Перейти к содержимому

Рекомендованные сообщения

Вроде как, близко к реальности - осколочная бомба, упав в 10-15 метрах от танка, очень вероятно выбьет траки у него, но это не повод засчитывать юнит пилоту и , вообще, как потерю танка противником,

Такой танк должен быть восстановлен, ну к примеру, через 5-10 минут игрового времени.

Ведь в колонне едут грузовики техремонта и это, насколько я помню, Катон декларировал в мануале TAW, что типа колонна может быть  или некоторое количество танков восстановлены.

Почему бы так не сделать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Ahtuba сказал:

Вроде как, близко к реальности - осколочная бомба, упав в 10-15 метрах от танка, очень вероятно выбьет траки у него, но это не повод засчитывать юнит пилоту и , вообще, как потерю танка противником,

Такой танк должен быть восстановлен, ну к примеру, через 5-10 минут игрового времени.

Ведь в колонне едут грузовики техремонта и это, насколько я помню, Катон декларировал в мануале TAW, что типа колонна может быть  или некоторое количество танков восстановлены.

Почему бы так не сделать?

Повреждённый танк то может быть восстановлен.....я не знаю зависит ли эта ВОЗМОЖНОСТЬ от наличия в колонне грузовиков и топливозаправщиков....вот только принять участия в атаке на позиции противника "здесь и сейчас"  он уже не сможет.

Так что "зачёт" его лётчику обездвижившему танк вполне логичен.

 

В любом случае грузовики снабжения вместе с МЗА обычно выбиваются в первую очередь для того что бы замедлить продвижение танков.

Так что вопрос с ремонтом даже при его гипотетической возможности - становится весьма проблематичным.

 

Ни разу не видел что бы кто-то на Пе-2 выбивал в колонне 6-10 танчиков за один проход.

Дистанции между машинами сейчас увеличили да и расположены они в колонне не "по линейке"...так что пару-тройку можно уничтожить\повредить с прохода....попутно уничтожив\повредив несколько "мягких" целей...но это больше от удачи зависит.

Тем более что на ТAW сейчас почти постоянно ветер и турбуленция.

 

Хотя конечно...заход пары-тройки бомберов на колонну и сброс серией в одном проходе мелких и средних бомб смотрится достаточно эффектно....:lol:

 

Кстати.....вчера на TAW штурмовали танковую колонну с Решем на Илах......в процессе просмотра трека оказалось что у всех танков были сорваны гусеницы, но один из них как выведенный из строя не был засчитан...а второй танк так и вообще стоял с дымящимся мотором.....но тоже не считался уничтоженным.

Вот тут тебе и "русская рулетка" - поди определись какие конкретно из танков в колонне надо добивать что бы её "закрыть" ......:hunter:

 

Пересаживание на Пешки с Ил-2  по моему в большей степени зависит от следующих факторов:

1. соотношения сил сторон в данном вылете

2. наличия истребительного прикрытия над целью

3. координации штурмовиков и истребителей .

4. собственно наличия доступных Ил-2 у конкретного участника вылета

 

При слишком большом перекосе в численности противника или несоблюдении пунктов 2-3-4 штурмовые удары становятся слишком опасной затеей.

Приводят к потерям и реализации пункта №4.

 

Пе-2 позволяет производить удары по танковым колоннам в стиле "бей-беги",  совершению зачётных "Боевых вылетов" и соответственно к восстановлению парка доступных самолётов.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дель

Изменено пользователем Ahtuba

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 13.12.2018 в 10:59, =FPS=Cutlass сказал:

Повреждённый танк то может быть восстановлен.....я не знаю зависит ли эта ВОЗМОЖНОСТЬ от наличия в колонне грузовиков и топливозаправщиков....вот только принять участия в атаке на позиции противника "здесь и сейчас"  он уже не сможет.

Так что "зачёт" его лётчику обездвижившему танк вполне логичен.

 

В любом случае грузовики снабжения вместе с МЗА обычно выбиваются в первую очередь для того что бы замедлить продвижение танков.

Так что вопрос с ремонтом даже при его гипотетической возможности - становится весьма проблематичным.

 

Ни разу не видел что бы кто-то на Пе-2 выбивал в колонне 6-10 танчиков за один проход.

Дистанции между машинами сейчас увеличили да и расположены они в колонне не "по линейке"...так что пару-тройку можно уничтожить\повредить с прохода....попутно уничтожив\повредив несколько "мягких" целей...но это больше от удачи зависит.

Тем более что на ТAW сейчас почти постоянно ветер и турбуленция.

 

Хотя конечно...заход пары-тройки бомберов на колонну и сброс серией в одном проходе мелких и средних бомб смотрится достаточно эффектно....:lol:

 

Кстати.....вчера на TAW штурмовали танковую колонну с Решем на Илах......в процессе просмотра трека оказалось что у всех танков были сорваны гусеницы, но один из них как выведенный из строя не был засчитан...а второй танк так и вообще стоял с дымящимся мотором.....но тоже не считался уничтоженным.

