Jump to content

I./KG53Riedel

Пользователи
  • Content Count

    294
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by I./KG53Riedel

  1. То что было в реале и то что есть в иле это разные вещи. Тут вопрос в другом. Если один из организаторов выдвигает идею, то ясно что скорее всего, даже если будет больше нет чем да её сделают. Я даже думаю уже сделали карты с системой ВНОС. Но это лишняя вещь, было или не было... Голосуют в основном красные пилоты истребители))) И нет никаких выпадов, зачем он нужен, кто объективно может сказать? Перенаправлять самолёты по показаниям ВНОС? Что бы все грубо говоря знали где кто летит? И что это даёт возможность реагировать на действия противника? По моему и так всем понятно кто что будет делать, а сейчас ещё будет ясно где. Ну маркеры ещё тогда добавьте))))
  2. Но за голосуют в большинстве красные истребители. Короче пусть дерьмократия все решит)))
  3. Вот придумал что то один из организаторов как ему кажется что то революционное, что то мегапуперсупердрюпер крутое, вбил себе это и теперь ищет плюсы, складывая минусы. Ну не надо изобретать мопед, хотя если бы это было действительно так. Рискуете своими экспериментами потерять часть публики, еще даже костяк не устаканился из пилотов, которые будут регулярно летать, а вы уже перекроить все решили. Тут сквозь буквы написано - инициатива исходит от красных истребителей, это им ВНОС так нужен? Чтобы толпой по первому маяку на мигарях лететь с УБ и 30-40% топла, климбить в темпе вальса и т.д. и т.п.? Потому что синим, кому там ВНОС сдался, финам что ли? Они до сих пор скорее всего не понимают где конкретно принимают участие...Оставьте эту мрачную идею.
  4. ВНОС не нужен. Все и так слишком информативно. Если он так кому то необходим то в виде сообщения с задержкой, и да, желательно не на пол экрана. Слишком много заморочек для ненужной вещи. Имхо.
  5. Да нам не нужны ничьи какие то там непонятные похвалы мы и так самодостаточны, летаем на интерес. Просто стоит реально говорить что и как было, а не придумывать что то, тем более в таком тоне. Если был не наш про...б то не наш, если мы косяка впороли мы всегда так сказать ответим. Я сам не конфликтый, но кидать камни в наш огород не стоит, найдём самый большой булыжник и кинем назад"смайлик". Тут никто не обижается, как раз наоборот многое веселит и даже очень, но разговаривать в таком контексте я позволять не буду, хоть шутка хоть нет. Есть претензии пиши в личку или гоу в тс, перетрем. Просто это не красиво как минимум. Если бы я написал что лофте затроил и сам не понял куда нас направил, придя спустя час после вылета, а потом ещё раз переправил, а потом а потом... Я же так не делаю, правильно? В общем тут мне многое стало ясно, продолжать не буду, но выводы я сделал, ситуация позабавила и не более того. Дело в том что многие синие тем более те кто давно гоняет самолетики, мы с Эриком, Вольферт да все сг2, ягеры и т.д. Друг друга знаем уже очень давно и дураков между нами нет, посему мы просто делаем выводы и это улыбает.
  6. Так а что разосраться то? Просто непонятно, зачем выставлять нас в каком то негативном свете, как будто мы затупили или отказались что то делать? Мои парни не заслужили такого отношения, ещё что за хрень - куда то там послать через мат, ну пошлите попробуйте, посмотрим как получится. Мы никого не критиковали и всегда делали то что нам говорят, но когда выставляют себя на белом коне, это извините без нас пожалуйста.
  7. Вообще-то командир хенкелей изначально повел свою группу как раз на сектора B и C поскольку все "генералы" отсутствовали. Нас уже в полете какой то из замов вашего преосвещенства ориентировал на сектор А, а затем нас опять сунули на другую цель, которую с высоты просто не увидеть. Так что к хенкелям какие вопросы? Jg51 мы попросили нас прикрыть - они с этой задачей и пришли летать, ибо они наше непосредственное прикрытие на всех проектах. Поставили бы задачу нормально мы бы начали её выполнять, как и всегда делали. Но три раза перенаправлять группу в полете... Это действительно к нам вопросы, или к кому то ещё. Я на себя много не беру, но через мат посылать никуда не позволю, мы вам тут не хенкеля на побегушках. Истребители пошли с нами потому что постоянно кроют нас, это наш сквад-побратим, для них основная задача если мы на сервере это нас прикрыть. В общем о чем я и говорю, никто толком не знал что делать, а виноваты хенкеля, которые метались по карте как уж на сковородке. На оборону не пошли потому что не знали где цель и как расположена, и никто так и не смог конкретно сказать кроме как "ну где то там".
