Jump to content

5_GuarD_New_Balance

Пользователи
  • Content Count

    136
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by 5_GuarD_New_Balance

  1. Это как?>>> наверно Германию на Западном в таком случае с 1943го по 1945ый никто летать не бомбил армадами по 500-1500 самолетов лол Hash я вам предлагаю валить из этой темы и кончить жизнь ритаульным самосожжением. не знаю как остальным ,но мне лично уже проще будет если хотя один унылый тралина будет гореть в аду/ тем более что если я спрошу за пруфы и документы относительно выдуманный и накрученных немцеких побед на восточном то логично наедине вас надо будет оставить с подобными вам ибицилами 7. На форуме запрещены: троллинг, разжигание конфликтов и словесных перепалок,
  2. + наверно никому не новость что таких пилотов- поляков на стороне британо-американцев были сотни если не тысячи. и все они соревновались кто же больше всех набьет личных побед. логично что результативность каждого помножить на кол-во таких летчиков из сопровождения вырисовывается очень солидная цифра сбитых немецких самолетов на западном
  3. Karabas-Barabas другое дело что вот на западном люфтваффе было разгромлено в пух и прах мустангами и спитфайрами. но об этом как бы молчок
  4. а дак забыл. летаю пока без РУД. заместо него юзаю клавиатурную ось но вообщем есть вариант купить такой девайс. но мне бы начать с оптимальных настроек самого джоя. может быть под него нужна калибровка и драйвера
  5. проблема в том что те настройки которые я сохраняю не работают верно и самолет вечно вываливается в штопор с потерей высоту в какую бы строну бы я ручку не крутил. в других проектах почему джойстик мега-точный. если у кого такой же поделитесь вариантом настроек.
  6. Я не барыга ввиду что цена http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=2454033&hid=91117&clid=698 Покуда резисторы целы еще прослужит год активного пользования. только Воронеж из рук в руки. РУД в любом случае докупать отдельный и в этом комплекте ничем не хуже кобры M5 или трастмастера M16000/Да забыл еще...немцефилиев головного мозга просьба меня не беспокоить.
  7. у меня такой. джой норм. но без руда им делать нечего с этим говно-ползунком глючным
  8. Никаких Ла-5 и моторов М-82. Сколько времени бы осваивали производство новых машин, сколько бы было неизбежного брака? Сколько летчиков погибло бы за это время и как сложилась бы обстановка на фронтах? Тут некоторые идиоты жалуются на раниие ла-5, наполовину сделанные из уже освоенного рабочими лагг-3.>>> а вы никогда не замечали что И-185 по профилю крыльев и хвостового оперния а так же кабиной и прочими сходствами, есть ничто иное как МиГ-3 с двигателем М-82? И тот факт что этот же самый МиГ-3 был честно скоммунизжен из опытного проекта И-200 тоже наверно не вкурсе. А Поликарпов то
  9. Вообщем по существу полное фиаско и разгром люфтвалей в гонке вооружений никто не признает.Наверно и победы в 1945ом вообще не было. люфтвафли по мнению локальных нубла-тролей никем не сбивались тыщами-десятками тысяч и летали немцы аки бессмертные птицы ,лол
  10. Игра установленная ранее с ярлыка не видит серверов и соединения.А переустановка по новой невозможна по новой невозможна ввиду.И че как быть?
  11. http://www.airpages.ru/lw/bf109gh.shtml/ ляпота .первая же фока сердец на восточном на Ишаке в хлам устаревшем была сбита
  12. =MAR=TARANTUL я 3ий раз повторяю для особоупоротых . тема для набора в полк. полк универсальный если вы уже состоите в полку то вы жалкий троль который будет рано или поздно сбит заскринен и обоссан на этом форуме.или этой теме Нарушение 7: разжигание конфликтов и словесных перепалок, личные оскорбления участников форума, хамство, грубость 2 нарушение - 7 суток запрета на запись Следующее нарушение п.7 повлечет за собой бан на месяц.
  13. Stab/JG54_Graphite я думаю надо в ваши топики заходить и сидеть засирать что все вокруг нубло и т. да скрыл стату т.к компанию прохожу управление сложное. сбитые есть уже на штурмовках. топик для тех кто недавно в проекте. тот кто давно и сидит тролит новичков, рано или поздно будет сбитым и заскриненым напотипу того чувака который крабил наземку во время замеса.то же мне Асы. Скорей нубасы По дуэлям стата в плюсе. делим кол-во очков на кол-во боев ,а кол-во побед умножаем на полученную цифру от деления. у меня там стата круче чем этих нубейсис выходила по кол-ву очков на бой с учетом того ч