Вот тут тебе и "русская рулетка" - поди определись какие конкретно из танков в колонне надо добивать что бы её "закрыть" ......:hunter:

 

Пересаживание на Пешки с Ил-2  по моему в большей степени зависит от следующих факторов:

1. соотношения сил сторон в данном вылете

2. наличия истребительного прикрытия над целью

3. координации штурмовиков и истребителей .

4. собственно наличия доступных Ил-2 у конкретного участника вылета

 

При слишком большом перекосе в численности противника или несоблюдении пунктов 2-3-4 штурмовые удары становятся слишком опасной затеей.

Приводят к потерям и реализации пункта №4.

 

Пе-2 позволяет производить удары по танковым колоннам в стиле "бей-беги",  совершению зачётных "Боевых вылетов" и соответственно к восстановлению парка доступных самолётов.

 

 

5. зенитки, на пешке есть шанс дойти до филда, если зацепят. Ну и уничтожать их сейчас лучше всего на пешке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, KPblM сказал:

5. зенитки, на пешке есть шанс дойти до филда, если зацепят. Ну и уничтожать их сейчас лучше всего на пешке.

 

 

 

Кирилл должен быть счастлив от ТАКОЙ ДМ.....:drinks:

  • В замешательстве 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тебя не возьмут в космонавты (с).

Отличное пособие как не надо делать, от слова абсолютно.
Ну, чессслово ))

  • Поддерживаю! 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, Ahtuba сказал:

Тебя не возьмут в космонавты (с).

Отличное пособие как не надо делать, от слова абсолютно.
Ну, чессслово ))

 

"Дохрена вас после войны развелось.

Все мелкие, пузатые.

Меня за вами не видно......"    :lol:

 

Тебя считай УЖЕ не взяли...ввиду наличия  отсутствия в нужное время в нужном месте.....:acute:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да уж, не взяли, не подошел...))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, =FPS=Cutlass сказал:
Скрытый текст

 

 

Кирилл должен быть счастлив от ТАКОЙ ДМ.....:drinks:

Зачёт не сдан.

Изменено пользователем =19FAB=Vasila

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, =19FAB=Vasila сказал:

Зачёт не сдан.

 

http://taw-server.de/pilot.php?name==19FAB=Vasila

http://taw-server.de/pilot.php?name==19FAB=Ahtuba

 

Я так понимаю ЭТО статистика "сданных зачётов".....?  :russian_ru:

 

Если вы летаете группой по 3-5 Ил-2 с прикрышкой и вышибаете на TAW при примерном паритете сторон всю колонну пусть даже с такой не впечатляющей личной статистикой - это одно.

В моём случае чаще всего работает 1-2 Ил-2 и хорошо если прикрышка есть вообще....вот и приходится изголяться - это несколько другое.

 

Судя по личной статистике, в сравнении персонально с вами у меня это получается достаточно неплохо....хотя наверное зачёты  вы сдаёте на "хорошо и отлично"......:lol:

 

Изменено пользователем =FPS=Cutlass

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это как смотреть на статистику.

К примеру, мы смотрим следующим образом на статистику пилота- штурмовика.

Давай, раз уж ты привел в пример мою стату на ТАВе, посмотрим внимательнее на нее.

Итак, пилот совершил 57 взлетов, количество потерь самолетов 11. Т.е., на 6 вылетов 1 потеря.

Это очень приличный результат.

Если ты обратишь внимание, подавляющее количество пилотов имеют 1 потерю самолета на 2 вылета,. Т.е каждый второй вылет потеря самолета. Каждый второй вылет потеря самолета !!!!!!!

Этот показатель, по сути, главный. Он говорит об индивидуальном уровне пилота.

Пилот, который теряет самолет каждый, 2 или 3 вылет, либо плохо пилотирует, либо не умеет оборонятся от истребителей, либо не владеет техникой ПЗМ, либо все вместе не умеет.

Далее, второй и третий по значимости показатели оценки уровня пилота, которые учитывают уже работу пилота по наземке.

Это Кол. НЦ/смерти  и Кол.НЦ/потери самолетов.

У рассматриваемого пилота, соответственн, 23 и 11. Это очень хорошо для ТАВа.

В Бригаде =19FAB= для штурмовиков целью на ТАВе является выживаемость и, в целом, уровень штурма оценивается вышеперечисленными тремя показателями. Задачей поставлено:

1. Количество вылетов на одну потерю самолета 10.

2. Соотношение Кол.НЦ/смерти 30.

3. Кол.НЦ/потери самолетов 15.

Все штурмы в Бригаде стремятся именно к зтим показателям.

Т.е., понимаешь, Миша, не к количеству наземки непосредственно !!!!!, а к этим трем показателям.

