Jump to content

Han

1CGS
  • Content Count

    5999
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Han

  1. Norz mehh MicroShket Pipa_VR НЕДЕЛЮ отдыхайте за злостный флуд и оффтоп в центровой ветке. жЫ шЫ пЫшЫ с Ы... - создавайте во флудилке отдельную тему для обсуждения таких вопросов в следующий раз. il2sfd то же надо бы - но его 18 часов назад совсем забанили по другим причинам. Горевать не будем. EDIT Я вычищал ветку полчаса наверное от этого флуда, ДВЕ недели.
  2. От вас вот узнал. К чему игрония и гримассы? Можно было в приват написать мне например. Посмотрим к следующему обновлению.
  3. Мотору капут, часть подсистем то же умерла, башня только на ручном крутится из-за отсутствия электрики - что еще должно с ним произойти? До экипажа и Б/К осколки не долетают - все гасит "мясо" МТО. Танк признан мёртвым - полностью убитый мотор не чинится у нас. Кил - ваш. Надо добить? Ну... Надо добивать в другое место очевидно что
  4. Все новые самолеты и танки могут быть вашими противниками в однопользовательской и многопользовательской игре. Все новые карты доступны вам в мультиплеере. Все улучшения по ИИ и физике самолетов - для вас. Если вам всего этого не нужно - используйте запуск через IL2.exe и вход оффлайн - для раз в полгода по 15 мин обноления можно и не ставить. Наздоровье.
  5. Версия 3.101 Дорогие пользователи! Мы завершили работу над очередным большим обновлением всех наших проектов и оно уже доступно вам. Главным нововведением являются новые боевые машины, которыми может управлять игрок. В проекте "Battle of Bodenplatte" это реактивный истребитель-бомбардировщик Me 262 A Schwalbe. В проекте "Tank Crew - Clash at Prokhorovka" это танк Т-34-76 производства Уральского Вагоностроительного Завода периода начала 1943 года. В проекте "Flying Circus - volume 1" это аэропланы S.E.5a и Albatros D.Va. Так же крайне важной новостью является увеличение качества текстур до разрешения 4К для истребителей Bf 109 F-4 и Fw 190 A-8. Для пользователей "Tank Crew" приятным дополнением будет введение моделей экипажей танков Pz.III Ausf.M и M4A2. Все игроки, использующие устройства виртуальной реальности, получат долгожданное улучшение плавности картинки при взгляде через винт самолёта. Немало изменений и улучшений сделано в логике искусственного интеллекта самолётов и наземной техники. Детализация систем и модели повреждения танков проекта "Tank Crew" практически доведена до финального состояния. Немало изменений и улучшений сделано в физических моделях и моделях систем многих самолётов проекта. Команда "Ил-2 Штурмовик" желает вам хорошего лета и интересного времяпрепровождения в нашем симуляторе! Главные нововведения 1. Реактивный истребитель-бомбардировщик Me 262 A "Schwalbe" теперь доступен всем, кто приобрел проект "Battle of Bodenplatte"; 2. Аэроплан Albatros D.Va теперь доступен всем, кто приобрел ранний доступ к проекту "Flying Circus"; 3. Аэроплан S.E.5a теперь доступен всем, кто приобрел ранний доступ к проекту "Flying Circus"; 4. Танк Т-34-76 производства УВЗ первой половины 1943 года теперь доступен всем, кто приобрел проект "Tank Crew - Clash at Prokhorovka" (включая модели экипажа); 5. Самолёт Bf 109 F-4 получил 4К текстурирование экстерьера от =BlackHellHound1=, включая повреждения; 6. Самолёт Fw 190 A-8 получил 4К текстурирование экстерьера от =ICDP=, включая повреждения; 7. На управляемом танке M4A2 добавлены модели экипажа; 8. На управляемом танке Pz.III Ausf.M добавлены модели экипажа; 9. При использовании шлема VR исправлено раздваивание объектов, видимых через вращающийся винт; 10. В программу запуска игры (в не-Steam версии) добавлены новые опции (включение или выключение ВР, 4K текстур, модов и автомасштабирования интерфейса); Изменения в искусственном интеллекте 11. ИИ истребители при попадании под ответный огонь бомбардировщиков теперь могут отворачивать; 12. ИИ истребители теперь прицеливаются точнее при стрельбе по прямолетящим целям; 13. ИИ истребители теперь открывают огонь раньше при стрельбе по прямолетящим целям; 14. ИИ истребители теперь более безопасно маневрируют при выполнении прикрытия бомбардировщиков; 15. ИИ самолёты теперь намного лучше выдерживают свое место в строю; 16. ИИ штурмовики и истребители теперь возвращаются на аэродром в случае, когда закончился боезапас курсового вооружения; 17. ИИ бомбардировщики теперь открывают бомболюки перед сбросом только, если в бомболюках есть бомбы; 18. ИИ бомбардировщики теперь не открывают бомболюки по ошибке при получении команды следования на точку маршрута; 19. ИИ самолёты теперь не выбирают точки появления танков для вынужденных посадок в многопользовательской игре; 20. ИИ стрелки самолётов теперь берут в учет параметр Engagebale цели при выборе; 21. ИИ танки и пушки теперь более натурально выполняют наведение орудий (добавлены задержки между окончанием и началом перенаведения и выстрелом); 22. ИИ детальные танки теперь лучше выдерживают строй, в том числе при потере лидера или ведомых; 23. ИИ наземная техника получила возможность переопределять User Formation по команде из миссии исходя из текущей конфигурации расположения членов группы; 24. ИИ наземная техника получила три дополнительных построения: в линию слева/справа/от центра; 25. ИИ наземная техника теперь использует каморные разрывные бронебойные снаряды корректных моделей (ранее ИИ техника использовала только сплошные снаряды); 26. ИИ наземная техника теперь не ведет огонь по разбегающимся солдатам от подбитой дружественной техники; Изменения в танках, управляемых игроком 27. Для управляемых танков добавлена возможность ограничивать максимальную передачу, для этого нужно использовать клавиши X и Z; 28. Для управляемых танков добавлена индикация повреждения систем в GUI при нажатии клавиши Enter; 29. Для управляемых танков в HUD добавлена индикация включения фар, неисправности