ROSS_Ulair

Т.к. в БзС я новичок, но лучше спросить, чтобы потом глупо не выглядеть На як-1 69 серии (да и вообще на красных) как правильно топливную смесь устанавливать? Летаю на низких высотах с 85-100, после 2000 до 80 прибираю. В бою 100. Или что-то не так делаю? На яке том же греется двигло, если водорадиатор менее 50% открыт. Скорость при этом, я так понимаю, он ест неплохо... На марше начинает грется головка до 85-90 если руд более 75 стоит, все радиаторы на полную открыты. Маслорадиатор такого глобального эффекта не дает, его, как я понимаю, можно прикрывать, если не забывать за температурой следить. Соответственно боты идут с хорошим опережением меня любимого (у ботов вообще водорадиатор закрыт... я так понимаю, что тут как в Старичке - боты не греются, перегрузок не испытывают и сквозь облака видят - как там Меддокс говорил: "Бот настолько хорошо управляет самолетом, что не перегревает двигатель и пилотирует без перегрузок. БЖСЭ"). На лавке опять же - створками капота лучше температуру регулировать или маслорадиатором? И что больше на скорость влияет?

Вопрос по карьере: почему, если после боя совершена посадка на один из своих филдов (посадка благополучная), то самолет засчитывается как "разбитый" с соответственной потерей полка? Одно дело, если вынужденная на живот, с поломками и соответствующей потерей времени. Другое - если просто промахнулся, либо пробит бак - думаю и в том и другом случае в реале починка и перелет домой не отняли бы более нескольких часов

Масонский, не иначе 🤣🤣🤣🤣

Я и однополчан не вижу... И хваленое улучшение видимости (которое ореол создает вроде) не работает... Пока так - идешь в группе (кампания), сманеврировал чутка для осмотра - буквально на крыло встал, другое, да головой покрутил - своих найти уже проблема. Расстояние до них 200-400, высота одинакова (с превышением пока не разглядывал). Про синих молчу... чуть зазевался в бою - контакта нет. Про контакты на 2-5 км вообще полный алесс - ни своих ни чужих не вижу

Я конечно ни разу не программист и не дизайнер, но неужели существует взаимосвязь между поверхностью и самолетами? Или увеличивая дальность отображения ландшафта автоматом режутся лоды самолетов? Если что - я только "за" дальность отображения ландшафта! Но не в ущерб играбельности и видимости контактов. Глаза жалко - болеть начинают, когда пытаешься разглядеть нечто на мониторе...

Ну отлично же было!!! Зачем ломать то, что прекрасно работает? Запустил тут Старичка (лет 10 не запускал, даже профиль джоя где-то затерялся) - нормальная видимость контактов. В стриме примерно то же самое, не считая улучшенной графики. Странное стремление к реализму видимости. Насколько помню, Меддокс говорил в свое время (году так в 5-м), что максимальное приближение есть наша реальная видимость, то как видит человек в реале. Костыль в виде монитора превращает это все в туннель, да еще и одноглазый. Не думаю, что углы обзора поменялись со времен первого Ила.