Если достигается приемлемый уровень этих трех показателей, то это  выливается в количество наземки.

Вот к примеру, взять два пилота с хорошим постоянным онлайном.

Один пилот имеет 500 наземки, второй имеет 100 наземки. Так вот сравнивать пилотов надо по нашим трем показателям, а не просто по количеству наземки, ибо, если у второго пилота они выше, то уровень этого пилота выше.

Пилот, который имеет куеву тучу наземки, а эти три показателя ниже плинтуса, то и  уровень такого пилота ниже плинтуса, либо он откровенно занимаеися трупозакидосом.

 

Вот так вот, пилот Катлас, можно смотреть на статистику, но можно, конечно, как и ты, тут вопрос подхода к станку.

 

Обучение, зачеты и аттестация у штурмов =19FAB= направлены на достижени высоких значений именно этих трех показателей статистики, что непременно приведет к высоким показателям по наземке.

Это и подтверждается статистикой Бригады на ТАВе, сквад на первых местах с большим отрывом в ТОП- таблицах по наземке, включая танки.

 

 

А по поводу твоего видоса, ну чего ты как то не так отреагировал на мой комментарий,

Видос потрясный. Я вот так отлетать не смогу, рука не поднимается, на словах курсантам тоже не могу обьяснить.

Я просто в замешательстве был, как же обьяснить и продемонстрировать то как не надо делать.

А ты просто, легким движением руки выдал эту инфу.

Очень помог нашим курсантам, да и всему сообществу вирпилов.

Так что, все нормально.

  • Нравится 1
  • ХА-ХА 1
  • Расстроен 1
  • Поддерживаю! 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, Ahtuba сказал:

Это как смотреть на статистику.

К примеру, мы смотрим следующим образом на статистику пилота- штурмовика.

Давай, раз уж ты привел в пример мою стату на ТАВе, посмотрим внимательнее на нее.

Итак, пилот совершил 57 взлетов, количество потерь самолетов 11. Т.е., на 6 вылетов 1 потеря.

Это очень приличный результат.

Если ты обратишь внимание, подавляющее количество пилотов имеют 1 потерю самолета на 2 вылета,. Т.е каждый второй вылет потеря самолета. Каждый второй вылет потеря самолета !!!!!!!

Этот показатель, по сути, главный. Он говорит об индивидуальном уровне пилота.

Пилот, который теряет самолет каждый, 2 или 3 вылет, либо плохо пилотирует, либо не умеет оборонятся от истребителей, либо не владеет техникой ПЗМ, либо все вместе не умеет.

Далее, второй и третий по значимости показатели оценки уровня пилота, которые учитывают уже работу пилота по наземке.

Это Кол. НЦ/смерти  и Кол.НЦ/потери самолетов.

У рассматриваемого пилота, соответственн, 23 и 11. Это очень хорошо для ТАВа.

В Бригаде =19FAB= для штурмовиков целью на ТАВе является выживаемость и, в целом, уровень штурма оценивается вышеперечисленными тремя показателями. Задачей поставлено:

1. Количество вылетов на одну потерю самолета 10.

2. Соотношение Кол.НЦ/смерти 30.

3. Кол.НЦ/потери самолетов 15.

Все штурмы в Бригаде стремятся именно к зтим показателям.

Т.е., понимаешь, Миша, не к количеству наземки непосредственно !!!!!, а к этим трем показателям.

Если достигается приемлемый уровень этих трех показателей, то это  выливается в количество наземки.

Вот к примеру, взять два пилота с хорошим постоянным онлайном.

Один пилот имеет 500 наземки, второй имеет 100 наземки. Так вот сравнивать пилотов надо по нашим трем показателям, а не просто по количеству наземки, ибо, если у второго пилота они выше, то уровень этого пилота выше.

Пилот, который имеет куеву тучу наземки, а эти три показателя ниже плинтуса, то и  уровень такого пилота ниже плинтуса, либо он откровенно занимаеися трупозакидосом.

 

Вот так вот, пилот Катлас, можно смотреть на статистику, но можно, конечно, как и ты, тут вопрос подхода к станку.

 

Обучение, зачеты и аттестация у штурмов =19FAB= направлены на достижени высоких значений именно этих трех показателей статистики, что непременно приведет к высоким показателям по наземке.

Это и подтверждается статистикой Бригады на ТАВе, сквад на первых местах с большим отрывом в ТОП- таблицах по наземке, включая танки.

 

 

А по поводу твоего видоса, ну чего ты как то не так отреагировал на мой комментарий,

Видос потрясный. Я вот так отлетать не смогу, рука не поднимается, на словах курсантам тоже не могу обьяснить.

Я просто в замешательстве был, как же обьяснить и продемонстрировать то как не надо делать.

А ты просто, легким движением руки выдал эту инфу.

Очень помог нашим курсантам, да и всему сообществу вирпилов.

