Перейти к содержимому
ILUHA220782

Видеоролики от ILUHA220782

Рекомендованные сообщения

В 24.03.2018 в 05:13, ILUHA220782 сказал:

Да на синих забрался повыше, да бумзумь, главное на нули не спускаться)) Если запахло керосином, то удрать почти всегда можно) Я же люблю, когда "превозмогать" 

Ты уже определись, что ты любишь. А то тебя не поймёшь, то ты забираешься повыше и бегаешь за синих, то ты превозмагаешь за красных:biggrin:

Превозмагай за синих, в чём проблема? Зашёл за синих на Либерти и лети не подымаясь выше 1000м, твоя любовь превозмагать сразу пройдёт. Может, потом перестанешь писать "красную" байку о том, как за синих летать просто. И не надо слов, лучше видео запиши таких вылазок.;)

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Val67 сказал:

30-я секунда ролика: "фока А5 отличается от фоки А3 тем, что она гораздо быстрее на всем диапазоне высот..."

 

Только вчера этот вопрос смотрел в теме о сравнении ЛТХ:

Итак:


Fw 190 A-3
Максимальная истинная скорость у земли, режим двигателя - чрезвычайный: 560 км/ч

Максимальная истинная скорость на высоте 3000 м, режим двигателя - чрезвычайный: 581 км/ч

Максимальная истинная скорость на высоте 6400 м, режим двигателя - чрезвычайный: 662 км/ч

 

Максимальная истинная скорость у земли, режим двигателя - боевой: 535 км/ч

Максимальная истинная скорость на высоте 3000 м, режим двигателя - боевой: 562 км/ч

Максимальная истинная скорость на высоте 6000 м, режим двигателя - боевой: 626 км/ч

 

Fw 190 A-5

Максимальная истинная скорость у земли, режим двигателя - чрезвычайный: 558 км/ч

Максимальная истинная скорость на высоте 3000 м, режим двигателя - чрезвычайный: 578 км/ч

Максимальная истинная скорость на высоте 6400 м, режим двигателя - чрезвычайный: 658 км/ч

 

Максимальная истинная скорость у земли, режим двигателя - боевой: 533 км/ч

Максимальная истинная скорость на высоте 3000 м, режим двигателя - боевой: 558 км/ч

Максимальная истинная скорость на высоте 6000 м, режим двигателя - боевой: 622 км/ч

 

Если Хан не врет, как раз таки наоборот все))

А ты совочки то закрой на фоке А-5 и протестируй самостоятельно на осенней карте - увидишь кто на самом деле быстрее) Я не проверял, но подписчик на ютубе уже протестил А-5 с совками в 0 - она на 20 км/ч у земли быстрее, если совки на 100, то на 13 км/ч медленнее. Я сам тестил Мига и Як-1Б в версии 2.012 и там я больше на них выжимал, чем эти циферки на сайте:rolleyes: Я кстати ориентировался на цифры с сайта 1,5 месячной давности - и там они были СООВСЕМ другие, А-5 явно быстрее была. Это давеча что-то подменяли уже, видимо Сикрит Документс обнаружился какой-то, а я пропустил эти изменения.

3 часа назад, KSM сказал:

Ты уже определись, что ты любишь. А то тебя не поймёшь, то ты забираешься повыше и бегаешь за синих, то ты превозмагаешь за красных:biggrin:

Превозмагай за синих, в чём проблема? Зашёл за синих на Либерти и лети не подымаясь выше 1000м, твоя любовь превозмагать сразу пройдёт. Может, потом перестанешь писать "красную" байку о том, как за синих летать просто. И не надо слов, лучше видео запиши таких вылазок.;)

Если я возьму месса иди фоку, то на 1000 метров я точно летать не буду, а если и придется спуститься, то очень ненадолго. Странное какое то ощущение от написанного тобой. Пусть на 1000 м летают мазохисты, любители острых ощущений, супер-скиловики, крутятся там с Яками на нулях, - да все что угодно делают. Я в этой "секте" точно участвовать не собираюсь)) Моя цель будет - красные на 1500 м и выше, и то я на них с превышения заходить буду лишь. Но я не буду играть за синих на Либерти, только на других серверах если. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 05.04.2018 в 19:27, ILUHA220782 сказал:

 Я кстати ориентировался на цифры с сайта 1,5 месячной давности - и там они были СООВСЕМ другие, А-5 явно быстрее была. Это давеча что-то подменяли уже, видимо Сикрит Документс обнаружился какой-то, а я пропустил эти изменения.