Спасибо за ссылку! Буду отслеживать

После достаточно продолжительного времени решил вернуться к полетам. Поставил Ил2БзС, который с беты пылился на харде (вернее в почте)), воткнул джой, педали (которые, к сожалению, переезд лет 7 назад не пережили. Либо я разучился ими пользоваться. Либо мне жаль сверлить пол (жена люлей даст - это не в пабе новый ТВД за вечер просадить, это полы сверлить...), а новый системник не имеет благородной формы танка Т-4, и напоминает тридцатьчетверку своими округлостями, а потому упор педалей в него более не позволяет точно понимать положения руля - в общем вернулись педали в пакет в шкафу), трекир...Сложность фуллриал, есессно (окромя внешних (красота-то какая вокруг!) и прогретого двигателя на старте).И все вроде шло хорошо - взлетать-садиться не разучился, через пару часиков уверенно сажал с отказавшим двиглом на три точки. Ориентированию пришлось учиться заново - с новой графикой по дорогам и жд уже не комильфо с 1000-1500м, остаются лесные массивы (ага, в степях...). Но вроде карту междуречья изучил, а за Дон пока дальше 50 км не суюсь (равно как и за Волгу не дальше Средней Ахтубы).Стал боевые восстанавливать, на кошках (тётушках) - заходы, ракурсы и все такое... Вот тут мне маленький червячок сомнений и закрался уже... Который вырос до размера удава, когда вместо 52-х переключился на штуки.Я не вижу конов. От слова "совсем". Наземка видна с 3-4 км, относительно нормально.При этом работает магия - либо нету конов на широком обзоре, но видно на максимально узком, либо маленькую точечеку перемещающуюся по небу видно на широком, но совершенно нет на узком (последнее намного реже). Я реально ломаю глаза, пытаясь найти в небе пиксель, который перемещается. Угол обзора забинден на слайдере - у меня уже устает большой палец его перемещать и начинается головная боль от смены угла зрения.Я все понимаю - стремление к реализму и прочее... Но все же не надо путать божий дар с яичницей - у нас есть костыль в виде монитора, а не реальные глаза в небе, должны быть и костыли для нахождения контактов на данном костыле.Покурил форумы, почитал что пишут и понял, что попал как раз на патч 4.003 (до этого с 15го года не летал), в котором, собственно, видимость контактов и запороли.Попробовал установить пресеты на "низкие" - чуть-чуть лучше, но, возможно, плацебо (картинка стала совсем печальной, вспомнился Старичок... Но зато снова можно ориентироваться по дорогам). Убирал дальность видимости, убирал ШДР и ССАО - кардинально ничего не изменилось. Пробовал ставить принудительно в настройках карточки вертикальный синхроимпульс на "быстрый" - может стало чутка получше (или плацебо), но появились лаги (при этом фпс 55-60, не меняется).Экспериментировал намедни часов 6... Понял, что не готов резать графику ради видимости, которая особенно не прибавляется... Начал карьеру, выставил маркеры (спустя 18 лет полетов без них) - здоровье глаз и головы дороже.Собственно вопрос - может подскажет кто: вдруг есть кнопка какая волшебная, чтобы все сразу наладилось? Система Ryzen 7 2700x 3.7GHz 8 ядер, 16 Гб РАМ, 1050Ти 4 Гб, Вин 10Моник 23" (вроде... а может 25), 1920х1080, сижу сантиметрах в 80 от монитора, может метр, когда с джоемПресеты на ультра, все макс, без в.синхронизации, в окне без рамкиЗЫ В штурмы не хочу, хоть наземку и вижу ЗЗЫ Нашел хороший пример видимости контактов.Один в один как у меняСитуация в дуэли - где-то рядом вражина, ищешь - бестолку всё.Начинаешь смотреть по внешним на паузе - причем не по небу, а переключаешься на штуку, смотришь на землю и привязываешься к ориентирам, после чего смотришь на себя и привязываешься к ориентирам под собой. ищешь уже конкретно в нужном секторе. Иногда находишь.Вчера было и смешно и грустно. Смотрю на штуку - она над восточным срезом ВВП, в полукилометре примерно восточнее. Смотрю на себя - я только что прошел западный срез. При этом крутил головой примерно в заданном секторе - направление наземка же указывает примерное, туда и смотрю.Но нашел штуку только после конкретной привязки к местности и с просмотром "в бинокль" нужного сектора. Между нами километра 2 было. На широкоугольном обзоре штука была размером с ниточку в пиксель толщиной и три длинной, которую вообще не видно ЗЗЗЫ Галочка в настройках "лучшая видимость удаленных контактов" стоит. Только разницы не заметил вообще

Вроде, со времен первого Фланкера, без малого 15 лет прошло

Я, конечно, не очень в теме, но предполагаю, что тут ситуация как с ArmA и Flashpoint. Разрабы разбежались с издателями, при этом у последних права на бренд Флешпойнт. Разрабы делают продолжение и называют свое детище Армой. Издатель продолжает выпуск нечта под раскрученным в свое время брендом. Который благополучно проваливается. То же самое и с ДКС и ЛокОн, единственное, что под ЛокОном ничего нового не было и не планируется.

[i.B.]ViRUS Shade Спасибо за ликбез!

Какой-то он ненатуральный... Чистенький, покрашенный, вылизанный...

Интересный клип попался http://www.youtube.com/watch?v=JE_i39lCYCs&feature=youtu.be Внимание! Вторая половина ролика весьма неожиданна, претензии не ко мне

Друг ссылкой поделился - Где этот сигнал?! ... Остальное по ссылке http://tankasan.livejournal.com/132402.html

Неее. Что вернется через две недели