Так что, все нормально.

В каждой избушке - свои погремушки.

 

Так бы сразу и сказали что "В Бригаде =19FAB= для штурмовиков целью на ТАВе является выживаемость" ....

Я бы даже в дискуссии не стал вступать......:lol:

 

Исходя из своего личного опыта могу сказать что ничего особо выдающегося в вашей статистике нет.

Летаете группой, со своей прикрышкой, над целью не висите и в случае опасности сразу уносите ноги.

 

При ПОДОБНОМ подходе и у меня будет статистика не хуже.

Просто вы упускаете из вида некоторые моменты:

1. достаточно большую часть полётов лично мне приходится производит при подавляющем численном преимуществе противника

2. очень часто  либо без прикрышки, либо с прикрышкой в виде одного, максимум двух истребителей.

3. удары приходится совершать на самых перспективных для противника направлениях, где ОБЯЗАТЕЛЬНО  будут работать истребители противника, группами по 2-6 самолётов.

Если я начну даже ПЫТАТЬСЯ соблюсти условия при которых вы обычно идёте в боевой вылет - я их просто никогда не дождусь, а очередная карта будет "слита".

 

Ты кстати сам осмысли приведённую тобой статистику......а когда будешь заходить в очередной раз на сервер своей бандой..задумайся на минуту почему расположение аэродромов ТВОЕЙ стороны именно такое, почему танки противника не прорвались  и не захватили очередной аэродром......?

Не надо быть семи пядей во лбу что бы догадаться - это именно потому что некоторые "не статисты"......действуя при подавляющем преимуществе противника сдерживали его всеми имеющимися силами, средствами и способами.

К сожалению....воспользоваться вашим, безупречным с точки зрения статистики способом, они по объективным причинам не имели возможности....:)

 

П.С.

 

По танкам персонально ты и Васила работаете  мягко говоря "Не очень"... ...С МОЕЙ ТОЧКИ зрения...опирающейся на статистику:

"количество бронецелей уничтоженных за боевой вылет".....:acute:

 

 

 

 

Изменено пользователем =FPS=Cutlass
  • Поддерживаю! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Каждый из нас глухо сидит в своем танке ))

Заканчиваем.

Приятно было пообщаться.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, =FPS=Cutlass сказал:
Скрытый текст

 

В каждой избушке - свои погремушки.

 

Так бы сразу и сказали что "В Бригаде =19FAB= для штурмовиков целью на ТАВе является выживаемость" ....

Я бы даже в дискуссии не стал вступать......:lol:

 

Исходя из своего личного опыта могу сказать что ничего особо выдающегося в вашей статистике нет.

Летаете группой, со своей прикрышкой, над целью не висите и в случае опасности сразу уносите ноги.

 

При ПОДОБНОМ подходе и у меня будет статистика не хуже.

Просто вы упускаете из вида некоторые моменты:

1. достаточно большую часть полётов лично мне приходится производит при подавляющем численном преимуществе противника

2. очень часто  либо без прикрышки, либо с прикрышкой в виде одного, максимум двух истребителей.

3. удары приходится совершать на самых перспективных для противника направлениях, где ОБЯЗАТЕЛЬНО  будут работать истребители противника, группами по 2-6 самолётов.

Если я начну даже ПЫТАТЬСЯ соблюсти условия при которых вы обычно идёте в боевой вылет - я их просто никогда не дождусь, а очередная карта будет "слита".

 

Ты кстати сам осмысли приведённую тобой статистику......а когда будешь заходить в очередной раз на сервер своей бандой..задумайся на минуту почему расположение аэродромов ТВОЕЙ стороны именно такое, почему танки противника не прорвались  и не захватили очередной аэродром......?

Не надо быть семи пядей во лбу что бы догадаться - это именно потому что некоторые "не статисты"......действуя при подавляющем преимуществе противника сдерживали его всеми имеющимися силами, средствами и способами.

К сожалению....воспользоваться вашим, безупречным с точки зрения статистики способом, они по объективным причинам не имели возможности....:)

 

П.С.

 

По танкам персонально ты и Васила работаете  мягко говоря "Не очень"... ...С МОЕЙ ТОЧКИ зрения...опирающейся на статистику:

"количество бронецелей уничтоженных за боевой вылет".....:acute:

 


 

 

 

Вообще то я писал про видео, на котором тебя никто не прессовал, и в такой спокойной обстановке так работать, мне бы было стыдно выставлять такое. 

Изменено пользователем =19FAB=Vasila

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, =19FAB=Vasila сказал:

Вообще то я писал про видео, на котором тебя никто не прессовал, и в такой спокойной обстановке так работать, мне бы было стыдно выставлять такое. 

Почему ему за это должно быть стыдно? Это игра, прежде всего. И каждый играет в нее так как ему нравится и он считает правильным. Может ему нравится как он отлетал, и хочется этим поделиться, а вы ему статистикой тычите.)