двигателя, перегрева, опасного давления масла, разрядки аккумулятора, выбранного ограничения передачи; 30. Для управляемых танков задействованы одометры, счетчики моточасов и оборотов двигателя, ключи зажигания и кнопки стартера, указатели температуры масла трансмиссии, указатели тока и напряжения, лампы детектора пожара, анимации включения и выключения раций, рукояти стояночного тормоза и стопоры башен; 31. Для управляемых танков добавлена подсистема трансмиссии, при повреждении которой будет усложняться или блокироваться переключение передач; 32. Для управляемых танков добавлена подсистема смазки двигателя, при повреждении которой двигатель будет получать накапливающиеся повреждения; 33. Для управляемых танков добавлена подсистема охлаждения, при повреждении которой будет падать эффективность охлаждения масла двигателя и головок цилиндров; 34. Для управляемых танков добавлена подсистема электрообеспечения, при повреждении которой перестают работать агрегаты, требующие электропитания (освещение, электропривод поворота башни, электростартер двигателя); 35. Для управляемых танков у двигателей введена модель теплового баланса силовой установки, зависящая от боевых повреждений; 36. Для управляемых танков двигатель с непрогретым маслом теперь выдает меньше мощности; 37. Для управляемых танков двигатель с перегревом головок цилиндров или масла будет получать быстро накапливающиеся повреждения; 38. Для управляемых танков подключена опция сложности "прогретый двигатель"; 39. Для управляемых танков добавлен пожар разлитого топлива/масла. Этот пожар вызывает повреждения экипажа и приводит к взрыву боекомплекта; 40. Для управляемых танков добавлено пожаротушение пожара разлитого топлива/масла. Экипаж выполняет его самостоятельно. В случае наличия зарядов автоматических огнетушителей - до 2 секунд. В случае наличия ручных огнетушителей до 5 секунд; 41. Для управляемых танков добавлен промежуточный частичный вариант повреждения ходовой части, когда обрываются часть пружин подвески; 42. Для управляемых танков добавлен эффект пара из радиаторов при кипении охлаждающей жидкости; 43. Для управляемых танков добавлен эффект дымления поврежденного двигателя внутри кабины; 44. Для управляемых танков добавлены эффекты пороховых газов от орудия и пулемётов внутри кабины; 45. Для управляемых танков добавлена "фича" загрязнения одежды и лиц экипажа в процессе выполнения миссии, а также от пожара; 46. Для управляемых танков реализовано снижение скорости вращения башни при увеличении крена/дифферента танка; 47. Для управляемых танков исправлены недочеты логики функционирования приборов механика-водителя; 48. На управляемых танках КВ-1с и Т-34-76-УВЗ-1943 добавлено моделирование основного электрического привода поворота башни и резервного ручного. Основной привод не будет работать при повреждении самого привода, электросистемы или при не запущенном двигателе; 49. На управляемых танках M4A2 и PzKpfw. VI Ausf. H-1 добавлено моделирование гидравлического привода поворота башни и резервного ручного. Основной привод не будет работать при повреждении самого привода или не запущенном двигателе; 50. На управляемых танках КВ-1с и Т-34-76 УВЗ(1943) реализована резервная пневматическая система запуска двигателя, работающая при повреждении электросистемы; 51. На управляемых танках КВ-1с и Т-34-76 УВЗ(1943) реализован дополнительный панорамный прицел наводчика орудия; 52. На управляемом танке Pz.III Ausf.M реализован резервный открытый прицел наводчика главного орудия; 53. На управляемом танке M4A2 реализовано корректное анимирование вращения вала между главным фрикционом и КПП; 54. На управляемом танке Pz.III Ausf.M реализовано анимирование вращения тормозных барабанов механизма поворота; 55. На управляемом танке Pz.VI Ausf.H1 реализовано анимирование вращения вентиляторов системы охлаждения двигателя; 56. На управляемых танках устранена проблема "подпрыгивания" на остовах разрушенных строений; 57. На управляемых танках устранена редкая проблема, когда визуализация уничтоженного танка включалась до того, как он полностью уничтожен, а башня оставалась при этом не уничтоженной; 58. На управляемых танках устранена редкая проблема, когда визуализация разбитой гусеницы танка включалась до того, как она реально становилась разбитой в физической модели; 59. На управляемых танках Pz.III Ausf.M и Pz.VI Ausf.H1 устранена проблема с графическими артефактами в виде "серых квадратиков" в районе амбразур прицелов пушек; 60. На управляемом танке КВ-1с исправлен цвет окраски; 61. На управляемом танке Pz.III Ausf.M исправлено движение разрушенной правой гусеницы; Изменения в физике, системах и анимациях самолётов 62. В многопользовательской игре сделана защита от ошибки бесконечной стрельбы самолёта другого игрока; 63. В многопользовательской игре сделаны изменения, которые могут исправить крайне редкую проблему, когда самолёт скрыт до момента начала стрельбы; 64. Исправлено боевое воздействие авиационных кумулятивных суббоеприпасов (ПТАБ) на наземную технику; 65. Усовершенствован расчет поражения бронебойными, бронебойно-разрывными и бронебойно-кумулятивными авиационными ракетами; 66. Проведена большая ревизия кода физической модели двигателей самолётов, устранен ряд редко проявлявшихся проблем; 67. Исправлена ошибка приводившая к возможному падению приложения при полной выработке топлива (или его потере при утечке) на самолётах Ju-88 и He-111 H6/H16; 68. Исправлена редкая ошибка в турбонагнетателе P-47, приводившая к падению приложения; 69. Обнаружена и исправлена ошибка, приводившая к завышению тяг воздушных винтов самолётов Flying Circus по сравнению с RoF. Отличие было обнаружено на малых скоростях полёта, хотя дополнительные исследования показали, что данная ошибка, допущенная при портировании самолётов из RoF в движок Great Battles, в той или иной степени оказала влияние на все лётные характеристики самолётов в Flying Circus. В данном обновлении ошибка исправлена, и теперь характеристики винтомоторных групп и итоговые лётные характеристики самолётов в Flying Circus точно соответствуют характеристикам в RoF (до изменений 1.034). С актуальными лётными характеристиками самолётов Albatros D.Va и S.E.5a уже можно ознакомиться во внутри-игровой справке. Обновлённую игровую справку по остальным самолётам Flying Circus со скорректированными ЛТХ мы предоставим вам в следующем обновлении, после того как заново произведём все необходимые замеры; 70. На всех самолётах при выполнении запуска или остановки двигателя при всех трёх отключенных помощниках ("Круиз контроль", "Автоогр.