"Какие ваши докозательства?" (с)

Данные по самолётам не менялись уже фиг знает сколько.

И про максимальную скорость парачку слов можно замолвить. Я в 2.012 тоже тестил Як-1Б и получил цифери ровно такие же как у разработчиков. Радиаторы находились в положении позволяющем неограниченно долго двигаться с максимальной скоростью. А по твоему рецепту "прикрыть створки в ноль"и получить бОльшую скорость - это пыль в глаза. Смысл с такой максималки, если двигатель перегреется и выйдет из строя?

Изменено пользователем CCCP
  • Поддерживаю! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прикрыть створки чтобы догнать,  догнать чтобы сбить....Конечно, если пыль в глаза, то попасть трудно будет...:biggrin:

  • ХА-ХА 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, CCCP сказал:

"Какие ваши докозательства?" (с)

Данные по самолётам не менялись уже фиг знает сколько.

И про максимальную скорость парачку слов можно замолвить. Я в 2.012 тоже тестил Як-1Б и получил цифери ровно такие же как у разработчиков. Радиаторы находились в положении позволяющем неограниченно долго двигаться с максимальной скоростью. А по твоему рецепту "прикрыть створки в ноль"и получить бОльшую скорость - это пыль в глаза. Смысл с такой максималки, если двигатель перегреется и выйдет из строя?

В течение 30 секунд я летал 2.012 на Як-1Б на закрытых совках и ничего его мотору не было (проверенно неоднократно). Посмотри мои полеты на Яках - я часто совки закрываю полностью - и мотор живет норм, если не передержать. А лишние 10-15 км/ч иногда помогают решить исход боя. 

  • Поддерживаю! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28 минут назад, ILUHA220782 сказал:

В течение 30 секунд я летал 2.012 на Як-1Б на закрытых совках и ничего его мотору не было (проверенно неоднократно). Посмотри мои полеты на Яках - я часто совки закрываю полностью - и мотор живет норм, если не передержать. А лишние 10-15 км/ч иногда помогают решить исход боя. 

Да это понятно.

Вернёмся чуть назад - где доказательства, что цифры были "СООВСЕМ другие"? Нет их :)

И про максималку опять. То есть ты когда заявил выше, что ты "больше на них выжимал, чем эти циферки на сайте" ты имел ввиду, всё-таки, как раз полностью закрытые радиаторы? Если так, то смешно же, ну :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В ‎05‎.‎04‎.‎2018 в 19:27, ILUHA220782 сказал:

. Но я не буду играть за синих на Либерти, только на других серверах если. 

Почему?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, CCCP сказал:

Да это понятно.

Вернёмся чуть назад - где доказательства, что цифры были "СООВСЕМ другие"? Нет их :)

И про максималку опять. То есть ты когда заявил выше, что ты "больше на них выжимал, чем эти циферки на сайте" ты имел ввиду, всё-таки, как раз полностью закрытые радиаторы? Если так, то смешно же, ну :) 

Ну может где-то я ошибся в цифрах, я сидел вспоминал давеча А-3 не меняли точно, а вот А-5 возможно убавили циферь. Хотя память меня может и подвести. Налетели аки коршуны, лишь бы заклевать меня за слова:fly:. Ну не любишь ты закрывать радиаторы - дело твое, а я "все соки" из самолета выжимать люблю. В этой ветке форума - мое личное мнение и мой опыт, если он не совпадает с Вашим Мнением - это нормально, ибо я никогда не был/не буду Истиной в Последней Инстанции и все это исключительно мое ИМХО, не более того. Давеча на одной из веток новичок один  (ссылаясь на меня и мой гайд) говорил, что на Ла-5 входные створки типа закрывать надо и спорил усердно со всеми. Хотя я такого НИКОГДА не говорил, ну почитал я эту ветку, написал просьбу скинуть такое видео с моими словами, вообще спокойно к этому отнесся без всяких бомбежек и "поисков истинны". :rolleyes: "Не ошибается только тот, кто ничего не делает":salute:

Только что, FF*nuBo*03 сказал:

Почему?)

