airking

А Вы, батенька, оптимист однако.

Так что получается, из всего вышенаписанного - у Яков винт, таки, плохо отполирован? Кстати, хотел я было написать про лобовое сопротивление, которое: Так как сила аэродинамического сопротивления пропорциональна квадрату скорости, то часть мощности двигателя, идущей на преодоление сопротивления воздуху пропорциональна кубу скорости, т. е увеличение скорости в два раза требует увеличения мощности на преодоление сопротивления в восемь раз: Но не стал, так как забыл про КПД винта . Из-за чего, не смог для себя объяснить, почему настолько большая разница между ускорением яка и месс

Действительно, улыбнуло пипец как. Деревья от ветра давно качаются? Классно смотрится.

Всё, всё, каюсь, посыпаю голову пеплом. Этот момент, я действительно упустил.

Ну, хоть не отрицаешь. Ну откуда мне знать балаболка ты или нет. Тебе виднее конечно. Ну хоть её почитай, может поумнеешь.

"Сама придумала, сама обиделась". Круто . Чесслово, Добин, гораздо полезнее почитать того же Теуша, чем заниматься бесполезной писаниной. Я там необходимое выделил. Когда возьмёшь управление на себя и перестанешь доверять ИИ, тогда, глядишь и разгоняться будешь пошустрее. И неспроста, одним цветом выделил обороты и провал яка при разгоне от 400 до 500.

Жаль, что этот момент в игре не реализован, на сколько я знаю. Но, Петрович обещал со временем. Мессоводам понравится. Тот же вопрос - а должен Як за 52сек. разгоняться?

По поводу пролётов полосы, я вам, ребята, так скажу - можно даже по-гусарски сесть, но это гораздо сложнее, чем в старике. Что только в плюс игре, потому что реалистично. А Як должен разгоняться за 46 сек? Ну и погуглите, сколько пилотов люфваффы побилось на взлётах, только потому, что слишком резко "дали газу". И что происходило в этот момент. Яки, так точно не могли.

Разница в том, что ИИ на Яке действует ручками(кроме РПО), а на Мессере автомат. Я, например, никогда ИИ на Яках не доверяю. Поэтому, если ошибок не допускаю, и Мессеров и Фок, рано или поздно достаю. Если у них не хватает ума просто убежать. То есть, претензии надо к ИИ предъявлять, в данном случае.

Не отлетали. Если в воздухе, то вообще нет проблем, если на земле, то кувыркнёшься быстрее, чем стойки сломаешь таким образом, тем более на Мессере. Другое дело, если об полосу хорошо приложить или ямку поймать, тут - да, обломится.

Блин, ребята, есть целая тема "Тонкости управления двигателем". Там, всё разжёвано до мельчайших подробностей. Автомат на Мессере, хуже снимает максимальную мощность с винта, чем РПО. В этом есть, как минусы, так и плюсы. И автомат, можно отключить и перейти на ручное управление, что в некоторых режимах полёта, дает некоторое преимущество, даже над РПО. Соответственно, приблизительно одинаковые самолёты, в одинаковых режимах, будут вести себя по-разному. Что и отображено в игре. Если есть какие-то конкретные претензии, к какому-то конкретному режиму у конкретного самолёта - создайте тему и там

И на виражах, влияние есть. Небольшое, но есть.

Да, на Яке так и делаю. Про лавку не скажу, не летаю на ней. Но тоже есть зависимость от выставленных оборотов, 100%. РПО, здесь, сделано замечательно.

Так и должно быть.

Чтобы не разводить то, о чём было очень много разговоров не в одной теме, я отвечу так: убавить, всегда можно, а вот добавить, добавить можно не всегда, особенно если нет возможности. P.S. А баланс(имеется в виду то, что имел в виду ты, под словом "баланс") - это зло.