оборотов двигателя" и "Автоуправление двигателем") игрок должен самостоятельно управлять положением рукоятей управления двигателями во время процедуры запуска или установки; 71. На всех самолётах исправлено пропадание звука шума ветра на скорости более 720 км/ч при разбитом/сброшенном фонаре кабины; 72. На всех самолётах добавлено сообщение в техночат об отказе двигателя (о самовыключении двигателя без команды игрока); 73. На всех самолётах добавлено сообщение в техночат об игнорировании команды на запуск двигателя, если не были соблюдены условия для запуска; 74. На Fw-190 D9 и Me 262 A в техночат добавлена подсказка о том, что при работающем двигателе РУД ограничен механическим упором от уборки на "СТОП"; 75. Исправлена анимация поворота хвостового костыля на Sopwitch Camel и Sopwitch Dolphin; 76. Исправлены массы во внутри-игровых описаниях всех крупных прицелов самолётов Flying Circus и масса фотокамеры в описании SPAD XIII.C1; 77. Исправлены массы во внутри-игровых описаниях дополнительных пулемётов Lewis на Sopwith Dolphin, добавлено упоминание о потере скорости; 78. Добавлен звук вращения рычагов/штурвалов управления переставными стабилизаторами в кабине; 79. Скорость перемещения РУД неработающего двигателя при включённых автопомощниках двигателя в настройках сложности увеличена (приравнена к скорости при выключенных автопомощниках); 80. В многопользовательской игре теперь можно услышать звук работы стартера двигателя у самолёта другого игрока. В связи с многочисленными изменениями поменялся формат миссий, а также треков. Если вы автор миссий или кампании, пересохраните их в новой версии редактора (проще всего это сделать с помощью команды "Convert missions to binary in folder"). Обсуждение обновления ведётся в этой теме.
  6. С полным текстом новости и материалами можно ознакомиться здесь. Раздел для Обсуждение технических вопросов и сбор сообщений об ошибках
  7. 224 Всем привет! Сегодня будет совсем короткий дневник, так как у нас сейчас полным ходом идет завершающая фаза подготовки версии 3.101 к релизу. Версия будет очень объёмной, список изменений уже составляет более 70 пунктов. Кстати, должны вас предупредить - из-за критической массы изменений формат треков и миссий в новой версии изменится, так что если у вас есть интересные записанные треки, то лучше заранее запишите видеоролики с ними. Если вы автор миссий или кампании, будьте готовы после выпуска версии их пересохранить (проще всего это сделать с помощью команды "Convert missions to binary in folder" в редакторе). В целом, работы по тестированию и отладке версии очень много, а рассказать о ней так захватывающе, как можно рассказать о создании новых фич, довольно сложно. Тем не менее есть одна новость, которой мы можем порадовать вас на этой неделе. Как мы планируем, в проекте Battle of Bodenplatte все самолёты будут иметь 4К качество текстурирования внешних моделей. В этом нам помогают как новые подходы в технике текстурирования, так и содействие членов коммюнити =ICDP= и =BlackHellHound1=. В частности, сегодня мы можем показать вам истребитель Me 262 в новом 4К качестве - именно в таком разрешении он будет доступен предзаказавшим проект Battle of Bodenplatte уже в следующем обновлении. Мировая премьера Me 262 состоится 8-9 июня на выставке FS Expo 2019 во Флориде, где наш продюсер Джейсон Уильямс будет его демонстрировать на спецстенде - симуляторе движения с 6 степенями свободы производства компании Gforcefactory со шлемом виртуальной реальности. Обсудить 224-ю часть Дневников разработчиков вы можете в этой теме
  8. С полным текстом новости и материалами можно ознакомиться здесь. Раздел для Обсуждение технических вопросов и сбор сообщений об ошибках
  9. 223 Всем привет! Весна приближается к завершению, как и наша работа над следующим обновлением. В ближайшие 2-3 недели, как мы рассчитываем, новая версия игры будет завершена и оттестирована, причём работа над тестированием уже началась. На этой неделе в тестирование ушли самолёты проекта Flying Circus S.E.5a и Albatros D.5a. Cегодня же мы отправляем на тестирование новый танк проекта Tank Crew - Т-34 УВЗ модели 1943 года. А на следующей неделе начнётся тестирование реактивного самолёта проекта Battle of Bodenplatte - Me 262 A. Для проекта Battle of Bodenplatte также практически завершена модель летнего обмундирования американского лётчика, на очереди за летней экипировкой немецкий и британский авиаторы. Скриншот готовой игровой модели мы можем показать уже сегодня: Модель реактивного двигателя Jumo-004B-1 для истребителя-бомбардировщика Me 262 A практически завершена, установлена на самолёт, настроены ЛТХ и сейчас происходит процесс отладки и доведения мелочей. В нашем проекте мы выбрали для установки доработанный вариант двигателя, который имел модифицированный клапан, позволяющий увереннее работать РУД (рукоятями управления двигателями). Однако, при очень резких изменениях положения РУД пожар двигателя все еще будет возможен, поэтому, не смотря на доработку, управление двигателем требует определенной осторожности. Если говорить о модификациях самолёта, которые мы