Jump to content

=J13=Serenity

Товарищи [прем.]
  • Content Count

    425
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by =J13=Serenity

  1. Ой как страшно А если тебе именной G2 с подвесами дадут? Или FW 190A5? Надо порос на тему: "Что вводить в ИВ - Подвесы на G2 или FW190?" А потом всем BF109E7 раздать. И за участи немцам надо 4 ишака подарить, пусть радуются. Или сразу P40. По пешкам то что надо будет, если догонят и перекрутят конечно. Стрелков хенкелей с их пулемётами выкинуть за борт. Набор и скорость быстрее станут. К качестве средств самообороны строй хенкелей включает "Акробатические Дымы". У тех кто их атакует с "шести" слайд-шоу начнётся. Илам на сиденье написать "не трогать, зрывоопасно!" И на крыльях тоже. "Штуки" использовать из расчёта - "одна штука - одна цель". Для ускорения процесса бомбы можно не брать. И было бы весело если бы сирены у "Штук " могли повредиться так чтобы их выключить невозможно было. Всем Советским истребителям при лобовых атаках Фары включать. При попадании бомбы в ангар склада чтоб сообщение появлялось "пробил\непробил" или "рикошет" обратно в бомбардировщик. Заднего стрелка JU88 научить стрелять "с двух рук". Для затруднения опознавание контакта всем летать с "аношками". Ишаки надо прям в полёте на "Пешки" зажать, чтоб топливо беречь. И чего мы все воюем и воюем. Давайте мирный прект сделаем 2 команды, 2 корпорации конкурируют в перевозке грузов и пассажиров. 110 и пешки для VIP, HE111, Ju88 пассажиров, Ju 52 грузы и просто дешёвые билеты. Истребители для почты А там ещё пиратов добавить, погоду поинтереснее...
  2. Да, у нас вон уже 5+человек не влезают, надо мест больше ставить. Или добровольцами к немцам посылать если им нужны
  3. Не голосовалка, а опрос. И Инвар развивать будем. Пусть нас даже 10 человек останется. Зато будет интересно. ВНОС штука спорная, поэтому и тестим.
  4. Я же написал "В будущем". Не в этом сезоне точно. И не в таком конкретно виде.
  5. Привет Отлетали тестовый вылет с ВНОС 5 истребителей барражировали над Советским опорным пунктов в секторе В ожидая наводки. Спустя некоторое время появилась группа контактов восточнее Ржева двигаясь на северо-восток в сторону Советских складов в секторе А Получив информацию о местоположении, направлении движения и вектор истребители были направлены на перехват. Через некоторое время были обнаружены 2 истребителя противника, произошла короткая схватка, через некоторое время был обнаружен HE 111 который также был сбит. Радарное наведение было затруднено, так как масса контактов была в одном квадрате. Тут же обнаружилась другая группа западнее Лотошино. Истребители были направлены на перехват уже новой группы. Перехват произошёл уже на отходе противника. Истребители прибыли в квадрат на пути следования противника. Опять радарное наведение было затруднено из-за множества хаотично движущихся контактов в одном квадрате. Место действия уже вышло за пределы радарной засветки и лишь читерство со стороны командира позволило определить высоту противника и полуслучайно его обнаружить. ВНОС должен быть введён в ИВ в будущем Одна группа истребителей за менее чем час сделала больше чем за 3 часа делают сейчас. Командир имеет возможность непосредственно и качественно управлять своими войсками в реальном времени. Отвлекающая группа практически сорвала перехват основной группы бомбардировщиков. Если бы у противника было больше истребителей прикрытия то перехват едва ли был бы возможен. В реальном вылете отходящих бомбардировщиков не стали бы преследовать, так как бомбы уже сброшены.
  6. Привет Триммер на HE111 потрясающий!!! Наконец-то можно на Sidewinder FF2 затриммировать самолёт в наборе и не тянуть всё время ручку на себя! S! Но! Возможно ли сделать нечно подобное и для другмх самолётов? На том же JU88 в наборе тянуть ручку нужно постоянно даже при +100 триммере. Так же - что же всё-таки с двигателями на He111? Почему даже на 6000+ высотах обороты 2400 считаются "режимом набора высоты"?
  7. В эту Субботу (25 Марта) в 21.00 по Москве проведём тестовый вылет этой же самой ночной миссии но уже с ВНОС. Всех желающих приглашаем принять участие и подойти в ТС в 20.30 для брифинга. И нужно опять увеличить количество мест на сервере. Нехорошо вот так вот желающих обижать. Не так много нас.