Не знаю) Мое ИМХО - если от высоты играть за синих, то так легче, в большинстве случаев удрать можно. А мне больше нравится когда посложнее, ну и кручения-верчения всякие тоже на совках) Просто если бы я летал бы за синих,  я бы ниже 2500 м очень редко бы когда спускался и охотился на красных, летающих от 1500 м и выше. Все, что на нулях делается, меня бы мало интересовало. Бил бы тех, кто меня не видит, а если увидел бы, что например Як после моей атаки видит меня и по маневрам видно, что хорошо крутится/обороняется, я бы просто бросил бы его и полетел бы дальше искать "слепых". В общем "тактика Хартмана" сугубо. Это результативно и с минимальным риском, поэтому и не интересно мне. А летать на мессере по нулям, крутиться, крабить наземку я не умею и не хочу:rolleyes:  Душа больше к "помидоркам" лежит:soldier:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин Илюша тя фиг поймёшь , что ты любишь ...... за одним толко на высоту и буду ждать какой нить забложденную уточку чтоб пролетела мимо ..... за другим пойду в мясо и буду крутится вертится ..... так ты пролетай и за те и за те при одинаковы расклад и потом пиши как и что ... у всех все нормально , ничего не зажимает не прижимает не клинит не перегревает .....

а то комменты как не читай и по диагонали и задом на перед всегда как по учебнику - идеологически правильно сформулированные и по мере сдержанные ....

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В ‎05‎.‎04‎.‎2018 в 19:27, ILUHA220782 сказал:

 Но я не буду играть за синих на Либерти, только на других серверах если. 

Почему? Имею ввиду На ТАВе или Дед Эксперте будешь за синих?

1 час назад, ILUHA220782 сказал:

 А летать на мессере по нулям, крутиться, крабить наземку я не умею и не хочу:rolleyes:  Душа больше к "помидоркам" лежит:soldier:

То есть тебе трудно это? Но ты же любишь трудности?))..

 

1 час назад, ILUHA220782 сказал:

 А мне больше нравится когда посложнее, ну и кручения-верчения всякие тоже на совках)

"Посложнее" и "кручения верчения на совках" разные вещи на мой взгляд.. 

  • ХА-ХА 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, FF*nuBo*03 сказал:

Почему? Имею ввиду На ТАВе или Дед Эксперте будешь за синих?

То есть тебе трудно это? Но ты же любишь трудности?))..

 

"Посложнее" и "кручения верчения на совках" разные вещи на мой взгляд.. 

Да все на ТАВ собираемся - собираемся (я даже зарегился там) уже который год, и все дальше Либерти выйти не получается:biggrin: Ну на мессере крутиться я не буду все равно))) Я вообще высоту люблю и бум-зум, как Алконафтер завещал. Меня даже друзья (с коими летаю часто) за глаза уже Космонавтом прозвали, ибо я все время стараюсь куда-то наклимбить)) Причем на любом масалете, прям так и говорят, что меня в "космос" аки магнитом каким то тянет ))). Я имел в виду "посложнее" - это то, что на совках догнать немца сложно. И под термином "трудности" - подразумеваю то, что воевать приходится сложновато из-за уступания в ЛТХ, но это только в соответствии с предназначением (концепцией) самолета, ибо тот же месс уступает Яку на виражах, но это не значит, что надо "превозмогать", пытаясь перекрутить Яшку, ибо концепция "месса - бой на вертикали, а концепция Яшки - как раз кручения всякие и на нем это можно, по "превозмогать" придется, если месс начнет от высоты и зум-бума играть. Несколько сумбурно конечно написал, но думаю теперь понятно:gamer:

 

1 час назад, =VNVV=Steata сказал:

Блин Илюша тя фиг поймёшь , что ты любишь ...... за одним толко на высоту и буду ждать какой нить забложденную уточку чтоб пролетела мимо ..... за другим пойду в мясо и буду крутится вертится ..... так ты пролетай и за те и за те при одинаковы расклад и потом пиши как и что ... у всех все нормально , ничего не зажимает не прижимает не клинит не перегревает .....

а то комменты как не читай и по диагонали и задом на перед всегда как по учебнику - идеологически правильно сформулированные и по мере сдержанные ....