планируем реализовать в игре, то это: - Гироскопический прицел EZ 42 с автоматическим рассчетом упреждения стрельбы, - Установки неуправляемых ракет "Воздух-Воздух" R4M, по 12 ракет под каждой плоскостью, - Бронированный заголовник пилота, - Бронеспинка пилота, - Снятие бронирования пушечной установки для облегчения носовой части, - Снятие двух верхних пушек Mk 108, - Бомбардировочная модификация позволяющая нести две бомбы SC 250 или одну SC 500. Из особенностей самолёта можно отметить опасное затягивание в пикирование на больших скоростях (числах M) полёта, перед которым самолёт теряет путевую (по рысканию) устойчивость. Эта потеря устойчивости, с одной стороны, является дополнительной трудностью в пилотировании, а с другой предупреждает пилота о приближении опасности затягивания в пикирование. Носовая стойка выполнена свободно-ориентируемой с установкой дополнительного тормоза. У земли самолёт способен развивать скорость до 837 км/ч, имеет хорошую управляемость на малых скоростях за счёт установленных предкрылков. Следует так же заметить, что продольная центровка самолёта очень сильно зависит от заправки топливом, установленных модификаций и вооружения. Например, при снятии носовой брони и двух пушек, а так же при полной заправке топлива центровка самолёта становится настолько "задней", что он становится опасным в пилотировании. Из положительных особенностей так же следует отметить хорошую управляемость по крену во всем диапазоне допустимых скоростей полёта. В целом самолёт обещает быть противоречивым, необычным и крайне интересным в освоении и пилотировании: Самолёты проекта Flying Circus S.E.5a и Albatros D.5a полностью готовы и находятся на этапе тестирования. Новый стандарт качества моделей позволяет по новому взглянуть на историю авиации Первой Мировой войны - стали видны детали, которые раньше не были реализованы, стала лучше ощущаться фактура самолётов и их оборудования. Также, в скором времени, как мы рассчитываем, мы сможем показать новые скриншоты карты Арраса. Сейчас же начинается работа над следующей парой самолётов - Bristol Fighter и Halberstadt CL.II. Bristol Fighter - это универсальный фронтовой самолёт, выполнявший роль истребителя, лёгкого бомбардировщика и разведчика. Halberstadt CL.II - специализированный фронтовой штурмовик, иногда также использовавшийся для разведки. Ну а сегодня - скриншоты схем окраски самолётов S.E.5a и Albatros D.5a: В проекте Tank Crew в этом обновлении так же будет большое событие - наши партнёры из кампании Digital Forms закончили работу над танком Т-34-76 УВЗ модели 1943 года и он также выйдет в ближайшем обновлении в ранний доступ. О Т-34 сказано много, но этого никогда не будет достаточно. Быстрый, маневренный, хорошо вооруженный и бронированный. Используемые наклоны броневых листов позволяют получить броневую защиту корпуса не многим менее танка КВ-1с. Правда следует признать, что длинноствольные 75мм и 88мм пушки немецких танков представляли очень серьезную угрозу и хотя броневая защита и была хорошей, но в борьбе против таких орудий ее часто не было достаточно. Это обстоятельство требует максимального использования основного преимущества Т-34 в бою - подвижности и скорости. Однако, новый танк - не единственное изменение в проекте, которое выйдет в следующем обновлении. Мы завершили и сейчас тестируем новую, более детальную и развернутую модель повреждений систем танка. Повреждения будут иметь специальную индикацию в графическом интерфейсе (будет открываться по клавише ENTER), а так же в техночате игры. Системы, которые могут быть повреждены: - Двигатель, - Водорадиаторы системы охлаждения двигателя (постепенная утечка хладагента, с последующим перегревом двигателя и его поломкой), - Маслобаки системы смазки двигателя (что приводит к вероятности пожара), - Топливные баки (что приводит к вероятности пожара, большей на бензиновых двигателях и меньшей на дизельных), - Коробка передач и трансмиссия (замедление и последующее блокирование переключения передач, разрыв трансмиссии при полном повреждении), - Механизм поворота (затруднение поворота двигателя), - Электросистема (что приведет к невозможности запуска двигателя, работы башни от не автономного электропривода, включению внешнего и внутреннего освещения, работы рации), - Левая ходовая часть и гусеница, - Правая ходовая часть и гусеница, - Радиостанция, - Главный механизм поворота башни, - Резервный механический механизм поворота башни, - Механизм возвышения ствола, - Главное орудие, - Пулемёты, - Экипаж. Конечно же, при введении повреждений всех этих систем встаёт вопрос возможности их полевого ремонта. Эта фича так же разрабатывается, причём многое, из того, что при этом делается для танков, впоследствии будет использовано и для самолётов. Экипаж сможет выполнять полевой ремонт систем танка, если танк не признан полностью разрушенным. Также дизайнер миссий, в первую очередь многопользовательских, может предусмотреть использование передвижных автомастерских и санитарных машин, ускоряющих процесс ремонта. Позже, летом, мы также планируем реализовать возможность использования автозаправщиков и грузовиков с боекомплектом для пополнения запаса топлива, масла, воды и боеприпасов. Ну а сегодня - скриншоты нового танка Т-34-76 УВЗ модели 1943 года: Обсудить 223-ю часть Дневников разработчиков вы можете в этой теме
  10. С полным текстом новости и материалами можно ознакомиться здесь. Раздел для Обсуждение технических вопросов и сбор сообщений об ошибках
  11. Да. Мы, из нашего спокойного сытого времени, не способны ни осознать, ни представить ту боль и ту скорбь, которая была в сердцах народа нашей Родины в те годы. Цена этой победы - неизмеримо огромна. Больше неё могла бы быть только цена поражения, но кровью, миллионами жизней, сломанными судьбами наши предки вырвали ДЛЯ НАС эту Победу. Мы должны помнить. Должны.