  8. Привет В этот раз решено было несколько изменить тип брифинга и сделать боевую работу гораздо более интенсивной. Основной целью были склады в секторах А, В, С. А так же склажы топлива в секторе С Всего было 3 звена Пе 2 по 3 самолёта. Из-за ограничения по количеству игроков ведущему третьего звена (-=RedS=-Sergik) пришлось покинуть этот этап. То же пришлось сделать =FPS=Cutlass). Одно звено Ил 2 И 3 звена истребителей по 3-4 самолёта Каждое звено бомбардировщиков работало по своему складу делая несколько вылетов на одну и ту же цель производя бомбометание с пикирования. Первое звено Произвело 4 вылета, три атаки складов и уничтожило 6 из них потеряв 3 Пе 2 от истребителей. Второе звено Произвело 2 вылета уничтожив 4 склада. Третье звено Произвело 2 (3?) вылета уничтожив 3 склада. Звено штурмовиков успешно отработало по топливохранилищам произведя 2(?) вылета. Каждое звено истребителей сопровождало свою группу бомбардировщиков. Транспорты всю миссию выполняли транпортировку ресурсов. В целом результат отличный. Уничтожено 13 складов, большое количество топливохранилищ. Высокая интенсивность полётов требует детальных планов и высокой дисциплины. Не всё было идеально, но в общем участники показали очень высокую подготовку. S! Первое звено Пе 2 Я, =J13=Xarann, Altair24. Первый вылет: Взлетели тройкой, группа прикрытия решила в последний момент поменять план и вместо встречи над аэродромом решила перехватывать нас на маршруте. После набора высоты над нами промчалась группа истребителей из DED. Как только они скрылись появилась группа и 4 BF109. Они не стали пролетать мимо и начали методичные атаки. После того как все Пе 2 получили повреждения было решено сбросить бомбы и пикированием выйти из боя. Вражеские истребители не стали преследовать и вскоре сами были атакованы подошедшей таки группой прикрытия. Один Пе 2 сел на своей территории, два остальных долетели до аэродрома, но из за повреждений шасси совершили посадки с очень маленьким пробегом и крутым разворотом. Второй вылет: Altair24 перегонял резервный Пе 2. Я же с =J13=Xarann взлетели парой и, в этот раз уже с прикрытием, направились к цели. На маршруте Пара 109-ых на большой высоте, не заметив нас, промчалась по своим делам. Совершив бомбометание с пикирования и уничтожив 2 склада без повреждений вернулись на базу. Третий вылет: Взлетели тройкой с прикрытием, уничтожили 2 склада и без повреждений вернулись на базу. На обратном пути наслаждались феерверком создаваемым ПВО Советского опорника и четырьмя 110-ми его штурмовавшими. Четвёртый вылет: Взлетели парой с прикрытием, Уничтожили оставшиеся 2 склада. =J13=Xarann получил повреждения одного из рулей высоты, но все успешно вернулись на базу за 6 минут до конца миссии.
  9. Привет Давайте проведём тестовый вылет ночной миссии ИВ с ВНОС в субботу 25-го Марта в 21.00 по Москве.
  10. Ну вот в предыдущих сезонах чехи любили пешек сразу после взлёт атакавать "случайно". Аэродромы" конечно" далеко, но от синего истребительного до красного бомберского на мессере 8-10 мин полёта. В одном и сезонов синии вообще со старта полетели к советскому аэродрому и устроили там блокаду. И довольно успешную. 72 е в своё время штук прям над аэродромом посбивали, чтоб не искать потом по карте. А ещё есть довольно отработанный способ на Пе 2 РСами с 6000м довольно точно наносить удары с дистанции 10 км. Если так аэродром накрыть это против правил будет? Самый лучший способ предотвратить бомбардировку это блокировать вражеский аэродром. Но если запретить атаки аэродромов, то получается, что правило будет постоянно нарушаться так или иначе.
  11. Лучше вносите ваши предложения на тему: Как сделать запрет/разрешение на атаку самолётов на\в районе аэродрома. Учитывайте что много зениток не поставить, даже самые крутые зенитки истребителей сбить не могут если те на скорости. Даже самые точные зенитки не могут гарантированно поразить строй бомбардировшиков на высоте. Также навигация, особенно ночью, и особенно в бою не такая простая задача, а скорости самолётов большие и можно очень быстро, и неожиданно для себя, заняться вулчем. Неизбежные "Камикадзе" атаки. Если разрешить атаки аэродромов, то зачем вообще атакавать что-либо ещё? Заблокировал аэродром и летай как хочешь. Лучший способ прикрыть бомбардировщики. И будут все бои над аэродромами. Но в реальности аэродромы атакавали и блокировали, и это очень интересные задачи для авиации и вообще новые стратегические и оперативные возможности. Настоящие правила атаки аэродромов очень несовершенны.
  12. Привет Новый хенкель отличный бомбардировщик, но вот даже на высотах более 6000 м. Обороты 2400 "считаются" режимом набора высота с 30 минутами. На том же Ju 88 этого нет, и 2400 "считается" нормальным режимом уже примерно с 5000 м. Этот вероятный баг значительно уменьшает высотность HE 111 и заставляет летать на высотах менее 6000м. Будет ли что-либо сделано в этом направлении? Спасибо
  13. Привет Видео нашего удара по вражескому аэродрому:
  14. Мы же не сценарии отыгрываем. Основа Воздушных боёв это групповой бой. Столько самолётов, игроков и дисциплины у игроков, по срвнению с реальностью, как правило нет. Вот и нужно дело упрощать. А война это шахматы. В ив пока главное достичь равенство сторон.