Вот вы себе такой смысл придумали, а он другой (линию фронта там двигает или еще чего). Зачастую в игре можно вести себя осторожно, приближенно к реальности, не рисковать, ждать прикрышки, ходить группами и тд, но тк это игра, то результат может быть разным, и не всегда положительным для общего результата на карте. Т.е. положительным то он будет, статистика красивая, чсв и тд вот только эффективным ли, в плане победы какой-то из сторон? Ведь время то ограничено и за это время нужно успеть всего побольше сделать.) я не говорю, что правильно играть так или эдак, я лишь говорю, что это игра и у каждого свой интерес и свои причуды)

равнять под себя, имхо, не стоит, все игроки разные, налет разный, опыт разный и тд, уважайте друг друга и цените как союзников и как оппонентов) всем добра и мира)

Эх, никак не выберусь полетать( но надеюсь скоро будет такая возможнсть, будет возможность себя проявить, как бы там ни было))

Taw, имхо, самый интересный сервер, жаль, что не всегда доступен и не всегда местов хватает)

  • Поддерживаю! 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фигасе. Человеку должно быть стыдно, что летает не так как другой или его не атаковали))). Можно просто взять в одного пойти на колонну, где куча зениток и что это от этого должно быть стыдно?)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, =19FAB=Vasila сказал:

Вообще то я писал про видео, на котором тебя никто не прессовал, и в такой спокойной обстановке так работать, мне бы было стыдно выставлять такое. 

 

Выставляй НЕ ТАКОЕ ......:good:

8 часов назад, Ahtuba сказал:

Каждый из нас глухо сидит в своем танке ))

Заканчиваем.

Приятно было пообщаться.

И я о том же.

 

Лучше сделайте видос с работой группы Илов по цели типа "танковая колонна" на TAW.

Как выбиваете МЗА, как атакуете танки, как работают  истребители прикрытия.

Думаю что многим летающим на проекте это было бы полезно в плане повышения координации действия разрозненных одиночек на проекте.

 

Сейчас попроще стало....достаточно часто в чате народ отзывается на просьбы прикрыть или помочь при ударах по наземке противнка в определённом квадрате.

Но это всё равно паллиатив по сравнению с вашей работой в группе.

Тут с вашей эффективностью в плане как минимум выживаемости не поспоришь.

  • Спасибо! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, =FPS=Cutlass сказал:
Скрытый текст


Выставляй НЕ ТАКОЕ ......:good:

И я о том же.

 

Лучше сделайте видос с работой группы Илов по цели типа "танковая колонна" на TAW.

Как выбиваете МЗА, как атакуете танки, как работают  истребители прикрытия.

Думаю что многим летающим на проекте это было бы полезно в плане повышения координации действия разрозненных одиночек на проекте.

 

Сейчас попроще стало....достаточно часто в чате народ отзывается на просьбы прикрыть или помочь при ударах по наземке противнка в определённом квадрате.

Но это всё равно паллиатив по сравнению с вашей работой в группе.

Тут с вашей эффективностью в плане как минимум выживаемости не поспоришь.

 

 

Обидеть автора не хотел. Всё правильно, каждый летает как умеет. Хотел сказать, что в нашей школе штурмов другой подход. И инструктор не принял бы такую работу. Вот и всё. Если командир захочет то выложит видео нашей работы. 

Изменено пользователем =19FAB=Vasila
  • Поддерживаю! 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проиграть карту - это одно, а проиграть карту с хорошими показателями - это совсем другое)

  • ХА-ХА 3
  • Поддерживаю! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эх ма. Споры, споры. Вот было бы хорошо если бы вся красная ватага летала слажено, одни бомбить, прикрывать, другие охрана объектов и.т.д. А то на деле большинство кто в лес кто по дрова.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, =2ndSS=KRIS_ сказал:

Эх ма. Споры, споры. Вот было бы хорошо если бы вся красная ватага летала слажено, одни бомбить, прикрывать, другие охрана объектов и.т.д. А то на деле большинство кто в лес кто по дрова.

Надо чаще заходить в общий ТС, даже если там есть иностранцы и кто-то владеет взломанным английским....либо в чате координироваться кто, куда, когда и зачем.

Обязательно ставить в известность команду что планируете делать, сообщать если нужна помощь.