  12. Молча. Стоя. С поднятой головой.
  13. С Днем Победы!
  14. 222 Всем привет! Время идёт и лето уже не за горами - мы с вами ещё на шаг приближаемся к релизам всех наших проектов. Если говорить об "Операции "Боденплатте", то из того, что осталось сделать, карта - это самый большой участок работ. Сейчас, когда уже готовы первые образцы реализации городов, сёл, аэродромов, идёт большая работа над тиражированием всех этих типов картографических объектов согласно историческим данным. В программной части мы приступили к давно обещанному улучшению ИИ самолётов. В частности, уже в следующем обновлении мы планируем выпустить обновлённую логику выдерживания строя ИИ самолётов. Для Карьеры скоро будут завершены новые эмблемы эскадрилий, воинские звания и награды для всех трёх сторон. Разрабатываются физические модели истребителей P-38J-25 и Tempest Mk.V, а физическая модель реактивного истребителя-бомбардировщика Me-262 A уже близка к завершению. Если говорить о визуальных моделях, то все мощности направлены на завершение работ по самолётам P-51D-15, P-38J-25, Tempest, B-25D и на данный момент они идут по плану. Но, конечно же, новый театр военных действий требует и новых моделей наземной техники - сегодня мы покажем вам скриншоты ещё одного такого объекта - немецкого тяжёлого полугусеничного тягача Sd.Kfz. 7/1 с установленной на нем счетверённой 20мм зенитной установкой Flak-Vierling 38: В проекте Flying Circus на данный момент идёт работа над созданием карты Арраса весны 1918 года, которая будет во многом использовать задел новых художественных подходов, который мы создаём для карты "Операции "Боденплатте". Скриншоты, отображающие прогресс работы по картам, мы планируем показать вам летом, а сегодня - скриншоты кабин двух новых самолётов проекта S.E.5a и Albatros D.Va. Как вы можете видеть, работа над их визуальными моделями практически завершена и до конца весны мы планируем предоставить их в распоряжение тех, кто предзаказал проект Flying Circus: По проекту Tank Crew практически завершена работа над расширением модели повреждений танков. В физическую модель танков добавлено моделирование многих систем и повреждения этих систем, подключено множество анимаций оборудования и приборов танков. Для уже реализованных ранее систем расширена модель повреждений. Добавлена упрощенная индикация повреждений систем танка и его экипажа в графическом интерфейсе. Все основные события, происходящие с танком, получат сопровождение сообщениями "техночата" на экране. В мае-июне мы планируем реализовать возможность починки, дозаправки и пополнения боезапаса танков, что чуть позже планируется сделать и для самолётов. Также в следующем обновлении реализована визуальная модель экипажа танка PzKpfw. III Ausf. M - эту модель, а также уже готовую 3Д модель интерьера немецкого танка PzKpfw. IV Ausf. G мы готовы показать вам в сегодняшнем выпуске: И в завершении этого выпуска "Дневников" мы хотели бы представить вам новое промо-видео проекта "Битва за Сталинград", созданное =HH=Pauk и как нельзя лучше показывающее, что все наши проекты не стоят на месте и непрерывно развиваются и улучшаются. Приятного просмотра: Обсудить 222-ю часть Дневников разработчиков вы можете в этой теме
  15. С полным текстом новости и материалами можно ознакомиться здесь. Раздел для Обсуждение технических вопросов и сбор сообщений об ошибках
  16. 221 Всем привет! Работа над проектами продолжается и вновь нам есть что вам рассказать и показать. В проекте Flying Circus в заключительную фазу входят работы по двум следующим самолётам проекта: английскому истребителю производства Royal Aircraft Factory - S.E.5a, и немецкому истребителю производства Albatros Flugzeugwerke Albatros D.Va. S.E.5a - самолёт, сочетавший в себе все необходимые для победы боевые качества - скорость, маневренность, огневую мощь. Сердцем самолёта был 8-цилиндровый 200-сильный мотор V8 Wolseley Viper, разгонявший его на уровне земли до 218 км/ч. Вооружение было своеобразным и состояло из двух разных пулемётов - один синхронизированный 7.69 мм Vickers и один 7.69 мм Lewis с магазинным питанием, установленный над крылом на подвижной каретке, необходимой для перезарядки и стрельбы под углом вверх: Albatros D.Va - самолёт-символ первой мировой войны. Его обтекаемый стремительный профиль невозможно спутать ни с чем. Самолёт приводил в движение 6-ти цилиндровый мотор Mercedes D.IIIa мощностью 180 л.с., а вооружен он был парой синхронизированных 7.92 мм пулемётов LMG 08/15 Spandau системы Максима. Интересной особенностью самолёта был полностью жесткий фюзеляж, выполненный из клееной древесины, что теперь гораздо лучше можно передать в игре ввиду возросшего стандарта качества и сложности моделей: В проекте Tank Crew полным ходом идут работы по разработке интерьеров новых танков PzKpfw. IV Ausf. G и Т-34 производства УВЗ модели начала 1943 года. Кроме этого, в следующем большом обновлении будет множество дополнений по функционалу систем танков и модели повреждений. Сегодня мы покажем вам рендеры модели кабины нового танка Т-34 1943 года выпуска Уралвагонзавода. В завершении расскажем о нашем самом большом проекте - "Операция "Боденплатте". На данный момент готовы модели всех зданий карты, в том числе уникальных исторических, и почти для всех из них готова модель разрушения. Начата работа по созданию моделей наземной ИИ техники, необходимой для этого проекта. Конечно же, полным ходом идёт разработка оставшихся самолётов. Сегодня мы покажем вам пару скриншотов, демонстрирующих модель разрушения зданий карты "Операции "Боденплатте": А вот игровой скриншот одного из новых наземных ИИ объектов - автомобиля повышенной проходимости Willys MB. Кстати, на примере этого автомобиля можно видеть возросший стандарт качества разрабатываемой наземной ИИ техники, который мы установили для всех новых объектов: Обсудить 221-ю часть Дневников разработчиков вы можете в этой теме
