=BW=777

Инерционник стоит "копейки" (примерная цена датчика и ардуинки на алиэкспрессе около 900 руб. плюс минус 100 - 200 руб.), изготавливается быстро - спаять датчик и контроллер пятью проводками и присобачить это на наушники) и настраивается самостоятельно, не надо иметь семи пядей во лбу чтобы разобраться. Цена настоящего TrackIR я думаю всем известна и оптимизма не вызывает. Достоинства TrackIR купил подключил и он работает из коробки. физический 6Dof, в инерционике настраивается программно, или приделывают еще один датчик и тогда имеем 5Dof на физическом уровне. Ну помимо того с TrackIR несколько почти неуловимо и субъективно более комфортное ощущение от его работы. Это НЕ ЗНАЧИТ!!!, что инерционник хуже работает, кто то не увидит разницы. кто то ее найдет, все субъективно. Важным достоинством инерционника является безразличие к условиям освещенности в комнате на параметры его работы, помимо этого не надо приделывть на наушники "люстру" и позиционировать ее на приемник, который так же надо разместить в оптимальном месте на мониторе, а это не всегда удобно. Учитывая вышеизложенное - мой вывод: " достоинства инерционника перевешивают таковые у TrackIR". Окончательный выбор каждый сделает самостоятельно.

Да 4.11-й был крайней версией, больше пока не обновляли, к сожалению.

С днем рождения! Не болеть, а если вдруг - то несильно, и быстро выздоравливать. Ну и долгих лет!

...а в ответ тишина... Задал аналогичный вопрос в поддержку на сайте четыре дня назад - реакция нулевая.

http://forum.aviaskins.com/showthread.php?p=209460#post209460

На сайте выложен установочный дистрибутив https://il2sturmovik.ru/download/ надо зарегиться и увидишь в своем профиле.

Быстрый вылет. Респаун над Кабардинкой, самолет Як-1Б. Полет в сторону Новороссийска. Пологое снижение с 1500 до 300 метров.Да карта Кубань - весна 1943г.

Снова зависание через пять семь минут полета. Ошибка аналогично описанной выше. Архив файла: _gen.rar

Ил-2 1946 игра портабельная. То есть можно запускать хоть с флэшки. Либо ты что там напортачил удалил или преобразовал не должным образом, какие либо файлы или папки, либо проблема в стиме. В техподдержку стима обращался? Как вариант попробуй запустить "старичка" на другой машине. Если запустится, значит чего то в системе наковырял не то.

Вот архив указанного Вами файла, я больше после зависаний игры не летал _gen.rar

Вопрос к уважаемому сообществу, что за ошибка и как с ней бороться? После запуска быстрой миссии ловлю через пять - семь минут зависон. Картинка останавливается. Вылезает следующее сообщение:

А чем Вас эта версия не устраивает? У меня стоят и крайняя и алексовский ТС. В новом не вижу никаких преимуществ. Недостаток - не поддерживает плагин "Оверлэй". Мониторинг серверов Ил-2 ЗС http://il2.com.ru/links.php

Отстой это Ваши бредовые вердикты о сервере Алекса, не имеющие под собой никаких оснований и соответствия с реальным положением дел. На сервере существует взаимовыручка и согласованные действия через тимспик. Даже иностранцы заходящие небольшими группами полетать стараются помогать друг другу. Внешниками Вас никто не заставляет пользоваться. А для новичков (о чем собственно и начата данная тема топикстартером) внешники самое то. Так как позволяют новичку, наблюдая за более опытными игроками, не отрываясь так сказать от процесса, перенимать тактические и пилотажные приемы на практике. А сервер Алекса всегда был и пока еще остается одним из наиболее популярных серверов "старичка", что говорит само за себя.

Появилось в одном из патчей. Предназначено для компенсации момента винта, уводящего самолет в сторону. На самолетах имеющих триммер руля направления можно сбросить после появления в игре в нейтраль, но тогда тебе придется чаще компенсировать педалями вручную или вернее вножную увод смолета. Если конечно это не банальная раскалибровка джойстика или дребезг изношенного резистора руля направления.

А что с "Афоней" то не так?)