Перейти к содержимому
Dayp

Миг-3, РЛЭ и документы

Рекомендованные сообщения

Что то не могу нарыть РЛЭ по МиГ-3.

Очень жду этот самолет в игре.

http://alternathistory.org.ua/mig-3-mify-i-realnost-0

 

 

Посмотрите вот это:

http://rusfolder.com/44042582

http://rusfolder.com/43669062

http://rusfolder.com/43574568

http://rusfolder.com/43046691

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фильм-отчет о поисковой экспедиции по поиску самолета л-та Крапивко.
В таком состоянии обломки упавшего самолета нашли единственный раз за 25 лет поисковой работы.

 

http://www.youtube.com/watch?v=q3FdvmbpG5Q

 

 

  • Поддерживаю! 14

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

=SOVA=KVANT предоставил документы по МиГ-3, имеющиеся в Новосибирском  НИИА.  РЛЭ и ТО. Вот ссыль для скачивания:

https://cloud.mail.ru/public/2QDq/2pHYqDGo8

  • Поддерживаю! 10

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

первое, это часть описания И-200, касающаяся техники пилотирования ранних машин. а вот вторая, похоже, что это позднее ТО МиГ-1/3, адаптированное под современный аппарат (помимо чистого любопытства, касающегося оригинальной и современной конструкции, самое интересное лично для меня, это описание Аллисона 1710-99 и его режимов на русском, т.е. этот двигатель стоял, кажется, на большей части П-40Н).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да, вижу......... и вполне возможно, что это именно она - http://forum.il2sturmovik.ru/uploads/monthly_09_2015/post-17024-0-63582500-1442152603.jpg(хотя, это очень ранняя инструкция для очень раннего двигателя с 20 минутным форсажем).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продублирую фотки здесь, в дневниках совсем потеряются.

Это "живые цвета и краски" с поднято МиГа, болотное хранение

post-4295-0-68716300-1449668641_thumb.jpg

post-4295-0-00477900-1449668650_thumb.jpg

post-4295-0-16664900-1449668657_thumb.jpg

post-4295-0-19388100-1449668666_thumb.jpg

post-4295-0-77710100-1449668674_thumb.jpg

post-4295-0-81102200-1449668682_thumb.jpg

  • Поддерживаю! 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Увидел. На крайней фотке. Спинка без прорези под плечевые ремни.

Кокс, напомни, данные по пилоту есть? И по мигу, - серия, номер?

 

Лейтенант Крапивко Иван Васильевич.

Сбит  2 октября 1941 года (Тверская область) - выпрыгнул с парашютом, остался жив.

Погиб  22.06.1942г. в небе над Сталинградом. 

  • Поддерживаю! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто сможет объяснить некоторые странности при сравнении ттх Миг-3?

 

1. Данные отсюда http://forum.il2sturmovik.ru/topic/89-dnevniki-razrabotchika/page-4?do=findComment&comment=389997 по миг3 которые в игре

 

 

Максимальная путевая скорость у земли, режим двигателя - форсированный: 525 км/ч
Максимальная путевая скорость у земли, режим двигателя - номинал: 493 км/ч
Максимальная путевая скорость на высоте 7600 м, режим двигателя - номинал: 626 км/ч

Скороподъёмность у земли: 15.9 м/с
Скороподъёмность на высоте 3000 м: 14.0 м/с
Скороподъёмность на высоте 6000 м: 10.2 м/с

Время виража предельного по тяге у земли: 22.4 с, на скорости 270 км/ч по прибору
Время виража предельного по тяге на высоте 3000 м: 28.7 с, на скорости 270 км/ч по прибору

родолжительность полёта на высоте 3000 м: 2.5 ч, на скорости 350 км/ч по прибору

Модель: АМ-35а
Максимальная мощность на форсированном режиме у земли: 1350 л.с.
Максимальная мощность на номинальном режиме у земли: 1120 л.с.
Максимальная мощность на номинальном режиме на высоте 6000 м: 1200 л.с.

Масса пустого самолета: 2650 кг
Минимальная масса (без БК, 10% топлива): 2831 кг
Стандартная масса: 3244 кг
Максимальная взлётная масса: 3476 кг
Максимальный запас топлива: 352 кг / 480 л
Максимальная полезная нагрузка: 826 кг

 

2. Таблица характеристик Миг3 разных серий в прикрепленном файле - встречается на многих сайтах в разных видах, значения неизменны (прикрепленный файл)

post-970-0-59986600-1477750272_thumb.jpg

3. Вопросы

что за миг3 в игре под 24й серией?