  17. С полным текстом новости и материалами можно ознакомиться здесь. Раздел для Обсуждение технических вопросов и сбор сообщений об ошибках
  18. 220 Всем привет! В эти солнечные апрельские дни мы работаем над следующим большим обновлением, которое, как мы надеемся, выйдет в мае. Предварительно мы можем сказать, что это обновление снова будет весьма объемным с точки зрения количества открываемого контента. Точно сказать, что будет в этом обновлении, мы сможем немного позже, но мы нацелены на выпуск нового знакового самолёта проекта "Battle of Bodenplatte", двух аэропланов Первой Мировой Войны в проекте "Flying Circus" и двух новых танков в проекте "Tank Crew". Так же мы продолжаем работу над доработкой авиационной части проекта и над углублением геймплея танковой части. Чуть позже в дневниках разработчика мы планируем подробно рассказать о новой большой "фиче" многопользовательской игры - режима "Маршала поля боя", разработка которого практически завершена и скоро перейдет на этап тестирования и отладки. В танковом проекте мы работаем над функционалам командира танка, который позволит управлять как своим экипажем, так и подчиненным подразделением. Так же уже в следующем обновлении мы планируем значительно расширить модель повреждения систем и агрегатов танка. Сегодня мы хотим показать вам пару первых игровых Work In Progress скриншоты кабины нашей следующей "Ласточки" - реактивного истребителя-бомбардировщика Me 262 A "Schwalbe". Скажем честно - получается невероятно интересный самолёт: Еще пару скриншотов сегодня мы посвятим практически завершенному экипажу танка M4A2 "Sherman". Так как танк имеет крайне широкий спектр возможных положений для стрельбы и вождения разными членами экипажа - эта работа была не простой, но результат так же интересный: И еще два скриншота показывают новую для нас технологию эффектов на основе частиц внутри кабин при виде от первого лица. На первом этапе мы внедряем эту систему для танков (эффект начинающегося пожара разлитого топлива, эффект тушения этого пожара, дым при повреждении двигателя, пороховые газы при стрельбе из пушки и пулемёта). В дальнейшем в среднесрочной перспективе мы планируем применить эту технологию и для самолётов: В завершении хотим ответить на вопрос, которые многие из вас задавали о ходе разработки карты Арраса проекта "Flying Circus". Наш партнёр, кампания "Югра-Медиа", развернула фронт работ по этому направлению, и многое уже сделано. Однако работы находятся на достаточно раннем этапе и пока еще рано что-либо показывать на публику. Но мы уверены, что скоро будут результаты, которые мы сможем вам продемонстрировать. Обсудить 220-ю часть Дневников разработчиков вы можете в этой теме
  19. С полным текстом новости и материалами можно ознакомиться здесь. Раздел для Обсуждение технических вопросов и сбор сообщений об ошибках
  20. Версия 3.012 Дорогие пользователи! Не прошло и двух недель с момента выхода предыдущей версии, а мы уже готовы представить вам новое обновление. И хотя в этот раз список изменений не столь объёмный, как в предыдущие, зато он содержит целых пять единиц контента из трёх наших проектов. Во-первых это коллекционный истребитель проекта "Battle of Bodenplatte" - Fw 190 D-9 "Dora", один из символов немецкой авиации завершающего этапа войны, обладающий очень хорошими скоростными характеристиками и разнообразным вооружением. Главным его отличием от самолётов предыдущих серий является установка мощного рядного двигателя водяного охлаждения Jumo-213 A1, оснащённого системой водо-метанолового впрыска MW 50, позволявшей ещё больше повысить мощность на период до 10 минут. Важным новшеством являлось применение новой автоматической системы регулирования двигателя MBG и эффективной системы охлаждения мотора. Это первый самолёт в нашем проекте, оснащенный гироскопическим прицелом курсового вооружения EZ 42. Истребитель мог нести бомбы калибром до 500кг и ракетное вооружение, в том числе новые для нашего проекта неуправляемые ракеты R4M "Orkan", послужившие прототипом для множества послевоенных систем неуправляемого ракетного вооружения. Во-вторых, это карта "Прохоровка" проекта "Tank Crew - Clash at Prokhorovka". Эта карта - новый, очень большой шаг в развитии наших технологий. Детализация её сетки ландшафта в 16 раз выше, чем на предыдущих. Застройка детализированной зоны танковых боёв, распространяющаяся на 20км к югу и западу от Прохоровки, выполнена с применением новых высоко-детализированных моделей строений, имеющих также детальную модель разрушения. Следует заметить, что кратно возросшее визуальное качество, конечно же, повышает нагрузку на графическую подсистему, но благоразумный подход к настройкам графики позволяет получить хорошую производительность даже на средних видеокартах. Опережая ваш вопрос "А почему так не делать теперь все карты проекта?" ответим, что повышение детальности карты снижает её общий размер. То, что будет достижением для карты, предназначенной для танковых боев во всех режимах игры и совместных боёв танков и авиации в мультиплеере (около 100х100 км), будет точно недостаточно для "чисто авиационных" проектов (где потребные размеры начинаются от 200х250 км в связи со спецификой авиационных кампаний). Поэтому карта "Прохоровка" - это очень тонкий компромис, позволяющий, с одной стороны, развивать интересный сюжет танковых сценарных кампаний, с другой стороны - проводить совместные многопользовательские бои танков и авиации, с третьей - не терять в производительности более чем 30% при адекватных настройках графики, с четвертой - получить новый уровень визуального качества на уровне земли, необходимый для танковых боёв. В-третьих, это два танка проекта "Tank Crew - Clash at Prokhorovka": M4A2 и PzKpfw.III Ausf.M. Они оба крайне интересны для изучения и воссозданы с особой любовью к делу и тщательностью. Следует заметить, что танк M4A2 при применении сплошного бронебойного снаряда обладал большими шансами на победу в ближнем бою с тяжелыми немецкими танками, т.