На форуме неоднократно возникали дискуссии по поводу продольного момента при выпуске механизации. Да, действительно, при выпуске щитков или закрылков должен быть прирост пикирующего момента. Да, в БЗС при выпуске щитков именно так всё и происходит. Вот некоторые рабочие материалы, использовавшиеся при настройке самолётов:   Сравнение графика продольного момента mz по углам атаки Ла-5 в БЗС (красная линия) с графиком из отчёта о продувке Ла-5 в трубе Т-101 ЦАГИ. При убранных щитках (руль высоты