Jump to content

Toster83

Пользователи
  • Content Count

    179
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Toster83

  1. В БзБ ты волен выбирать экипировку пилота - одеть комбенизон или китель, шлемофон с маской или пилотка/фуражка с гарнитурой, одевать спасательный жилет или нет и т.д.
  2. Всем советую подписаться на страничку Фьюженов в фейсбуке, там оперативно появляются все апдейты по прогрессу разработки, скриншоты и видео. Вот небольшая часть из них - переработанные текстуры ландшафта, а так же осенняя и зимняя версия карты. 110 получил крупнокалиберный дрын) Ещё там есть скриншоты моделей в разработке Фридриха, Девуатина 520, Киттихоука, Гладиатора и прочих будущих летабов. В следующем патче появятся нормальные зеркала и осязаемые физические деревья! Расширят кастомизаци пилотов, заменят экраны загрузки и ещё 1000 мелочей о которых просто лень писать, лучше сами взгляните, у парней получится достойный продукт, уверен!
  3. Да перед тем как вводить ВР у них есть задачи по приоритетнее. Вычистить тонны мусора из исходного кода, пересмотреть лётные модели, тепловые модели двигателя, режимы работы, в частности высотность. (Выкладывали видео, где уже вроде поправили). Допилить времена года для карты, доделать обещанные летабы, вроде Гладиатора...
  4. Мне на самом деле, как раз и интересно было подглядеть, какие конфигурации бывают и какие решения используются, собирать сам хочу.
  5. Не знаете, существуют ли ещё кампании/энтузиасты, которые производят вирпильские рабочие места вроде "Game Stul" и "Monster Tech"?
  6. Есть только одна небольшая проблемка. Тебе нечего повесить на кнопки твои трёх РУДов, потому что ни топливные насосы, ни аккумуляторы, ни даже такая мелочь, как самостоятельная возможность подать себе кислород в маску у нас отсуствует. Суть кликабельности, ни в самой кликабельности, а в реализации и проработке систем, которыми мы управляем по средствам кликов.
  7. Я бы с удовольствием попрактиковался с тобой в остротах, но пожалуй не в этой теме. В завершении своего поста возмущения хотел лишь добавить, что наверняка ни один я встречал в многих источниках информацию и рекомендации о том, как нужно оттормаживаться на пробеге. Возможно многие видели видео полётов "музейных" самолётов на всевозможных фестивалях, где самолёт повреждался на посадке или рулении, из-за того, что пилот слишком энергично работал тормозами Да даже, если просто включить логику и обладать малейшим пониманием физики, можно прийти к выводу, что АБСОЛЮТНАЯ невозможность скапотировать самолёт, зажав тормоза на большой скорости - противоречит здравому смыслу. Мне надоела эта дисскусиия, не буду отвечать в этой теме и вообще в принципе спорить с кем либо сейчас и в дальнейшем.
  8. Странно, что был "пропущен" "полноценный" Ла-5Ф.
  9. Давайте может тогда начнём называть "Ил-2 Штурмовик: За Сталинград" не симулятором, а просто игрой, раз так много условностей? Тормоза "специально занижены", гидросистема не моделируется, электросистема в ту же степь, уровень проработки топливной системы тоже под большим вопросом (Уже третий проект выходит скоро, а я до сих пор не вижу даже намёка на подвесные топливные баки и ручное управление индикацией топливомера. Что ещё я забыл? Перегрузки! Что бы не быть голословным, заверю вас, что летал на самолёте и хорошо представляю себе как перегрузки влияют на тело пилота/пассажира, пусть и не испытывал таких экстремальных, как военные лётчики в бою. Тем не менее, причиной нереалистичной картины боя в Ил-2 является не какие то абстрактные проблемы с проработкой ФМ, а именно отсутствие реалистичного моделирования перегрузки! До недавнегно времени я думал, что в симе вообще отстутствует отрицательная перегрузка, как класс и впервые увидел покрасневший экран на видео на ютюбе. Исполняя те привычные нам в онлайне сумасшедшие маневры, мы бы давно все поразбивались бы из-за потери сознания на невменяемых перегрузках, будь они смоделированы реалистично. На многие упрощения и даже полное отстутвие каких либо элементов проработки сима, я как и многие раньше закрывал глаза, понимая, что разрабатывать игры в таком жанре сложно и дорого. Но вот уже скоро выходит в свет 3-й проект, но мы до сих пор мусолим тему колёсных тормоз.