  14. 154_Sergus ввиду откровенно предвзятого отношения со стороны администрации ни о каких полетах и тем более неадекватном отношении к историческим фактам , относительно выдуманных игровых в проекте не может быть и речи. у меня богатый круг общения на людей которые занимались сборкой настоящих ИЛ-96Т и Ан-148 и общение с данными людьми для меня в разы интересней чем с форумными задротами пиксельных битв и интернет-форумов. по той же самой причине на откровенные провокации ти троллинг я не отвечаю ввиду того чт омы играем в одни ворота поэтому я рекомендую вам и вам подобным покинуть тему с учетом
  15. Заводы по производству 262ых: Год 1944 1945 Заводы Аугсбург Регенсбург Аугсбург Регенсбург Январь — — 163 65 Февраль — — 166 130 Март 1 — 165 75 Апрель 15 — 64 37 Май 7 — — — Июнь 28 — — — Июль 58 — — — Август 15 — — — Сентябрь 92 2 — — Октябрь 108 10 — — Ноябрь 87 14 — — Декабрь 108 23 — — Всего 519 49 558 307 Общее количество 1433 . теперь надо искать кол-во подтвержденно их сбитых на восточном и западном. ну на западнои их сбито в разы больше очевидно
  16. Первый серийный Р-51В взлетел 5 мая 1943 года, а в августе состоялся первый полет серийного Р-51С. Первые серийные «Мустанги» с моторами «Мерлин» появились в Европе в сентябре 1943 года. После расконсервации и сборки. 11 ноября 1943 года, новые самолёты были переданы 354-й FG, базировавшейся в Бокстеде. Интересно отметить, что 354я FG, входившая тогда в состав 9-й Воздушной Армии, являлась подразделением истребителей-бомбардировщиков! ВВС США всё ещё не верили в Р-51, несмотря на то, что его дальность была вдвое больше, чем у любого другого истребителя на европейском ТВД, да и остальные лётны
  17. abrне засирайте чужие темы бездарным фладом. как кому оформлять их личное дело каждого
  18. Что же касается «айку», то он у меня очень высокий>>> да это я уже заметил, а справка из психбольницы вам зачем нужна если уже есть ?
  19. + самое главное различие что есть,я ТОП-скилл ПТ танкист в режиме симуляторных боев , а в указанном ссылкой сообществе об этом и речи быть не может 5-я гвардейская танковая армия Внезапная кончина главного маршала бронетанковых войск Павла Алексеевича Ротмистрова не дала ему возможность завершить свои воспоминания. Ветераны-танкисты, кто хорошо знает биографию этого человека, огорчены тем, что не смогут из его мемуаров узнать, что было после Кировоградской операции. Между тем командирский талант П. А. Ротмистрова, одного из видных советских танковых военачальников, ярко проявился в
  20. NobbyNobbs ну как минимум диплом инженера в самолетостроении будет нужен для вступления конкретно на этом ресурсе и еще надо будет тест айку на задачу по сопромату пройти Нужна ли справка из диспансера, что я транзитный клиент психбольницы?>>> Я очень рад за то что у вас уже есть ,но для вступления надо либо то, что я перечислил либо законченное высшее историческое
  21. =RP=Buzz ну судя по тому в какой манере вы пишите я вам и отвечаю. в выложенный по ссылке полк вступать не планирую. тег какой есть меня устараивает. если вас не устраивает это ваши проблемы. и не только аббревиатуру, но и пилотов>>> скорей задротов которые канули в историю в прошлом Иле -=RedS=-Ded я сам кого хочешь научу летать. в учителях не нуждаюсь. налет больше года в симуляторах И самое главное Основные симуляторы для сквада на сегодня - это БзС и РоФ. Сторона - как красная (5GvIAP), так и синяя (FF). БзС - с прицелом на участие в серьезных проектах. Параллельно лета
  22. Нет, никаких обьединений пока одноименная формация не свяжеться, не планирую.Да и опыта если тут с клавиатуры из штопора вывел для начала хватает ,ибо не только в Ил-2 летаю. полк универсальный на все самолетные симуляторы + симуляторы танков. О переименовании в 5ый гвардейский Попкова-Ротмистрова обдумаю
  23. История "девятки" началась с упоминавшихся ранее двух самолетов "Спитфайр" VC, переданных фирме "Роллс-Ройс" для опробования "Мерлинов" 60-й серии. Их испытания на аэродроме завода "Роллс-Ройс" в Хакнелле показали возможность и целесообразность модернизации машины под новый двигатель без внесения каких-либо изменений, не связанных с мотоустановкой. При таком подходе переделки конструкции былии минимальны, что обещало быстрое освоение в производстве, а выигрыш в летных данных - весьма существенен. Да и как ему не быть при таком росте тяги - на высоте около 10 000 м мощность, развиваемая "Мерлин
×
×
  • Create New...