smile_rudder

Угол попадания снаряда, как уже писали. Это как камень по воде может прыгать, а может сразу утонуть, от угла полёта зависит. На КВ и Тигре броня на крыше 40 мм, если не ошибаюсь. Заход делать приходится чуть ли не в отвес, рискуя разбиться. А вот у Пантеры и Т-34 - 20 мм, другое дело. В примерах на видео заходы на танки выполнены не идеально. Атаковать нужно под большим углом, сразу разворачиваться не надо и ещё пара моментов.

Всё-таки контролировать ситуацию в небе и на земле - разные вещи. Можно хорошо летать, но плохо ездить. И наоборот. У меня так. На земле плохо ориентируюсь.

Летая на Швальбе, желательно не снижать скорость ниже 600 км/ч, а то опустишься до уровня поршневиков, где они задавят своим превосходством.

Для этого и пил.

У меня в комнате бар, персональный. Допиваюсь до чертей (фигурально выражаясь). Только "здоровье" уже не то. Раньше 2 литра пива удовлетворяло. А теперь 8. А потом засыпаешь и просыпаешься пьяным.

По-настоящему не свой тот, кто не пьёт. И эта проблема побольше. Я когда трезвый почти всех пьяных не выношу психически.

Если нет сигарет, постоянно унижаешься, канючишь, кланяешься. Если сигареты есть, тебя все дербанят, сам и полпачки не выкуришь.

Есть психологическая зависимость, но физиологическая сильнее. Накурившись "в последний раз" я выбрасывал пачку. А потом вставал ночью и собирал в подъезде бычки, а если не находил, шёл на улицу. Ночных магазинов раньше не было. И так много раз.

Да у вас тут жыття продолжается, так много нового. А я почти как в анекдоте: тётя Наташа купаться пошла, в среду нырнула, в субботу всплыла. Только я в пивнухи хожу. И всплываю даже далеко не в субботу) Извините, что не совсем по теме.

Бросал долго и мучительно. Уже 11 лет не курю. Но могу иногда "подымить" не в затяг. На психику давило, становился боязливым и нервным на пол часа. Теперь бы со спиртными напитками подзавязать.

Даже обычной ракетой чтобы сбить истребитель, не обязательно прямое попадание. Перед выстрелом нужно учитывать расстояние и задержку взрывателя. Эти же 210-мм ракеты сбивают всё, что летает. А так как линейщики никогда не маневрируют, пока жареный петух их не клюнет, то прицелиться очень просто. Но нужно тренироваться в оффлайне на ботах. Эти ракеты вперёд и вверх нацелены, а не просто вперёд.

Бомбардировщиков и штурмовиков. Самое сильное оружие воздух-воздух, по-моему. Прицела для этих ракет, как я понял, нет. В этом вся сложность. Но можно использовать фонарь кокпита как прицел.

Выводилась Кобра в старичке всегда, кроме случаев неисправности, особенно когда рули не работали. Если штопор плоский, то сначала придётся перевести самолёт из плоского в обычный, а из обычного уже в управляемый полёт. Любой самолёт из любого штопора, как я понимаю, выводится всегда одинаково. Ручку по крену в сторону вращения и немного от себя, а педаль до упора против вращения. Закрылки могут ускорить выход, выпуск шасси - вроде нет. Тяга имеет второстепенное значение. И всё.

Электорат негодуе?

Скорее всего не сломает баланс лавка. Как я думаю, кроме скорости, ничем новым удивить не сможет. Будет что-то среднее между фокой и мессером.

В компьютерном клубе автомобильных симуляторов я видел самые лучшие кресла. Как автомобильные. И без колёсиков.

Заднее бронестекло у Ла улучшает обзор назад, переднее бронестекло немного ухудшает обзор вперёд, а зеркало заднего вида вообще ограничивает видимость в перёд.

Пехота есть, всегда была, что желаете конкретно? И сам понимаю должен быть ответ...

Разновеликие деревья, палитра цветов - это для симулятора ботаники. А тут главное - чтобы ничего в глаза не бросалось на естественном фоне. Пахотное поле меняет цвет по мере роста зелёных побегов. Сначала на чёрном поле... потом выцветшую пшеницу косят и поле становится ярко-пшеничного цвета... В местах природной растительности тоже происходят частые сезонные изменения.

В дневниках разработчиков.

Среди игр уже есть танковый симулятор с полным экипажем внутри. Это Steel Beasts. В русском прокате переводится как Стальная бригада. Со всей России играют в неё "полтора человека". Симулятор современных танков. Графика там, по мнению игроков, хуже, чем в Вот, Тундре, Армате и в Иле. Но управление полное. Симулятор вроде как используют для тренировки танкистов. Но игра естественно скучная. Тупо часами ездить по карте, никого не встретив. Есть там и пехота, боты стационарные. Стоит игра около 250 уе. Месячный абонент для желающих ознакомиться 80 уе. За каждое обновление - новую версию надо допл

А что ты хотел, помидоры - профессиональные плакальщики, а баклажаны только учатся.

Так не бывает, разве что в тех случаях, когда солдат спит, а служба идёт. Не отрываясь от производства устройств и до генерала дослужиться можно)

Нет на бомбардировщиках этот трюк уже не выполнить. Ну разве что на Пе-2. Да, я имел ввиду один единственный штурмовик. Это Ил-2. Также на такой доворот претендует Fw 189, которого, впрочем, в игре нет. Этот приём плохо проходит с Фокой 190, т. к. атакуют опытные пилоты часто на большой скорости. Не успеваешь довернуть вовремя.

На штурмовиках стрелять вдогонку уходящему противнику получается лучше, чем на истребителях, потому как штурмовики устойчивее. Куда захотел, туда и направил прицел, дальше дело техники. Но это при условии достаточной скорости.