На импортном форуме Джаммер уже пишет что "начинает ощущать вызов.....если в красном ТС собирается от 10 человек"...то что это 10 против 40 этот олень конечно оставляет за скобками.....но тем не менее......:lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно получается, всю эту войну пробую летать на тетушке (Ю-52).Бросаю десант, вожу грузы и как правило веду себя как разумный трус. Дорос пока до старлея. И вот только сел на хеншель поработать по выбитой обороне, как яки сшибли, правда успел на вынужденную сесть. Так что кто хочет жить, тому дорога на транспортник. Правда очков не дают (обидно, да). 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отписался на импортном форуме по поводу перекоса в численности сторон и легального чита Люфтваффе в виде десантного Ю-52 позволяющего захватывать аэродромы кавалерийским наскоком и делать его рабочим со следующей миссии в отличии от захвата аэродрома танками.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, =FPS=Cutlass сказал:

Надо чаще заходить в общий ТС, даже если там есть иностранцы и кто-то владеет взломанным английским....либо в чате координироваться кто, куда, когда и зачем.

Обязательно ставить в известность команду что планируете делать, сообщать если нужна помощь.

На импортном форуме Джаммер уже пишет что "начинает ощущать вызов.....если в красном ТС собирается от 10 человек"...то что это 10 против 40 этот олень конечно оставляет за скобками.....но тем не менее......:lol:

 

Тут не соглашусь что 10 против 40-ка. Дело в том что из этих 40-ка в ТСе сидят далеко не все. А те кто есть тоже не лучшим образом координируются или вообще этого не делают. Штуки крыть по правде говоря там мало кто горит желанием, им проще ваевать на 7 000. Так что 10 толковых красных, зная ваши умения, предполагаю что вполне достаточно чтобы наводить панику

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, SG2_Wolfert сказал:

 

Тут не соглашусь что 10 против 40-ка. Дело в том что из этих 40-ка в ТСе сидят далеко не все. А те кто есть тоже не лучшим образом координируются или вообще этого не делают. Штуки крыть по правде говоря там мало кто горит желанием, им проще ваевать на 7 000. Так что 10 толковых красных, зная ваши умения, предполагаю что вполне достаточно чтобы наводить панику

 

"Бог на стороне больших батальонов"  (с)

Из имеющихся в наличии 40 оппонентов достаточно 10-15 работающих координировано для того что бы свести в среднем усилия вашей стороны к нулю.

Неорганизованных одиночек вы перестреляете...если времени хватит...в это время организованные группы разнесут склады, выбьют ближайшие аэродромы и в следующей миссии кавалерийским наскоком десанта захватят их...... :acute:

Изменено пользователем =FPS=Cutlass

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ппц, выбрал синих в этот раз, был 1 Cutlass и 40 синих...круто полетали... а потом вообще пропал сервер из лобби

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики вчера просто в чате предложили на последний филд навалиться всей синей командой, Мы поддержали и что обычно не делаем (мы ястребы и на филды ну очень редко ходим) на фоках с бомбами отработали по красному филду. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, =BULAT=PAPasha сказал:

1 Cutlass и 40 синих...

"А вы знаете, кто этот мощный старик?" (с)

 

  • ХА-ХА 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, =M=shammy сказал:

"А вы знаете, кто этот мощный старик?" (с)

 

😊

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера довелось немного полетать.. Все стало крайне странно, уныло, прискорбно. Не знаю какие подобрать еще эпитеты. 70% красных это какие-то странные, случайные пилоты. Большая часть из них не может пошарить в штанах и найти там причину стать чуть смелее и отойти хоть на пять метров от филда. До линии фронта долетают единицы, остальные ссыкливо жмутся под зены (на як-1б и лавках). Какие-то одиночные илы летают в один конец, при пятикратном преимуществе синих в воздухе. Что-то координировать в чате пытается пара человек. Отдельного привета удостою красных истребителей-стриконосцев, наших западных друзей, типа чиманги, героически защищающих самый дальний и никому не упершийся склад на 10 км высоты.

Вся эта вакханалия происходит на фоне того, что у красных из мало-мальски дамажащих пушек осталась только ВЯ (если бы мне кто-нибудь показал эти слова год назал я бы плакал от смеха, но сейчас это увы так).

Челлендж на красном истребителе стал высок как никогда, но почему-то никому этот челлендж не нужен. Кроме Катласа :)

  • ХА-ХА 2
  • Поддерживаю! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 minutes ago, =M=shammy said:

Вчера довелось немного полетать.. Все стало крайне странно, уныло, прискорбно. Не знаю какие подобрать еще эпитеты. 70% красных это какие-то странные, случайные пилоты. Большая часть из них не может пошарить в штанах и найти там причину стать чуть смелее и отойти хоть на пять метров от филда. До линии фронта долетают единицы, остальные ссыкливо жмутся под зены (на як-1б и лавках). Какие-то одиночные илы летают в один конец, при пятикратном преимуществе синих в воздухе. Что-то координировать в чате пытается пара человек. Отдельного привета удостою красных истребителей-стриконосцев, наших западных друзей, типа чиманги, героически защищающих самый дальний и никому не упершийся склад на 10 км высоты.

Вся эта вакханалия происходит на фоне того, что у красных из мало-мальски дамажащих пушек осталась только ВЯ (если бы мне кто-нибудь показал эти слова год назал я бы плакал от смеха, но сейчас это увы так).