к. его снаряд обладал достаточной бронепробиваемостью, танк маневренен а башня имела значительную скорость наведения. Средний танк PzKpfw.III Ausf.M при использовании подкалиберных снарядов также имеет хорошие шансы в бою против средних советских танков, так как в лобовой проекции имеет довольно мощную броневую защиту, выполненную из разнесённых броневых листов 50 и 20мм, низкий видимый силуэт, хорошую маневренность и высокую скорострельность. В-четвертых, это истребитель Первой Мировой Войны Fokker D.VIIF для проекта "Flying Circus". Это, наверное, один из самых лучших, если не лучший истребитель Deutsche Luftstreitkräfte за всю войну. Самолёт обладал выдающимися скоростными и маневренными характеристиками на больших высотах, что достигалось за счет установки на него нового мощного мотора BMW IIIa. Самолёт так же был экипирован кислородной системой, позволявшей лётчику не терять боеспособность и выдерживать боевые перегрузки на больших высотах. Вооружение самолёта стандартно для немецких ВВС этого периода - два 7,92мм пулемёта LMG 08/15 "Spandau" системы Максима скорострельностью 650 выстр/мин каждый. 1. Истребитель Fw 190 D-9 "Dora" доступен всем, кто приобрел коллекционное издание "Операция "Боденплатте"; 2. Карта "Прохоровка" (карта южного фаса Курской Дуги) доступна всем обладателям "Tank Crew - Clash at Prokhorovka"; 3. Танк M4A2 доступен всем обладателям "Tank Crew - Clash at Prokhorovka"; 4. Танк PzKpfw.III Ausf.M доступен всем обладателям "Tank Crew - Clash at Prokhorovka"; 5. Истребитель Fokker D.VIIF доступен всем, кто приобрел проект "Flying Circus"; 6. Разработан и добавлен вывод данных через UDP протокол для подвижных платформ, подробности в приложенном документе; Il2_MotionOutput.zip 7. Исправлено повреждение и уничтожение тендеров паровозов "Э" и "G8"; 8. На самолёте Fokker D.VII исправлена продолжительность работы кислородной системы; 9. На всех самолётах звук поврежденного двигателя сделан более отчётливым; 10. На танках КВ-1с, Pz.VI-H1, M4A2 и Pz.III-M сделана ночная подсветка сетки прицела; 11. Сделано пригибание антенны при повороте башни танков КВ-1с и Pz.VI-H1; 12. Пламя двигателя ракет теперь прекращается сразу по окончании времени работы двигателя, а дым затухает после этого гораздо быстрее, чем раньше; 13. Исправлено зависание игры при завершении миссии, когда наблюдался экран статистики поверх незакрытых внутри-миссионных диалогов. PS: Информация для разработчиков миссий: Изменена настройка прочности объектов типа Block малого размера. Статическим объектам (static_...) малого размера (автомобиль) следует задавать Durability=500. Статическим объектам среднего размера (истребитель, лёгкая аэродромная вышка и т.д.) следует задавать Durability=1000. Статическим объектам крупного размера (бомбардировщик) следует задавать Durability=1500. Обсуждение обновления ведётся в этой теме.
  21. С полным текстом новости и материалами можно ознакомиться здесь. Раздел для Обсуждение технических вопросов и сбор сообщений об ошибках
  22. 219 Всем привет! Прошла всего неделя с предыдущего выпуска дневников, а нам снова уже есть что показать. Темпы разработки проектов поистине фантастические. Сегодня в дневнике будет не так много текста, зато будут Work in Progress скриншоты двух "звёзд" проекта "Операция "Боденплатте". Первый герой нашего выпуска - британский истребитель Hawker Tempest Mk.V series 2. Эти самолёты сыграли заметную роль в событиях 1 января 1945 года, так как вооруженные ими подразделения успели подняться в воздух по тревоге, когда немецкие силы атаковали позиции союзников в рамках операции "Боденплатте". Серьёзное курсовое вооружение из четырех скорострельных 20-мм пушек Hispano и высокая скорость на малых высотах давали им определенное тактическое преимущество в условиях низковысотного воздушного боя. Второй - истребитель US Army Air Force North American P-51D-15 Mustang. Самый известный американский истребитель Второй мировой войны, он широко применялся на самых разных театрах военных действий. Не в последнюю очередь благодаря выдающимся характеристикам дальности и высотности Мустанга, американцам удалось успешно развернуть рейдовые бомбардировочные операции в глубокий тыл противника. В целом самолёт обладал хорошими параметрами маневренности и скороподъемности, а его вооружение, состоявшее из шести крупнокалиберных пулеметов M2 Browning, позволяло эффективно поражать широкий спектр воздушных целей. Ракетно-бомбовое вооружение также позволяло применять его в качестве истребителя-бомбардировщика. Следует заметить, что, хотя "Мустангов" по всему миру осталось много, включая летающих, но большинство из них - это "сборная солянка" различных модификаций, включая послевоенные. Поэтому нам приходится выделять дополнительное время на поиск и проверку информации по чертежам, каталогам запчастей и другой подобной документации чтобы финальный результат был как можно более аутентичным. В заключении дневника - пара скриншотов следующего самолёта проекта Flying Circus - немецкого истребителя позднего периода Первой мировой войны Fokker D.VIIF. Это был первый самолёт в арсенале Deutsche Luftstreitkräfte, оснащённый великолепным двигателем BMW D.IIIa, который дал немецкому самолёту серьёзное преимущество над истребителями союзников на больших высотах. Вкупе с отличной маневренностью это делало Fokker D.VIIF очень опасным противником. Обсудить 219-ю часть Дневников разработчиков вы можете в этой теме