  8. По поводу направлений - есть смысл, на первое время, каждую миссию ограничения в двух или даже одном направлении, но при этом добавить больше разных задач и целей. Сейчас три направления, но всем и так понятно кто куда полетит и что будет делать. А если дифференциировать и расширить задачи, добавить цели, то даже на одном направлении точно не будет понятно что и как. Три направления дают то, что у нас работают небольшими группами максимум по пять - шесть пилотов. В общем попробовать стоит.
  9. Пишу с телефона, поэтому возможны ошибки и "трудночитаемость"...) В целом в проекте очень много плюсов, из которых наиболее выделяется, конечно же, красивая обертка в виде сайта. Организация - каждый имеет свои задачи на вылет, нет бездумно слоняющихся одиночек, вылеты носят групповой характер. И так далее. Из минусов - не для всех желающих хватает слотов и техники. Все таки командир должен быть везде свой - у истребителей, штурмов и бобров, имхо. Потому что один человек чисто физически не вывозит полноценный контроль над всеми пилотами. Задача ставится заранее и каждая группа сама думает и решает как её выполнить. По целям для линейщиков - склады это потрясающе, но попасть в эти ангары с высоты 5-6 км та ещё дроч... Многие пилоты просто даже не видят цели, бомбы падают в 10-15 м и не наносят урона, 4-й склад на Шаховской вообще признан заговоренным, ибо по нему сбрасывать раз пять и пробомбили вокруг да около, вывод - на нем однозначно висит иконка. Тут либо дать бомбы, либо как то подумать по поводу самих целей, потому что погрешность в 10 метров убрать никак нельзя. Пилоты просто не имеют возможность выполнения задачи по не зависящим от них обстоятельствам. Предлагаю так же сдвинуть время полётов на час- два раньше с целью увеличения время самой миссии, чтобы все желающие смогли полетать в две очереди. Ну и топливо на хенкелях если приняли решение считать не от полных баков, то хотя бы от 50-60 %, но никак уж не от 30%. Я бы вообще считал от 100% (у нас война или что), тем более с такой загрузкой бомб самолёт все равно достаточно лёгкий. ВНОС на мой скромный взгляд не нужен. Это шаг к упрощению задачи, истребители с головой и так смогут найти цель, но тут палка о двух концах. В следующем сезоне хотелось бы видеть зиму)))) И всем спасибо за полёты.
  10. Немного пропаганды [youtubefulllink] [\youtubefulllink]
  11. Если есть необходимость, мы готовы уступить места СГ2, потому что по сути парни не заслуживают такого если не грубого, то неоднозначного отношения. С нас не убудет, и если есть реально желание лететь,то мы подвинемся. Просто не хотелось бы развивать демагогию и срач... Можно запилить штуки вместо хенок, я не думаю что парни отработают хуже, даже наоборот. Ну тут опять же решать хозяевам сервера, просто дабы не разжигать конфликт или недопонимание, мы можем подвинуться - просто имейте в виду.