Челлендж на красном истребителе стал высок как никогда, но почему-то никому этот челлендж не нужен. Кроме Катласа :)

За последние три дня с близкого расстояния атаковал довольно много противников и в итоге у меня почти всех скилокрадили) при том, что игра всех засчитывала мне, а тактикал тому кто попал последним. сейчас на як 1б плотной очереди в жопу не достаточно. 

А так, вчера условия были такие, что взлетаешь и сразу толпа наваливается, пробовали отойти в сторонку от Чапурников и хоть немного высоты набрать, один хрен в догфайт  попадаешь. 

Красиво Вольферт с кампанией на штуках прилетели) 

  • Поддерживаю! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, =M=shammy сказал:

Вчера довелось немного полетать.. Все стало крайне странно, уныло, прискорбно. Не знаю какие подобрать еще эпитеты. 70% красных это какие-то странные, случайные пилоты. Большая часть из них не может пошарить в штанах и найти там причину стать чуть смелее и отойти хоть на пять метров от филда. До линии фронта долетают единицы, остальные ссыкливо жмутся под зены (на як-1б и лавках). Какие-то одиночные илы летают в один конец, при пятикратном преимуществе синих в воздухе. Что-то координировать в чате пытается пара человек. Отдельного привета удостою красных истребителей-стриконосцев, наших западных друзей, типа чиманги, героически защищающих самый дальний и никому не упершийся склад на 10 км высоты.

Вся эта вакханалия происходит на фоне того, что у красных из мало-мальски дамажащих пушек осталась только ВЯ (если бы мне кто-нибудь показал эти слова год назал я бы плакал от смеха, но сейчас это увы так).

Челлендж на красном истребителе стал высок как никогда, но почему-то никому этот челлендж не нужен. Кроме Катласа :)

Многим пишешь, спрашиваешь, пытаешься собрать в кучку и пытаешься вынести цели. Но есть "союзники" которые тупо игнорят такие полёты. - Вдруг убъют !

По поводу ВЯ. И то, нужна хорошая очередь. Поймал месса, прикрывая Илов, подошёл на 50-30 метров и под пердольник всадил ему очередь ... Месс ручку от себя (радиомоделька без веса и инертности), отсутствие перегрузки позволяет. Дым, топло, пар, куски разного хлама (но он не загорелся даже, хотя за пилотом и под - бак ! Смотрю стату - дошёл и сел !? Я был на Як-1 69 сер. После такой очереди, там лететь нечему и некому бы было. Но за то если тебя чирнут MG-17 с "6" - двиглу капец. Многие избегают "свалок" над целями. Вот и пытаемся огрызаться, ввносить и крыть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

70% красных это какие-то странные, случайные пилоты. Большая часть из них не может пошарить в штанах и найти там причину стать чуть смелее и отойти хоть на пять метров от филда. 

Хорошо сказано)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да и вя я за эту войну взял максимум раза 3. В основном с 37мм летал. Нормуль ломает. =FPS=Cutlass ну а насчет статы мы хоть и летаем на выживаемость , но так же летим на цели которые действительно влияют на карту. И там где знаем, что будет численное приимущество соперника. А в целом согласен, что у синих транспорт со своим десантом легальный чит .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

😜Жирик, откуда у красных ястребов 37 мм?🤯

 

Изменено пользователем Ahtuba

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Skv_Vovka сказал:

За последние три дня с близкого расстояния атаковал довольно много противников и в итоге у меня почти всех скилокрадили) при том, что игра всех засчитывала мне, а тактикал тому кто попал последним. сейчас на як 1б плотной очереди в жопу не достаточно. 

А так, вчера условия были такие, что взлетаешь и сразу толпа наваливается, пробовали отойти в сторонку от Чапурников и хоть немного высоты набрать, один хрен в догфайт  попадаешь. 

Красиво Вольферт с кампанией на штуках прилетели) 

не ты один такой, ч пытался даже пристыдить на форуме, а потом подумал а и хрен с ними пусть их совесть замучает)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да чего там списываться))). Собрать 3-4 вирпила и на ястребах зены выносить на складе. Вроде уже успех расшифровали этого сервака. Ну сдохнешь пару раз, зато потом можно по 0 склад выносить. Сегодня синий 23 здания (69) вынес. Вот вам и вся "войнушка". А потом колонны слабые и т.д. и т.п.

  • Поддерживаю! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, =FPS=Cutlass сказал:

Хватить "звиздеть".....пошли сражаться.....:acute:

"Сражаться" ...

Эпизод №1. 2 квадрата от ЛФ, горящая "Тётка" со 100(!) метров бросает десант и уходит домой ... падает у себя. Сверху жужат модельки смолётов. В дверном проёме эти типо Fallschirmjäger-ы не убиваются, а пока он летит до земли, попробуй ещё успей и добейся попаданий в тушку. "Тётки" своими бетонными тушами тащат короче. Кстати ! Сегодня месс попал мне в киль (Я на Ил-2 ... одно попадание !), киля нет ...штопор ... смерть.