  10. Эрих Брюнноте, бывший лётчик люфтваффе, ныне живой, в интервью утверждал, что Фокке Вульф можно удерживать на полных оборотах (~3000 оборотов) при газовке, так что ты не прав. Я не хочу дальше продолжать эту дискуссию, пусть в этом симуляторе моделируют всё, как заблагорассудится разработчикам, их продукт - им виднее. Но отдельные представители коммьюнити меня утомляют своей невежественностью и непонимания сути проблемы, даже когда я разжовываю.
  11. Удмурт, ты хоть сам понял что написал? Выражусь конкретнее. Я недоверяю достоверности воссоздания усилия, создаваемого гидросистемой тормозной колодки, она слишщком маленькая. Когда мы зажимаем тормоза на максимум, мы не можем создать достаточное тормозное усилие, которое способно привести самолёт к опракидыванию.
  12. Не хочу разводить срач, но тормоза до сих пор унылые чуть больше чем полностью, мне так и не удалось по собственной воле скапотировать ни один из представленных в игре самолётов, полностью зажав тормоза на любых скоростях. Для компенсации циркуля их до сих пор мало. Кто бы, не говорил, что "У нас всё правильно/исторично/по документам", я не поверю.
  13. Мне бы хотелось больше видеть, скорее более ранние самолёты. Do 217/17, Ju 87B-2, например. Пустующее пространство в небе ещё заполнять и заполнять, за всякие вспомогательные Шторхи и Рамы вообще молчу.
  14. Как же он нелепо и некрасиво выглядит
  15. Меня немного огорчает концепция - одна миссия=один запас топлива и один комплект БК. Если для истребителя это относительно приемлемо, то для штурмовиков ну никак не подходит. Из воспоминания того же Ганса-Ульриха, можем видеть, что на заданиях по непосредственной поддержке войск, при атаке по одной и той же цели, летчики могли делать до десятка посадок на аэродромы подскока для перезарядки (даже не доливать топла). Что же мы имеем? Взлетел, долетел до цели, по каким то причинам промазал и что тогда делать? Все, миссия закончена провалом, потому что подвесить новые бомбы я могу только начав миссию заново или включить другую. Досадно.
  16. Ммм, носовая стойка, нормальный обзор на рулении, ммм. Я прям даже немного завидую красным)
  17. Ryzen 5 1600x в сравнении с i5 6600k будет интереснее? И еще хотел уточнить, БзХ не переваривает АМДШНЫЕ видеокарты?
  18. Поясните за NVIDIA G-SYNC. Кто то использует монитор с этой технологией?
  19. Меня удивляет тот факт, что у того же худого кокпит выглядит красиво и детализирлвано, даже при том, что педали спрайтовые)
  20. Intel Core i7-7700 (3.6 - 4.2 ГГц), RAM 16 ГБ, nVidia GeForce GTX 1060 6 ГБ На сколько данная система будет оптимальна? Не стоит ли сместить акценты и взять менее производительный проц и более производительную видюху?
  21. И все же после такого долгого обсуждения, какая конфигурация на сегодняшний день является оптимальной для игры на максимальных настройках?
  22. Разве у D-5 снарядов не столько же? 5 по моему только тем отличается, что там MG 151 в корне установлены, хоть есть чес огрызнулся кроме дрынов)
  23. Фикс утреннего и вечернего тумана - это часом не пресловутая дымка?
  24. РОШ еще где то монтировать нужно, а ВКБ взяли курс на максимум юзер-френдли устройства. Взять те же Т-Раддер, негабаритные и в добавок при работе не выходят за приделы этих габаритов. Кинул под стол и стоят, не нужны - подвинул, ничего не нужно прикручивать. При такой концепции РОШ вряд ли появится, как мне кажется.
  25. Я хочу просто реалистичные тормоза, что бы они держали самолет на гонке двигателя перед разбегом, что бы можно было парировать "циркулирует скапотировать, если пережать их на пробеге.
×
×
  • Create New...