 

Ну такой я человек, всегда стараюсь "по науке" пытаться на масалетах летать, используя их сильные стороны и не пользоваться слабыми. Не всегда, конечно получается идеально, бывают и фэйлы и провалы, и иногда отступать приходится от этого правила, но все же этот подход остается основным. Вообще у меня (очень давно) - самая главная цель в полете - это выжить и вернуться домой. Если при этом сбил кого-нить - хорошо, не сбил, но живой остался - тоже неплохо. Стараюсь как в жизни. Я особо не фрагодрочер (хотя иногда и бывают бомбления на эту тему). Ну еще иногда беру и тестирую разные стратегии полетов на одном крафте и сравниваю результаты (на Берлоге хорошо экспиременты проводить), там на мессе (Яке и т.п.) летал и только по 0, и на 1000, и на 2000 и онли зум-бум с космоса. Так что результаты мне известны 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так то реч шла что ничто и ничего у никого не зажимает ))))

а вышло по другому или как всегда )))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, =VNVV=Steata сказал:

Так то реч шла что ничто и ничего у никого не зажимает ))))

а вышло по другому или как всегда )))

 

Это норма! (с) Малышева:lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, DikiyXorek сказал:

Прикрыть створки чтобы догнать,  догнать чтобы сбить....Конечно, если пыль в глаза, то попасть трудно будет...:biggrin:

Пыль в глаза это когда мгшосом с шести стреляешь.

  • Нравится 1
  • Поддерживаю! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Илюха привет! Как тебе кобра? Не освоил? Планируешь какие-нибудь ролики по ней?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, GrandFox сказал:

Илюха привет! Как тебе кобра? Не освоил? Планируешь какие-нибудь ролики по ней?

Привет! Сейчас работы много, не летаю почти, коброй еще почти не занимался даже)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

АХТУНГ! МНОГО САРКАЗМА!
И вопрос не по теме: вчера вроде как спалил читера на WINGS of LIBERTY, все записал на видео. Куда отправить/выложить на форуме (в какую ветку) видео?
 

 

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стрим по ИЛ-2 БЗК. Начали со Спитфайра, а закончили "Мазутой" в горящем танке
https://www.youtube.com/watch?v=efTl5pwXoP8

 

Изменено пользователем ILUHA220782

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отправляй сразу Хану в личку а выложить можешь в теме-"Читер или баг"

  • Спасибо! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, =LwS=L_vvVitaliy сказал:

Отправляй сразу Хану в личку а выложить можешь в теме-"Читер или баг"

Спасибо большое! Так и сделаю чуть попозже) А то вчера встретил Bf-110 E-2  с мегасохранением энергии и виражом как у И-16 или даже еще круче)) Попозжа видео запилю)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дурная у тебя привычка прикрывать радиаторы. Ты не выигрываешь в скорости, если температура масла становится слишком высокой - мощность мотора просто падает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, [I.B.]ViRUS сказал:

дурная у тебя привычка прикрывать радиаторы. Ты не выигрываешь в скорости, если температура масла становится слишком высокой - мощность мотора просто падает.

+3 км/час дает закрытый маслосовок. С закрытым маслом по прямой лавка может лететь долго и без последствий (несколько минут) без перегрева (если только не лето и +25). В догфайте - да, не стоит закрывать (в ролике - я просто в начале хотел удрать, но потом начал крутиться и забыл открыть сразу)  Мощность ДВС сильно падает при большом нагреве блока цилиндров и ГБЦ  (сверх нормы), а горячее масло при перегреве - лишь частично теряет свои смазывающие свойства и падает давление в самой маслосистеме из-за понижения вязкости, что приводит к повышению температуры трущихся частей КШМ, но это не столь критично и при очень кратковременном перегреве проходит практически без последствий для двигателя (при длительном же - катаклизм вплоть до разрушения поршней и задиров на цилиндрах, но это не 30 секунд, а минуты/ десятки/сотни моточасов в зависимости от нагрузки и температур, а также самого давления масла и типа двигателя). А вот если заставить перегреться сам блок и ГБЦ - слабый обдув для ДВС возд. охлаждения или потеря антифриза (или снижение циркуляции ОЖ в контуре) - вот там да, потеря мощности неизбежна. Извиняюсь, что "поумничал", я немножечко знаком с теорией ДВС на практике:) Хотя наверное мне не стоит путать жизнь с механикой компьютерной игры)) Так что прошу прощения, несколько зацепило меня ваше утверждение) Сразу включился дебильный ЧСВ моториста и понеслось:umnik2::gamer::biggrin: Близко к сердцу не принимайте)))

  • Поддерживаю! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты прикрываешь радиаторы тогда, когда в этом нужды нет - когда ты выше и с запасом энергии, против более медленных самолётов, на вертикалях, когда скорость полёта мала.