Максимальная скорость в 525 км/ч !? откуда такие данные? в таблице максимальная скорость 495 км/ч и это миг не этой серии, это миг имеющий еще не урезанный запас топлива в 463 кг и ВИШ-22Е. Можно предположить что в таблице данные на номинальном режиме, но опять же откуда скорость 493 км/ч и откуда данные что Миг-3 испытывались на максимальную скорость в номинальном а не форсированном режиме?!

У миг3 в игре уже есть предкрылки, движок на пикировании не раскручивается? тогда винт стоит АВ-5Л-123?

Запас топлива у игрового 325 кг - по таблице 335 кг ближайшие

Максимальная взлетная масса 3476  в таблице близко только в 1й колонке и это снова не тот миг или нормальная взлетаная - это стандартная в игре? то же не совпадает

Это миг3 из 4й колонки? 

4 С предкрылками. С винтом АВ-5Л-110 самолет показал максимальную скорость у земли 475 км/ч и на высоте 8100 м - 619 км/ч. Разбег и пробег составили 380 м и 415 м соответственно.

Если это так или близко к этому, то почему такая мешанина из ттх разных серий и совершенно нигде не упоминаемые 525км/ч?

Изменено пользователем JGr124_Barakuda

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://kollektsiya.ru/samoleti/531-istrebitel-mig-3.html тут ТТХ есть там 495 к/ч у земли.

post-712-0-17802300-1477904709_thumb.jpg тут вот тоже чего то есть.Не понятно по двигателям и самим обозначениям.

post-712-0-09753700-1477904773_thumb.jpg и тут есть.Тут 505 не доклали? :) про форсаж не сказано.

post-712-0-65078600-1477904886_thumb.jpg ну и тут первый образец как эталон я так понял и тут 495,опять не доклали 2 км/ч?Далее взяты серийные машины которые неквалифицированным персоналом заводов выпускали в игре же идеальные машины выполнены,в дневниках это описано.Если уже требовать историзма то и Мессерам и Фокам тоже надо кучу недостатков реализовывать и о ужас! забрать стаб на осях и прочие прелести.Разговор к ничему не приведёт уже сколько копий сломано было.

Изменено пользователем Wize1980

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да да 495 на миге с виш22Е (с этим винтом двигатель перекручивался да же на пикировании под углом 50-60 градусов), это ранний миг3, после на миге поменяли винт, изменили редукционное число, поставили предкрылки, уменьшили запас топлива. Вы да же не удосужились прочесть постом выше документ насколько я понял.

Изменено пользователем JGr124_Barakuda

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да да 495 на миге с виш22Е (с этим винтом двигатель перекручивался да же на пикировании под углом 50-60 градусов), это ранний миг3, после на миге поменяли винт, изменили редукционное число, поставили предкрылки, уменьшили запас топлива. Вы да же не удосужились прочесть постом выше документ насколько я понял.

Читал.Ты думпешь у разрабов их нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это только часть из описи НИИ ВВС за 1941 касательно Миг3. Так что, документов полно. Как впрочем, по всем самолётам:

 

post-36-0-46631900-1478177837_thumb.jpg

  • Поддерживаю! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это только часть из описи НИИ ВВС за 1941 касательно Миг3. Так что, документов полно. Как впрочем, по всем самолётам:

выложи нам РЛЭ пож :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это только часть из описи НИИ ВВС за 1941 касательно Миг3. Так что, документов полно. Как впрочем, по всем самолётам:

Есть-то они есть, вот только до них добраться невозможно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а вот и "Дополнение к инструкции по технике пилотирования с-тов МиГ-3 АМ-35А" от 5.7.41

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

выложи нам РЛЭ пож

 

 

Нет пока. А вот это уже есть у разработчиков и здесь кто-то просил:

НИИ ВВС. Сводка по доводкам самолёта МИГ-3 по состоянию на 21-ое июля 1941года

 

 

Есть-то они есть, вот только до них добраться невозможно...

 

Всё возможно ;)

  • Поддерживаю! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет пока.

давай давай

на тебя всё красное братство надеется теперь ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё возможно ;)

Это если учесть, что 35-ый фонд и НИИ ВВС - до сих пор не выдают?

И каким же образом? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на тебя всё красное братство надеется теперь

 

 

Ну там и синие есть, и Ленд-лиз конечно, типа:

 

post-36-0-27544700-1478187582_thumb.jpg

 

 

И каким же образом?

 

Это конечно же секрет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это конечно же секрет

 

Ага. Что-то это напоминает... А, ну точно:

 

prines-posylku-dlya-vashego-malchi_27137

  • Поддерживаю! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага. Что-то это напоминает... А, ну точно:

точно точно :)

помнится сообщество просило разработчиков показать документы по ЛТХ самолетов

  • Поддерживаю! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага. Что-то это напоминает... А, ну точно:

 

 

А, я должен был начать обсуждать такие темы прямо в этой ветке?! Ну молодец, чё.