  23. С полным текстом новости и материалами можно ознакомиться здесь. Раздел для Обсуждение технических вопросов и сбор сообщений об ошибках
  24. 218 Всем привет! Пришла весна и сегодня в наших дневниках, после некоторого перерыва, мы хотели бы вернуться к теме нашего главного проекта - "Операция Боденплатте". Этот перерыв был вызван тем, что в течение минувшей зимы по всем направлениям разработки этого проекта работа хоть и была крайне напряженной и трудной, но она выполнялась на очень глубоком уровне, где показать что либо на скриншоте на публику было бы сложно. При этом важно заметить, что данное обстоятельство было известно заранее и входило в утвержденный план разработки. Те из наших пользователей, кто обладает хорошей памятью, могут вспомнить, что "внешнее затишье" в середине цикла разработки случалось во всех наших предыдущих проектах и является особенностью максимально эффективного распределения работ в цикле. Однако время пришло и сегодня мы можем открыть вам очередные промежуточные результаты. И результатов этих не мало. Во-первых сегодня мы можем раскрыть больше деталей о карте проекта. Ранее мы говорили только о размерах и расположении карты, сегодня же мы можем обозначить некоторые более тонкие параметры. На карте будет представлено более 200 населенных пунктов самых разных размеров. Авиация во всех игровых режимах сможет выполнять полёты более чем со 100 аэродромов. Общая длинна дорог всех типов составит более 20 тысяч километров. Размер игровой зоны карты 400,8х324 км (площадь: 129859,2 км²), а полный размер до 460,8х384 км (площадь: 176947,2 км²). Предварительный перечень крупных городов, которые мы планируем реализовать к релизу, уже утвержден и он таков: Antwerpen (Антверпен) Den Haag (Гаага) Liege (Льеж) Frankfurt am Main (Франкфурт) Dortmund (Дортмунд) Münster (Мюнстер) Köln (Кёльн) Bonn (Бонн) Gent (Гент) Rotterdam (Роттердам) Charleroi (Шарлеруа) Amsterdam (Амстердам) Dusseldorf (Дюссельдорф) Aachen (Ахен) Bruxelles (Брюссель) Arnhem (Арнем) Duisburg (Дуйсбург) Essen (Эссен) Apeldoorn (Апелдорн) Maastricht (Маастрихт) Внимательный читатель заметит, что по всем вышеперечисленным параметрам карта для нашего проекта является рекордной. Вкупе с тем, что это первая карта, которую мы планируем выпустить сразу в четырех сезонах - все это вместе является очень мощным вызовом для нашей команды. Для того, что бы принять этот вызов и сделать проект в заданные сроки без потери визуального качества по сравнению с предыдущими картами наш ведущий художник по картам, Евгений Исаев, разработал новые подходы к реализации крупных городов и организации производства. Так же Евгений разработал некоторые новые художественные подходы, которые позволят не просто повторить визуальное качество предыдущих карт, но также позволят игрокам получить новые визуальные ощущения, характерные именно для полётов над Западной Европой. Впрочем хватит слов, пора уже что-то и показать по новой карте проекта "Операция Боденплатте", и сегодня мы покажем вам скриншоты центральных районов таких городов, как Брюссель, Льеж, Кёльн: Но новости о ходе разработки карты - не единственные на сегодня. Так же сегодня мы готовы показать вам прогресс работ сразу по трём самолётам проекта: тяжелый истребитель P-38J-25, тяжелый ИИ бомбардировщик B-25, реактивный истребитель Me 262 A. По первому из них, истребителю P-38J-25, мы применили новый для нас подход с параллельной разработкой 3D моделей экстерьера и интерьера самолёта, когда на раннем этапе определяются все главные сопряжения этих моделей и обводы той части, которая будет реализована в модели интерьера, а далее идет независимая разработка с соединением результатов на последнем этапе. Самолёт, конечно, невероятно интересный, что сказать - легенда: Бомбардировщик B-25 в этом проекте будет только под управлением ИИ, но мы стараемся реализовать его внешнюю визуальную и физическую модель с тем же качеством, с которым мы это делаем для самолётов, управляемых игроком. Во-первых это важно для тех, кто будет атаковать или прикрывать эти самолёты в Карьере, Кампаниях, Сценарных Миссиях или Кооперативном режиме игры. А во-вторых кто знает, может некоторое время спустя появиться возможность сделать его доступным для управления - время покажет: Внешняя визуальная Me 262 A "Schwalbe" полностью завершена, включая набор официальных схем окраски. так же завершена и 3D модель интерьера кабины и сейчас идет работа над текстурированием кабина, а так же над физической моделью этого самолёта-легенды и физической моделью реактивного двигателя. Когда смотришь на него нельзя отделаться от мысли, что смотришь на что-то, что опередило свое время: Завершая сегодняшний выпуск дневников хотим поздравить прекрасную половину человечества с наступающим праздником - Международным Женским Днём. Дорогие девочки, девушки, женщины - будьте счастливы! Обсудить 218-ю часть Дневников разработчиков вы можете в этой теме
  25. С полным текстом новости и материалами можно ознакомиться здесь. Раздел для Обсуждение технических вопросов и сбор сообщений об ошибках
×
×
  • Create New...