Hes

blockquote видже Андрей Петрович, добрый вечер. Прошу проверить массу значимых осколков для ОФ 23 мм. Вероятно, в вашем тексте где-то закралась опечатка. С уважением.

Вот ссылка на тему

А как же тогда я пользуюсь freetrack-ом? Где-то на форуме есть тема по обеспечению работоспособности программы.

У меня такое случалось при переполнении памяти видеокарты. Снизил настройки видео и все ок

Действительно. По умолчанию страна поставки товара выбрана USA. При выборе RF стоимость скорректировалась. Спасибо

А что с ценой Гладиатора МК 2 на Али? На странице джоя указана цена 84 $, а при заказе 99 $. Это как понимать? Ошибка?

Береги себя!

Уже все расписано. Обратите внимание на Участок 4-5. В стойке к этому моменту должна работать пружина, обеспечивающая смягчение при подходе к максимально возможному перемещению амортизатора. В подтверждении к этому: на кадрах, что я выкладывал, видно, что обжатие пневматика приостановилось, а амортизатор и груз продолжают движение вниз. И на следующих 2-х кадрах можно заметить, что при приближении амортизатора к своему максимальному перемещению происходит дополнительное сжатие пневматика.

https://yadi.sk/d/4j6GBafYuedya Не смог по другому здесь разместить покадровый участок испытаний стойки, где видно, как формируестя та самая площадка. Если в просмотрщике поочередно посмотреть кадры, можно просто все выяснить. Кадры 5, 6 - это площадка, кадры 7, 8 - это горбик. Именно на кадрах "горбика" видно, что стойка почти дошла до крайнего положения.

На видео испытания видна и площадка, на которой пневматик некоторую доли секунды зафиксировал свое состояние, а стойка еще продолжает идти вниз. И при последующем движении стойки вниз есть кадры, на которых виден маленьких тычок пневматика (возможно соответствует времени графика 0,15-0,2). Это происходит как-раз, когда стойка приближается к своему предельному перемещению, но еще не доходит до него.

Когда ориентировочно сможем опробовать новую модель шасси?

По-моему облакам текстур не хватает

Всего самого наилучшего! Здоровья, благополучия и блеска в глазах!

есть в этой ссылке доля правды? http://aerochayka.com/teoria/112-prakticheskaya-aerodinamika/156-vliyanie-massy-samoleta-na-potrebnye-skorosti

А что за параметр в таблице Омега z? В таблице наблюдается зависимость увеличения значения перегрузки при увеличении скорости или увеличении угла рулей высоты. Тут как бы ничего удивительного. При увеличении высоты зависимость указанных параметров снижается, как предполагаю, из-за уменьшения угловой скорости. Т.е. самолет хоть и летит с высокой скоростью и рули высоты отклоняются на соизмеримую величину, но реакция самолета на управление вялая. Как-то так?