 

 

На тогда, ещё вспомни

 

 

  • Поддерживаю! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

точно точно :)

помнится сообщество просило разработчиков показать документы по ЛТХ самолетов

А разработчики их не от кого не скрывают, идите в архив и смотрите  ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А, я должен был начать обсуждать такие темы прямо в этой ветке?!

А разве несколько постов назад - оно было не так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А разработчики их не от кого не скрывают, идите в архив и смотрите  ;)

последний разок оффтоплю

когда кто то на что то ссылается ( в данном случае архив МО)он говорит и пишет на что он ссылается ( конкретно фонд какой, какой том и т.д.)

так принято во всяком случае и это говорит о серьёзности автора и материала.( хотя раскрытие НЕ секретной информации добавило бы уважухи к проекту и разработчикам)

а без этого это просто как в анекдоте про Петьку и карты

когда ему масть попёрла

;)

Изменено пользователем =WL=COBA

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

последний разок оффтоплю

когда кто то на что то ссылается ( в данном случае архив МО)он говорит и пишет на что он ссылается ( конкретно фонд какой, какой том и т.д.)

так принято во всяком случае и это говорит о серьёзности автора и материала.( хотя раскрытие НЕ секретной информации добавило бы уважухи к проекту и разработчикам)

а без этого это просто как в анекдоте про Петьку и карты

когда ему масть попёрла

;)

Да, только поиск и обработка материалов-труд которым разработчики зарабатывают на хлеб, это вполне себе ценная информация, и в приличных конторах ей не разбрасываются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, только поиск и обработка материалов-труд которым разработчики зарабатывают на хлеб, это вполне себе ценная информация, и в приличных конторах ей не разбрасываются.

 оплата этого труда и информации включена в стоимость издания, не? :)

и опять же повторюсь

написав в проекте, что все самолеты настроены согласно данных архива МО ( а ещё супер, если б указали фонд и т.д.)

разработчики бы заработали себе БОЛЬШОЙ и ЖИРНЫЙ ПЛЮС к доверию и серьёзности ИСТОРИЧЕСКОГО проекта.

  • Поддерживаю! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А разве несколько постов назад - оно было не так?

 

 

Тебе же ведь не составит труда, привести мою цитату, где я тут обсуждал "каким же образом" до этого "добраться"? 

Изменено пользователем Wotan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тебе же ведь не составит труда, привести мою цитату, где я тут обсуждал "каким же образом" до этого "добраться"?

А обсуждения подобных тем в открытом форуме, пусть и без деталей куда и как добраться - не достаточно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я правильно понял, что ссылки от тебя на обсуждение здесь мной "каким же образом до этого "добраться", не будет?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да правильно, или я как-то не ясно выразился в предыдущих постах?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да правильно

 

 

Логично

 

 

 

или я как-то не ясно выразился в предыдущих постах?

 

 

 

По Ясперсу? Я не онлайн-психиатр, что бы давать здесь экспертное заключения.

 

 

 

А разработчики их не от кого не скрывают, идите в архив и смотрите 

 

 

 

Д,Б! (с) Лавров. 

 

 

Читай:

 

...из описи НИИ ВВС за 1941

 

 

"....идите в архив НИИ ВВС и смотрите".

 

 

 

.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я конечно могу ошибаться но РЛЭ на МИГа нет как готового документа. Есть куча наставлений и рекомендаций от разных организаций. Связано это с тем, что от серии к серии самолёты практически разные. Война жестоко обошлась с этим самолётом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а вот и "Дополнение к инструкции по технике пилотирования с-тов МиГ-3 АМ-35А" от 5.7.41

а также дополнительные указания для самолетов с предкрылками и подвесами (т.е. см. самый первый абзац) - http://forum.aviaskins.com/attachment.php?attachmentid=43593&d=1478186427

 

хотя, вполне возможно, конечно, что все эти инструкции упоминаются Медведем/Хазановым, в различных статьях и т.д., так как лично я не смотрел в них упоминания именно РЛЭ/ИПТП ЕМНИП

Изменено пользователем bivalov

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

4e98c9d9ec9f.jpg


Я конечно могу ошибаться но РЛЭ на МИГа нет как готового документа. Есть куча наставлений и рекомендаций от разных организаций. Связано это с тем, что от серии к серии самолёты практически разные. Война жестоко обошлась с этим самолётом.

Да ладно?И откуда тогда у меня 2 рлэ на 180 страниц с подробным описанием и таблицами :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Логично

 

По Ясперсу? Я не онлайн-психиатр, что бы давать здесь экспертное заключения.

 

Д,Б! (с) Лавров. 

 

Читай:

 

"....идите в архив НИИ ВВС и смотрите".

https://www.youtube.com/watch?v=Rlqw-ADYvEg

 

напомнило......:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×