Эпизод №2. 110-ка пришла на филд - пробил, пошло топло. На Як-1 начал её пилить ... дым, пар, топливо ... ШВАК закончился и она просто уже летела по прямой. ШКАСЫ как горох по шиферу. Ни-че-го, вообще ! Но тут откуда не возьмись ... подсосник "союзник". Пульк и в дамках - типо сбил. И таких моооре. Ходят вдоль линии фронта стадами гиен и ждут когда мужЧины биться начнут, урвать кусок под занавес. А сразу, ни-ни, вдруг убъют. 

Эпизод №3. Лечу в квадрат высадки десанта. Вижу два месса пасутся на трафике. Спровоцировал как полагается бойцу ВВС РККА. Закрутились ... одному втащил по щам. Дырдочки от ШВАКа и ШКАСов ... Сразу на второго пошёл, а тот видимо заволновался и выпустил шасси, ну думаю ща я тебе отшибу "лапти". Ага ... Эта моделька типо самолёта (с чудо силами не понять какими на него влияющими) с выпущенными шасси и закрылками на всю, начинает дрыгаться, брыкаться и крутить сталфайт, выскакивать и тянуть на верх. Скажу правду, но у меня аж ладонь вспотела на джойстике. Волнительно было скажу и на волоске от геройской гибели, второй то "бубновый" одуплился и пошёл помогать своему корешу. Когда я всё же влез на "6" этому с "лаптями", второй видимо ему подсказал, чтоб он поскромнее был и убрал колёса. Месс в разгон, я за ним, кореш у меня на "6". Думаю лягу в квадрате, но завалю собаку, хоть одного но завалю ! ШВАК тю-тю и опять я остался с полными карманами этого "гороха"(ШКАС). Пуль-пуль-пуль, одновременно крутя размазанные бочки и разные финты (на автомате, на мышечной памяти). Чую кабз...ц пришёл "красному соколу". Погибну геройски... - Нет, живым не дамся ! И опять прессовать лЫцаля. Выбрал ракурс по удачнее и влепил в левую бочину очередь ... Горит ! Горит волчара ! Тут второй слышу свистит ... Чирк по фюзеляжу ссзади, аааа думаю шляпа, ща и тебя закопаю. йух ! Двигло вышиб ... Времени мало, ща закипит мой "чайник" и встанет колом ! Начинаю второго раскручивать и провоцировать резать угол. Каждая секунда на счету, температура смотрю растёт. Ну-ну .. Оп, попался жадина. Та-та-та-та-та ! Готов и второй .... Дыр-дыр-пык-пык ... Что !? ... Двигло каюк ... Будем жить ! Короче плен. 

Вечер оказался драматичным, думаю никого не утомил эмоциями. Но товарищи вирпилы, скажу одно ! Надо взаимодействовать, кооперироваться и летать слаженно ! Не брать пример с хитрож...х лЯтунов. В старичке народ поотважнее был, это же игра ! И да, надо что-то делать с этими модельками и их пукалками ! Да, нет. Скажите уже товарищи разработчики, стоит ждать авиасимулятора или останется всё так же ещё на 5 лет ? Реально чёт отталкивает этот "хоккей" и время жалко становится на такие аркадные полетушки. Ждал авиасимулятора, а не будет, будет, будет ...

 

 P.S. Ух, ёёё. Накатал блин поэму. :russian_ru:

Изменено пользователем =2ndSS=JOCKER
  • ХА-ХА 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из трека с мессером и выпущеными шасси запиши  видос....посмеёмся.....:good:

 

После непродолжительных размышлений по поводу крайних дней полётов пришёл к выводу :

1. всё в жизни фигня, кроме пчёл тыловых складов.

2. пчёлы тыловые склады, на самом деле тоже фигня, по сравнению с аэродромами

 

Колошматить танчики становится утомительной затеей в условиях подавляющего превосходства Люфтганзы.

Боле продуктивным видится выделения ударных групп по 4-6+ самолётов ( Пе-2 +Ил-2 + минимум пара прикрытия) для уничтожения ПВО аэродромов и последующей "закатки их в асфальт".   Аэродром с убитой ПВО может заблокировать наглухо даже пара истребителей, особенно если их поддержит даже 1 Ил-2.

"Плечо" полёта к цели для оппонентов становится больше, летать в два с лишним раза дольше - можно и колонны потом раскатывать в блин. Сейчас мы отстаём на 2 аэродрома, если завтра получится ближайшие филды "вынести" - противник будет летать из Анапы и Тамани.

Изменено пользователем =FPS=Cutlass
  • ХА-ХА 1
  • Поддерживаю! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×