, если есть на ней пост ВНОС, на карте, в определенном радиусе,  появляются иконки своих и вражеских самолетов.   ИЛи: если задание провалено, то с карты исчезает маршрут и остается одна цветная линия направления от точки выполнения до аэродрома.  Типа, нех больше горючку жечь, ничего хорошего из тебя не выйдет. По крайней мере, это при сложности "включены маркеры на экране и внешние виды".  Определенно, пора давно уже писать "правила игры" в отдельном пдф. :)

  • Поддерживаю! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 14.04.2018 в 22:40, Aurelius сказал:

 

Помню, в старичке отображение на карте выключалось в конфиге.

Просто карта, и все, как и дОлжно быть. 

И масштаб/размер можно было сделать, в рамке так, в центре экрана внизу, типа на коленях. Почему сейчас так нельзя, только полноразмерный глюк, вот то вопрос.

Даже в РоФе можно было сделать типа планшет себе на коленях.  И очень удобно 

ориентироваться.

Почему  здесь этого нельзя???

 Я вот уже, из-за всех таких нестыковок, уже отошел в дальнобойщики. )))) Благо, что есть, кудой отойти. Думал на время, так уже больше года только пылюку с джоя стираю. Нет, пред.крайний патч дал стимул, на одну неделю. По  7мь миссий слетал в трех кампаниях. И все. Больше не прет.

Тупизна ведомых, скудость радиокоманд, даже пожалуй их бессмысленность, все равно не слушаются.

 

Короче, сим красивый, местами. Но для оффлайнера пока слишком сырой. 

Самое хреновое, это боты тупые, и меню команд, практически бесполезное.

 

 

 

 

  • Поддерживаю! 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×