  15. Это опрос а не голосование. В шахматах тумана войны вообще нет. Это не морской бой - попал/не попал. В морской бой поиграли, может стоит в шахматы сразиться разок...
  16. В продолжение: Вот бомберы всё винят прикрышку - но сколько раз уже было - нормальные истребители, много, нормально летают и стреляют, обнаруживают противника, всё правильно делают, но враг просто по прямой на скорости несётся на ведущего бомбера. По нему в десять стволов мессера с подвесами лупят, тот горит уже, на куски разваливается, но достаёт-таки бомбер. или просто таранит. Камикадзе скажете вы - но сколько уже, даже опытных истребителей делали то же самое? Просто у ястребов режим берсерка врубается когда они строй бобров видят, и полагаться на их хладнокровие никогда нельзя. Чем отбиваться? Немцы с их воздушками и перезарядкой только феерверк устраивают чтоб веселее их сбивать было, а сами распиливаются на куски шкасами. Советы с УБС и самолётами из цельных брёвен веселее, но патронов на пару очередей. А боты с километра всё и отсреливают. И опять же, таран.... Вот и получается что бомберам даже один истребитель противника очень опасен. И сколько бы прикрышки небыло, они в принципе не успевают, ведь дальность отрисовки только 10 км, а скорости огромны. И полагаться можно только на то, что не заметят. А если ВНОС есть, то уже есть шанс надёжно прикрыться. И командирам можно будет эффективнее силы использовать. Конечно будет соблазн толпой летать - но тогда задачи не выполнишь. Придётся делиться, и перехватывать только то что надо. и тут даже одно звено ястребов сделает больше чем два десятка охотников. И люди будут на групповой бой настроены, а не на случайные хаотичные встречи.
  17. Все так, но сама игра не позволяет делать радар с задержкой, а текстовые сообщения будут реагировать на всё подряд. А если ещё и с задержкой то вообще бесполезная вещь. А если много чекзон сделать, для более точного обнаружения, то карта лагать начнёт. Опять же - попробовать можно, а там решим. Также истребители будут видеть бомбардировщики, но и бомбардировщики и их прикрытие будет в курсе что их перехватывают, соответственно прорваться к бомберам может оказаться той ещё задачей. А самим ударникам даже легче, ведь будет шанс перехватить перехватчиков и вообще не допустить их к бомбардировщикам. Тут так же как с прикрытием целей - если просто патрулировать - то в 99% случаев ударники упешно выполняют задачу и только потом их начинают сбивать. Так же и с истребителями прикрытия - почему они как правило неэффективны? Вероятно потому, что разогнанный истребитель противника идущий напролом на бомберов остановить почти невозможно. Повредить да, но полностью убить, и быстро, особенно с мессеров очень трудно. А так можно выставлять заслоны ещё на подходе, и тут уже без грамотных действий к бомберам и не подойти. Так что Бомберам ВНОС даже выгоднее.
  18. Истребителей найдём. Мне хочется попробовать отыграть хотяб одну миссию с нейтральным радаром большого (100-150 км) радиусом.Пользоваться им смогут только игроки не выбравшие сторону. Были же в Москве несколько РЛС. И они обнаруживали, как написано в статьях, бомбардировщики на расстоянии 100 км. Тоесть получается что все контакты будут нейтральными, обозначения свой-чужой не будет. Также остальным игроками нужно будет именно запрашивать векторы на цель. Высота указываться не будет, тип самолётов тоже. Так можно нечаянно и на группу истребителей нарваться. Можно будет векторы и на наземные цели и аэродромы давать. И командирам запрашивать "картинку" ситуации. Лозунги типа "Догфайт сервер", истребительный геймплей" несерьёсны. Бомбардировщики это основа всего проекта, но необходимо и более-менее эффективное средство их перехвата, иначе всё сводится к соревнованию бомбардировшиков в скорости и точности. Истребители у нас на проекте тоже не из простых - многие ли смогут из миссии в миссию часами в темноте искать противника? Они тоже заслуживают внимания. Ну и для командиров будет легче управлять войсками и не просто направлять всех в туман войны, но на конкретные цели, а бомберам будет веселее равно как и прикрышке. Вам на немцах просто на 6-7 км залезть и вы "в домике". Тут советам больше проблем будет. Вот в том симе B17 немцы ещё над Ла-Маншем начинают вести цели и наводят истребители.
  19. Вот небольшой опрос для следующего сезона ИВ: https://forum.il2sturmovik.ru/topic/5516-novyj-sezon-iv/ https://forum.il2sturmovik.ru/topic/5517-vnos-v-iv/
  20. ВНОС позволит более эффективно управлять имеющимися силами.
  21. Опрос перед новым сезоном ИВ. Учитываться будет, в первую очередь, мнение постоянных участников проекта.
  22. За вылеты на П40 нужно команде ресурсы начислять. 1 вылет = +1ресурс
×
×
  • Create New...