Вообще говоря, ситуаций, при которых есть разумный смысл прикрывать радиаторы - крайне мало, лишь в тех случаях, когда ты знаешь что тебе эти 3-10 "лишних" км/ч дадут конкретное преимущество, оправдывающее сравнительно кратковременное прикрытие радиаторов, делающее долговременный бой невыгодным. Делать это "от балды" - глупость полнейшая. Прикрывать радиаторы, и делать при этом форсированные довороты, к примеру, просто чудовищная глупость, совершенно себя не оправдывающая.

  • Поддерживаю! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, ILUHA220782 сказал:

...... Сразу включился дебильный ЧСВ моториста и понеслось:umnik2::gamer::biggrin: Близко к сердцу не принимайте)))

.... Ну уж нет, примем не только к сердцу, но и печенке тож....  Моторист, это наилебший друган Двигателя Внутреннего Сгорания... И правильно понесло Илюха, мы движунов, так мы звали мотористов, очень уважали, без них ни туды, ни сюды...И вообще....Так что....:popcorm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стримчег
Прикрываем Пешек на Либерти, а также веселые междусобойчики.
21:00 - 24:10 замес, сбил месса
1:29:00 - 1:31:10 замес, сбил месса
2:15:30 - 2:18:20 замес, сбил фоку и макки
3:15:08 - ЧУДО - сервер World of Warplanes

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лендлизное мясцо подвезли!:fly:Самольоты для жентельменов!:rolleyes:

 

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет , Илья ! Видео у тебя отличные ,много пересмотрел , но тут .Какой ,нафиг, Сэ-Сэ-ЭР, ну как так ,мужики ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, -DED-Shuravi* сказал:

Привет , Илья ! Видео у тебя отличные ,много пересмотрел , но тут .Какой ,нафиг, Сэ-Сэ-ЭР, ну как так ,мужики ?

Ну бывает, извиняюсь)) я тексты к роликам никогда не пишу, всегда на ходу записываю импромизировано, не усмотрел ошибку)) Ты аудиоисходник не слышал к видео - я в этом ролике кучу мата и ненужных слов повырезал, так что Сэ-Сэ-ЭР на этом фоне выглядит лишь маленьким недоразумением)):rolleyes: Но на будущее учту, слово неходовое сейчас, орфоэпическое произношение уже позабыл)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Таинственные уфолеты из недр самого Аненербе. 
Летчег на BF 110 (вылет) http://il2stat.aviaskins.com:8008/ru/sortie/log/2977882/?tour=34 Летчег на фоке (вылет) http://il2stat.aviaskins.com:8008/ru/sortie/log/2865685/?tour=33

 

  • Поддерживаю! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Замесы над заводом или 4 сбитых за 10 минут:joy:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

опять Либерти, охота на бубновых)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Раньше было видно, кто летит с тобой, кто говорит....А сейчас нету ти... Народ должен знать своих героев и равняться на них....)

Изменено пользователем DikiyXorek

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, DikiyXorek сказал:

Раньше было видно, кто летит с тобой, кто говорит....А сейчас нету ти... Народ должен знать своих героев и равняться на них....)

не, у меня в Дискорде никогда настроена эта фича не была, всегда ничего не видно было) Мы кстати стримить планируем на 9 мая вечерком, забегай на огонек в Дискорд)) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, постараюсь,  правда я не ас, а удвас....))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, DikiyXorek сказал:

Спасибо, постараюсь,  правда я не ас, а удвас....))

 

Да это не важно, у нас тоже не одни папки-нагибаторы летаютъ)) В толпе веселее зато))

  • Спасибо! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как Як-1Б бомберов прикрывал

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×