  12. Это хто конкретно? Можна уточнить, хочецца выразить общественное порицание Уж оченама заинтересовал сей пост правослово... По ночным вылетам: 1-й вылет случилась одна техническая трудность, так что бомбило только 3 хенкеля, которые вел I./KG53Wermut. Второй вылет уже 5 хенкелей которые вел я. К слову погрешность в бомбометании была около 10 м...Что видно на снимках, то есть многие склады пробомбили как в трюке с ножами в цирке - вокруг по периметру. Так к слову, отдельное спасибо II./JG51 - если бы не их НАДЕЖНОЕ прикрытие, наш налет опять бы сорвал какой нибудь одиночный истребитель А так мы спокойно занимались своим делом даже не думая о красных ястребах. Не очень понятен инцидент с появлением красных пилотов возле филда - мне может тоже не нравятся какие то правила на сервере, но раз мы пришли сюда, значит мы здесь гости - будьте добры играть по установленным правилам, имхо не очень красиво, я так понимаю следует это расценить как попытку спалить куда полетят бобры, что бы выследить и жахнуть их после отхода из зоны филда, ибо нафиг их в темноте искать - западло... Действие KG53 в текущей миссии следует оценить на твердую тройку с плюсом, плюс чисто за героическую посадку I./KG53Edmann с выбитыми рулями на неуправляемом самолете, машину даже не списали.
  13. На самом деле было всего три записи из которых можно было что то извлечь. Конкретно на этой пара мигов подходила к колонне, а пара мессеров ( Adelmann-Shulz) дежурила под облаками, они скорее всего даже не успели ничего понять, поскольку те очень умело подкрались и поднырнули из слепой зоны. Тут роль сыграло то, что мигари уже вели поиск цели)
  14. Тоже на всеобщее обозрение небольшой ролик о полетах JG51 на эксперте. К сожалению маловато материалов, поэтому так сжато и коротко))) [youtubefulllink] [\youtubefulllink]
  15. Да это не тебе Крусейдер. Пока с телефона сообщение набирал время редактирования вышло. Там все революционеру- публицисту адресовано. Это же настолько посредственное понимание что жуть берет))) Что там вообще читать и насколько внимательно так и не ясно. Я наоборот рад что дошло до увеличения роли линейных бобров. На самом деле очень приятно было увидеть тыловые филды, поправки поставок хенкелей. Сквад смог летать и вернулся на сервер. Такой вектор развития не может не радовать.
  16. Безумие какое то... Разбить скажем карту Москвы на квадраты? Зоны боевых действий? Эй гражданин ты сюда не лети ты туда лети...? Там и так то все ограниченно. Так вы ещё урезать хотите? Тут народ наконец то наигрался в догфайт, а вы говорите устроить его в отдельных секторах карты? А вам не кажется что если запердолить в один квадрат 80 самолётов с наземной глюков будет побольше? Я вас от имени синих бобров прошу свои предложения оставьте пожалуйста мы не способны это понять.
  17. Ну неужели я дожил до этого момента... Сокращать бобрам время миссии? Я так скажу - если летайте на истребителях или штурмах вот и летайте себе на здоровье, а бобров не трогайте. С такой логикой в этот огород лучше даже не лезть. Я почитал внимательно и при всем уважении очень пожалел потраченные пять минут.
  18. Господа, а возможно ли сделать так, чтобы стрелки наконец научились стрелять? В офлайне они действуют на порядок лучше онлайна - чем это вызвано? Просто я к тому что они есть, что их нет - хенка, к примеру, абсолютно беззащитна, у нет ни скорости, ни запаса прочности - нет ничего, что можно противопоставить красному истребителю. В старичке кстати стрелки оффлайна не отличались от онлайна ничем...Будет ли эта проблема как то решаться? ИМХО вопрос достаточно важен...
  19. Вроде как если регулярно чистить папку multilayer в корне ила помогает.
  20. Да есть у меня и бзс и бзм. Я к тому что бобров нема.)))
  21. Ладно пересаживаться, кому то вообще не на что садиться...
  22. Ну да Виссарион боится летать да, это который прошлую войну один закрыл... Сбившего при этом тонну красных на штуке... Там в стате у него все есть, хотя впрочем да, туда же что заглядывать. Лучше мы расскажем какую то байку про нытье. Вы бы сначала посмотрели прежде чем говорить сколько этот человек летает и как летает. Мне кажется на его фоне вы больше трусами выглядите))))) Гоша завязывай это неблагодарное дело. Ты хоть видишь с кем ты вообще говоришь? Оно того стоит!?
  23. Да хорош, шуткаюмор же ш. Всего 11 год пошел онлайн, вот это боль А к чему он (сервер) стремится? Ладно бы был хенк но не было жужи или наоборот, но когда бобров нет вообще...
×
×
  • Create New...